Shuttlehangar
Als Shuttlehangar oder Shuttlerampe bezeichnet man einen großen Raum, in dem Shuttles untergebracht und gewartet werden. Diese Hangars sind sowohl in planetaren Einrichtungen, als auch auf Raumstationen und Raumschiffen zu finden.
Für gewöhnlich haben die Hangars an einer Seite oder in der Decke eine große Luke, durch die die Shuttles ein- und ausfliegen können. Üblicherweise sind Hangars hohe Räume, die sich über die Höhe mehrerer Decks erstrecken. Man unterscheidet dann zwischen dem Flugdeck, der eigentlichen Hangarebene, auf der die Shuttles stehen, und dem Beobachtungsdeck, der oberen Ebene, von der aus der Flugbetrieb beobachtet werden kann (TOS: Kodos, der Henker).
Um unbemannte Shuttles in den Hangar zu bringen kann ein Traktorstrahl im Hangar installiert sein. (TNG: Die Zukunft schweigt) Weiterhin ist der Shuttlehangar der USS Enterprise (NCC-1701-A) mit einem speziellem Fangnetz ausgerüstet, welches verhindert, dass ein unkontrolliert landendes Shuttle an die Rückwand des Hangars prallt. (Star Trek V: Am Rande des Universums)
Bis Ende des 23. Jahrhunderts muss ein Hangar dekomprimiert werden, um einen Druckausgleich mit dem das Schiff umgebenden Weltall zu machen. Erst dann können die Hangartore geöffnet werden. Bis in die zweite Hälfte des 24. Jahrhundert gehört der Druckausgleich zum Standardprotokoll eines Starts. Des Weiteren werden Tore eingeführt, deren Öffnung mit einem Kraftfeld verschloßen werden kann, das zwar die Atmosphäre daran hindert zu entweichen, das Shuttles aber problemlos passieren können. (VOY: Unschuld; Star Trek: Nemesis)
Inhaltsverzeichnis
Enterprise (NX-01)
An Bord der Enterprise (NX-01) gibt es für zwei Shuttles mehrere Rampen.
Shuttlerampen auf Deep Space 9
Deep Space 9 hat drei Shuttlerampen. Diese sind werden Shuttlerampe A, B und C genannt, gelegentlich aber auch Shuttlerampe 1, 2 und 3. (DS9: Blasphemie, Der Kreis)
Der Begriff „Shuttlerampe“ auf Deep Space 9 beschreibt einen kleinen Hangar und eine dazugehörige Landeplattform, die ein Schiff auf den Habitatring befördert.
Shuttlerampe A
Nachdem die Bajoranerin Neela 2369 zuerst Shuttlerampe C mit einem Sicherheitsbeipassmodul manipuliert, dort aber entdeckt wird, bringt sie das Gerät an Shuttlerampe A an. (DS9: Blasphemie)
2370 bricht Commander Sisko von Shuttlerampe A auf, um sich auf Bajor bezüglich des bevorstehenden Putsches zu informieren. (DS9: Der Kreis)
Shuttlerampe C
2369 bereitet die Bajoranerin Neela ihre Flucht mit dem Runabout auf Shuttlerampe C vor. Sie wird dabei von Fähnrich Aquino ertappt und bringt den Offizier mit einem Phaser um. Sie plaziert die Leiche des jungen Mannes in einer Energieleitung, und manipuliert sein Logbuch, um einen Unfall vorzutäuschen. Dank Chief O'Briens Misstrauen sowie Dr. Bashirs und Odos Ermittlungen kommt man ihr und den vorgenommenen Veränderungen an der Shuttlerampe auf die Spur. (DS9: Blasphemie)
Kiras Rettungsaktion, als sie vom Kreis gefangen gehalten wird, geht von Shuttlerampe C aus. Sisko fordert mehrere Sicherheitsoffiziere an, um ihn dort zu treffen. (DS9: Der Kreis)
Im Jahr 2372 sabotiert die cardassianische Seperatistengruppe „Der wahre Weg“ den Runabout USS Orinoco. Lieutenant Commander Eddington weißt ihm Shuttlerampe 3 zum Landen an. Durch die Sabotage explodiert es jedoch. Captain Sisko, Major Kira, Lieutenant Commander Worf, Lieutenant Dax und Chief O'Brien werden beim anschließenden Transporterunglück in letzter Sekunde gerettet, indem ihre Muster auf der ganzen Station gespeichert werden. Die Muster der Körper werden auf Holosuite 3 in Bashirs Holoroman Julian Bashir, Geheimagent übertragen und tauchen dort als Figuren des Romans wieder auf. (DS9: Unser Mann Bashir)
Ein Hangar von Deep Space 9.
Die, im Vordergrund befindliche, Landeplattform...
...bringt Shuttles...
...auf den Habitatring...
...von wo...
...sie starten können.
USS Enterprise (NCC-1701-D)
Die Hangar der USS Enterprise (NCC-1701-D) befinden sich hinten am Hals und unterhalb der Brücke. Sie erstrecken sich über zwei Decks und es befinden sich mehrere Zugänge auf der unteren Ebene. Obwohl die Tore des Hangars auch von Konsolen auf der unteren Ebene aus gesteuert werden, können auf der oberen Ebene Steuerungskabienen eingerichtet werden. (TNG: Die Macht der Naniten) Diese sind über einen Turbolift vor dem Eingang des Hangars ereichbar. (TNG: Wer ist John?)
Im Jahr 2368 wird in einem Shuttlehangar eine Zeitkapsel aus dem 26. Jahrhundert untergebracht. (TNG: Der zeitreisende Historiker)
Im Jahr 2369 bei Sternzeit 46461.3 untersucht die Crew der Enterprise das Shuttle Verne der Relaisstation 47 im Shuttlehangar der USS Enterprise. (TNG: Aquiel)
Hauptshuttlerampe
Bei Sternzeit 45652.1 im Jahr 2368 befiehlt Riker, die Hangartore der Enterprise zu öffnen, um, durch das Entweichen der künstlichen Atmosphäre in den Weltraum, einen Schub für das Schiff zu erhalten, welcher für ein Ausweichmanöver benötigt wird (TNG: Déjà Vu).
Shuttlehangar 2
Etwa bei Sternzeit 41153,7 im Jahr 2364 hält Captain Picard anlässlich der Übernahme seines Kommandos über die Enterprise-D eine Rede vor einem Teil der Besatzung des Schiffes (TNG: Gestern, Heute, Morgen, Teil I).
Im Jahr 2365 bei Sternzeit 42679.2 wird das Shuttle El-Baz, welches man treibend im Raum vorfindet, mit Hilfe des Traktorstrahls an Bord der Enterprise gezogen (TNG: Die Zukunft schweigt).
Während bei Sternzeit 42761.3 Captain Picard spurlos auf dem Weg zu seinem Quartier verschwindet, wird ebenfalls ein Shuttle aus dem Shuttlehangar 2 vermisst. Später erscheint es wieder im Hangar während Picard plötzlich im Zehn Vorne auftaucht. Es stellte sich später heraus das die Entität Q dahintersteckt (TNG: Zeitsprung mit Q).
2366 benutzt Paul Stubbs den Hangar um eine Sonde zu starten, welche den Zerfall eines Neutronensterns beobachten soll (TNG: Die Macht der Naniten).
2366 versucht der John Doe das Shuttle El-Baz aus Shuttlerampe 2 zu stehen. Er geht in den Kontrollraum und öffnet die Hangartore. Als Worf ihn Zwingen will das Kontrollpult los zu lassen wirft John ihn von der oberen Ebene. Worf bricht sich das Genick und stirbt. John gelingt es jedoch ihm das Leben zu retten. (TNG: Wer ist John?)
2367 liegt das Bergbau-Shuttle Nenebek in Shuttlerampe 2. Von dort aus bricht das Schiff zu eine diplomatischen Mission auf. (TNG: Die letzte Mission)
2367 heftet sich ein Junges einer Weltraum-Lebensform an die Hülle der USS Enterprise. Es bedeckt dabei einen Großteil der Hangartür von Shuttlerampe 2. Dies versucht die Crew der Enterprise aus zu nutzen um die Kreatur los zu werden. Durch das öffnen der Hangar-Tür soll Unterdruck enstehen der das Wesen abstößt. Der Plan misslingt. (TNG: Die Begegnung im Weltraum)
Shuttleabteilung 3
Im selben Jahr bei Sternzeit 42073,1 wird der Shuttlehangar benutzt, um Doktor Katherine Pulaski von der USS Repulse auf die Enterprise zu bringen, da diese sich weigert, den Transporter zu benutzen (TNG: Das Kind).
Ebenfalls in diesem Jahr bei Sternzeit 42494.8 benutzen Doktor Katherine Pulaski und Data die Shuttleabteilung 3 um von dort aus das Shuttle Sakharov zu starten (TNG: Die jungen Greise).
Etwa bei Sternzeit 42779,1 im Jahr 2365 benutzen Picard und Crusher den Shuttlehangar, um mit der Sakharov zur Raumbasis 515 zu fliegen (TNG: Das Herz eines Captains).
USS Voyager
Nachdem Tuvok 2372 auf einem drayanischen Mond abstürzt, schickt die Voyager vom Hangar aus ein weiteres Shuttle zu ihm (VOY: Unschuld).
Als die Crew der Voyager 2375 den Delta Flyer konsturiert, verwendet sie den Shuttlehangar, um das fertige Schiff zu starten (VOY: Extreme Risiken).
Im Jahr 2376 stürzt B'Elanna Torres mit einem Shuttle in den Hangar der USS Voyager (VOY: Die Barke der Toten).
Als die Voyager bei Sternzeit 54518.2 im Jahr 2377 einen klingonischen Schiff begegnet, welches einen Warpkernbruch erleidet, beschliesst der Captain, die Klingonen in den Shuttlehangar zu beamen (VOY: Die Prophezeiung).
Shuttle-Abstellräume
Als die Crew der Voyager 2376 ein fremdartiges Shuttle bei einem Schrotthändler erwirbt, bringt sie dieses Schiff in einem Abstellraum unter (VOY: Alice).
2377 trifft der Delta Flyer auf ein fremdes Schiff und die Besatzung stellt fest, dass der Pilot möglicherweise in Lebensgefahr steckt. Das Schiff wird abgeschleppt und in einem Abstellraum untergebracht (VOY: Das Rennen).
Nachdem 2378 ein Shuttle der Sternenflotte mit Technologie aus der Zukunft die Voyager kontaktiert und sich heraus stellt, dass die Pilotin an Bord Admiral Kathryn Janeway ist, nimmt man das Shuttle für nähere Untersuchungen an Bord und bringt es in einem Abstellraum unter (VOY: Endspiel, Teil I)
Werkstatt
Um eine Sonde aus der Atmosphäre eines Gasriesen zu bergen, muss die Crew der Voyager 2375 ein stark gepanzertes Shuttle bauen. Dazu nutzt man diese Werkstatt (VOY: Extreme Risiken).
Später in diesem Jahr muss dasselbe Schiff, der Delta Flyer mit einem multiadaptiven Schild aufgerüstet werden, dazu wird ebenfalls dieser Raum verwendet (VOY: Das ungewisse Dunkel, Teil II).
Shuttlerampe 1
2376 befiehlt Captain Janeway William Telfer, sich in Shuttlerampe 1 zu melden, um dort den Delta Flyer zu starten. (VOY: Der gute Hirte)
Shuttlerampe 2
Tom Paris stiehlt 2372 ein Shuttle aus Shuttlerampe 2. (VOY: Die Schwelle)
Siehe auch
Hintergrundinformationen
Sowohl in Star Trek: The Next Generation, als auch in Star Trek: Voyager, wurden für den Frachtraum dasselbe Set genutzt, wie für die Shuttlehangar. Dasselbe Set wurde auch stets modifiziert und als Holodeck verwendet. Letztendlich ist allen diesen Räumen jeweils nur das Tor gemein, das wahrscheinlich eine besondere Sicherheit gegenüber den gewöhnlichen Schiebetüren bietet.
