Shuttlehangar
Als Shuttlehangar oder Shuttlerampe bezeichnet man einen großen Raum, in dem Shuttles und Runabouts geparkt und gewartet werden. Diese Hangars sind sowohl in planetaren Einrichtungen, als auch auf Raumstationen und Raumschiffen zu finden.
Für gewöhnlich haben die Hangars an einer Seite oder in der Decke eine große Luke, durch die die Shuttles ein- und ausfliegen können. Bei komplexen Landemanövern hilft oft ein fest im Hangar installierter Traktorstrahl, der das Schiff lenkt.
Bis Ende des 23. Jahrhunderts muss ein Hangar dekomprimiert werden, um einen Druckausgleich mit dem das Schiff umgebenden Weltall zu machen. Erst dann können die Hangartore geöffnet werden. Im 24. Jahrhundert werden Tore eingeführt, deren Öffnung mit einem Kraftfeld verschloßen werden können, das zwar die Atmosphäre daran hindert zu entweichen, das Shuttles aber problemlos passieren können (Star Trek: Nemesis).
Weiterhin ist der Shuttlehangar der USS Enterprise (NCC-1701-A) mit einem speziellem Fangnetz ausgerüstet, welches verhindert, dass ein unkontrolliert landendes Shuttle nicht an die Rückwand des Hangars prallt. (Star Trek V: Am Rande des Universums)
Inhaltsverzeichnis
Shuttlerampen auf Deep Space 9
Deep Space 9 hat 3 Shuttlerampen. Diese sind werden Shuttlerampe A, B und C genannt, gelegentlich aber auch Shuttlerampe 1, 2 und 3. (DS9: Blasphemie, Der Kreis)
Der Begriff "Shuttlerampe" auf Deep Space 9 beschreibt einen kleinen Hangar und eine dazugehörige Landeplattform, die ein Schiff auf den Habitatring befördert.
Shuttlerampe A
Nachdem die Bajoranerin Neela 2369 zuerst Shuttlerampe C mit einem Sicherheitsbeipassmodul manipuliert, dort aber entdeckt wird, bringt sie das Gerät an Shuttlerampe A an. (DS9: Blasphemie)
2370 bricht Commander Sisko von Shuttlerampe A auf, um sich auf Bajor bezüglich des bevorstehenden Putsches zu informieren. (DS9: Der Kreis)
Shuttlerampe C
2369 bereitet die Bajoranerin Neela ihre Flucht mit dem Runabout auf Shuttlerampe C vor. Sie wird dabei von Fähnrich Aquino ertappt und bringt den Offizier mit einem Phaser um. Sie plaziert die Leiche des jungen Mannes in einer Energieleitung, und manipuliert sein Logbuch, um einen Unfall vorzutäuschen. Dank Chief O'Briens Misstrauen sowie Dr. Bashirs und Odos Ermittlungen kommt man ihr und den vorgenommenen Veränderungen an der Shuttlerampe auf die Spur. (DS9: Blasphemie)
Kiras Rettungsaktion, als sie vom Kreis gefangen gehalten wird, geht von Shuttlerampe C aus. Sisko fordert mehrere Sicherheitsoffiziere an, um ihn dort zu treffen. (DS9: Der Kreis)
Im Jahr 2372 sabotiert die cardassianische Seperatistengruppe "Der wahre Weg" das Shuttle USS Orinoco. Lieutenant Commander Eddington weißt ihm Shuttlerampe 3 zum Landen an. Durch die Sabotage explodiert es jedoch. Captain Sisko, Major Kira, Lieutenant Commander Worf, Lieutenant Dax und Chief O'Brien werden beim anschließenden Transporterunglück in letzter Sekunde gerettet, indem ihre Muster auf der ganzen Station gespeichert werden. Die Muster der Körper werden auf Holosuite 3 in Bashirs Holoroman Julian Bashir, Geheimagent übertragen und tauchen dort als Figuren des Romans wieder auf. (DS9: Unser Mann Bashir)
- Eddington nennt Shuttlerampe 3 in der Episode Andockrampe 3.
Ein Hangar von Deep Space Nine.
Die, im Vordergrund befindliche, Landeplattform...
...bringt Shuttles...
...auf den Habitatring...
...von wo...
...sie starten können.
USS Enterprise (NCC-1701-D)
Im Jahr 2369 bei Sternzeit 46461.3 untersucht die Crew der Enterprise das Shuttle Verne der Relaisstation 47 im Shuttlehangar der USS Enterprise (NCC-1701-D) (TNG: Aquiel).
Hauptshuttlerampe
Bei Sternzeit 45652.1 im Jahr 2368 befiehlt Riker, die Hangartore der Enterprise zu öffnen, um, durch das Entweichen der künstlichen Atmosphäre in den Weltraum, einen Schub für das Schiff zu erhalten, welcher für ein Ausweichmanöver benötigt wird (TNG: Déjà Vu).
- Für diese kurze Szene wurde ein Miniaturmodell des Hangars erstellt, welches aber nur selten verwendet wurde. Das Modell zeigte auf dem Boden in der Mitte des Tors eine große 1. Es könnte sich also um Hangar 1 handeln. Im Skript ist lediglich von einer "Hauptshuttlerampe" die Rede.
Shuttlehangar 2
Etwa bei Sternzeit 41153,7 im Jahr 2364 hält Picard anlässlich der Übernahme seines Kommandos über die Enterprise-D eine Rede vor einem Teil der Besatzung des Schiffes (TNG: Gestern, Heute, Morgen, Teil I).
- Die Nummer des Hangars wird in der Episode nicht genannt. Die große "2" vor dem Tor lässt jedoch darauf schließen, dass es sich um Shuttlehangar 2 handelt. Das Orginalskript bestätigt dies.
Im Jahr 2365 bei Sternzeit 42679.2 wird das Shuttle El-Baz, welches man treibend im Raum vorfindet, mit Hilfe des Traktorstrahls an Bord der Enterprise gezogen (TNG: Die Zukunft schweigt).
- In der deutschen Fassung wurde der Hangar als "Shuttleabteilung 2" übersetzt.
2366 benutzt Paul Stubbs den Hangar um eine Sonde zu starten, welche den Zerfall eines Neutronensterns beobachten soll (TNG: Die Macht der Naniten).
- In dieser Szene ist zum ersten mal die kleine Kontrollkabiene über dem linken Eingangstor zu sehen. Im Skript heißt es, dass es sich um Hangar Nummer 2 handelt.
Shuttleabteilung 3
Im selben Jahr bei Sternzeit 42073,1 wird der Shuttlehangar benutzt, um Doktor Katherine Pulaski von der USS Repulse auf die Enterprise zu bringen, da diese sich weigert, den Transporter zu benutzen (TNG: Das Kind).
- Die Nummer des Hangars wird in der Episode nicht genannt. Die große 3 vor dem Tor lässt jedoch darauf schließen, dass es sich um Shuttlehangar 3 handelt.
Ebenfalls in diesem Jahr bei Sternzeit 42494.8 benutzen Doktor Katherine Pulaski und Data die Shuttleabteilung 3 um von dort aus das Shuttle Sakharov zu starten (TNG: Die jungen Greise).
- Die Computerstimme bezeichnet diesen Raum in der deutschen Fassung als "Shuttleabteilung 3". Die englische Fassung ebenfalls, obwohl die Nummer im Skript nicht genannt wurde.
Etwa bei Sternzeit 42779,1 im Jahr 2365 benutzen Picard und Crusher den Shuttlahangar, um mit der Sakharov zur Raumbasis 515 zu fliegen (TNG: Das Herz eines Captains).
- Die Nummer des Hangars wird in der Episode nicht genannt. Die große "3" vor dem Tor lässt jedoch darauf schließen, dass es sich um Shuttlehangar 3 handelt. Im Skript ist von Shuttlerampe 2 die Rede.
USS Voyager
Nachdem Tuvok 2372 auf einem drayanischen Mond abstürzt, schickt die Voyager vom Hangar aus ein weiteres Shuttle zu ihm (VOY: Unschuld).
Als die Crew der Voyager 2375 den Delta Flyer konsturiert, verwendet sie den Shuttlehangar, um das fertige Schiff zu starten (VOY: Extreme Risiken).
Im Jahr 2376 stürzt B'Elanna Torres mit einem Shuttle in den Hangar der USS Voyager (VOY: Die Barke der Toten).
Als die Voyager bei Sternzeit 54518.2 im Jahr 2377 einen klingonischen Schiff begegnet, welches einen Warpkernbruch erleidet, beschliesst der Captain, die Klingonen in den Shuttlehangar zu beamen (VOY: Die Prophezeiung).
Shuttle Abstellräume
Als die Crew der Voyager 2376 ein fremdartiges Shuttle bei einem Schrotthändler erwirbt, bringt sie dieses Schiff in einem Abstellraum unter (VOY: Alice).
2377 trifft der Delta Flyer auf ein fremdes Schiff und die Besatzung stellt fest, dass der Pilot möglicherweise in Lebensgefahr steckt. Das Schiff wird abgeschleppt und in einem Abstellraum untergebracht (VOY: Das Rennen).
Nachdem 2378 ein Shuttle der Sternenflotte mit Technologie aus der Zukunft die Voyager kontaktiert und sich heraus stellt, dass die Pilotin an Bord Admiral Kathryn Janeway ist, nimmt man das Shuttle für nähere Untersuchungen an Bord und bringt es in einem Abstellraum unter (VOY: Endspiel, Teil I)
Werkstatt
Um eine Sonde aus der Atmosphäre eines Gasriesen zu bergen, muss die Crew der Voyager 2375 ein stark gepanzertes Shuttle bauen. Dazu nutzt man diese Werkstatt (VOY: Extreme Risiken).
Später in diesem Jahr muss das selbe Schiff mit einem multiadaptiven Schild aufgerüstet werden, dazu wird ebenfalls dieser Raum verwendet (VOY: Das ungewisse Dunkel, Teil II).
Hintergrundinformationen
Sowohl in Star Trek: The Next Generation, als auch in Star Trek: Voyager, wurden für den Frachtraum das selbe Set genutzt, wie für die Shuttlehangar. Das selbe Set wurde auch stets modifiziert und als Holodeck verwendet. Letztendlich ist allen diesen Räumen jeweils nur das Tor gemein, das wahrscheinlich eine besondere Sicherheit gegenüber den gewöhnlichen Schiebetüren bietet.
