Trägheitsdämpfer: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Auf alles, was sich innerhalb eines Raumschiffes befindet, wirkt beim Beschleunigen eine Kraft entgegen der Flugrichtung, wenn das Schiff zum Beispiel auf | + | Auf alles, was sich innerhalb eines Raumschiffes befindet, wirkt beim Beschleunigen eine Kraft entgegen der Flugrichtung, wenn das Schiff zum Beispiel auf volle [[Impulsgeschwindigkeit]] beschleunigt. Je größer die Beschleunigung, desto größer diese Kraft. Ohne die Trägheitsdämpfer würden alle Personen innerhalb des Schiffes bei starken Beschleunigungen aufgrund ihrer Trägheit entgegen der Flugrichtung gedrückt werden, beziehungsweise bei schnellem Abbremsen oder Aufprall auf ein Objekt nach vorne geschleudert werden. |
| − | + | [[1996]] dringt [[Henry Starling]] mithilfe der Technologie des [[29. Jahrhundert]]s, die er aus der ''[[Aeon]]'' gestohlen hat, in die Computer der [[USS Voyager|USS ''Voyager'']] ein und stiehlt Inhalte aus deren [[Datenbank]]. Dadurch versagen die Trägheitsdämpfer. ({{VOY|Vor dem Ende der Zukunft, Teil I}}) | |
| − | + | [[2154]] erkundigt sich [[Valdore]] bei [[Nijil]], ob die Trägheitsdämpfer des [[Romulanisches Drohnenschiff|Drohnenschiffs]] immer noch deaktiviert sind, was dieser bejaht. Daraufhin lässt er ein [[Ausweichmanöver]] fliegen, um die an Bord gelangten [[Charles Tucker III]] und [[Malcolm Reed]] auszuschalten. ({{ENT|Babel}}) | |
| + | [[2155]] fliegt eine [[Raumfähre]] mit [[Travis Mayweather]], [[Malcolm Reed]] und [[Jonathan Archer]] zur [[Verteronphalanx]] und versteckt sich dabei in einem [[Komet]]enschweif, damit sie von [[Terra Prime]] nicht entdeckt werden. Beim holprigen Flug fragt Reed, was mit den Trägheitsdämpfern los sei. Travis antwortet, dass sie ein unberechenbares Flugprofil beibehalten müssen, damit sie nicht entdeckt werden. ({{ENT|Terra Prime}}) | ||
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Aktuelle Version vom 7. August 2021, 10:46 Uhr
Die Trägheitsdämpfer setzen sich aus einer Vielzahl in bestimmten Abständen aktivierter Gravitationskraftfelder zusammen. Die Aktivierung und Deaktivierung wird hauptsächlich vom Computer gesteuert. Sie bilden ein System, das zur Aufhebung der durch die Beschleunigung eines Raumschiffs auf die im Schiff befindlichen Objekte einwirkenden Massenträgheitskräfte dient. Sie gehören, wie auch die künstliche Schwerkraft, zu den Lebenserhaltungssystemen.
Auf alles, was sich innerhalb eines Raumschiffes befindet, wirkt beim Beschleunigen eine Kraft entgegen der Flugrichtung, wenn das Schiff zum Beispiel auf volle Impulsgeschwindigkeit beschleunigt. Je größer die Beschleunigung, desto größer diese Kraft. Ohne die Trägheitsdämpfer würden alle Personen innerhalb des Schiffes bei starken Beschleunigungen aufgrund ihrer Trägheit entgegen der Flugrichtung gedrückt werden, beziehungsweise bei schnellem Abbremsen oder Aufprall auf ein Objekt nach vorne geschleudert werden.
1996 dringt Henry Starling mithilfe der Technologie des 29. Jahrhunderts, die er aus der Aeon gestohlen hat, in die Computer der USS Voyager ein und stiehlt Inhalte aus deren Datenbank. Dadurch versagen die Trägheitsdämpfer. (VOY: Vor dem Ende der Zukunft, Teil I)
2154 erkundigt sich Valdore bei Nijil, ob die Trägheitsdämpfer des Drohnenschiffs immer noch deaktiviert sind, was dieser bejaht. Daraufhin lässt er ein Ausweichmanöver fliegen, um die an Bord gelangten Charles Tucker III und Malcolm Reed auszuschalten. (ENT: Babel)
2155 fliegt eine Raumfähre mit Travis Mayweather, Malcolm Reed und Jonathan Archer zur Verteronphalanx und versteckt sich dabei in einem Kometenschweif, damit sie von Terra Prime nicht entdeckt werden. Beim holprigen Flug fragt Reed, was mit den Trägheitsdämpfern los sei. Travis antwortet, dass sie ein unberechenbares Flugprofil beibehalten müssen, damit sie nicht entdeckt werden. (ENT: Terra Prime)
2368 versagen nach einer Kollision der USS Enterprise (NCC-1701-D) mit der USS Bozeman in einer temporalen Kausalitätsschleife die Trägheitsdämpfer. (TNG: Déjà Vu)
2369 lässt Commander William Thomas Riker die Trägheitsdämpfer der USS Enterprise-D lösen, um den Cardassianern vorzutäuschen, dass sie die Enterprise schwer getroffen hätten. Nachdem diese abgezogen sind, folgt man ihnen und setzt die Suche nach dem Geheimnis der DNA-Fragmente fort. (TNG: Das fehlende Fragment)
Als bei einem Jem'Hadar-Angriffsjäger die Trägheitsdämpfer ausfallen und das Schiff auf einen Planeten aufschlägt, werden sämtliche Knochen der Crew gebrochen. Der Ausfall des Systems hat keine Auswirkung auf den Gründer an Bord des Schiffes. Dieser stirbt aber später, da der sich auf Grund der Anwesenheit der Offiziere der Sternenflotte nicht in seinen flüssigen Zustand zurück verwandeln kann. (DS9: Das Schiff)
2370 versagen die Trägheitsdämpfer im Shuttle von Captain Picard und Botschafter Voval. (TNG: Indiskretionen)
2371 versagen die Trägheitsdämpfer der USS Voyager, als diese versucht die nukleogenische Nebellebensform zu verlassen. (VOY: Der mysteriöse Nebel)
Im gleichen Jahr versagen die Trägheitsdämpfer infolge einer Infektion der bioneuralen Gelpacks. (VOY: Erfahrungswerte)
Als die USS Voyager ein Unterwerfungsritual vor einer im Weltraum lebenden Kreatur vollführt, damit diese von ihren Angriffen ablässt, leitet Tom Paris alle Energie auf die Trägheitsdämpfer, bevor er mit der Voyager eine Rolle fliegt. (VOY: Elogium)
2372 deaktiviert Chakotay die Trägheitsdämpfer seines Shuttles um den Kazon-Nistrim schwere Schäden vorzutäuschen. Nachdem diese sein Shuttle in den Hangar geschleppt haben, beamt er sich an Bord und zerstört das Transportermodul. (VOY: Das Signal)
2373 müssen die Trägheitsdämpfer der USS Defiant (NX-74205) nach einem Angriff eines Maquis-Raiders repariert werden. Als Captain Benjamin Sisko vorzeitig auslaufen will, weist ihn Chief Miles O'Brien darauf hin, dass er keinen ruhigen Flug erwarten kann. (DS9: Für die Uniform)
Im gleichen Jahr versagen die Trägheitsdämpfer der Voyager, nachdem Marayna mehrere Plasmastränge eines Nebels sich entzünden lässt. (VOY: Das andere Ego)
2374 stellt Chakotay die Trägheitsdämpfer der USS Voyager auf Maximu, bevor das Schiff auf dem Dämon-Planeten landet. (VOY: Dämon)
Im gleichen Jahr meint Thomas Eugene Paris, dass er die Wirkung einer Minenexplosion auf die USS Voyager simulieren kann, indem er die Trägheitsdämpfer abschaltet. (VOY: Geheimnisvolle Intelligenz)
Da sich die neue USS Defiant laut Nog etwas schwerfälltig steuern lässt, weist Chief O'Brien die Besatzung im Maschinenraum vor der Schlacht um Cardassia an, die Trägheitsdämpfer zu rekallibrieren und die Plasmaflussregulatoren zu überprüfen. (DS9: Das, was du zurückläßt, Teil I)