Klasse-F-Shuttle: Unterschied zwischen den Versionen

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Die '''''F''-Klasse''' ist ein [[Shuttle]]typ, der von der [[Sternenflotte]] im [[23. Jahrhundert]] verwendet wurde. Die Shuttles sind ca. 7,3 Meter lang, boten Platz für sieben Personen und konnten kürzere Strecken mit [[Warp]] fliegen.
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:[[Schutzschild]]e
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:[[Duranium]]hülle
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Das [[Shuttle]] der [[Klasse-F-Shuttle|Klasse F]] wird von der [[Sternenflotte]] im [[23. Jahrhundert]] verwendet.
  
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Sie besaßen eine Außenhülle aus [[Duranium]] und bezogen ihre Energie aus einem [[Ionen-Antrieb]] ({{TOS|Talos IV - Tabu, Teil I}}).
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Die [[USS Enterprise (NCC-1701)|USS ''Enterprise'' (NCC-1701)]] ist mit mehreren Klasse-F-Shuttles ausgerüstet, die [[USS Exeter (NCC-1672)|USS ''Exeter'' (NCC-1672)]] befördert bis zu vier Shuttles. ({{TOS|Notlandung auf Galileo 7|Das Jahr des roten Vogels}})
  
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Die [[USS Enterprise (NCC-1701)|USS Enterprise]] war mit mindestens zwei dieser Shuttles ausgerüstet, die [[USS Exeter]] beförderte bis zu vier Shuttles ({{TOS|Notlandung auf Galileo 7|Das Jahr des roten Vogels}}).
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Auch auf [[Sternenbasis|Sternenbasen]], wie auf [[Sternenbasis 4]] und [[Sternenbasis 11]], sind diese Shuttles stationiert. ({{TOS|Kirk unter Anklage|Bele jagt Lokai}})
  
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Im Jahr 2364 besaß [[William T. Riker]] ein Modell dieses Shuttles in seinem Quartier ({{TNG|Die geheimnisvolle Kraft}}).
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[[2267]] untersucht die [[Galileo (NCC-1701/7) (2267)|''Galileo'' (NCC-1701/7)]] den [[Quasar]] [[Murasaki 312]]. Durch von Murasaki 312 verursachte [[Ionensturm|ionische Interferenzen]] muss die ''Galileo'' mit beschädigtem [[Antrieb]] auf [[Taurus II (Murasaki 312)|Taurus II]] notlanden. Die Reparaturen auf der Planetenoberfläche erweisen sich als schwierig, aber es gelingt [[Montgomery Scott|Scott]], den Antrieb der ''Galileo'' so weit zu reparieren, dass das Shuttle zumindest für kurze Zeit [[start]]en kann. Allerdings ist es nicht möglich, sich für längere Zeit im [[Orbit]] zu halten, wodurch die ''Enterprise'' die ''Galileo'' nicht sofort entdecken kann. Um die ''Enterprise'' auf sich aufmerksam zu machen, [[Feuer|entzündet]] Spock die [[Treibstofftank]]s des Shuttles. Tatsächlich wird es entdeckt und die Überlebenden an Bord der ''Enterprise'' [[beamen|gebeamt]]. Die ''Galileo'' fällt antriebslos und beschädigt auf den [[Planet]] zurück und verglüht in der [[Atmosphäre]]. ({{TOS|Notlandung auf Galileo 7}})
  
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==Bekannte Shuttles==
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Die [[Columbus|''Columbus'' (NCC-1701/2)]] führt zu diesem Zeitpunkt Suchaktionen nach der vermißten Crew der ''Galileo'' durch. ({{TOS|Notlandung auf Galileo 7}})
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* ''[[Galileo]]'', NCC-1701/7
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* ''[[Columbus (Shuttle)|Columbus]]'', NCC-1701/2
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Im selben Jahr hilft die [[Picasso|''Picasso'' (SB11-1201/1)]], Reparaturen an der USS ''Enterprise'' (NCC-1701) durchzuführen. ({{TOS|Kirk unter Anklage}})
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Einige Wochen später stiehlt [[Commodore]] [[Matt Decker]] das Shuttle [[Einstein (1701/6)|''Einstein'' (1701/6)]]. Er fliegt mit dem Shuttle in den [[Planeten-Killer]] hinein, um das Schiff dort zur [[Explosion]] zu bringen. Mit dieser Verzweiflungstat versucht er, den Planeten-Killer zu vernichten. Aber das Shuttle reicht für die Vernichtung des Planeten-Killers nicht aus. Kirk findet aber durch diesen Einsatz heraus, wie man den Planeten-Killer vernichten kann. ({{TOS|Planeten-Killer}})
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Im selben Jahr nutzt Spock die ''Galileo'', um im Innern der [[Weltraumamöbe]] detaillierte [[Scan]]s über das Wesen zu machen. Später als die ''Enterprise'' die [[Amöbe]] mit einer [[Antimaterie]]-[[Explosion]] [[Tod|tötet]], übersteht das Shuttle die Explosion unbeschadet. ({{TOS|Das Loch im Weltraum}})
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Ende 2268 wird das Shuttle [[Da Vinci|''Da Vinci'' (SB4-0314/2)]] von Lokai gestohlen. Nach zwei Wochen wird das Shuttle von der ''Enterprise'' aufgespürt und wieder zur [[Sternenbasis 4]] gebracht. ({{TOS|Bele jagt Lokai}})
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Zwischen 2268 und [[2269]] stürzt [[Fähnrich]] [[David Garrovick]] mit der ''Galileo'' auf [[Planet 0042692]] ab. ({{PRO|Die ganze Welt ist eine Bühne}})
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2269 wird die [[Galileo II|''Galileo II'' (NCC-1701/7)]] von [[Doktor]] [[Sevrin]] und seinen Anhängern gestohlen, damit sie zum Planeten [[Eden]] fliegen können. Auf der Oberfläche kann das Shuttle geborgen und zur ''Enterprise'' gebracht werden. ({{TOS|Die Reise nach Eden}})
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[[2273]] startet vom [[Air-Tram-Bahnhof]] das Shuttle ''[[Conrad]]''. ({{film|1}})
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Im Jahr [[2364]] besitzt [[William T. Riker]] ein [[Modell]] dieses Shuttles in seinem [[Quartier]]. ({{TNG|Die geheimnisvolle Kraft}})
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[[2380]] wird ein Klasse-F-Shuttle in einem [[Museum]] auf [[Vulkan]] ausgestellt und kann dort besichtigt werden. ({{LDS|Veritas}})
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== Technische Eigenschaften ==
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=== Technische Besonderheiten ===
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Die Shuttles sind ungefähr 7,3 Meter (24 Fuß) lang und bieten Platz für sieben Personen. Dieser Shuttletyp bezieht seine [[Energie]] aus einem [[Ionenantrieb]] und kann kurze Strecken mit [[Warp]] fliegen. ({{TOS|Notlandung auf Galileo 7|Talos IV – Tabu, Teil I}})
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=== Verteidigungssysteme ===
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Diese Shuttles besitzen eine [[Außenhülle]] aus [[Duranium]] und sind außerdem mit [[Schutzschild]]en ausgestattet. ({{TOS|Talos IV – Tabu, Teil I|Das Loch im Weltraum}})
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== Interne Einrichtungen ==
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Die Inneneinrichtung des Shuttles ist in zwei Bereiche eingeteilt. Im vorderen Bereich befindet sich die [[Navigation]] des Schiffes, außerdem besteht die Möglichkeit, von dort aus [[Sensor]]enscans durchzuführen. Im hinteren Bereich befindet sich der Platz für die übrige [[Besatzung]] des Shuttles. Außerdem befinden sich im hinteren Bereich die [[Lebenserhaltungssystem]]e des Shuttles. ({{TOS|Talos IV – Tabu, Teil I|Metamorphose}})
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Datei:Besatzung der Galileo.jpg|Der voll besetzte Hauptraum eines Klasse-F-Shuttles.
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Datei:F-Klasse-Shuttle Lebenserhaltung.jpg|Die Lebenserhaltungssysteme.
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== Bekannte Shuttles ==
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[[Datei:Galileo II Eden.jpg|thumb|Die ''Galileo II'' ist auf Eden gelandet.]]
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* ''[[Columbus]]'', NCC-1701/2
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* ''[[Conrad]]''
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* ''[[Da Vinci]]'', SB4-0314/2
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* ''[[Einstein (1701/6)|Einstein]]'', NCC-1701/6
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* ''[[Galileo (NCC-1701/7) (2267)|Galileo]]'', NCC-1701/7
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* ''[[Galileo (NCC-1701/7) (2267-2268)|Galileo]]'', NCC-1701/7 (Ersatz für zerstörte erste ''Galileo'')
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* ''[[Galileo II]]'', NCC-1701/7
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* ''[[NCC-1701/9]]''
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* ''[[NCC-K7]]''
 
* ''[[Picasso]]'', SB11-1201/1
 
* ''[[Picasso]]'', SB11-1201/1
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* ''[[Setar]]'', NCC-1631/4
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{{HGI|Während der Produktion von TOS stand nur ein einziges, von [[AMT]] gebautes Modell eines Klasse-F-Shuttles zur Verfügung, das für alle Shuttles [[Liste von wiederverwendeten Schiffsmodellen|wiederverwendet]] wurde. Dadurch tragen fast alle Shuttles deutlich sichtbar den gleichen Namen (''Galileo''), die gleiche [[Registriernummer]] (NCC-1701/7) und den gleichen Namen des Mutterschiffs (USS ''Enterprise'').}}
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{{HGI|In der überarbeiteten Fassung von {{Film|1}} ist dieser Shuttle-Typ während einer Sequenz im Hintergrund zu sehen, als [[Admiral]] James T. Kirk die Tram-Station erreicht.}}
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== Externe Links ==
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==Hintergrundinformationen==
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{{Navigationsleiste Shuttles}}
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''Die Bezeichnung ''F''-Klasse ist aus der Folge "Talos IV - Tabu, Teil I", und bezeichnete das Shuttle 1 von [[Sternenbasis 11]]. Das einzige in [[TOS]] vorhandene Shuttle war die [[Galileo]], welches von der Modellfirma AMT bezahlt und gebaut wurde, im Austausch gegen die Exklusivlizenz für den Vertriebs des Bausatzes.
 
  
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In "[[Star Trek: Der Film]]" ist dieser Shuttle-Typ während einer Sequenz im Hintergrund zu sehen, als [[Admiral]] [[James T. Kirk]] die Tram-Station erreicht.
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[[en:Class F shuttlecraft]]
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[[eo:Pramo Klasa F]]
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[[ja:クラスF・シャトルクラフト]]
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[[nl:Klasse F shuttle]]
 
[[Kategorie:Föderationsschiffsklasse]]
 
[[Kategorie:Föderationsschiffsklasse]]
−
[[en:class F shuttlecraft]]
 

Aktuelle Version vom 25. Januar 2023, 15:32 Uhr

Klasse-F-Shuttle
Picasso.jpg
Fraktion
Sternenflotte der Föderation
Typ
Shuttle
Länge
~ 7,3 Meter
Besatzung
1 - 2 Crewmitglieder
5 Passagiere
Höchstge-
schwindigkeit
Warpfähig
Verteidiguns-
systeme
Schutzschilde
Duraniumhülle

Das Shuttle der Klasse F wird von der Sternenflotte im 23. Jahrhundert verwendet.

Die USS Enterprise (NCC-1701) ist mit mehreren Klasse-F-Shuttles ausgerüstet, die USS Exeter (NCC-1672) befördert bis zu vier Shuttles. (TOS: Notlandung auf Galileo 7, Das Jahr des roten Vogels)

Auch auf Sternenbasen, wie auf Sternenbasis 4 und Sternenbasis 11, sind diese Shuttles stationiert. (TOS: Kirk unter Anklage, Bele jagt Lokai)

Geschichte[Bearbeiten]

Die Galileo fliegt in Murasaki 312 hinein.

2267 untersucht die Galileo (NCC-1701/7) den Quasar Murasaki 312. Durch von Murasaki 312 verursachte ionische Interferenzen muss die Galileo mit beschädigtem Antrieb auf Taurus II notlanden. Die Reparaturen auf der Planetenoberfläche erweisen sich als schwierig, aber es gelingt Scott, den Antrieb der Galileo so weit zu reparieren, dass das Shuttle zumindest für kurze Zeit starten kann. Allerdings ist es nicht möglich, sich für längere Zeit im Orbit zu halten, wodurch die Enterprise die Galileo nicht sofort entdecken kann. Um die Enterprise auf sich aufmerksam zu machen, entzündet Spock die Treibstofftanks des Shuttles. Tatsächlich wird es entdeckt und die Überlebenden an Bord der Enterprise gebeamt. Die Galileo fällt antriebslos und beschädigt auf den Planet zurück und verglüht in der Atmosphäre. (TOS: Notlandung auf Galileo 7)

Die Columbus (NCC-1701/2) führt zu diesem Zeitpunkt Suchaktionen nach der vermißten Crew der Galileo durch. (TOS: Notlandung auf Galileo 7)

Im selben Jahr hilft die Picasso (SB11-1201/1), Reparaturen an der USS Enterprise (NCC-1701) durchzuführen. (TOS: Kirk unter Anklage)

Die Galileo wird vom Companion eingefangen.

Kurz darauf verfolgen Captain James T. Kirk und Commodore José I. Mendez mit der Picasso die Enterprise, welche unter dem Kommando von Spock nach Talos IV fliegt. (TOS: Talos IV – Tabu, Teil I)

Einige Zeit später bringt die Galileo (NCC-1701/7) Nancy Hedford nach Epsilon Canaris III. Das Shuttle wird jedoch vom Companion vom Kurs abgebracht und muss auf einem Planetoiden in der Gamma-Canaris-Region notlanden. Später wird das Shuttle vom Companion wieder freigegeben. (TOS: Metamorphose)

Einige Wochen später stiehlt Commodore Matt Decker das Shuttle Einstein (1701/6). Er fliegt mit dem Shuttle in den Planeten-Killer hinein, um das Schiff dort zur Explosion zu bringen. Mit dieser Verzweiflungstat versucht er, den Planeten-Killer zu vernichten. Aber das Shuttle reicht für die Vernichtung des Planeten-Killers nicht aus. Kirk findet aber durch diesen Einsatz heraus, wie man den Planeten-Killer vernichten kann. (TOS: Planeten-Killer)

2268 bringt die Galileo Botschafter Sarek und seine Begleiter von Vulkan an Bord der Enterprise. (TOS: Reise nach Babel)

Die Galileo fliegt von Vulkan zur Enterprise.

Im selben Jahr nutzt Spock die Galileo, um im Innern der Weltraumamöbe detaillierte Scans über das Wesen zu machen. Später als die Enterprise die Amöbe mit einer Antimaterie-Explosion tötet, übersteht das Shuttle die Explosion unbeschadet. (TOS: Das Loch im Weltraum)

Ende 2268 wird das Shuttle Da Vinci (SB4-0314/2) von Lokai gestohlen. Nach zwei Wochen wird das Shuttle von der Enterprise aufgespürt und wieder zur Sternenbasis 4 gebracht. (TOS: Bele jagt Lokai)

Zwischen 2268 und 2269 stürzt Fähnrich David Garrovick mit der Galileo auf Planet 0042692 ab. (PRO: Die ganze Welt ist eine Bühne)

2269 wird die Galileo II (NCC-1701/7) von Doktor Sevrin und seinen Anhängern gestohlen, damit sie zum Planeten Eden fliegen können. Auf der Oberfläche kann das Shuttle geborgen und zur Enterprise gebracht werden. (TOS: Die Reise nach Eden)

2273 startet vom Air-Tram-Bahnhof das Shuttle Conrad. (Star Trek: Der Film)

Im Jahr 2364 besitzt William T. Riker ein Modell dieses Shuttles in seinem Quartier. (TNG: Die geheimnisvolle Kraft)

2380 wird ein Klasse-F-Shuttle in einem Museum auf Vulkan ausgestellt und kann dort besichtigt werden. (LDS: Veritas)

Technische Eigenschaften[Bearbeiten]

Technische Besonderheiten[Bearbeiten]

Die Shuttles sind ungefähr 7,3 Meter (24 Fuß) lang und bieten Platz für sieben Personen. Dieser Shuttletyp bezieht seine Energie aus einem Ionenantrieb und kann kurze Strecken mit Warp fliegen. (TOS: Notlandung auf Galileo 7, Talos IV – Tabu, Teil I)

Verteidigungssysteme[Bearbeiten]

Diese Shuttles besitzen eine Außenhülle aus Duranium und sind außerdem mit Schutzschilden ausgestattet. (TOS: Talos IV – Tabu, Teil I, Das Loch im Weltraum)

Interne Einrichtungen[Bearbeiten]

Die Inneneinrichtung des Shuttles ist in zwei Bereiche eingeteilt. Im vorderen Bereich befindet sich die Navigation des Schiffes, außerdem besteht die Möglichkeit, von dort aus Sensorenscans durchzuführen. Im hinteren Bereich befindet sich der Platz für die übrige Besatzung des Shuttles. Außerdem befinden sich im hinteren Bereich die Lebenserhaltungssysteme des Shuttles. (TOS: Talos IV – Tabu, Teil I, Metamorphose)

  • Das Cockpit.

  • Der voll besetzte Hauptraum eines Klasse-F-Shuttles.

  • Die Lebenserhaltungssysteme.

Bekannte Shuttles[Bearbeiten]

Die Galileo II ist auf Eden gelandet.

Auftritte[Bearbeiten]

TOS:
TAS:
TNG:
DS9:
PRO:
Filme:

Hintergrundinformationen[Bearbeiten]

Die Bezeichnung Klasse F ist aus der Folge Talos IV – Tabu, Teil I und bezeichnete das Shuttle 1 von Sternenbasis 11. Das einzige in TOS vorhandene Shuttle war das Modell der Galileo, welches von der Modellfirma AMT bezahlt und gebaut wurde, im Austausch gegen die Exklusivlizenz für den Vertriebs des Bausatzes.

Während der Produktion von TOS stand nur ein einziges, von AMT gebautes Modell eines Klasse-F-Shuttles zur Verfügung, das für alle Shuttles wiederverwendet wurde. Dadurch tragen fast alle Shuttles deutlich sichtbar den gleichen Namen (Galileo), die gleiche Registriernummer (NCC-1701/7) und den gleichen Namen des Mutterschiffs (USS Enterprise).

In der überarbeiteten Fassung von Star Trek: Der Film ist dieser Shuttle-Typ während einer Sequenz im Hintergrund zu sehen, als Admiral James T. Kirk die Tram-Station erreicht.

Externe Links[Bearbeiten]

Shuttletypen
Klassen

Typen

Andere

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