Prometheus-Klasse

Geschwindigkeit	min Warp 9,9
Waffen- systeme:	Phaser, Photonentorpedos
Verteidigung:	Deflektor, Regenerative Schutzschilde, Ablative Armierung

Die Prometheus-Klasse ist eine Schiffsklasse der Föderation des späten 24. Jahrhunderts.

Technisch einzigartig ist die Prometheus-Klasse nicht nur aufgrund ihrer vier immer sichtbaren Warpgondeln, die ein sehr langes Reisen mit extrem hohen Warpfaktoren ermöglichen und sich im Multi-Vektor-Angriffsmodus in drei voneinander völlig unabhängige, warpfähige Segmente aufteilen können, um so ein noch gefährlicherer Gegner für Feinde zu werden.

Ein Raumschiff der Prometheus-Klasse ist eines der wenigen Schiffe der Sternenflotte, welches es alleine mit einem romulanischem Warbird der D'deridex-Klasse aufnehmen kann. Darüber hinaus ist das Schiff - ähnlich wie die Defiant-Klasse - hoch automatisiert, wodurch der Computer Ziele selbstständig anvisieren und zerstören kann (VOY: Flaschenpost).

Geschichte

Anfänge

Die Prometheus-Klasse wird infolge großer Verluste der bisherigen Schiffstypen bei bedeutenden Konflikten, wie beispielsweise den beiden Borg-Invasionen oder dem Dominion-Krieg, entwickelt und vereint eine Vielzahl an Vorteilen und besonderen Spezifikationen vorhergehender Schiffsklassen. Dieser vorwiegend zu Kampfzwecken entwickelte Schiffstyp, weist also in gewisser Weise in die Richtung, in welche die Föderation geht, um auf Bedrohungen durch die Borg und das Dominion reagieren zu können, hierbei setzt sich die Föderation über ihr altes Prinzip hinweg, keine reinen Kriegsschiffe zu bauen, wie schon bei der USS Defiant.

Bekannte Ereignisse

Da diese Klasse noch relativ neu ist und außer dem Prototypen mit der Bezeichnung USS Prometheus keine weiteren Einheiten existieren, ist die Liste der bekannten Ereignisse logischerweise noch sehr kurz:

Die gekaperte USS Prometheus greift ein Schiff der Nebula-Klasse an.

• 2374 wird die USS Prometheus während ihres Jungfernfluges von einem Enterkommando der Romulaner gekapert, mit der Absicht, diesen neuen Prototypen mit all seinen technologischen Geheimnissen und Neuentwicklungen an den Tal Shiar zu übergeben. Die Romulaner haben aber an Bord nicht mit dem MHN der USS Voyager gerechnet. Der Doktor sowie sein weiterentwickeltes Pendant MHN-II, arbeiten eine Strategie aus, um diese Entführung zu stoppen. Der Plan gelingt und der Weiterflug der Prometheus wird unterbrochen. Währenddessen aktiviert das MHN-II aus Versehen den Multi-Vektor-Angriffsmodus und versetzt den Prototypen in die Lage, seine beeindruckende Feuerkraft zu demonstrieren. Wenige Phaserschüsse genügen bereits, um einen der drei Warbirds der D'deridex-Klasse vollständig zu zerstören. Schließlich wird die Prometheus durch eine herbei geeilte Streitmacht der Sternenflotte wieder übernommen.

Ein Raumschiff der Prometheus-Klasse als Teil der Verteidigungsflotte im Sonnensystem.

• 2377 öffnet sich ein Ausgang eines Transwarpkanals im Alpha-Quadranten, nicht weit von der Erde entfernt. Zufällig befinden sich gerade mehrere Schiffe der Sternenflotte im Sol-System, durch die man in der Lage ist, ohne Zeitverlust einen Verteidigungsperimeter aufzubauen. Zu dieser Flotte gehören neben mehreren Einheiten der Galaxy-Klasse, auch ein Schiff der Prometheus-Klasse. Als eine Borg-Sphäre den Ausgang verlässt, wird sie augenblicklich unter Feuer genommen. Durch das unerwartete Auftauchen der USS Voyager wird die Sphäre letztlich durch einen Transphasentorpedo zerstört. Am Ende begleiten einige der Verteidigungsschiffe der Sternenflotte, darunter auch das Schiff der Prometheus-Klasse, die Voyager in Richtung Erde.

Aktueller Status

Bei der Schlacht von Procyon V

In einer alternativen Zeitlinie nimmt im 26. Jahrhundert mindestens ein Schiff dieses Typs an der Schlacht von Procyon V teil.

Technische Eigenschaften

Technische Besonderheiten

• Sie ist als einzige Klasse in der Lage, sich durch den Multi-Vektor-Angriffsmodus in drei unabhängige Schiffe aufzuteilen.
• Bioneurale Gelpacks gestalten den Datenfluss effektiver, was ihre Leistungsfähigkeit erhöht.
• Verbesserter Warpantrieb, der keine Schädigungen an der Grenze vom Normal- zum Subraum hinterlässt
• Sie verfügt über insgesamt drei Warpkerne und sechs Warpgondeln
• Sie ist als erste Klasse mit dem neuen Typ II des Medizinisch-Holographischen Notfallprogramms (MHN) ausgestattet.
• Auf allen Decks sind Holoemitter installiert.
• Die Schutzschilde verfügen über regenerative Fähigkeiten, durch die sie ihre Schildstärke automatisch nach einer Schwächung wiederherstellen können.
• Zumindest ihr Prototyp ist fähig, planetare Landungen wie die Schiffe der Intrepid-Klasse durchzuführen. (siehe Querschnitt)

Kommandosysteme

Das Computersystem ist ebenfalls mit bioneuralen Gelpacks aufgewertet, wie das auch bei der größeren Sovereign-Klasse der Fall ist. Sie gestalten den Datenfluss effektiver und erhöhen so die Leistungs- und Reaktionsfähigkeit immens. Der unmittelbare Vorläufer, der sogenannte isolineare Chip, hat auch bei dieser Schiffsklasse endgültig ausgedient. Die Computersyteme sowie das komplexe ODN-Netzwerk, laufen alle in einem riesigen Computerkern zusammen, der sich über mehrere Decks erstreckt und begehbar ist. Durch einen mündlichen Befehl des Captains oder des kommandierenden Offiziers, können sämtliche Kommandofunktionen des Schiffes gesperrt werden. Das hat zur Folge, dass die wichtigsten Systeme wie Antrieb, Waffen, und so weiter nicht mehr funktionsfähig sind. Außerdem kann der Computer durch weitere verbale Befehle spezielle Prozeduren ausführen, wie Beamvorgänge auslösen, oder wie bei dieser Klasse, den Multi-Vektor-Angriffsmodus einleiten.

Antriebssysteme

Der Multi-Vektor-Angriffsmodus bei Warpgeschwindigkeit

Die Antriebssysteme gehören ebenfalls zu den neusten und stärksten in der gesamten Flotte. Sie werden so konstruiert, dass sie keinerlei Schäden mehr am Subraum anrichten können, wie das noch bei älteren Modellen der Fall ist. Der neuentwickelte Warpkern sowie die vier neuen Warpgondeln, verleihen dem Schiff die Fähigkeit, auf eine Geschwindigkeit von mindestens Warp 9,975 zu beschleunigen. Die Prometheus ist schneller als jedes andere Schiff der Sternenflotte.

Nach dem Diebstahl der Prometheus und der darauf folgenden Flucht aus dem Föderationsraum fliegt die romulanische Crew das Schiff mit Warp 9,9 in Richtung neutrale Zone. Es ist allerdings unbekannt, ob die Warpgeschwindigkeit aufgrund äußerer Umstände oder Beschädigungen nicht voll ausgereizt wurde, oder ob Warp 9,9 die maximale, für die Dauer der Flucht erreichbare, Geschwindigkeit ist. Das MHN Typ II bestätigt, dass sie das schnellste Schiff der Flotte ist, daher ergeben sich die Warp 9,975, die Höchstgeschwindigkeit der USS Voyager, als Mindesthöchstgeschwindigkeit. Aber zu diesem Zeitpunkt wird die USS Voyager schon 14 Monate als verschollen betrachtet, und es heißt auch, dass die Prometheus zur Zeit das schnellste Schiff ist, daher kann es auch durchaus sein das es sogar langsamer als die USS Voyager wäre.

Da diese Klasse jedoch über den Multi-Vektor-Angriffsmodus verfügt, besitzt sie insgesamt drei Warpkerne sowie sechs Warpgondeln. Neben den vier immer sichtbaren Warpgondeln längsseits des Hauptrumpfs befindet sich noch eine fünfte auf der oberen Hülle der Untertassensektion, welche erst ausfährt, wenn die Abtrennung der Schiffssegmente bei Warpgeschwindigkeit durchgeführt wird, sowie eine auf der Unterseite der Untertassensektion, die ebenfalls erst dann ausgefahren wird.

Ob die einzelnen Schiffssegmente der Prometheus-Klasse genauso schnell bei Warpgeschwindigkeit sind, ist nicht bekannt, jedoch wahrscheinlich.

Verteidigungssysteme

Die regenerativen Schutzschilde im Einsatz

Die neusten und modernsten Verteidigungssysteme, die im Augenblick zur Verfügung stehen, werden kurz vor dem endgültigen Stapellauf in diese neue Klasse integriert. Dazu gehören folgende integrierte Komponenten:

• Mehrere starke Phaserbänke und Phaseremitter
• Mehrere Torpedorampen, die mit Photonentorpedos bestückt sind.
• als primärer Schutz dient ein Regenerativer Schutzschild
• eine zusätzliche schwere Ablative Armierung dient als sekundäre Schutzmaßnahme
• durch den Multi-Vektor-Angriffsmodus stehen mehr Waffenkapazitäten sowie Angriffs- und Verteidigungsmanöver zur Verfügung, als bei allen anderen bekannten Schiffen des Quadranten

Genaue Informationen zu den Waffensystemen sind nicht bekannt. Auch steht nicht genau fest, ob sie über Quantentorpedos verfügt oder nicht, es ist jedoch wahrscheinlich, dass sie als Kriegschiff zumindest nach dem Stapellauf damit ausgerüstet wurde.

Design

Auf den ersten Blick sieht es so aus, als sei die Prometheus-Klasse eine Verschmelzung aus dem aktuellen Design der Intrepid-Klasse und dem vierfachen Gondelantrieb der alten Constellation-Klasse.

Das Ergebnis ist eine mittelgroße Schiffsklasse mit neuster Technologie, ungewöhnlichem Design und durch die Integration des Multi-Vektor-Angriffsmodus, wird dieser Klasse zusätzlich eine einzigartige Kampffähigkeit verliehen.

Datei:PrometheusQuerschnitt.jpg

Querschnitt der Prometheus-Klasse

Multi-Vektor-Angriffsmodus

Die Fähigkeit der Autoseparation wird auf der neuen Prometheus-Klasse perfektioniert. Das eindeutige Hauptmerkmal dieser verbesserten Prozedur ist die Tatsache, dass es nun keinen Leistungsunterschied mehr zwischen den einzelnen Schiffssegmenten gibt. Alle verfügen über einen eigenen Warpkern, Impuls- und Warpantrieb, sowie die neusten Verteidigungssysteme. Das verleiht dieser Klasse die Möglichkeit, ihre Kampfkraft während eines Gefechtes extrem zu steigern. Desweiteren ist sie auch in der Lage, durch die Autoseparation ein wesentlich größeres Spektrum an Angriffs- und Verteidigungsmanövern auszuführen. Um die Gesamteffektivität zusätzlich zu erhöhen, kann sich die Prometheus-Klasse - im Gegensatz zur Galaxy-Klasse - sogar in drei Segmente aufteilen. Die Autoseparation kann sowohl bei Impuls-, als auch bei hoher Warpgeschwindigkeit durchgeführt werden

Bekannte Schiffe dieser Klasse

• USS Prometheus (NX-59650/NX-74913)
• Weitere Schiffe der Prometheus-Klasse

In Bezug auf die Registrierung der Prometheus gibt es Unstimmigkeiten - mehr dazu im Artikel zum Schiff.

Interne Einrichtungen

Brücke

Die Brücke

Das Brückendesign ist trotz stilistischer Änderungen relativ klassisch aufgeteilt. Sie ist in insgesamt zwei Ebenen unterteilt, wobei die untere eine große halbkreisförmige Station enthält. In dieser besonderen Station sind die beiden Konsolen für die Navigation des Schiffes sowie die OPS-Konsole integriert. Davor ist der obligatorische Hauptbildschirm in die Wand eingelassen. Die Brücke scheint in ihrem Design stark dem Brückendesign der Excelsior-Klasse zu folgen, bei dem die meisten Konsolen in der runden Außenwand eingelassen sind und somit keine direkte Sicht auf den Hauptschirm haben.

Auf der oberen Ebene ist im Mittelpunkt des Raumes der Platz des Captains positioniert worden. Von hieraus genießt der Kommandant einen perfekten 360°-Blick auf die gesamte Brücke. Hinter ihm befindet sich - wie auf den meisten Schiffen der Sternenflotte - ein großer und detailreicher Hauptsystemmonitor. Rechts daneben existiert eine größere taktische Station. Umfangreiche wissenschaftliche Stationen sind allerdings auf dieser Klasse nicht zu finden.

Krankenstation

Die Krankenstation

Die Krankenstation scheint ähnlich neue Wege in Design und Ausstattung einzuschlagen. Sie verfügt bei kreisförmiger Anordnung über mehrere kleine, miteinander verbundene Nischen und kleinere Korridore. Desweiteren ist sie mit mehreren Standardbetten sowie einem speziellen Biobett ausgestattet, welches für genauere Untersuchungen oder umfangreiche medizinische Eingriffe genutzt wird. Weiterhin ist dort das MHN zu finden, das im Notfall die reguläre Besatzung unterstützen soll. Allerdings befindet sich auf dieser Klasse die neue Typ II Version des ursprünglichen MHNs.

Referenzen

• VOY
  • Flaschenpost
  • Endspiel, Teil II
• ENT
  • Azati Prime

Hintergrundinformationen

Das Design dieser Klasse stammt von Rick Sternbach, das Interieur von Richard James. Um Zeit und Geld zu sparen, verwendete man Teile des Brückendesigns der USS Excelsior aus der VOY-Folge Tuvoks Flashback sowie einen Teil der Krankenstation der USS Voyager. Damit baute man dann die neue Kulisse für die Prometheus-Klasse.

Es wurden keine offiziellen Gründe genannt, warum die Prometheus-Klasse in weit über 100 Jahren immer noch im Dienst der Sternenflotte steht (ENT: Azati Prime), es kann jedoch angenommen werden, dass sie sich als so zuverlässig erwies, dass sie über 100 Jahre lang im aktiven Dienst der Sternenflotte blieb. Ähnliches war auch bei Raumschiffen der Constellation-, Excelsior- und der Miranda-Klasse der Fall.