In guter Hoffnung

Auf der Enterprise kommt es zu Fehlfunktionen und man entdeckt ein fremdes Schiff als Auslöser. Trip versucht zu helfen und wird dabei schwanger.

Inhaltsverzeichnis

1 Zusammenfassung
2 Hintergrundinformationen
3 Dialogzitate
4 Links und Verweise
- 4.1 Darsteller
- 4.2 Verweise

Zusammenfassung

Als die Enterprise unterwegs ist, treten auf dem Schiff plötzlich mehrfache Fehlfunktionen auf. Das äußert sich dadurch, dass zum Beispiel die künstliche Schwerkraft ausfällt, während Captain Archer gerade duscht oder T'Pol Wasser mit Kohlensaüre bestellt, aber eine dickflüssige, schwarze Brühe erhält. Man entschließt sich ersteinmal dazu, auf Impulsgeschwindigkeit herunter zu gehen. Bei mehreren Analysen entdecken Chefingenieur Tucker, Captain Archer, Lieutenant Reed und T'Pol einige merkwürdige Indizien. Nachdem man hinter das Schiff mehrere Sprengladungen abschießt, wird plötzlich ein fremdartiges Raumschiff sichtbar.

Als schließlich eine Kommunikationsverbindung etabliert wird, teilen die Fremden der Mannschaft der Enterprise mit, dass angeblich ihr Antriebssystem beschädigt worden wäre und sie somit nur im Kielwasser anderer Schiffe mitfliegen könnten. Captain Archer bietet schließlich seine Hilfe an und die Xyrillianer nehmen diese dankbar an. Commander Tucker fliegt währenddessen mit einer Fähre hinüber, um an den Reparaturen des Schiffes zu helfen. Nachdem er anfangs noch einige Schwierigkeiten hat, gewöhnt er sich relativ schnell an die Gegebenheiten des fremden Schiffes. Als Tucker eine Pause macht, zeigt im Ah'len ihr Holodeck, das sie auf dem Schiff haben. Der Commander ist sofort vollkommen beeindruckt von der Detailgenauigkeit des "Holographischen Raums", wie er ihn nennt. Auf dem Holodeck machen er und Ah'lan ein "Spiel". Dieses Spiel spielt man, indem beide Spieler ihre Hände in eine Schale legen, die mit weißen Kristallen gefüllt ist. Während des Spiels kann man die Gedanken des anderen lesen.

Nachdem die Reparaturarbeiten erfolgreich abgeschlossen worden sind, holt Fähnrich Mayweather den Commander wieder ab. Einige Zeit später bemerkt Tucker etwas Seltsames auf seinem Handrücken. Nachdem er von Doktor Phlox untersucht worden ist, stellt sich schließlich heraus, dass er schwanger ist. Jenes geschah anscheinend bei dem Spiel auf dem Holodeck. Daraufhin sucht die Enterprise das xyrillanische Schiff. Als sie es entdecken, sehen sie, wie es sich im Kielwasser eines klingonischen Schlachtkreuzers fortbewegt. Captain Archer stellt eine Verbindung her und informiert den klingonischen Kommandanten darüber, dass sich ein unbekanntes Schiff in deren Kielwasser befindet. Daraufhin lässt der Kommandant das Feuer eröffnen, wodurch das xyrillianische Schiff sichtbar wird. Anschließend wird es durch Einsatz eines Traktorstrahls daran gehindert, sich zurückzuziehen.

Als der klingonische Kommandant sich auch noch dazu entschließt, die xyrillianische Crew zu exekutieren, kann Captain Archer dies in letzter Sekunde verhindern. Der Klingone nimmt Tucker schließlich mit, nachdem er ihm gezeigt hatte, dass er schwanger ist. Als sie beide auf dem Schiff sind, entschuldigt sich Ah'lan dafür, da sie nicht wusste, dass auch eine andere Spezies bei diesem "Spiel" schwanger werden kann. Währenddessen zeigt der xyrillianische Kommandant den Klingonen das Holodeck, wodurch die Klingonen ziemlich erstaunt reagieren. Schließlich entscheidet sich der klingonische Kommandant dazu, die Xyrillianer weiter fliegen zu lassen, mit der Bedingung, die Holodecktechnologie zu erhalten. Beide Parteien einigen sich daraufhin und die Enterprise verlässt daraufhin die beiden Schiffe.

Hintergrundinformationen

Obwohl die Xyrillianer öfter Probleme mit ihrem Antrieb haben, ist ihre Technologie sehr fortgeschritten. Neben einer Tarnvorrichtung verfügen sich auch über ein Holodeck und machen die Klingonen mit dieser Technologie bekannt.

Für den Auftritt der Klingonen wurde eigentlich ein neues Schiffsdesign entworfen, das aber nicht rechtzeitig zur Verfügung stand, sodass man auf das Modell des D7-Kreuzers zurückgriff. Dies führt zu der Annahme, dass diese Schiffsklasse mindestens seit 220 Jahren im Dienst ist.