Sovereign-Klasse

Sovereign-Klasse
Decks:	29
Besatzung:	ca. 700-800
Höchstge- schwindigkeit:	unbekannt [1]
Waffen:	Phaser, Photonen- und Quantentorpedos / Schutzschilde

Die Sovereign-Klasse ist eine Schiffsklasse der Sternenflotte aus dem späten 24. Jahrhundert.

Im Jahre 2371 führt die Sternenflotte eine neue und leistungsstarke Schiffsklasse ein. Diese Klasse wurde unter anderem entwickelt, um einen Ersatz für ältere Schiffsklassen der Sternenflotte zur Verfügung zu haben, da einige der Konzepte bereits mehr als 100 Jahre genutzt und nur durch technologische Updates ergänzt wurden, wie beispielsweise die Schiffe der Excelsior-Klasse.

Da aber die neue Sovereign-Klasse in bedrohlicheren Zeiten gebaut wird, hat man besonders viel Wert auf wesentlich stärkere Verteidigungssysteme gelegt, um den aktuellen Bedrohungen wie den Borg und dem Dominion entgegnen zu könnne. Zwar sind beispielsweise die Schiffe der Galaxy-Klasse immer noch die größten Schiffe mit der besten Gesamtausstattung in der Flotte, doch ist diese neue Klasse hier den älteren Klassen in vielerlei Hinsicht überlegen.

Hinweis: Die Höchstgeschwindigkeit bei Warp sowie die genaue Torpedobewaffnung sind unbekannt. Die Angaben beruhren deshalb auf einer Kombination von Beobachtungen und einigen wenigen canon-Angaben. Siehe auch: Diskussionsseite

Geschichte

Anfänge

Als sich die Admiralität der Sternenflotte 2367 der anhaltenden Bedrohung durch die Borg bewusst wurde, begann man mit der Planung eines neuen Schiffstyps, der auch zukünftig das defensive Rückgrat der Flotte stärken sollte. Als 5 Jahre später eines der ersten Serienmodelle, die USS Enterprise (NCC-1701-E), die San Francisco Flottenwerft verlässt, ist die Testphase längst nicht abgeschlossen. Trotzdem ist man sich wenig später sicher, dass das neue Flaggschiff Enterprise das am weitesten entwickelte Raumschiff der Sternenflotte ist. ("Star Trek: Der erste Kontakt")

Verdienste dieser Klasse

Obwohl diese Schiffsklasse noch relativ jung ist, hat sie bereits mehrere Gelegenheiten, um sich erfolgreich zu beweisen. Obwohl sie auch dem klassischen Prinzip eines Forschungsschiffs folgt, liegt ihr Schwerpunkt mehr in militärischer Aspekten. Hier nun eine Auflistung der bedeutsamsten militärischen Erfolge:

Die Schlacht von Sektor 001

• 2373 ist die USS Enterprise an der Schlacht von Sektor 001 beteiligt, bei der eine Streitmacht der Föderation versucht, einen Borg-Kubus zu zerstören. Sein Auftrag war es, erneut zu versuchen, die gesamte Menschheit zu assimilieren. Der Kubus wird jedoch nach einem schweren Gefecht vollständig zerstört. Allerdings kann eine Borg-Sphäre mit Hilfe eines Zeitsprungs in das 21. Jahrhundert entkommen, um den Erstkontakt zu den Vulkaniern zu verhindern. Die Enterprise nimmt die Verfolgung auf und kann in der Vergangenheit erfolgreich die Pläne der Borg durchkreuzen. ("Star Trek: Der erste Kontakt")

Die Enterprise im Kampf gegen Son'a-Schlachtkreuzer

• 2375 deckt die Enterprise einen geheimen Umsiedlungsplan der Son'a auf, der das Volk der Ba'ku zwangsumsiedeln soll. Als die Enterprise den Plan jedoch erfolgreich vereitelt, kommt es im Briar Patch zum Kampf mit Schlachtkreuzern der Son'a. Trotz der gegnerischen Überlegenheit und der eigenen unzureichenden Ausrüstung für diesen Teil des Weltraumes, kann Commander Riker durch eine besondere Taktik einen der beiden Kreuzer zerstören. Das andere wird durch herumfliegende Wrackteile des zuvor zerstörten Kreuzers schwer beschädigt. Später eröffnet das Kommandoschiff das Feuer auf die Enterprise, wobei sich das gegnerische Schiff der Enterprise gegenüber als taktisch unterlegen erweist und dadurch außer Gefecht gesetzt wird. Parallel zu diesem Kampf gelingt es Captain Picard, den Kollektor zu zerstören und so das Volk der Ba'ku zu retten. ("Star Trek: Der Aufstand")

Die Enterprise im Kampf gegen die Scimitar

• 2379 kommt es im Bassen-Graben zum Kampf mit dem remanischen Warbird Scimitar. Bei einem Überraschungsangriff des getarnt feuernden Gegners wird der Warpantrieb zerstört. Das folgende Gefecht setzt der USS Enterprise schwer zu, da sie den getarnten Gegner zu selten trifft und ihm so nicht entscheidend zusetzen kann. Später kann die Enterprise durch mehrere koordinierte Angriffe mit zwei romulanischen Warbirds des neuen Valdore-Typs (unter anderem die IRW Valdore), ein vorübergehendes Patt erreichen, bis Shinzon durch eine List zuerst die Valdore kampfunfähig schießt und dann den zweiten Warbird zerstört. Bei einem "Rammangriff" erleidet die Enterprise - wie auch die Scimitar - schwerste Schäden. Durch einen selbstlosen Einsatz von Lieutenant Commander Data, der dadurch sein Leben verliert, wird die Scimitar vollständig vernichtet. Die Enterprise selbst wird mit Hilfe der Romulaner gesichert, später geborgen und vollständig im Orbit der Erde instandgesetzt. ("Star Trek: Nemesis")

Aktueller Status

Die Schiffe der Sovereign-Klasse und ihr Potential stecken zu diesem Zeitpunkt noch in den Kinderschuhen. Daher wurden bisher auch noch nicht sehr viele Modelle dieses Typs gebaut.

Es ist nicht bekannt, ob es noch mehr Schiffe der Sovereign-Klasse gibt, außer dem Prototypen und der Enterprise. Da aber in den zahlreichen Schlachtszenen in der Serie "Star Trek: Deep Space Nine" kein einziges Schiff dieser Klasse zu sehen war, ist es anzunehmen, dass noch nicht viele Exemplare produziert worden sind.

Technische Eigenschaften

Technische Besonderheiten

• Computersysteme aufgewertet mit bioneuralen Gelpacks
• Experimenteller Warpkern
• Verbesserter Warpantrieb, der auch bei hohen Geschwindigkeiten den Schaden am Subraum auf ein Minimum reduziert
• Shuttles des Typs 11
• Persönliche Yacht des Captains an der unteren Seite der Untertassensektion
• Landefähre Argo mit geländetauglichem Fahrzeug
• Medizinisches Holographisches Notfallprogramm (MHN) Modell I
• eng anliegende Schutzschildumhüllung
• leistungsstarke Phaser des Typs XII

Kommandosysteme

Die Computersysteme werden mit bioneuralen Gelpacks anstelle der isolinearen Chips ausgestattet. Sie gestalten den Datenfluss effektiver und erhöhen so die Leistungs- und Reaktionsfähigkeit immens. Das Schiff verfügt über mindestens zwei begehbare Computerkerne, wobei sich einer in der Untertassensektion auf den Decks 6 bis 8 befindet, während sich der andere in der Antriebssektion über die Decks 15 bis 17 erstreckt.

Durch einen mündlichen Befehl des Captains können sämtliche Kommandofunktionen des Schiffes gesperrt werden, wodurch die wichtigsten Systeme wie Antrieb, Waffen usw. bis zum autorisierten Widerruf nicht mehr funktionsfähig sind. Außerdem kann der Computer durch weitere verbale Befehle spezielle Prozeduren ausführen, wie die Selbstzerstörung auslösen, oder die Schutzschilde ausfahren. (Star Trek: Nemesis)

Antriebssysteme

Datei:SovereignWarp.jpg

Blick auf die Warpgondeln und die Impulstriebwerke

Ein Impulstriebwerk.

Der Warpantrieb gehört zu den neusten und stärksten in der gesamten Flotte. Er wurde so entwickelt, dass Schäden im Subraum bei Warp auf ein Minimum reduziert werden.

Der experimentelle Warpkern erstreckt sich über mehrere Decks innerhalb der Antriebssektion. Die Deuterium-Tanks befinden sich überhalb des Kerns, während die Aufbewahrungsbehälter für Antimaterie um den Kern herum angeordnet wurden. Insgesamt besitzt diese Klasse zwei Impulstriebwerke, die sich beide im hinteren Teil der Untertassensektion befinden.

Auch die Warpgondeln sind am Zeichenbrett vollkommen überdacht worden. Sie sind nun wesentlich länger und verjüngen zum Ende hin. ("Star Trek: Der erste Kontakt")

Nachträglich wurde auf der Brücke eine zusätzliche Konsole installiert, die einen eingebauten Steuerknüppel enthält. Dadurch kann der Kommandant das Schiff im Notfall auch selbst steuern. Das erleichtert die Steuerung des Schiffes wesentlich, da hier keine komplizierten Steuerbefehle über die LCARS-Benutzeroberfläche eingegeben werden müssen. ("Star Trek: Der Aufstand")

Die maximale Höchstgeschwindigkeit bei Warp ist nicht bekannt.

Technische Updates

Obwohl sich die meisten Schiffssysteme auf dem neusten Stand befinden, wurden im Laufe der Zeit durch neue Erkenntnisse, die im Praxiseinsatz gewonnen werden, einige Modifikationen und Teilverbesserungen durchgeführt. Dazu zählen beispielsweise folgende Erweiterungen:

• weitere Waffensysteme werden in das Schiff integriert
• ein zusätzlicher Hauptmonitor wird in der Aussichtslounge installiert
• Shuttles des Typs 11 werden auf dem Schiff stationiert
• Landefähre Argo mit dazugehörigem geländetauglichem Fahrzeug
• das Schildgitter wird komplett rekonfiguriert

Verteidigungssysteme

Während ihrer Dienstzeit werden die Verteidigungssysteme mehrfach verbessert:

360° Phaserfeuer

Abschuss eines Photonentorpedos

Einsatz der Quantentorpedos

Die Schilde im Einsatz

Phaser

2373 verfügt die Sovereign-Klasse über 12 leistungsstarke Phaserbänke. Im Jahr 2379 werden an den beiden Warppylonen jeweils zwei zusätzliche Phaserbänke installiert, wodurch sie nun eine Gesamtanzahl von 16 Bänken aufweist. ("Star Trek: Nemesis")

Torpedorampen

Die Haupttorpedorampe befindet sich im Mittelpunkt auf der Unterseite der Untertassensektion. Sie ist mit den leistungsstarken Quantentorpedos bestückt und kann im Einsatz mindestens vier Torpedos nacheinander abfeuern. Auch ist dort die persönliche Yacht des Captains angedockt.

Auch die Torpedorampen, die mit den älteren Photonentorpedos bestückt sind, werden von ihrer Anzahl her nachträglich aufgerüstet. Im Jahr 2379 besitzt die Sovereign-Klasse mindestens sieben Rampen für Photonentorpedos:

• eine Zwillingsrampe befindet sich direkt unterhalb der Deflektorschüssel
• eine Zwillingsrampe befindet sich ebenfalls im untersten Bereich der Antriebssektion und ist nach achtern ausgerichtet
• eine weitere Zwillingsrampe existiert fast direkt hinter der Brücke
• eine einzelne Rampe befindet sich direkt unter dem zweiten Shuttlehangar am Heck

Schutzschild

Zu den massivsten Änderungen zählt unter anderem der rekonfigurierte Schutzschild, der 2373 noch die Form einer weitläufigen Schildblase hat. Im Jahr 2375 liegen die Schutzschilde nun wesentlich enger an, als vorher. 2379 wird ein weiteres Mal der Schild näher an die Außenhülle herangeführt, wodurch sie nun wie eine zweite Haut fast unmittelbar auf der Hülle liegt.

Vermutlich wird durch die Verkleinerung der Schildblase eine Leistungssteigerung erzeugt.

Status

• Stand 2373 - USS Enterprise:
  • zwölf Phaserbänke
  • vier Torpedorampen bestückt mit Photonentorpedos, wobei zwei nach vorne und die beiden anderen nach Achtern ausgerichtet sind
  • eine Torpedorampe bestückt mit den Quantentorpedos, die nach vorne ausgerichtet ist
  • als primärer Schutz dient ein Hochleistungsschildnetz
  • als sekundäre Schutzmaßnahme existiert eine zusätzliche schwere Hüllenpanzerung

• Stand 2379 - USS Enterprise:
  • 16 Phaserbänke
  • acht Torpedorampen bestückt mit Photonentorpedos
  • eine Torpedorampe bestückt mit Quantentorpedos
  • der modifizierte Schutzschild liegt nun fast direkt auf der Hülle auf
  • schwere Hüllenpanzerung
  • außerdem wurde ein Kraftfeld zum Schutz des Warpkerns eingebaut

Ob die Sovereign-Klasse auch mit einer Ablativen Hüllenpanzerung ausgestattet ist, ist nicht bekannt aber wahrscheinlich.

Für eine ausführliche Analyse der Verteidigungssysteme. siehe hier

Design

Nachdem man erkannt hatte, dass der Warpantrieb Schäden im Subraum verursacht, entschloss man sich beim Bau künftiger Schiffsklassen der Sternenflotte diese Tatsache durch neue Designwege und Technologien entgegenzutreten.

Somit besitzt diese neue Schiffsklasse eine stromlinienförmigere Silhouette als die älteren Klassen der Flotte und weist desweiteren einen vollkommen neu entwickelten Warpantrieb auf. Dieser soll nun in der Lage sein, keinerlei Schäden mehr am Subraum zu verursachen.

Auch das Innendesign der Sovereign-Klasse wurde auf den neusten Stand gebracht und während ihrer Dienstzeit teilweise modifiziert. Dazu gehört beispielsweise die Krankenstation.

Querschnitt der Sovereign-Klasse

Konstruktionsgeschichte

Die Enterprise im Raumdock

Die USS Enterprise (NCC-1701-E) wurde in der San Francisco Flottenwerft gebaut und läuft dort bei Sternzeit 49827.5 unter dem Kommando von Captain Picard aus, absolviert jedoch eine lange Testphase. Einige Zeit später wird sie nach einer Zeitreise in die Vergangenheit nach ihrer Rückkehr aufgrund der Beschädigungen und die Rekonfigurationen durch die Borg generalüberholt.

Nach der erfolgreichen Schlacht mit der Scimitar, kehrt sie 2379 hierher zurück, um umfangreiche Reparaturarbeiten durchführen zu lassen. ("Star Trek: Nemesis")

Bekannte Schiffe dieser Klasse

• USS Sovereign ¹
• USS Enterprise (NCC-1701-E)

¹ Die Existenz dieses Raumschiffes lässt sich nicht durch kanonische Quellen belegen, ergibt sich allerdings aus der irdischen Seefahrer-Tradition, eine Schiffsklasse nach ihrem Typschiff zu benennen.

Interne Einrichtungen

Auch im Bereich Design befindet sich die Sovereign-Klasse auf dem neusten Stand. Dies kann man unter anderem an dem völlig neuentwickelten Designprinzip der Brücke erkennen.

Brücke

Die Hauptbrücke auf Deck 1

Der Hauptbildschirm

Auch auf Schiffen der Sovereign-Klasse befindet sich die Brücke auf Deck 1. Sie ist das Kontrollzentrum des Schiffes und es werden von hier aus alle Funktionen des Schiffes überwacht und kontrolliert.

Der Platz des Captains bildet den zentralen Punkt der Brücke. Somit ist ein guter Blick auf alle Stationen und dem dort arbeitenden Personal möglich. Direkt vor dem Captain, befinden sich die Stationen des ersten Offiziers, sowie die für einen weiteren Offizier - auf der Enterprise normalerweise die des Counselors.

Davor findet man die beiden Stationen Navigation und OPS. Links vom Captain sieht man eine "dezente" Version der taktischen Station, während rechts davon die Maschinenkontrolle zu finden ist. Hinter dem Platz des Captains findet man den großen Hauptsystemmonitor, der einen kompletten Querschnitt des Schiffes anzeigt. Rechts neben dem Hauptbildschirm befindet sich der Bereitschaftsraum des Captains.

An der vorderen Wand ist ein abschaltbarer Hauptbildschirm integriert. ("Star Trek: Der erste Kontakt")

Bereitschaftsraum

Datei:SoverBereitschaft.jpg

Der Bereitschaftsraum 2379

Datei:SovereignBereitschaft.jpg

Der Bereitschaftsraum 2373

Der Bereitschaftsraum hat sich gegenüber den älteren Schiffsklassen der Sternenflotte nicht allzu sehr verändert und variiert lediglich in der Größe und Art der Ausstattung. Er bietet eine Liegemöglichkeit für den kommandierenden Offizier, während der Raum durch persönliche Gegenstände (Skulpturen, Bilder oder Artefakte) personalisiert werden kann.

Desweiteren kann das neue Computerterminal, im Gegensatz zu den Vorgängern, dezent in den Schreibtisch versenkt werden. Dieser Raum wird meistens dann genutzt, wenn die Anwesenheit des Captains nicht erforderlich ist oder er mit einer speziellen Person unter vier Augen sprechen möchte. ("Star Trek: Nemesis")

Aussichtslounge

Die Beobachtungslounge

Auch die Aussichtslounge befindet sich auf Deck 1. Sie wird genutzt, um beispielsweise die weitere Vorgehensweise in einer Mission zu besprechen. Der Raum ist durch gedämpftes Licht und einem beleuchteten Konferenztisch ausgefüllt. Unterstützt wird die Mannschaft durch einen großen Hauptmonitor, der detailierte Informationen anzeigen kann.

Auf der USS Enterprise sind zusätzlich auf der linken sowie rechten Seite von dieser großen Arbeitsstation Schaukästen in die Wand eingelassen, in der man sämtliche Vorläufer der Enterprise als goldene Modelle bewundern kann. ("Star Trek: Der erste Kontakt")

Maschinenraum

Der neugestaltete Maschinenraum

Der experimentelle Warpkern

Der Maschinenraum erstreckt sich über drei Decks und kann durch zwei große Durchgänge betreten werden. In einem eventuellen Notfall können diese Zugänge hermetisch verschlossen werden, um den Rest des Schiffes und die Crew vor Gefahr zu schützen. Er befindet sich auf Deck 16 und hat ebenfalls eine völlig neue Richtung in Design und Aufbau erhalten. Der Warpkern ist nun wesentlich größer und leistungsfähiger und bildet nun den zentralen Punkt des Raums. Rundherum wurden die einzelnen Kontrollstationen und Monitore angebracht, die über zwei Ebenen verlaufen, was wesentlich überschaubarer wirkt und einen effizienteren Umgang unter den Technikern ermöglicht. Zusätzlich ist gewährleistet, dass man von hieraus Zugriff auf sämtliche primären und sekundären Schiffssysteme erhalten kann. Dafür sorgen auch mehrere Zugangspunkte zu den Jefferies-Röhren, die ein komplexes Tunnelnetzwerk darstellen.

Krankenstation

Die moderne Krankenstation

Bei Indienststellung ist die Krankenstation noch eine exakte Kopie von der Version, die man auch auf der kleineren USS Voyager finden kann. Später jedoch, wird sie durch eine neue Version ersetzt. Sie ist auf Deck 7 zu finden und bietet auch wesentlich mehr Platz, als ihre Vorgängerin. Ausgestattet ist sie mit sechs Standard-Biobetten, sowie einem speziellen erweiterten Biobett, welches hauptsächlich für umfangreichere Untersuchungen oder Operationen genutzt wird. Zusätzlich enthält sie das MHN, ein Labor, sowie ein persönliches Büro für den leitenden medizinischen Offizier. ("Star Trek: Nemesis")

Büro des Counselor

Das Büro des Counselors

Unweit von der Krankenstation entfernt, findet man das persönliche Büro des Counselors. Diese Räumlichkeiten sind mit mehreren bequemen Sitzmöglichkeiten, sowie aber auch mit der klassischen Liege ausgestattet. Das Büro entspricht in Aufbau und Design zum größtem Teil dem eines Standardquartiers.

Mannschaftsquartiere

Offiziers-Quartiere (1)

Datei:SoverQuatiere.jpg

Offiziers-Quartiere (2)

Die Mannschaftsquartiere haben sich nur wenig gegenüber den älteren Modellen, die man beispielsweise auf den älteren Schiffen der Galaxy-Klasse finden kann, verändert. Sie sind ebenfalls modular aufgebaut, so dass sie je nach Situation oder persönlichem Geschmack angepasst werden können. Hier gibt es natürlich auch moderne Replikatoren, sowie viele und bequeme Sitzmöglichkeiten.

Desweiteren besitzt fast jeder Raum auch mindestens ein Fenster, durch die man einen Blick auf die Sterne hat. Die meisten Quartiere befinden sich auf der gesamten Oberseite der Untertassensektion, was einen aufregenden Blick auf das unbekannte Weltall bewirkt. ("Star Trek: Nemesis")

Offiziersmesse

Die Offiziersmesse der Sovereign-Klasse ist sichtlich kleiner konzipiert als das Zehn Vorne der Galaxy-Klasse. Doch das Grundprinzip ist nicht geändert worden. Es gibt trotz der weniger massigen Sovereign-Klasse einen großen Gesellschaftsraum, in dem sich alle Offiziere treffen, ihre Drinks oder Speisen zu sich nehmen und sich unterhalten können. Wie bei Zehn Vorne existiert eine Bar mit Sitzgelegenheiten. Man findet viele bequeme und morderne Sitzmöglichkeiten vor. Selbstverständlich befindet sich die eine große Fensterreihe in der Offiziersmesse, die es allen Besatzungsmitgliedern ermöglicht, einem atemberaubenden Blick in die Weiten des Universums zu wagen.

Datei:Soverign Class Offiziersmesse.jpg

Die moderne Offiziersmesse

Die Offiziermesse der Sovereign-Klasse (USS Enterprise-E) wurde nur ein einziges Mal und relativ kurz gezeigt. In dem 10. Kinofilm von Star Trek Star Trek: Nemesis sieht man bei dem Rammangriff der Enterprise auf die Scimitar, wie diese zerstört wurde. Auf der 2er-DVD Special Edition von Star Trek- Nemesis wurden alle geschnittenen Szenen veröffentlich. Auf einer dieser Szenen kann man die Offiziermesse länger betrachten. Aus Produktionsgründen kann man leider aus dem Fenster die Sterne nicht sehen, weil diese mit einer Greenscreen-Wandverkleidung versehen war, mit der die Weltraumanimationen ermöglicht werden können.

Shuttlehangar

Die Argo startet vom Shuttlehangar aus

Der große Shuttlehanger im Achternbereich

Der Haupthangar befindet sich oberhalb im Mittelpunkt der Untertassensektion. Sie verläuft von Deck 6 bis 9 und besitzt etwa die gleiche Größe wie auch die primäre Abteilung auf der größeren Galaxy-Klasse. Hier sind unter anderem die Shuttles des Typs 11, sowie die Argo-Raumfähre stationiert und warten auf ihren Einsatz. ("Star Trek: Nemesis")

Zusätzlich exisitert noch eine weitere Shuttleabteilung im Heck der Antriebssektion, die dem gleichen Aufbauprinzip folgt, wie die auf den Schiffen der Constitution-Klasse.

Dieser Shuttlehangar ist zwar durch sein großes Tor gut sichtbar, wurde aber noch nicht von innen gezeigt.

Wie man an der Achternsicht der Sovereign-Klasse klar erkennen kann, befindet sich noch ein weiterer großer primärer Shuttlehanger. Dieser Shuttlehanger wurde noch nie von innen gezeigt, geschweige in den Filmen erwähnt.

Luftschleuse

Picard, Worf und Hawk in der Luftschleuse

Die Luftschleuse der Sovereign-Klasse sind dem technischen Standard dieser Klasse angepasst und außerdem sehr modern konzipiert worden. Sie wurden dafür gebaut, dass Offiziere, die aus Wartungs- oder Reperatursgründen das Schiff umgehend verlassen müssen, eine Ausgangsmöglichkeit haben. In der Luftschleuse sind modernisierte Raumanzüge untergebracht, die das Eintreten in den Weltraum erst möglich machen.

Korridore

Die modernen Korridorverbindungen der Sovereign-Klasse

Die Schiffskorridore der Sovereign-Klasse wurden gegenüber den breiteren Korridoren der Galaxy-Klasse kleiner aber wesentlich moderner konstruiert. In den Bereichen der Rettungskapseln wurden Zugangstore in die Wandverkleidung integriert. Der sich zu eskortierende Offizier kann mittels einer kleinen Konsole die Startsequenz der jeweiligen Rettungskapsel initiieren. Wie schon bei den vorherigen Raumschiff-Klassen der Föderation des 24. Jahrhunderts verfügen die Wandverkleidungen der Schiffskorridore über Interface-Schaltflächen mit der ein Offizier die Lokalisierung einer bestimmten Person oder den Weg zu einer speziellen Räumlichkeit des Raumschiffes bestimmen kann.

Hintergrundinformationen

Das Design der Sovereign-Klasse haben John Eaves und Herman Zimmerman gemeinsam entwickelt. Sie verwendeten sowohl Designelemente der Excelsior- als auch der Intrepid-Klasse, um ein sehr modern und schnell aussehendes Schiff zu erhalten.

Trotz der Existenz dieses Modells während der Dreharbeiten zu Star Trek: Deep Space Nine, tauchte in keiner der vielen Kampfszenen des Dominion-Kriegs ein Schiff dieser Klasse auf. Laut Aussage des Studios wollte man das Schiff den Kinofilmen vorbehalten. Rick Sternbach gab nachträglich einige neue Informationen über die neue Sovereign-Klasse bekannt:

"Sie ist als Schwerer Kreuzer klassifiziert, hat eine Gesamtmasse von 3.205.000 metrischen Tonnen, eine Gesamtbesatzung von 855 Crewmitgliedern, sowie eine maximale Höchstgeschwindigkeit von Warp 9,7."

Desweiteren gab er bekannt, dass die Sovereign-Klasse eigentlich dafür vorgesehen ist, eines Tages die alte Excelsior-Klasse komplett zu ersetzen.

Im Bonusmaterial der DVD zum Film Star Trek: Nemesis berichtet Patrick Stewart davon, dass die Brückenkonstruktion erstmals mit Rüttelvorrichtungen unterbaut wurde, die es ermöglichte, beim Dreh Einschläge von zum Beispiel Waffenfeuer zu simulieren. Zuvor wurde die Konstruktion auf einem festen Untergrund montiert, so dass es an den Schauspielern lag, die Einschläge darzustellen.

non-canon

Im Spiel "Star Trek: Elite Force II" befindet sich mindestens ein drehbares Pulsphasergeschütz auf der Unterseite des Diskussegments welches auch in einem allgemeinen Ausfall der Computersysteme manuell gesteuert werden kann.

Externe Links

• Sovereign Changes - Taktische Analyse der Waffensysteme der Sovereign-Klasse.