Sovereign-Klasse

Die Sovereign-Klasse ist eine Schiffsklasse der Sternenflotte aus dem späten 24. Jahrhundert.

Im Jahre 2371 führt die Sternenflotte eine neue und leistungsstarke Schiffsklasse ein.

Da aber die neue Sovereign-Klasse in bedrohlicheren Zeiten gebaut wird, hat man besonders viel Wert auf wesentlich stärkere Verteidigungssysteme gelegt, um den aktuellen Bedrohungen wie den Borg und dem Dominion entgegen wirken zu können.

Hinweis: Die Höchstgeschwindigkeit bei Warp sowie die genaue Torpedobewaffnung sind unbekannt. Die Angaben beruhren deshalb auf einer Kombination von Beobachtungen und einigen wenigen Canon-Angaben. Siehe auch: Diskussionsseite.

Geschichte

Anfänge

2373 ist die USS Enterprise (NCC-1701-E) das am weitesten entwickelte Raumschiff der Sternenflotte. (Star Trek: Der erste Kontakt)

Verdienste dieser Klasse

Obwohl diese Schiffsklasse noch relativ jung ist, hat zumindest die USS Enterprise bereits mehrere Gelegenheiten, um sich erfolgreich zu beweisen. Obwohl sie auch dem klassischen Prinzip eines Forschungsschiffs folgt, liegt ihr Schwerpunkt mehr in militärischer Aspekten. Hier nun eine Auflistung der bedeutsamsten militärischen Erfolge:

Die Schlacht von Sektor 001

2373 ist die USS Enterprise an der Schlacht von Sektor 001 beteiligt, bei der eine Streitmacht der Föderation versucht, einen Borg-Kubus zu zerstören. Sein Auftrag war es, erneut zu versuchen, die gesamte Menschheit zu assimilieren. Der Kubus wird jedoch nach einem schweren Gefecht vollständig zerstört. Allerdings kann eine Borg-Sphäre mit Hilfe eines Zeitsprungs in das 21. Jahrhundert entkommen, um den Erstkontakt zu den Vulkaniern zu verhindern. Die Enterprise nimmt die Verfolgung auf und kann in der Vergangenheit erfolgreich die Pläne der Borg durchkreuzen. (Star Trek: Der erste Kontakt)

Die Enterprise im Kampf gegen Son'a-Schlachtkreuzer

2375 deckt die Enterprise einen geheimen Umsiedlungsplan der Son'a auf, der das Volk der Ba'ku zwangsumsiedeln soll. Als die Enterprise den Plan jedoch erfolgreich vereitelt, kommt es im Briar Patch zum Kampf mit Schlachtkreuzern der Son'a. Trotz der gegnerischen Überlegenheit und der eigenen unzureichenden Ausrüstung für diesen Teil des Weltraumes, kann Commander Riker durch eine besondere Taktik einen der beiden Kreuzer zerstören. Der andere wird durch herumfliegende Wrackteile des zuvor zerstörten Kreuzers schwer beschädigt. Später eröffnet Ru'afos Flaggschiff das Feuer auf die Enterprise, wobei sich das gegnerische Schiff der Enterprise gegenüber als taktisch unterlegen erweist und dadurch außer Gefecht gesetzt wird. Parallel zu diesem Kampf gelingt es Captain Picard, den Kollektor zu zerstören und so das Volk der Ba'ku zu retten. (Star Trek: Der Aufstand)

Die Enterprise im Kampf gegen die Scimitar

2379 kommt es im Bassen-Graben zum Kampf mit dem remanischen Warbird Scimitar. Bei einem Überraschungsangriff des getarnt feuernden Gegners wird der Warpantrieb zerstört. Das folgende Gefecht setzt der USS Enterprise schwer zu, da sie den getarnten Gegner zu selten trifft und ihm so nicht entscheidend zusetzen kann. Später kann die Enterprise durch mehrere koordinierte Angriffe mit zwei romulanischen Warbirds des neuen Valdore-Typs, darunter die IRW Valdore, ein vorübergehendes Patt erreichen, bis Shinzon beide Warbirds kampfunfähig schießt. Bei einem "Rammangriff" erleidet die Enterprise - wie auch die Scimitar - schwerste Schäden. Durch einen selbstlosen Einsatz von Lieutenant Commander Data, der dadurch sein Leben verliert, wird die Scimitar vollständig vernichtet. Die Enterprise selbst wird mit Hilfe der Romulaner gesichert, später geborgen und vollständig im Orbit der Erde instandgesetzt. (Star Trek: Nemesis)

Aktueller Status

Die Schiffe der Sovereign-Klasse und ihr Potential stecken zu diesem Zeitpunkt noch in den Kinderschuhen. Daher wurden bisher auch noch nicht sehr viele Modelle dieses Typs gebaut.

Technische Eigenschaften

Technische Besonderheiten

• Persönliche Yacht des Captains an der unteren Seite der Untertassensektion
• Medizinisch-Holographisches Notfallprogramm Modell I
• eng anliegende Schutzschildumhüllung

Antriebssysteme

Blick auf die Warpgondeln und die Impulstriebwerke.

Ein Impulstriebwerk.

Wie andere Sternenflottenschiffe sind die Schiffe dieser Klasse mit Warpantrieben und einem Impulsantrieb ausgestattet.

Nachträglich wurde auf der Brücke eine zusätzliche Konsole installiert, die einen eingebauten Steuerknüppel enthält. Dadurch kann der Kommandant das Schiff im Notfall auch selbst steuern. (Star Trek: Der Aufstand)

Die maximale Höchstgeschwindigkeit bei Warp ist nicht bekannt.

Technische Updates

Obwohl sich die meisten Schiffssysteme auf dem neusten Stand befinden, wurden im Laufe der Zeit durch neue Erkenntnisse, die im Praxiseinsatz gewonnen werden, einige Modifikationen und Teilverbesserungen durchgeführt. Dazu zählen beispielsweise folgende Erweiterungen:

• weitere Waffensysteme werden in das Schiff integriert
• ein zusätzlicher Hauptmonitor wird in der Aussichtslounge installiert
• Landefähre Argo mit dazugehörigem geländetauglichem Fahrzeug
• das Schildgitter wird komplett rekonfiguriert

Verteidigungssysteme

Während ihrer Dienstzeit werden die Verteidigungssysteme mehrfach verbessert:

360° Phaserfeuer

Abschuss eines Photonentorpedos

Einsatz der Quantentorpedos

Die Schilde im Einsatz

Phaser

2373 verfügt die Sovereign-Klasse über zwölf Phaserbänke. Im Jahr 2379 werden an den beiden Warppylonen jeweils zwei zusätzliche Phaserbänke installiert, wodurch sie nun eine Gesamtanzahl von 16 Bänken aufweist. (Star Trek: Nemesis)

Torpedorampen

Die Haupttorpedorampe befindet sich im Mittelpunkt auf der Unterseite der Untertassensektion. Sie ist mit den leistungsstarken Quantentorpedos bestückt und kann im Einsatz mindestens vier Torpedos nacheinander abfeuern. Auch ist dort die persönliche Yacht des Captains angedockt.

Auch die Torpedorampen, die mit den älteren Photonentorpedos bestückt sind, werden von ihrer Anzahl her nachträglich aufgerüstet. Im Jahr 2379 besitzt die Sovereign-Klasse mindestens sieben Rampen für Photonentorpedos:

• eine Zwillingsrampe befindet sich direkt unterhalb der Deflektorschüssel
• eine Zwillingsrampe befindet sich ebenfalls im untersten Bereich der Antriebssektion und ist nach achtern ausgerichtet
• eine weitere Zwillingsrampe existiert fast direkt hinter der Brücke
• eine einzelne Rampe befindet sich direkt unter dem zweiten Shuttlehangar am Heck

Schutzschild

Zu den massivsten Änderungen zählt unter anderem der rekonfigurierte Schutzschild, der 2373 noch die Form einer weitläufigen Schildblase hat. Im Jahr 2375 liegen die Schutzschilde nun wesentlich enger an, als vorher. 2379 wird ein weiteres Mal der Schild näher an die Außenhülle herangeführt, wodurch sie nun wie eine zweite Haut fast unmittelbar auf der Hülle liegt.

Status

• Stand 2373 - USS Enterprise:
  • zwölf Phaserbänke
  • vier Torpedorampen bestückt mit Photonentorpedos, wobei zwei nach vorne und die beiden anderen nach Achtern ausgerichtet sind
  • eine Torpedorampe bestückt mit den Quantentorpedos, die nach vorne ausgerichtet ist
  • als primärer Schutz dient ein Hochleistungsschildnetz
  • als sekundäre Schutzmaßnahme existiert eine zusätzliche schwere Hüllenpanzerung

• Stand 2379 - USS Enterprise:
  • 16 Phaserbänke
  • acht Torpedorampen bestückt mit Photonentorpedos
  • eine Torpedorampe bestückt mit Quantentorpedos
  • der modifizierte Schutzschild liegt nun fast direkt auf der Hülle auf
  • schwere Hüllenpanzerung
  • außerdem wurde ein Kraftfeld zum Schutz des Warpkerns eingebaut

Design

Längsschnitt der Sovereign-Klasse

Konstruktionsgeschichte

Die Enterprise im Trockendock

Die USS Enterprise (NCC-1701-E) wurde in der San-Francisco-Flottenwerft gebaut und läuft dort bei Sternzeit 49827,5 unter dem Kommando von Captain Picard aus, absolviert jedoch eine lange Testphase. Einige Zeit später wird sie nach einer Zeitreise in die Vergangenheit nach ihrer Rückkehr aufgrund der Beschädigungen und die Rekonfigurationen durch die Borg generalüberholt.

Bekannte Raumschiffe dieser Klasse

• USS Sovereign ¹
• USS Enterprise (NCC-1701-E)

Weitere Raumschiffe wurden nicht gezeigt oder erwähnt. Auch kam in keiner in DS9 gezeigten Schlacht ein Raumschiff dieser Klasse vor.

¹ Die Existenz dieses Raumschiffes lässt sich nicht durch kanonische Quellen belegen, ergibt sich allerdings aus der irdischen Seefahrer-Tradition, eine Schiffsklasse nach ihrem Typschiff zu benennen.

Interne Einrichtungen

Brücke

Die Hauptbrücke auf Deck 1

Der Hauptbildschirm

Auch auf Schiffen der Sovereign-Klasse befindet sich die Brücke auf Deck 1. Sie ist das Kontrollzentrum des Schiffes und es werden von hier aus alle Funktionen des Schiffes überwacht und kontrolliert.

Aussichtslounge

Die Beobachtungslounge

Auch die Aussichtslounge befindet sich auf Deck 1. Sie wird genutzt, um beispielsweise die weitere Vorgehensweise in einer Mission zu besprechen. Der Raum ist durch gedämpftes Licht und einem beleuchteten Konferenztisch ausgefüllt. Unterstützt wird die Mannschaft durch einen großen Hauptmonitor, der detailierte Informationen anzeigen kann.

Auf der USS Enterprise sind zusätzlich auf der linken sowie rechten Seite von dieser großen Arbeitsstation Schaukästen in die Wand eingelassen, in der man sämtliche Vorläufer der Enterprise als goldene Modelle bewundern kann. (Star Trek: Der erste Kontakt)

Büro des Counselor

Das Büro des Counselors

Unweit von der Krankenstation entfernt, findet man das persönliche Büro des Counselors. Diese Räumlichkeiten sind mit mehreren bequemen Sitzmöglichkeiten, sowie aber auch mit der klassischen Liege ausgestattet. Das Büro entspricht in Aufbau und Design zum größtem Teil dem eines Standardquartiers.

Wissenschaftliche Einrichtungen

Laboratorium

Das moderne Labor der Sovereign-Klasse

Die modernisierten Laboratorien der Sovereign-Klasse richten sich nach einen völlig anderen Design-Prinzip als die Forschungseinrichtungen auf der Galaxy-Klasse. Data und Geordi La Forge verwendeten 2379 die Laboratorien der Enterprise-E um den Androiden B-4 genauer zu untersuchen.

Stellarkartographie

Data und Picard in der Stellaren Kartographie

Im Mittelpunkt der Stellarkartographie steht eine riesige Konsole auf dessen Oberfläche man eine Karte vorfindet und durch sämtliche Konsolen die Position des Raumschiffs oder die eines nahegelegenen Planetensystems bestimmen kann.

Offiziersmesse

Die Offiziersmesse

Die Offiziermesse der Enterprise-E wurde nur ein einziges Mal und relativ kurz gezeigt. In dem 10. Kinofilm von Star Trek Star Trek: Nemesis sieht man bei dem Rammangriff der Enterprise auf die Scimitar, wie diese zerstört wurde. Auf der Doppel-DVD Special Edition des Films wurden alle geschnittenen Szenen veröffentlicht. In einer der Szenen kann man die Offiziermesse länger betrachten. Aus Produktionsgründen kann man leider aus dem Fenster die Sterne nicht sehen, weil diese mit einer Greenscreen-Wandverkleidung versehen war, mit der die Weltraumanimationen ermöglicht werden können. Hier wurden die Sterne noch nicht eingefügt.

Shuttlehangar

Die Argo startet vom Shuttlehangar aus

Der große Shuttlehanger im Achternbereich

Dieser Shuttlehangar ist zwar durch sein großes Tor gut sichtbar, wurde aber noch nicht von innen gezeigt.

Wie man an der Achternsicht der Sovereign-Klasse klar erkennen kann, befindet sich dort noch ein weiterer großer primärer Shuttlehanger. Dieser Shuttlehanger wurde noch nie von innen gezeigt, geschweige in den Filmen erwähnt.

Weitere interne Einrichtungen

• 

  Picard, Worf und Hawk in der Luftschleuse

• 

  Die modernen Korridorverbindungen der Sovereign-Klasse

• 

  Offiziers-Quartiere (1)

• SoverQuatiere.jpg

  Offiziers-Quartiere (2)

• 

  Die moderne Krankenstation

• 

  Der neugestaltete Maschinenraum

• 

  Der Warpkern

• 

  Der Bereitschaftsraum 2379

Hintergrundinformationen

Die Deckzahl der Schiffsklasse wird widersprüchlich benannt: In Star Trek: Der erste Kontakt erklärt Picard, dass Schiff habe 24 Decks, jedoch berichtet Data in Star Trek: Nemesis, dass die Schutzschilde um Deck 29 versagen würden.

Allgemeine Informationen

Der Name der Schiffsklasse war auf der Widmungsplakette der USS Enterprise-E zu lesen. Außerdem war er auch undeutlich auf einem Display in VOY: Die Drohne zu lesen.

Das Design der Sovereign-Klasse haben John Eaves und Herman Zimmerman gemeinsam entwickelt. Sie verwendeten sowohl Designelemente der Excelsior- als auch der Intrepid-Klasse, um ein sehr modern und schnell aussehendes Schiff zu erhalten.

Im Bonusmaterial der DVD zum Film Star Trek: Nemesis berichtet Patrick Stewart davon, dass die Brückenkonstruktion erstmals mit Rüttelvorrichtungen unterbaut wurde, die es ermöglichte, beim Dreh Einschläge von zum Beispiel Waffenfeuer zu simulieren. Zuvor wurde die Konstruktion auf einem festen Untergrund montiert, so dass es an den Schauspielern lag, die Einschläge darzustellen.

Trotz der Existenz dieses Modells während der Dreharbeiten zu Star Trek: Deep Space Nine, tauchte in keiner der vielen Kampfszenen des Dominion-Kriegs ein Schiff dieser Klasse auf. Laut Aussage des Studios wollte man das Schiff den Kinofilmen vorbehalten.

Raumschiffmodell, MSD und Technische Angaben der Produzenten

Auf dem Modell der Sovereign-Klasse sind optisch 16 verschiedene Phaserbänke identifizierbar, daher kann man davon ausgehen, dass die Sovereign-Klasse mindestens 16 Phaserbänke besitzt. Typ und Stärke dieser Phaser sind vom Modell jedoch nicht ersichtlich. Im Laufe der Episoden wurden davon alle in Aktion gezeigt.

Rick Sternbach gab nachträglich einige neue Informationen über die neue Sovereign-Klasse bekannt:

Sie ist als Schwerer Kreuzer klassifiziert, hat eine Gesamtmasse von 3.205.000 metrischen Tonnen, eine Gesamtbesatzung von 855 Crewmitgliedern, sowie eine maximale Höchstgeschwindigkeit von Warp 9,7.

Desweiteren gab er bekannt, dass die Sovereign-Klasse eigentlich dafür vorgesehen ist, eines Tages die alte Excelsior-Klasse komplett zu ersetzen.

Referenzwerke

Star Trek Raumschiff-Guide

Im Raumschiffguide befindet sich ein Datenblatt zur Sovereign-Klasse. Außerdem gibt es noch einen beschreibenden Text zur dieser Raumschiffklasse in diesem Buch.

Das Datenblatt gibt folgende technischen Informationen an:

• Länge: 685,3 Metern, Breite: 250,6 Metern, Höhe: 88,2 Metern; Masse: 3,205 Millionen Tonnen
• Sie ist laut dieser Quelle mit 12 Phaserbänken mit Emittern des Typ XII sowie drei Torpedowerfern ausgerüstet.
• Die Höchstgeschwindigkeit beträgt Warp 9,7 die sie innerhalb von 5,54 Sekunden erreichen kann.

Star Trek: Fakten und Infos

In dieser Heftreihe gibt es die ausführlichste Darstellung dieser Raumschiffklasse.

Folgende technischen Daten sind gegeben:

• Länge: 685 Meter; Masse 3,205 Millionen Tonnen
• Zwei Torpedowerfer und unbekannte Anzahl von Phasern des Typ XII
• Höchstgeschwindigkeit: Warp 9,95 für unbekannte Zeitdauer

Weiterführende Informationen (Romane, Comics und Spiele)

Die Sovereign-Klasse kommt in den Computerspielen Star Trek: Armada, Star Trek: Armada II, Star Trek: Starfleet Command III, Star Trek: Bridge Commander und Star Trek: Elite Force II vor. Im Spiel Star Trek: Elite Force II befindet sich mindestens ein drehbares Pulsphasergeschütz auf der Unterseite des Diskussegments welches auch in einem allgemeinen Ausfall der Computersysteme manuell gesteuert werden kann. Im Spiel Star Trek: Bridge Commander wird die Registriernummer der USS Sovereign mit NCC-73811 angegeben. Michael Okuda gab den Bereich um NX-75000 als mögliche Registriernummer an.

In verschiedenen Romanen wird die USS Enterprise-E als neues Flaggschiff angegeben.

Fußnoten

Dies ist ein exzellenter Artikel. Wir sind der Meinung, dass dies eines der besten Beispiele für die Arbeit unserer Memory-Alpha-Nova-Gemeinschaft ist. Wenn du diesen Artikel noch weiter verbessern möchtest, kannst du ihn natürlich jederzeit bearbeiten.