Impulsantrieb: Unterschied zwischen den Versionen

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Neben dem [[Warpantrieb]] gehört der '''Impulsantrieb''' zum Standardandtrieb der meisten [[Föderation]]sschiffe des [[23. Jahrhundert|23.]] und [[24. Jahrhundert]]s.  
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[[Datei:ConstitutionImpuls.jpg|thumb|Der Impulsantrieb der [[Constitution-Klasse|''Constitution''-Klasse]].]]
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Der [[Impulsantrieb]], auch [[Impulsantrieb|Impulstriebwerk]], gehört neben [[Warpantrieb]] und [[Manövriertriebwerk]]en zu den [[Antriebssystem]]en auf [[Raumschiff]]en. Anders als der Warpantrieb ist es mit ihm nicht möglich, [[Warpgeschwindigkeit]] zu erreichen, sondern es ist nur [[Impulsgeschwindigkeit]] möglich.  
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({{S|ENT}}, {{S|TOS}}, {{S|TNG}}, {{S|DS9}}, {{S|VOY}}, [[Star-Trek-Filme]])
  
Der Impulsantrieb hat seinen Namen von den Fusionsreaktoren, die ihn unabhängig vom [[Warpkern]] versorgen. Diese Reaktoren verschmelzen mittels Laserimpulsen Atomkerne miteinander und gewinnen aus der so schließlich erzeugten dauernden Kettenreaktion Energie, die mittels hochenergetischem [[Plasma]] in die Feldgeneratoren geleitet wird. Der Impulsantrieb selber beschleunigt dann das Raumschiff durch Erzeugung von [[Subraum]]-Schockwellen, vergleichbar in etwa mit den Luftpolstern, die ein Vogel beim Flügelschlag erzeugt.
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== Technische Besonderheiten ==
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In der Atmosphäre funktionieren Impulsantriebe nicht. ({{DS9|Die Belagerung}})
  
Der Impulsantrieb ist stets nach hinten gerichtet und befindet sich meist auf Höhe des Schwerpunktes eines Schiffes oder einer separierbaren Schiffssektion. Die höchste Impuls-Geschwindigkeit entspricht dem Impuls-Faktor 1.0 bzw. einer Geschwindigkeit von 75000 Kilometern in der Sekunde. Theoretisch kann der Impulsantrieb ein Schiff bis auf etwa 80% der [[Lichtgeschwindigkeit]] beschleunigen (Stand: 2270), allerdings muß hierfür soviel Energie produziert werden, daß es einfacher ist, den [[Warpantrieb]] zu aktivieren, da dieser für Warp 1 weniger Energie aufbringen muß.
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Impulsantriebe hinterlassen [[ion]]isiertes [[Gas]] durch einen „[[Auspuff]]“ ({{Film|6}}), der auch Antriebs-[[Exhaustor]] genannt wird.
[[Kategorie:Antrieb]]
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Wenn man den Impulsantrieb eines Raumschiffs der [[Constitution-Klasse|''Constitution''-Klasse]] überlastet, hat diese [[Explosion]] eine [[Kernfusion|Fusionsenergie]] von 97,835 [[Megatonne]]n.<ref>Mit Megatonne ist hier die Sprengkrafteinheit „Megatonne TNT“ gemeint. 97,835 MT TNT ergeben nach offizieller Umrechnung eine Gesamtenenergie von 23,383 [[Joule|Petajoule]]. In der deutschen Synchronfassung wurde der Wert als 79,835 Megatonnen fehlübersetzt.</ref> [[2267]] fliegt [[Captain]] [[James Tiberius Kirk|James T. Kirk]] mit der schwer beschädigten [[USS Constellation (NCC-1017)|USS ''Constellation'' (NCC-1017)]] in den [[Planetenkiller]] hinein. Im Inneren des Planeten-Killer wird der Impulsantrieb der ''Constellation'' zur Explosion gebracht. Durch diese Explosion wird der Planeten-Killer vernichtet. ({{TOS|Planeten-Killer}})
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Seit wann genau die [[Mensch]]en diese Art der Antriebstechnologie nutzen ist unbekannt, allerdings sind bereits [[2151]] mehrere [[Raumschiffklassifikation|Raumschifftypen]] mit einem Impulsantrieb ausgestattet, so auch die [[Enterprise (NX-01)|''Enterprise'' (NX-01)]] als das erste Raumschiff der [[NX-Klasse|''NX''-Klasse]]. ({{ENT|Aufbruch ins Unbekannte, Teil I}})
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Datei:Impulsantrieb Enterprise-E.jpg|Ein Impulstriebwerk der [[Sovereign-Klasse|''Sovereign''-Klasse]].
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== Hintergrundinformationen ==
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* Auf einem Display im [[Maschinenraum]] der [[USS Enterprise (NCC-1701-D)|USS ''Enterprise'' (NCC-1701-D)]], welches ein Schema des Impulsantriebs zeigt, ist eine Komponente mit den Worten <q>Infinite Improbability Generation</q> betitelt, zu deutsch „unendliche Unwahrscheinlichkeitsgenerierung“, zu sehen. Dies ist ein [[In-Joke]] und eine Anspielung auf den „unendlichen Unwahrscheinlichkeitsantrieb“ aus der [[Science Fiction|Science-Fiction]]-Romanreihe ''Per Anhalter durch die Galaxis''.
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* Nach dem [[Referenzwerk]] „[[Die Technik der USS Enterprise]]“ kann ein Raumschiff der [[Galaxy-Klasse|''Galaxy''-Klasse]] mit dem Impulsantrieb eine Geschwindigkeit von bis zum 0,92-fachen der Lichtgeschwindigkeit erreichen. Um jedoch negativ auswirkenden relativistischen Effekten aus dem Weg zu gehen, wie z.B. Zeitdilatation, sind die Impulsantriebe der Sternenflotte standardmäßig auf 1/4 der Lichtgeschwindigkeit beschränkt. Außerdem ist beschrieben, dass es sich beim Impulsantrieb um eine Kombination aus Rückstoßantrieb und [[Massereduktion|massereduzierendem]] [[Subraumfeld]] handelt und dass diese mit einem [[Kernfusion]]sreaktor, der [[Deuterium]] fusioniert, betrieben werden.
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[[pl:Impulsowy]]
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[[Kategorie: Antrieb]]

Aktuelle Version vom 23. Mai 2019, 22:49 Uhr

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Der Impulsantrieb der Constitution-Klasse.

Der Impulsantrieb, auch Impulstriebwerk, gehört neben Warpantrieb und Manövriertriebwerken zu den Antriebssystemen auf Raumschiffen. Anders als der Warpantrieb ist es mit ihm nicht möglich, Warpgeschwindigkeit zu erreichen, sondern es ist nur Impulsgeschwindigkeit möglich. (Star Trek: Enterprise, Raumschiff Enterprise, Raumschiff Enterprise: Das nächste Jahrhundert, Star Trek: Deep Space Nine, Star Trek: Raumschiff Voyager, Star-Trek-Filme)

Technische Besonderheiten[Bearbeiten]

In der Atmosphäre funktionieren Impulsantriebe nicht. (DS9: Die Belagerung)

Impulsantriebe hinterlassen ionisiertes Gas durch einen „Auspuff“ (Star Trek VI: Das unentdeckte Land), der auch Antriebs-Exhaustor genannt wird.

Wenn man den Impulsantrieb eines Raumschiffs der Constitution-Klasse überlastet, hat diese Explosion eine Fusionsenergie von 97,835 Megatonnen.[1] 2267 fliegt Captain James T. Kirk mit der schwer beschädigten USS Constellation (NCC-1017) in den Planetenkiller hinein. Im Inneren des Planeten-Killer wird der Impulsantrieb der Constellation zur Explosion gebracht. Durch diese Explosion wird der Planeten-Killer vernichtet. (TOS: Planeten-Killer)

Wenn der Impulsantrieb nicht zum Antrieb des Raumschiffes benutzt wird, so werden seine Reaktionskammern dennoch verwendet, um Energie für die Schiffssysteme zu erzeugen. Daher können nach einem Warpkernausstoß die Primärsysteme weiter mit Energie versorgt werden. (VOY: Bewußtseinsverlust, Tag der Ehre, Das Rennen)

Nutzung des Impulsantrieb[Bearbeiten]

Seit wann genau die Menschen diese Art der Antriebstechnologie nutzen ist unbekannt, allerdings sind bereits 2151 mehrere Raumschifftypen mit einem Impulsantrieb ausgestattet, so auch die Enterprise (NX-01) als das erste Raumschiff der NX-Klasse. (ENT: Aufbruch ins Unbekannte, Teil I)

2151 nähert sich das vulkanische Raumschiff Vahklas der Enterprise (NX-01) mit halber Impulskraft und nimmt anschließend Kontakt auf. (ENT: Die Verschmelzung)

2270 verwendet Spock die Energie aus dem Impulsantrieb, um aus dem Kraftfeld zu entkommen, welches Kulkulkan um die USS Enterprise (NCC-1701) gelegt hat. (TAS: Kulkulkan – Der Mächtige)

2374 ruft B'Elanna Torres Steuermann Tom Paris unter dem Vorwand, die möglichen Auswirkungen einer Verbesserung des Impulsantriebes auf die Steuerkontrolle zu besprechen, in den Maschinenraum der USS Voyager, wo sich diese dann vergnügen. (VOY: Verwerfliche Experimente)

Hintergrundinformationen[Bearbeiten]

  • Auf einem Display im Maschinenraum der USS Enterprise (NCC-1701-D), welches ein Schema des Impulsantriebs zeigt, ist eine Komponente mit den Worten Infinite Improbability Generation betitelt, zu deutsch „unendliche Unwahrscheinlichkeitsgenerierung“, zu sehen. Dies ist ein In-Joke und eine Anspielung auf den „unendlichen Unwahrscheinlichkeitsantrieb“ aus der Science-Fiction-Romanreihe Per Anhalter durch die Galaxis.
  • Nach dem ReferenzwerkDie Technik der USS Enterprise“ kann ein Raumschiff der Galaxy-Klasse mit dem Impulsantrieb eine Geschwindigkeit von bis zum 0,92-fachen der Lichtgeschwindigkeit erreichen. Um jedoch negativ auswirkenden relativistischen Effekten aus dem Weg zu gehen, wie z.B. Zeitdilatation, sind die Impulsantriebe der Sternenflotte standardmäßig auf 1/4 der Lichtgeschwindigkeit beschränkt. Außerdem ist beschrieben, dass es sich beim Impulsantrieb um eine Kombination aus Rückstoßantrieb und massereduzierendem Subraumfeld handelt und dass diese mit einem Kernfusionsreaktor, der Deuterium fusioniert, betrieben werden.

Fußnoten[Bearbeiten]

  1. Mit Megatonne ist hier die Sprengkrafteinheit „Megatonne TNT“ gemeint. 97,835 MT TNT ergeben nach offizieller Umrechnung eine Gesamtenenergie von 23,383 Petajoule. In der deutschen Synchronfassung wurde der Wert als 79,835 Megatonnen fehlübersetzt.