Kobayashi Maru
| Technische Daten der Kobayashi Maru | |
| Fraktion: | Föderation |
| Klassifikation: | Klasse III-Tanker |
| Besatzung: | 81 |
| Leergeweicht: | 147.943 metrische Tonnen |
| Maximale Ladung: | 97.000 metrische Tonnen |
| Länge: | 237 Meter |
| Breite: | 111 Meter |
| Höhe: | 70 Meter |
| Maximale Reisege- schwindigkeit: |
Warp 3 |
| Höchstge- schwindigkeit: |
Warp 6 |
Kobayashi Maru ist der Name eines fiktiven Neutronic-Tankers, der in einem simulierten Szenario in der Ausbildung an der Sternenflottenakademie Bestandteil einer Falle ist. Sein Heimathafen ist Amber, Tau Ceti IV. Er kann mindestens 300 Passagiere transportieren, sein Kommandant ist Kojiro Vance.
Der Test, in dem dieses Szenario Verwendung findet, dient dem Ausloten der psychischen Belastbarkeit der Kadetten in ausweglosen Situationen, zur Einstufung ihrer Kommandofähigkeiten.
James T. Kirk ist der einzige, der diesen Test jemals bestanden, und die Zerstörung der Kobayashi Maru verhindert hat. Allerdings gelingt ihm dies nur durch eine Manipulation der Simulation bzw. des Computers. Ihm wird dafür eine Auszeichnung für originelles Denken verliehen. Spock absolviert den Kobayashi-Maru-Test hingegen nie. (Star Trek II: Der Zorn des Khan)
Abgeleitet von diesem Test ist die Phrase Kobayashi Maru
unter Offizieren der Sternenflotte eine Bezeichnung für eine ausweglose Situation. So beschreibt Doktor Leonard McCoy damit ihre Situation, als er und Kirk auf Rura Penthe sind (Star Trek VI: Das unentdeckte Land).
Hintergrundinformationen
- In japanischer Schrift lautet der Name des Schiffs 小林丸, das wörtlich mit "Das Schiff Kobayashi" zu übersetzen ist.
- Der im September 2008 erscheinende dritte Band der „Enterprise“-Relaunch-Reihe trägt den Titel „Kobayashi Maru“ und beschreibt, was hinter dem Mythos Kobayashi Maru steckt und was in der Vergangenheit geschah, sodass dieser Name in die Annalen eingehen wird.
