Langstreckensensor: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Meta|Laut dem [[Referenzwerk]] „[[Die Technik der USS Enterprise]]“ sind die Langstreckensensoren der [[Galaxy-Klasse]] ein <q>aktiv abtastendes [[Subraum]]gerät</q>. Diese Sensoren haben laut diesem Buch eine effektive Reichweite von 17 Lichtjahren, im hochauflösenden Modus bei 5 Lichtjahren. Dabei erreicht das Scansignal eine Geschwindigkeit von Warp 9,9997 und braucht für eine Strecke jeweils 45 [[Minute]]n.}} | {{Meta|Laut dem [[Referenzwerk]] „[[Die Technik der USS Enterprise]]“ sind die Langstreckensensoren der [[Galaxy-Klasse]] ein <q>aktiv abtastendes [[Subraum]]gerät</q>. Diese Sensoren haben laut diesem Buch eine effektive Reichweite von 17 Lichtjahren, im hochauflösenden Modus bei 5 Lichtjahren. Dabei erreicht das Scansignal eine Geschwindigkeit von Warp 9,9997 und braucht für eine Strecke jeweils 45 [[Minute]]n.}} | ||
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Version vom 18. Februar 2011, 22:51 Uhr
Langstreckensensoren sind Sensoren welche auch auf höhere Distanz scannen können. Sie liefern jedoch oft nur ungenaue Ergebnisse.
Als die USS Enterprise (NCC-1701-D) 2367 auf der Suche nach der USS Phoenix ist, Scant die Crew der Enterprise mit den Scannern einen Radius von zehn Lichtjahren ab. Effektiv kann das Raumschiff einen Sektor pro Stunde scannen. (TNG: Der Rachefeldzug)
2371 rekonfiguriert Chief O'Brien die Schildharmonik der USS Defiant (NX-74205) so, dass sie auf Langstreckensensoren wie ein kobheerianischer Frachter erscheint. (DS9: Die zweite Haut)
Zu Sternzeit 51003.7 registrieren die Langstreckensensoren der USS Voyager Transwarpsignaturen in einer Entfernung von etwa 5,8 Lichtjahren (VOY: Skorpion, Teil I).
Als die Crew der Voyager bei Sternzeit 49337.4 auf der Suche nach Neelix ist, welcher mit einem Shuttle einen Informanten zu kontaktieren versucht, können die Langstreckensensoren der Voyager das Shuttle in einem Radius von zwei Lichtjahren nicht ausmachen (VOY: Allianzen).
