Daedalus-Klasse
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| Typ: | Forschungsschiff |
| Länge: | 105 Meter |
| Breite: | 48 Meter |
| Höhe: | 40 Meter, ca. Decks |
| Masse: | 30.000 Tonnen |
| Besatzung: | 229 Crewmen |
| Reisege- schwindigkeit: |
Warp 4 |
| Dauerge- schwindigkeit: |
Warp 4,5 |
| Maximalge- schwindigkeit: |
Warp 4,9 für mehrere Stunden |
| Bewaffnung: | 4 Lasergeschütze, 24 Fusionsraketen |
Die Daedalus-Klasse war eines der ersten reinen Forschungsschiffe aus der Pionierzeit der Föderation.
Nach dessen Gründung im Jahr 2160 und dem Ende des irdisch-romulanischen Krieges wurde bei der Schiffskonstruktion mehr Wert auf schnelle und vor Allem billige Massenproduktion gesetzt, als auf die Ausstattung mit modernster Technologie. Im Gegensatz zu der NX-Klasse 20 Jahre zuvor. So wurden bis ins Jahr 2196, innerhalb von 35 Jahren, nicht weniger als 186 Schiffe der Daedalus-Bauart fertiggestellt und in alle Richtungen des Weltraums entsandt. Diese Vorgehensweise war für die euphorische, junge Föderation dieser Tage typisch. Eine große Zahl der Schiffe ging aufgrund ihrer miserablen Ausrüstung in den Weiten des Raums verloren oder wurde zerstört.
Mindestens so groß wie die Gefahren wurden aber auch die wissenschaftlichen Erfolge der oft jahrzehntelangen Missionen. Besonders deren Einfluss auf die Entwicklung späterer Konstruktionen, wie der Constitution- oder Miranda-Klassen waren von beihnahe unschätzbarem Wert.
Inhaltsverzeichnis
Technische Informationen
- Ihr moderner Warpantrieb beschleunigte die Daedalus auf damals beachtliche Warp 4,9.
- Möglichkeiten zur Subraumübertragung von Nachrichten fehlten, die Besatzungen waren also meist auf sich allein gestellt.
- Ebenso fehlten schwere Waffen, wie Phaserkanonen oder photonische Torpedos (eine frühere Variante der späteren Photonentorpedos).
Bekannte Schiffe dieser Klasse
- USS Daedalus (NCC-150)
- USS Archon (NCC-189)
- USS Essex (NCC-173)
Nicht bestätigte Schiffe dieser Klasse
- USS Carolina (NCC 160)
- USS Horizon (NCC-176)
- USS Valiant (NCC 123)
Hintergrundinformationen
Die Daedalus-Klasse wurde ursprünglich in den 1960ern von Gene Roddenberrys Designern Matt Jeffries und Greg Jein als eines der ersten Entwürfe für die USS Enterprise vorgeschlagen.
