Centaur-Typ: Unterschied zwischen den Versionen
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Bei näherer Betrachtung ist zu erkennen, dass das Diskussegment mit dem der [[Excelsior-Klasse|''Excelsior''-Klasse]] identisch ist. Die verkürzte Antriebssektion mit den Pylonen an denen die Warpgondeln befestigt sind, sehen aus, als stammen sie von der ''Miranda''-Klasse. | Bei näherer Betrachtung ist zu erkennen, dass das Diskussegment mit dem der [[Excelsior-Klasse|''Excelsior''-Klasse]] identisch ist. Die verkürzte Antriebssektion mit den Pylonen an denen die Warpgondeln befestigt sind, sehen aus, als stammen sie von der ''Miranda''-Klasse. |
Version vom 10. April 2007, 12:04 Uhr
Typ: | Leichter Kreuzer |
Länge: | rund 380 m |
Breite: | rund 230 m |
Höhe: | rund 70 m |
Masse: | 870.000 Tonnen |
Besatzung: | 315 |
Höchstge- schwindigkeit: |
Warp 7 (beobachtet) |
Waffen: | Phaser, Photonentorpedos |
Verteidigung: | Schutzschilde |
Der Centaur-Typ bezeichnet eine Raumschiff-Klasse der Sternenflotte im 24. Jahrhundert.
Die Designphilosophie vereint Elemente der der Miranda- und Excelsior-Klasse und anderer, ähnlicher Schiffe dieser Zeit.
Inhaltsverzeichnis
Aufbau
Die Deflektorschüssel befindet sich in einem Unterbau am hinteren Ende des Diskus, direkt daran sind die beiden Warpgondeln befestigt. Dadurch hat dieser Typ praktisch keine Antriebssektion.
Aufgrund des mangelnden Platzes in der Primärhülle wurden zahlreiche technische Systeme außerhalb angeordnet, was das Erscheinungsbild recht eigenwillig macht.
Bekannte Schiffe dieses Typs
- USS Centaur (NCC-42043)
Auftritte
Hintergrundinformationen
Es ist durchaus möglich, dass dieser Schiffstyp einer von vielen ist, der im Dominion-Krieg aus Schiffsteilen anderer Klassen zusammengebaut wurde, um kurzfristige Verstärkungen für die die Flotte bereitzustellen, ähnlich dem Yeager-Typ. Tatsächlich ist der Konstruktionszeitraum unbekannt, die Designart lässt sich aber auf einen Zeitraum etwa zwischen den 2290er und den frühen 24. Jahrhundert eingrenzen.
Bei näherer Betrachtung ist zu erkennen, dass das Diskussegment mit dem der Excelsior-Klasse identisch ist. Die verkürzte Antriebssektion mit den Pylonen an denen die Warpgondeln befestigt sind, sehen aus, als stammen sie von der Miranda-Klasse.