Delta Flyer: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 7. Juli 2005, 15:00 Uhr
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| Typ: | Shuttle |
| Länge: | etwa 30 m |
| Breite: | etwa 18 m |
| Höhe: | etwa 5 m |
| Besatzung: | mindestens 1, üblicherweise 2-3 |
| Höchstge- schwindigkeit: |
Warp 8,2 |
| Phaser: | 8 Bänke, Typ V |
| Torpedo- rampen: |
1 Rampe für Photonentorpedos |
| Verteidigung: | Schutzschilde, Parametallische Panzerung |
Der Delta-Flyer ist ein einzigartiges, von Tom Paris entwickeltes Shuttle. Es wurde im Jahr 2375 komplett auf der im Delta-Quadranten gestrandeten USS Voyager entwickelt und gebaut. Der Delta-Flyer wurde speziell für die erhöhten Anforderungen an ein Shuttle während der Heimreise entwickelt. Schon mehrere Shuttles der Voyager waren zerstört worden, da sie für Aufgaben eingesetzt worden sind, für die sie nicht konzipiert waren.
Aufbau
Der Delta-Flyer unterscheidet sich vor allem durch folgende Punkte von einem Standard-Shuttle:
- er besitzt einen großen vom Cockpit durch eine Tür abgetrennten Heckbereich mit Replikator, Sitzbereich und einem ausfahrbaren Biobett. Das Cockpit bietet Platz für vier Personen. Die Kontrollsysteme des Piloten ähneln denen, wie in Captain Protons Raketenschiff.
- der Rumpf ist sehr aerodynamisch geformt, um auch bei Atmosphärenflügen sehr beweglich zu sein. Die Warpgondeln sind daher an ausfahrbaren Pylonen befestigt worden. Der ganze Rumpf ist mit einer parametallischen Panzerung überzogen worden. Desweiteren wurden viele Systeme durch Technologie der Borg verbessert. Dazu gehören die photonischen Raketen und die extrem starken Unimatrixschilde.
Einsatz
Der Flyer wurde erstmals eingesetzt, um eine Multispatiale Sonde, die in der Atmosphäre eines Gasriesen verloren ging, vor den Malon zu schützen. (VOY: "Extreme Risiken")
Er wird 2376 bei einem Gefecht mit den Borg von einem taktischen Kubus zerstört. (VOY: "Unimatrix Zero, Teil I")
