Delta Flyer: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 24. Mai 2005, 15:02 Uhr
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| Typ: | Shuttle |
| Länge: | 21 m |
| Breite: | etwa 12 m |
| Höhe: | etwa 5 m |
| Masse: | 190 Tonnen |
| Besatzung: | mindestens 1, üblicherweise 2-3 |
| Höchstge- schwindigkeit: |
Warp 8,2 |
| Bewaffnung: | 6 Typ-V Phaserbänke 1 Mikrotorpedo-Werfer mit Photonentorpedos |
| Verteidigung: | Schutzschilde, parametallische Hüllenpanzerung |
Der Delta-Flyer ist ein einzigartiges, von Tom Paris 2375 entwickeltes Shuttle. Es wurde komplett auf der im Delta-Quadranten gestrandeten USS Voyager entwickelt und gebaut. Der Delta-Flyer wurde speziell für die erhöhten Anforderungen an ein Shuttle während der Heimreise entwickelt. Schon mehrer Shuttles der Voyager waren zerstört worden, da sie für Aufgaben eingesetzt wurden, für die sie nicht konzipiert waren.
Aufbau
Der Delta-Flyer unterscheidet sich wor allem duch folgendes von einem Standard-Shuttle: er hat einen großen vom Cockpit durch eine Tür abgetrennten Heckbereich mit Replikator Sitzbereich und einem ausfahrbaren Biobett. Das Cockpit bietet vier Personen Platz. Die Kontrollsystemen des Piloten ähneln denen in Captain Protons Raketenschiff.
Der Rumpf ist sehr aerodynamisch geformt, um auch bei Atmosphärenflügen sehr beweglich zu sein. Die Warpgondeln sind daher an ausfahrbarn Streben befestigt. Der ganze Rumpf ist mit einer parametallischen Panzerung überzogen. Viele Systeme wurden mit Technologie von den Borg verbessert. Dazu gehören die Phonischen Raketen und die extrem starken Unimatrix Schilde.
Einsatz
Der Flyer wurde erstmal eingesetzt um eine multispatiale Sonde, die in der Atmosphäre eines Gasgiganten verloren ging vor den Malon zu schützen (VOY: Extreme Risiken').
Er wird 2376 bei einem Gefecht mit den Borg von einem taktischen Kubus zerstört (VOY: Unimatrix Zero, Teil I)
