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Design-Angaben logischer Verteilt
Die [[Nova-Klasse|''Nova''-Klasse]] ist eine [[Raumschiffklasse]] der [[Föderation]] im späten [[24. Jahrhundert]].
Sie ähnelt vom Design der [[Intrepid-Klasse|''Intrepid''-Klasse]]. Die [[Untertassensektion]] hat eine dreieckige Form trapezoide Grundform und ist direkt mit der [[Antriebssektion]] verbunden. [[Warpgondel]]n und Pylonen ähneln denen einer [[Sovereign-Klasse|''Sovereign''-Klasse]].
== Geschichte ==
=== ''Equinox''-Typ ===
{{Siehe auch|USS Equinox}}
Der älteste bekannte Subtyp ist der ''Equinox''-Typ, welcher die ursprünglich konzipierte Variante dieser Raumschiffklasse Raumschiffsklasse darstellt und in den späten [[2360er]] in Dienst gestellt worden ist.
Das Äußere dieser Klasse wird von einer dreieckigen Untertassensektion wesentliche Merkmal dieses Subtyps ist der große Einschnitt am Bug mit einem darin untergebrachten großen Einschnitt am Bug sowie zwei sichtbaren Hilfsdeflektor, welcher eine Ähnlichkeit mit dem Hauptdeflektor der [[DeflektorNX-Klasse]]en, dem Primärdeflektor im Rumpf und dem großen Hilfsdeflektor im Einschnitt des Diskusssegments, bestimmthat.
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[[Datei:Größenvergleich_USS_Voyager_und_USS_Equinox.png|thumb|Gegenüberstellung der USS ''Equinox'' und USS ''Voyager'']]
Laut einer direkten Gegenüberstellung, auf einem [[Display]], mit der [[USS Voyager|USS ''Voyager'']] ([[Intrepid-Klasse|''Intrepid''-Klasse]]) ergibt sich die Größe des ''Equinox''-Typs zu etwa 120 [[Meter]]n. Zudem besitzt dieser Typ nach dem [[MSD]] 8 Decks. ({{VOY|Equinox, Teil I}})
<!--Raumschiffe dieses Typs haben 8 [[Deck]]s:
===''Rhode Island''-Typ===
{{Siehe auch|USS Rhode Island}}
Variante der ''Nova''-Klasse, die Anfang des [[25. Jahrhundert]]s verwendet wird. Bei ihr ist der Hilfsdeflektor an der Spitze der Untertassensektion verkleinert und besser an die Form des Schiffes angepasst. Durch das Ausfüllen dieser Lücke besitzt dieser Typ nun eine perfekt keilförmige [[Untertassensektion]] ({{VOY|Endspiel, Teil I}}).
Bei ihr ist der Hilfsdeflektor an der Spitze der Untertassensektion verkleinert und besser an die Form des Schiffes angepasst. Durch das Ausfüllen dieser Lücke besitzt dieser Typ nun eine perfekt keilförmige [[Untertassensektion]], wie sie beispielsweise auch die [[Primetheus-Klasse|''Prometheus''-Klasse]] besitzt. ({{VOY|Endspiel, Teil I}})
Weitere augenscheinliche Merkmale dieser Neuausstattung sind die Neugestaltung des Rückenkamms von der Brücke über den [[Impulsantrieb]] bis zum [[Shuttlehangar]], die verkleinerten und neu angeordneten Kühlsysteme an den [[Warpgondel]]n sowie der Umbau auf eine neue Generation von [[Rettungskapsel]]n.
