Antarianische Transstellarrallye
Die Antarianische Transstellarrallye wird zum Gedenken des Friedensvertrags von vier Spezies gefeiert, die ein Jahrhundert lang Krieg führten.
Das erste Rennen findet 2377 statt und wird von Botschafter O'Zaal für die ausrichtenden Antarianer koordiniert. Die Feierlichkeiten werden auf der USS Voyager durchgeführt. Für die Sternenflotte, die als einzige Außenpartei am Rennen teilnimmt, fliegt der Delta Flyer. Tom Paris und B'Elanna Torres fliegen ihn während des Rennens.
Die Rallye besteht aus drei Etappen, die insgesamt 2,3 Milliarden Kilometer umfassen. Als Hindernisse dienen Zwergstern-Cluster, K-Klasse Anomalien, die Möbius-Inversion, Pulsare und viele andere natürliche Phänomene.
Die Raumschiffe, die am Rennen teilnehmen, sind strengen Bestimmungen unterworfen. Sie müssen eine Zwei-Mann-Crew besitzen und angereicherten Deuterium-Treibstoff verwenden. Für das Rennen selbst darf nur der Impulsantrieb oder andere Arten von Unterlichtgeschwindigkeiten verwendet werden. Der Warpantrieb ist nicht gestattet.
Inhaltsverzeichnis
Das Rennen 2377
Am Rennen von 2377 nehmen 12 Raumschiffe teil, darunter Schiffe der Aksani, Chessu, Imhotep, Terellianer und Menschen. Nach langen Diskussionen werden die Feierlichkeiten vor und nach dem Rennen von der USS Voyager ausgerichtet. Damit wird sicher gestellt, dass keine Spezies die Ausrichtung der Feier als Bevorzugung interpretieren kann. Botschafter O'Zaal hält an Bord der Voyager die Rede zum Start der Rallye:
Willkommen beim ersten Lauf der antarianischen Transstellarrallye. Dieser Augenblick markiert einen Moment der Hoffnung in unserer gemeinsamen Geschichte, eine Chance alte Animositäten zu beenden und in einen Geist des Friedens und des freundschaftlichen Wettbewerbs zusammenzukommen. Viel Glück für Sie alle.
Die Voyager feuert einen Photonentorpedo ab, was als Startsignal für das Rennen dient.
Der erste Abschnitt
Als noch 58 Millionen Kilometer der ersten Etappe zurückzulegen sind, kämpfen die Schiffe der Aksani, Imhotep und Terellianer um die Führung. Das Schiff mit der Nummer 3 wird vom Schiff mit der Nummer 8 im Darla-System überholt. Die Nummer 3 nutzt dann die Gravitation eines Gasriesen um seine Führung gegenüber der Nummer 8 auszubauen.
Der dritte Abschnitt
Im dritten Abschnitt ist der Delta Flyer in dritter Position hinter Assan und Irina, nachdem er die Aksani überholt hat. Dann treten sie in die Möbiusinversion ein, in der Sensoren die Schiffe nicht erfassen können. In der Inversion kehrt der Delta Flyer seine Schildpolarität um, was die Schilde von Assan und Irina abstößt. SIe erreichen so die Führungsposition. Jedoch wird wenig später das Rennen unterbrochen, weil Joxom, Irinas Co-Pilot durch eine Explosion verletzt wird.
Sabotage
Bei der Untersuchung des Schildgenerators des beschädigten Schiffes, wird ein Phaseninverter entdeckt, der eine Überladung verursachte. Bei einer Besprechung der Rennleitung im Konferenzraum der Voyager kommt man überein, das Rennen fortzusetzen. Harry Kim von der Voyager wird erlaubt, Joxum als Irinas Co-Pilot abzulösen.
Das Finale des Rennens
Während der Delta Flyer in Führung ist, erleidet Irinas Schiff eine Fehlfunktion des EPS-Systems. Als Kim einen Reparaturvorschlag macht, lehnt Irina diesen ab. Irina verlässt ihren Platz und Kims Konsole explodiert, doch er kann rechtzeitig ausweichen. Irina bedroht Kim mit einer Waffe, doch dieser kann die Stabilisatoren deaktivieren und sie entwaffnen. Als er die antarianische Sicherheit kontaktieren will, bemerkt er, dass Irina das Kommsystem sybotiert hat. Er will daraufhin warten, bis jemand ihr Schiff findet.
Der Delta Flyer bleibt in Führung, doch Paris und Torres geraten in Streit. Paris stoppt daraufhin, was es Assan ermöglicht die Führung zu übernehmen. Kim erkennt inzwischen, dass der Treibstoffkonverter im Flyer, den Irina ihnen überließ, bei Überquerung der Ziellinie explodieren soll. Mit einem modulierten Impuls, kann er im Morsecode, den er und Paris im Holoroman Captain Proton nutzen, den Flyer warnen. Der Konverter hat begonnen, Veridium-Isotope freizusetzen, was einen Warpkernbruch verursachen kann. Der Flyer fliegt daher in einen nahen J-Klasse-Nebel, um den Warpkern auszustoßen und die Explosion durch den Nebel einzudämmen. Der Flyer kann entkommen, wird aber leicht beschädigt. Assan überquert derweil die Ziellinie. (VOY: Das Rennen)
