Multitronik: Unterschied zwischen den Versionen
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Die ersten Tests von [[M5]] fanden auf der [[USS Enterprise (NCC-1701)|USS ''Enterprise'']] statt. M1 bis M4 kamen nie über den Status eines Prototypen heraus. Die Tests endeten mit der Zerstörung der ''[[Woden]]'', einem unbemannten Schiff und der [[USS Excalibur|USS ''Excalibur'']], einem Schiff der [[Constitution-Klasse]]. | Die ersten Tests von [[M5]] fanden auf der [[USS Enterprise (NCC-1701)|USS ''Enterprise'']] statt. M1 bis M4 kamen nie über den Status eines Prototypen heraus. Die Tests endeten mit der Zerstörung der ''[[Woden]]'', einem unbemannten Schiff und der [[USS Excalibur|USS ''Excalibur'']], einem Schiff der [[Constitution-Klasse]]. | ||
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Version vom 17. Juli 2006, 18:22 Uhr
Die Multitronik wurde von Richard Daystrom 2268 erfunden. Dieses Computer-System sollte die Duotronik, die lange Zeit an Bord der Raumschiffe der Constitution-Klasse eingesetzt wurde, ablösen. Die Computer der M-Serie besaßen künstliche Intelligenz, um zu lernen und eigenständige Entscheidungen zu treffen. Dies war völlig neu und sollte die Besatzung eines Raumschiffes zum größten Teil überflüssig machen.
Die ersten Tests von M5 fanden auf der USS Enterprise statt. M1 bis M4 kamen nie über den Status eines Prototypen heraus. Die Tests endeten mit der Zerstörung der Woden, einem unbemannten Schiff und der USS Excalibur, einem Schiff der Constitution-Klasse.
Daraufhin blieb die Duotronik noch viele Jahre im Einsatz (TOS: "Computer M5").
