Klasse-2-Shuttle: Unterschied zwischen den Versionen
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Vom Design ähnelt das [[Shuttle]] der [[Intrepid-Klasse]], für welche es auch ursprünglich entwickelt wurde. Im vergleich zu älteren Shuttles wurde beim Typ 9 die Aerodynamik wesentlich verbessert, um einen bessere Manöverierbarkeit bei Atmosphärenflügen zu erreichen. Die [[Crew]] besteht aus zwei Personen; im hinteren Teil der Kabine finden bis zu sechs Passagiere Platz. Die Bewaffnung besteht aus zwei [[Phaser]]-Emittern, außerdem ist es mit einem Zwei-Personen-[[Transporter]] ausgestattet. | Vom Design ähnelt das [[Shuttle]] der [[Intrepid-Klasse]], für welche es auch ursprünglich entwickelt wurde. Im vergleich zu älteren Shuttles wurde beim Typ 9 die Aerodynamik wesentlich verbessert, um einen bessere Manöverierbarkeit bei Atmosphärenflügen zu erreichen. Die [[Crew]] besteht aus zwei Personen; im hinteren Teil der Kabine finden bis zu sechs Passagiere Platz. Die Bewaffnung besteht aus zwei [[Phaser]]-Emittern, außerdem ist es mit einem Zwei-Personen-[[Transporter]] ausgestattet. | ||
| − | Das bekannteste Shuttle diesen Typs ist die 'Cochrane', welche auf der [[USS Voyager]] stationiert war. Im Jahr [[2372]] wurde es von [[Tom Paris]] mit verschiedenen Modifikationen versehen, unter anderem die [[Dilitium]]-Verarbeitung verbessert, sodass es in der Lage sein sollte Warp 10 zu erreichen. Der Pilot [[Tom Paris]] errreichte erstmals diese Schwelle, allerdings zeigte sich das die Außwirkungen der Geschwindigkeiten auf den menschliche Körper es nicht erlaubten weitere Experimente oder Versuche durchzuführen. | + | Das bekannteste Shuttle diesen Typs ist die ''Cochrane'', welche auf der [[USS Voyager]] stationiert war. Im Jahr [[2372]] wurde es von [[Tom Paris]] mit verschiedenen Modifikationen versehen, unter anderem die [[Dilitium]]-Verarbeitung verbessert, sodass es in der Lage sein sollte Warp 10 zu erreichen. Der Pilot [[Tom Paris]] errreichte erstmals diese Schwelle, allerdings zeigte sich das die Außwirkungen der Geschwindigkeiten auf den menschliche Körper es nicht erlaubten weitere Experimente oder Versuche durchzuführen. |
Version vom 27. April 2005, 12:41 Uhr
| HIER EIN BILD (200PX mal 200PX) | |
| Typ: | 9 |
| Länge: | 8,5 m |
| Breite: | 4,6 m |
| Höhe: | 2,3 m |
| Besatzung: | 2 |
| Bewaffnung: | Phaser |
| Verteidigung: | Schilde |
Die Typ 9 Shuttles sind Hochgeschwindigskeit- und Langstreckenshuttle für Kurierflüge.
Vom Design ähnelt das Shuttle der Intrepid-Klasse, für welche es auch ursprünglich entwickelt wurde. Im vergleich zu älteren Shuttles wurde beim Typ 9 die Aerodynamik wesentlich verbessert, um einen bessere Manöverierbarkeit bei Atmosphärenflügen zu erreichen. Die Crew besteht aus zwei Personen; im hinteren Teil der Kabine finden bis zu sechs Passagiere Platz. Die Bewaffnung besteht aus zwei Phaser-Emittern, außerdem ist es mit einem Zwei-Personen-Transporter ausgestattet.
Das bekannteste Shuttle diesen Typs ist die Cochrane, welche auf der USS Voyager stationiert war. Im Jahr 2372 wurde es von Tom Paris mit verschiedenen Modifikationen versehen, unter anderem die Dilitium-Verarbeitung verbessert, sodass es in der Lage sein sollte Warp 10 zu erreichen. Der Pilot Tom Paris errreichte erstmals diese Schwelle, allerdings zeigte sich das die Außwirkungen der Geschwindigkeiten auf den menschliche Körper es nicht erlaubten weitere Experimente oder Versuche durchzuführen.
