Notfallausstoß des Warpkerns: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Wird der [[Warpkern|Kern]] zum Beispiel bei einem Angriff so stark beschädigt, dass es zu ein [[Warpkernbruch]] kommen kann, besteht die Möglichkeit den '''Warpkern auszustoßen'''. Die Abwurfsequenz kann nur mit dem [[Autorisierungscode]] des [[Chefingenieur]]s oder dem eines anderen [[Führungsoffizier]] eingeleitet werden. Bei [[Raumschiff]]en der [[Galaxy-Klasse|''Galaxy''-Klasse]] muss zuvor das die Ausstoßöffnung verdeckende [[Schiffshülle|Hüllensegment]] abgestoßen werden. ({{TNG|Der Fall Utopia | + | Wird der [[Warpkern|Kern]] zum Beispiel bei einem Angriff so stark beschädigt, dass es zu ein [[Warpkernbruch]] kommen kann, besteht die Möglichkeit den '''Warpkern auszustoßen'''. Die Abwurfsequenz kann nur mit dem [[Autorisierungscode]] des [[Chefingenieur]]s oder dem eines anderen [[Führungsoffizier]] eingeleitet werden. Bei [[Raumschiff]]en der [[Galaxy-Klasse|''Galaxy''-Klasse]] muss zuvor das die Ausstoßöffnung verdeckende [[Schiffshülle|Hüllensegment]] abgestoßen werden. ({{TNG|Der Fall "Utopia Planitia"}}) |
Der Kern wird bei Schiffen der [[Intrepid-Klasse|''Intrepid''-Klasse]] durch eine Luke auf der Unterseite des Schiffes ausgestoßen und bewegt sich mit einer Schubdüse vom Schiff weg. Das Raumschiff verlässt seinerseits mit größtmöglicher [[Impulsgeschwindigkeit]] den Gefahrenbereich. | Der Kern wird bei Schiffen der [[Intrepid-Klasse|''Intrepid''-Klasse]] durch eine Luke auf der Unterseite des Schiffes ausgestoßen und bewegt sich mit einer Schubdüse vom Schiff weg. Das Raumschiff verlässt seinerseits mit größtmöglicher [[Impulsgeschwindigkeit]] den Gefahrenbereich. | ||
| − | Sollte der Kern nach dem Abwurf nicht brechen, kann er, wenn der Chefingenieur es für sicher hält, geborgen und wieder ins Schiff integriert werden. ({{VOY| | + | Sollte der Kern nach dem Abwurf nicht brechen, kann er, wenn der Chefingenieur es für sicher hält, geborgen und wieder ins Schiff integriert werden. ({{VOY|Bewußtseinsverlust}}) Ein solches Manöver wurde zum Beispiel [[2374]] von der [[USS Voyager|USS ''Voyager'']] durchgeführt, nachdem der Kern nach einem fehlgeschlagenen Experiment mit ihm abgeworfen werden musste. ({{VOY|Tag der Ehre}}) |
Die andere Möglichkeit ist es, den Warpkern nach dem Abwurf aus sicherer Entfernung zu sprengen. Diese Variante wurde [[2375]] von der [[USS Enterprise (NCC-1701-E)|USS ''Enterprise'']] im [[Briar Patch]] durchgeführt, allerdings nicht aus dem Grund, weil der Warpkern instabil war, sondern um einen [[Subraumriss]] zu schließen. Die Detonation in der Subraumrisswelle war erfolgreich, dennoch hatte die Schockwelle verheerende Auswirkungen auf das Schiff und deren Systeme. Die Schockentlandung verursachte eine gewaltige Beschädigung des Maschinenraums. ({{Film|9}}) | Die andere Möglichkeit ist es, den Warpkern nach dem Abwurf aus sicherer Entfernung zu sprengen. Diese Variante wurde [[2375]] von der [[USS Enterprise (NCC-1701-E)|USS ''Enterprise'']] im [[Briar Patch]] durchgeführt, allerdings nicht aus dem Grund, weil der Warpkern instabil war, sondern um einen [[Subraumriss]] zu schließen. Die Detonation in der Subraumrisswelle war erfolgreich, dennoch hatte die Schockwelle verheerende Auswirkungen auf das Schiff und deren Systeme. Die Schockentlandung verursachte eine gewaltige Beschädigung des Maschinenraums. ({{Film|9}}) | ||
Aktuelle Version vom 13. Juni 2016, 20:34 Uhr
Wird der Kern zum Beispiel bei einem Angriff so stark beschädigt, dass es zu ein Warpkernbruch kommen kann, besteht die Möglichkeit den Warpkern auszustoßen. Die Abwurfsequenz kann nur mit dem Autorisierungscode des Chefingenieurs oder dem eines anderen Führungsoffizier eingeleitet werden. Bei Raumschiffen der Galaxy-Klasse muss zuvor das die Ausstoßöffnung verdeckende Hüllensegment abgestoßen werden. (TNG: Der Fall "Utopia Planitia")
Der Kern wird bei Schiffen der Intrepid-Klasse durch eine Luke auf der Unterseite des Schiffes ausgestoßen und bewegt sich mit einer Schubdüse vom Schiff weg. Das Raumschiff verlässt seinerseits mit größtmöglicher Impulsgeschwindigkeit den Gefahrenbereich.
Sollte der Kern nach dem Abwurf nicht brechen, kann er, wenn der Chefingenieur es für sicher hält, geborgen und wieder ins Schiff integriert werden. (VOY: Bewußtseinsverlust) Ein solches Manöver wurde zum Beispiel 2374 von der USS Voyager durchgeführt, nachdem der Kern nach einem fehlgeschlagenen Experiment mit ihm abgeworfen werden musste. (VOY: Tag der Ehre)
Die andere Möglichkeit ist es, den Warpkern nach dem Abwurf aus sicherer Entfernung zu sprengen. Diese Variante wurde 2375 von der USS Enterprise im Briar Patch durchgeführt, allerdings nicht aus dem Grund, weil der Warpkern instabil war, sondern um einen Subraumriss zu schließen. Die Detonation in der Subraumrisswelle war erfolgreich, dennoch hatte die Schockwelle verheerende Auswirkungen auf das Schiff und deren Systeme. Die Schockentlandung verursachte eine gewaltige Beschädigung des Maschinenraums. (Star Trek: Der Aufstand)
Ablauf[Bearbeiten]
Die geschlossene Luke.
Durch die geöffnete Luke wird der Kern nach außen gestoßen.
Die Reaktionskammer des Warpkerns ist nun frei.
Der komplette Warpkern im freien Raum, transportiert durch ein Shuttle.
