Intrepid-Klasse: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Die Intrepid-Klasse weist gegenüber anderen Schiffsklassen noch eine Besonderheit auf. Schiffe der Intrepid-Klasse sind in der Lage auf Planeten zu landen und diese aus eigener Kraft wieder zu verlassen. Die meisten Raumschiffe sind nur in der Lage auf Planeten notzulanden und müssen von Hilfsschiffen geborgen werden, da sie für eine planetare Landung nicht ausgelegt sind und dabei stark beschädigt werden. Deshalb wurden planetare Transporte meist mit kleineren [[Shuttle]]s durchgeführt. Die Intrepid-Klasse verfügt über | + | Die ''Intrepid''-Klasse weist gegenüber anderen Schiffsklassen noch eine Besonderheit auf. Schiffe der ''Intrepid''-Klasse sind in der Lage auf Planeten zu landen und diese aus eigener Kraft wieder zu verlassen. Die meisten Raumschiffe sind nur in der Lage auf Planeten notzulanden und müssen von Hilfsschiffen geborgen werden, da sie für eine planetare Landung nicht ausgelegt sind und dabei stark beschädigt werden. Deshalb wurden planetare Transporte meist mit kleineren [[Shuttle]]s durchgeführt. Die ''Intrepid''-Klasse verfügt über Atmosphärentriebwerke und ausfahrbare Landestützen im hinteren Teil des Schiffes hinter dem [[Deflektor]] entlang des Rumpfes. Da der Schwerpunkt im hinteren Teil des Schiffes liegt, kippt das Schiff bei der Landung nicht nach vorne. |
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Version vom 1. März 2005, 21:05 Uhr
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| Typ: | Langstrecken-Forschungsschiff |
| Länge: | 344 m |
| Breite: | 135 m |
| Höhe: | 66m |
| Decks: | 15 |
| Besatzung: | 150 |
| Höchstge- schwindigkeit: |
Warp 9,975 für 12 Stunden |
| Bewaffnung: | 13 Typ-VIII Phaserbänke 4 Photonentorpedobänke, Trikobalt-Torpedos |
| Verteidigung: | Schutzschilde, Deflektorschild |
Die Intrepid-Klasse (engl. für "unerschrocken") stellt eine der modernsten Klassen der Föderation im 24. Jahrhundert dar. Sie besitzen zwar nicht die Größe und umfangreiche Ausstattung einer Galaxy-Klasse, sind dafür aber wesentlich schneller und haben einige bemerkenswerte technische Erneuerungen vorzuweisen. Durch diese besonderen Eigenschaften eignen sie sich aufgrund ihrer extrem hohen Warpgeschwindigkeit besonderes gut als reine Forschungsschiffe.
Das wohl bekannteste Schiff ist die USS Voyager, die von einem fremden Wesen genannt "Der Fürsorger" über 70.000 Lichtjahre in den Delta-Quadranten geschleudert wurde.
Inhaltsverzeichnis
Technische Besonderheiten
- Bioneurale Gelpacks gestalten den Datenfluß effektiver, was ihre Leistungsfähigkeit erhöht.
- Möglichkeit der planetaren Landung
- Bewegliche Warpgondeln, was ein stabileres und stärkeres Warpfeld erzeugt
- Experimenteller Warpkern
- Medizinisches Holographisches Notfallprogramm (MHN)
Die USS Voyager wurde zusätzlich durch Einfluß der Borgtechnologie erheblich verbessert. Zwei dieser Verbesserungen stellen das Astrometrische Labor, sowie der selbstentworfene Delta-Flyer dar.
Designdefinition
Schiffe der Intrepid-Klasse sind 344m lang und haben eine lange und schlanke Silouette. Beim Stapellauf der USS Intrepid stellte diese Klasse einen neuen Geschwindigkeitsrekord von Warp 9.975 auf. Erst mit Einführung der USS Prometheus konnte der ehemalige Rekord um einige Kommastellen gebrochen werden. Die Intrepid kann eine Vielzahl von Missionen wie z.B. Aufklärung, Forschung durchführen. Nur aus massiven Kampfhandlungen sollte sie sich aufgrund ihrer "Standardbewaffnung" heraushalten.
Planetares Landungsmanöver
Die Intrepid-Klasse weist gegenüber anderen Schiffsklassen noch eine Besonderheit auf. Schiffe der Intrepid-Klasse sind in der Lage auf Planeten zu landen und diese aus eigener Kraft wieder zu verlassen. Die meisten Raumschiffe sind nur in der Lage auf Planeten notzulanden und müssen von Hilfsschiffen geborgen werden, da sie für eine planetare Landung nicht ausgelegt sind und dabei stark beschädigt werden. Deshalb wurden planetare Transporte meist mit kleineren Shuttles durchgeführt. Die Intrepid-Klasse verfügt über Atmosphärentriebwerke und ausfahrbare Landestützen im hinteren Teil des Schiffes hinter dem Deflektor entlang des Rumpfes. Da der Schwerpunkt im hinteren Teil des Schiffes liegt, kippt das Schiff bei der Landung nicht nach vorne.
Weitere Schiffe der Klasse
- USS Intrepid (NCC-74600)
- USS Bellerophon (NCC-74705)
- USS Voyager (NCC-74656)
Interne Einrichtungen
Brücke
Maschinenraum
Krankenstation
Transporterraum
Freizeiteinrichtungen
Shuttlehangar
Hintergrundinformationen
Das Design wurde für die Serie Star Trek: Voyager entworfen. Es gibt sowohl ein eineinhalb Meter langes reales Modell, sowie auch ein erstelltes CGI-Modell. Das CGI-Modell wurde in späteren Staffeln regelmäßig eingesetzt, es ist aber detailliert genug, so daß man den Unterschied so gut wie nicht bemerkt.
