Hüllenpanzerung: Unterschied zwischen den Versionen
imported>Florian K |
imported>Florian K K (Typo) |
||
Zeile 3: | Zeile 3: | ||
Standardmäßig besteht die Hüllenpanzerung von Föderationsschiffen aus einer doppelten [[Duranium]]/[[Tritanium]] Verbindung (zwischen 15 und 20 cm dick). Zusätzlich möglich sind eine [[Ablative Armierung]] oder eine ablativ armierte Zusatzhülle. Vorläufer dieser Technologien ist die [[Hüllenpolarisation]] der [[Enterprise (NX-01)|''Enterprise'' (NX-01)]]. | Standardmäßig besteht die Hüllenpanzerung von Föderationsschiffen aus einer doppelten [[Duranium]]/[[Tritanium]] Verbindung (zwischen 15 und 20 cm dick). Zusätzlich möglich sind eine [[Ablative Armierung]] oder eine ablativ armierte Zusatzhülle. Vorläufer dieser Technologien ist die [[Hüllenpolarisation]] der [[Enterprise (NX-01)|''Enterprise'' (NX-01)]]. | ||
− | Die meisten größeren Schiffe im [[24. | + | Die meisten größeren Schiffe im [[24. Jahrhundert]] verfügen allerdings standardmäßig über [[Schutzschild]]e, die vor den üblichen Gefahren des Weltraums schützen. Sind diese geschwächt oder außer Betrieb, so muss die Hüllenpanzerung das Schiff vor strukturellem Schaden bewahren. Schiffe der [[Galaxy Klasse|''Galaxy'' Klasse]] verfügen über ein Energiegitter, dass die strukturelle Integrität der Hülle verstärkt. |
Der Deltaflyer ist mit einer [[Parametallischen Panzerung]] versehen. | Der Deltaflyer ist mit einer [[Parametallischen Panzerung]] versehen. |
Version vom 31. Januar 2005, 10:21 Uhr
Die Hüllen verschiedenster Schiffstypen sind an empfindlichen Stellen mit einer Hüllenpanzerung versehen.
Standardmäßig besteht die Hüllenpanzerung von Föderationsschiffen aus einer doppelten Duranium/Tritanium Verbindung (zwischen 15 und 20 cm dick). Zusätzlich möglich sind eine Ablative Armierung oder eine ablativ armierte Zusatzhülle. Vorläufer dieser Technologien ist die Hüllenpolarisation der Enterprise (NX-01).
Die meisten größeren Schiffe im 24. Jahrhundert verfügen allerdings standardmäßig über Schutzschilde, die vor den üblichen Gefahren des Weltraums schützen. Sind diese geschwächt oder außer Betrieb, so muss die Hüllenpanzerung das Schiff vor strukturellem Schaden bewahren. Schiffe der Galaxy Klasse verfügen über ein Energiegitter, dass die strukturelle Integrität der Hülle verstärkt.
Der Deltaflyer ist mit einer Parametallischen Panzerung versehen.