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ein paar schreibfehler korrigiert
== Geschichte ==
=== Testphase ===
Während der [[2280er]] nimmt die [[Sternenflotte]] ihr bis dato größtes und ehrgeizigtes ehrgeizigstes Schiffsprojekt in Angriff. Die neue ''Excelsior''-Klasse stellt neue Maßstäbe in den Bereichen Größe, Geschwindigkeit und Feuerkraft dar.
Die größte technologische Entwicklung ist jedoch eindeutig der neue [[Transwarpantrieb]], der in diesem Prototypen getestet werden soll. Captain Styles meint gegenüber Captain Scott, der als Chefingenieur auf das Schiff versetzt wurde, dass man mit dem Antrieb wohl ''"sämtliche Geschwindigkeitsrekorde der Enterprise brechen"'' würde. (''"[[Star Trek III: Auf der Suche nach Mr. Spock]]"'')
Währenddessen haben sich die [[Führungsoffizier]]e der [[USS Enterprise (NCC-1701)|USS ''Enterprise'']] dazu entschlossen, ihr altes Schiff zu stehlen, das sich ebenfalls im Raumdock befindet und auf die Demontage wartet, mit der sie zum [[Planet]]en [[Genesis (Planet)|Genesis]] fliegen wollen. Dort wollen sie [[Spock]]s Körper suchen und dann gemeinsam mit Spocks [[Katra]], die sich vorübergehend in [[Doktor]] [[Leonard McCoy|McCoy]] befindet, nach [[Vulkan]] bringen. Da der Diebstahl jedoch nicht unentdeckt bleibt, wird die ''Excelsior'' damit beauftragt, die Verfolgung der ''Enterprise'' aufzunehmen und sie zu stoppen. Als beide Schiffe schließlich das Dock verlassen haben, befiehlt [[Admiral]] [[James T. Kirk|Kirk]], auf [[Warp]]geschwindigkeit zu gehen.
Als Captain Styles auf der [[Brücke]] der ''Excelsior'' mitansehen mit ansehen muss, wie die ''Enterprise'' den [[Sektor]] verlässt, befiehlt er, den neuen Transwarpantrieb zu aktivieren, um damit die ''Enterprise'' einzuholen. Als der [[Navigator]] schließlich Kurs und Geschwindigkeit in den [[Computer]] eingegeben hat, beginnt dieser damit, einen Countdown herunterzuzählen. Bei Null angekommen, geht plötzlich ein kurzer Ruck durch das Schiff, das schließlich vollständig zum Stillstand kommt und umfangreiche Probleme bei den Antriebssystemen aufweist.
Schließlich klärt Scotty die anderen darüber auf, dass er den neuen Antrieb der ''Excelsior'' manipuliert hatte, als er dort stationiert war. So muss die ''Excelsior'' widerwillig die Verfolgung abbrechen. (''"[[Star Trek III: Auf der Suche nach Mr. Spock]]"'')
[[Bild:USSExcelsior.jpg|thumb|left|Die ''Excelsior'' gerät in die Subraumschockwelle]]
[[Bild:ExcelsiorSchirm.jpg|thumb|Die ''Excelsior'' registriet registriert die Explosion von Praxis]]
Im Jahr [[2293]] kehrt die ''Excelsior'' erfolgreich von ihrer dreijährigen Mission aus dem [[Beta-Quadrant]]en zurück. Dabei wird sie plötzlich von einer starken [[Subraum]]schockwelle erfasst und mitgezogen. Jedoch gelingt es Captain Sulu durch seine langjährige Erfahrung als [[Steuermann]], das Schiff wieder zu befreien, indem er es in die Welle drehen lässt. Als sich die Situation auf dem Schiff wieder beruhigt, stellen die [[Sensor]]en fest, dass der [[Klingone|klingonische]] [[Mond (Satellit)|Mond]] [[Praxis]] explodiert ist. Als Sulu Kontakt aufnimmt, um seine Hilfe anzubieten, wird diese ohne jegliche Begründung abgelehnt.
Für den Kinofilm ''"[[Star Trek III: Auf der Suche nach Mr. Spock]]"'', gab es mehrere Entwürfe für die neue ''Excelsior''-Klasse. Letztlich wurde mit der USS ''Excelsior'' der finale Entwurf vorgestellt, das seinen ersten Auftritt im oben genannten Film hatte.
[[Bild:ExcelsiorRefit.jpg|thumb|Das umgebaute Modell als ''Enterprise'']]
Zuständig für den Bau war die renomierte renommierte Firma [[Industrial Light and Magic]]. Das Modell, das eine hohe Qualität aufzuweisen hat und von den Produzenten als "gut und leicht drehbar" bezeichnet wurde, kam nachträglich für mehrere Gastauftritte zum Einsatz. Darunter zählen beispielsweise die [[USS Enterprise (NCC-1701-B)|USS ''Enterprise'']] und die [[USS Lakota|USS ''Lakota'']], für die das Modell umgebaut wurde, so dass man für die Szenen in "[[Tuvoks Flashback]]" ein neues Modell benötigte, dessen Gondeln im Unterschied zum ursprünglichen Modell beleuchtet waren.
{{Navigationsleiste Excelsior-Klasse}}