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Für gewöhnlich haben die Hangars an einer Seite oder in der Decke eine große Luke, durch die die Shuttles ein- und ausfliegen können. Bei komplexen Landemanövern hilft oft ein fest im Hangar installierter [[Traktorstrahl]], der das Schiff lenkt.
Bis Ende des [[23. Jahrhundert]]s muss ein Hangar [[DekomprimierungDekompression|dekomprimiert]] werden, um einen Druckausgleich mit dem das Schiff umgebenden Weltall zu machen. Erst dann können die Hangartore geöffnet werden. Im [[24. Jahrhundert]] werden Tore eingeführt, deren Öffnung mit einem [[Kraftfeld]] verschloßen werden können, das zwar die [[Atmosphäre]] daran hindert zu entweichen, das Shuttles aber problemlos passieren können ({{Film|10}}).
Weiterhin ist der Shuttlehangar der [[USS Enterprise (NCC-1701-A)|USS ''Enterprise'' (NCC-1701-A)]] mit einem speziellem Fangnetz ausgerüstet, welches verhindert, dass ein unkontrolliert landendes Shuttle nicht an die Rückwand des Hangars prallt. ({{Film|5}})
