Änderungen

* [[2371]] wird die [[USS Voyager|USS ''Voyager'']] durch ein mächtiges Wesen, genannt der [[Fürsorger]], über 70.000 [[Lichtjahr]]e tief in den [[Delta-Quadrant]]en geschleudert. Auch wenn die ''Voyager'' nicht darauf vorbereitet war, zeigte sich jedoch das große Potenzial dieser neuen Klasse. Nach sieben Jahren im [[Delta-Quadrant]]enQuadranten, gelingt es der ''Voyager'' mit vielen neuen Informationen und Entdeckungen nach Hause zurückzukehren. (''[[VOY]]: "[[Der Fürsorger, Teil I]]", "[[Endspiel, Teil II]]"'')* [[2375]] transportiert die [[USS Bellerophon| USS ''Bellerophon'']] wichtige Delegierte, darunter [[Admiral]] [[William Ross]], sowie [[Doktor]] [[Julian Bashir]], zu einer wichtigen Konferenz nach [[Romulus]]. (''[[DS9]]: "[[Unter den Waffen schweigen die Gesetze]]"'')<!--Die Bellerophon ist kein KEIN Schwesterschiff der Voyager. Die ist nämlich aufgrund der Umbauten nunmehr ein Einzelexemplar. -->

* Die Diese Schiffsklasse wurde dafür konzipiert, neben interplanetaren und interstellaren Reisen auch [[planet]]are Landungen durchzuführen und auch aus eigener Kraft heraus, wieder in den [[Weltraum]] zu starten. (''[[VOY]]: "[[Die 37er]]"'')* Zu diesem Zweck ist sie mit beweglichen [[Warpgondel]]n pylonen ausgestattet, welche die Gondeln erst in die für Sternenflottenschiffe typische Postition bringen, wenn das Schiff auf Warpgeschwindigkeit beschleunigt.

:''Dieses Shuttle wurde in den Serien nie eingesetzt, allerdings ist es auf dem [[Hauptsystemmonitor|Okudagramm]] zu erkennen.''

[[Bild:IntrepidAntrieb.jpg|thumb|Die USS ''Voyager'' auf [[Impuls]]geschwindigkeitImpulsgeschwindigkeit]]Die Schiffe der ''Intrepid''-Klasse verfügen zum Zeitpunkt ihres Stapellaufes über den mordernsten und leistungsstärksten [[Warpantrieb]]. Um die auftretenden Schäden im [[Subraum]], die vor einige Jahre zuvor von der [[USS Enterprise (NCC-1701-D)|USS ''Enterprise'']] aufgedeckt wurden, zu vermeiden, wurde ein völlig neuer Warpantrieb entwickelt. Der experimentelle [[Warpkern]] ist stark genugerzeugt genügend Energie, um diese Schiffe dieser Klasse auf eine maximale Höchstgeschwindigkeit von [[Warpfaktor-Skala (TNG-Skala)|Warp]] 9,975 beschleunigen zu können und maximal für 12 Stunden diese Geschwindigkeit beizubehalten. (''[[VOY]]: "[[Der Fürsorger, Teil I]]"'')

Für die nötige Schubkraft unterhalb der [[Lichtgeschwindigkeit]], sorgen zwei leistungsstarke [[ImpulsImpulsantrieb|Impulstriebwerke]]triebwerke, die jeweils an beiden Pylonenverbindungen zu den Warpgondeln integriert worden sind. Zusätzlich verfügt diese Klasse über mehrere kleine [[Manövertriebwerk|Manövriertriebwerke]], die dem Schiff eine zusätzliche Wendigkeit verleihen.

Wie viele Schiffe dieses Typs in Dienst gestellt wurden ist unbekannt, ebenfalls ob die bislang die gesammelten Erfahrungen mit den ersten Schiffen eine neue einen neuen Generationstyp hervorgebracht hat, welcher Fehler und Mängel Unzulänglichkeiten des ursprünglichen Entwurfs beheben konnte.

Auf der USS ''Voyager'' werden beispielsweise im Laufe ihrer siebenjährigen Reise durch den Delta-Quadranten einer Vielzahl an Modifikationen durchgeführt, von denen man jedoch nicht sicher sein kann, dass diese flottenweit umgesetzt wurden.

Die Schiffe der ''Intrepid''-Klasse sind 344 Meter lang und folgt wie die Schiffe der [[Nova-Klasse|''Nova''-Klasse]] die neue der neuen stromlinienförmige Designphilosophie.

Schiffe dieser Klasse sind in der Lage auf Planetenoberflächen zu landen und diese auch aus eigener Kraft wieder zu verlassen. Die meisten Raumschiffe hingegen sind nur in der Lage auf [[Planet]]en Planeten notzulanden und müssen anschließend von Hilfsschiffen geborgen werden, da sie für eine planetare Landung nicht ausgelegt sind und dabei stark beschädigt werden können. (''"[[Star Trek: Treffen der Generationen]]"'')

Deshalb werden planetare Transporte meist mit kleineren [[Shuttle]]s oder [[Transporter]]n durchgeführt. Die ''Intrepid''-Klasse verfügt über [[AtmosphäreAtmosphärentriebwerke ]]ntriebwerke und ausfahrbare [[Landestütze]]n auf der unteren Seite der [[Antriebssektion]]. (''[[VOY]]: "[[Die 37er]]", "[[Der Kampf ums Überleben, Teil I]]"'')

Das Landungsmanöver wird nur unter bestimmten Vorkehrungsmaßnahmen durchgeführt. Um die Besatzung auf die Landung vorzubereiten, wird von der [[Brücke]] aus der [[Blauer Alarm|Blaue Alarm]] ausgelöst, und bevor das Schiff dann den Sinkflug in die [[Atmosphäre]] einleitet, wird das [[Warpplasma] aus den Warpgondeln abgelassen. Diese Prozedur ist nötig, da sich sonst Schäden an den Gondeln kaskadenartig bis zum [[Warpkern]] ausbreiten könnten und so das Schiff zerstören würden. (''[[TNG]]: "[[Déjà Vu]]"'')

Die Atmosphärenkontrollen werden in Bereitschaft gesetzt und die Landemechanismen aktiviert. Beim Flug durch die [[Atmosphäre]] bleiben die [[Trägheitsdämpfer]] auf Maximum, während das Schiff mit den [[Atmosphärentriebwerk]]en Atmosphärentriebwerken vollkommen steuerbar und kontrollierbar bleibt. Bevor das Schiff auf der Oberfläche aufsetzt werden die [[Landestütze]]n am [[ventral]]en [[SchiffsrumpfRumpf]] ausgefahren, welche das Schiff abstützen. Wenn das Raumschiff aufgesetzt hat wird der [[Antrieb]] deaktiviert und der Triebwerksausstoß gesichert. (''[[VOY]]: [[Die 37er]]'')

Vor dem [[Hauptbildschirm]] steht eine große Station, die einzig für die [[Navigation]] des Schiffes zuständig ist. Rechts daneben existiert die Station, durch die man die [[Antrieb]]ssysteme Antriebssysteme und die Energieverteilung kontrollieren und überwachen kann.

Auf der USS ''Voyager'' sind beispielsweise mehrere Shuttles des [[Typ 8 Shuttle|Typs 8]] und des [[Typ 9 Shuttle|Typs 9]] stationiert. Später gesellt sich noch der neue [[Delta-Flyer]] hinzu, der zunächst nur einen experimentellen [[Prototyp]] en darstellt, aber nach seiner Zerstörung durch ein neues Exemplar ersetzt wird. (''[[VOY]]: "[[Das Rennen]]", "[[Unimatrix Zero, Teil I]]", "[[Unvollkommenheit]]"'')