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→Zusammenfassung
==Zusammenfassung==
[[Bild:Enterprise findet Handelsschiff.jpg|thumb|Das beschädigte Handelsschiff]]
[[Spock]] findet heraus, dass das [[Raumschiff]] auf [[Carter Winston]] registriert ist, einem Mann, der seit über fünf Jahren als vermisst gilt. Carter Winston ist in der [[Föderation]] als gönnerhafter Weltraumkaufmann zu Ruhm gekommen, indem er unter anderem im Jahre [[2259]] eine Hungersnot auf dem [[Cerberus]] mit Mitteln seines Privatvermögens erfolgreich bekämpfte. [[Leonard H. McCoy|Dr. McCoy]] verdankt ihm das Leben seiner [[Joanna McCoy|Tochter]], die zu dieser Zeit dort zur Schule ging.
Winston betritt derweil in Gestalt von Kirk die [[Brücke]] der ''Enterprise'' und läßt einen Kurs auf [[Rator III]] setzen. Ein Kurs, der direkt durch die romulanische neutrale Zone führen würde. [[Hikaru Sulu|Sulu]] und Spock weisen auf die Konsequenzen eines solchen Vorhabens hin, „Kirk“ bleibt jedoch bei seinen Befehlen. Er erklärt, ein Gespräch mit Winston habe ergeben, dass sich auf Rator III Menschenleben in Gefahr befänden. Nachdem seine Befehle befolgt werden übergibt er Spock das Kommando.
Als der echte Kirk auf der Brücke erscheint, wundert er sich nicht nur über seine Einschlafen während des Berichtsschreibens, sondern auch über die Position der ''Enterprise'' tief innerhalb der neutralen Zone. Noch erstaunter ist er, als man ihm erzählt, er selbst habe den Befehl gegeben. Kirk befiehlt einen direkten Kurs aus der neutralen Zone heraus und übergibt das Kommando an [[Chefingenieur]] [[Montgomery Scott|Scott]]. Er befiehlt [[M'ress]], [[Gelber Alarm|gelben Alarm]] zu geben. Spock empfiehlt ihm, sich medizinisch untersuchen zu lassen.
Plötzlich ertönt [[roter Alarm]]. Als Kirk sich auf der Brücke meldet, erhält er von Scotty die Auskunft, dass zwei [[romulanischer Kreuzer|romulanische Kreuzer]] direkten Kurs auf die ''Enterprise'' genommen hätten.
Es meldet sich ein romulanischer [[Commander]], wirft Kirk die Verletzung der Vereinbarung vor, und fordert die Übergabe des Schiffes. Kirk verlangt, seine Crew vorher informieren zu dürfen und erhält fünf Minuten Zeit dafür.
