Änderungen

Der ''Delta-Flyer'' unterscheidet sich in einigen Punkten erheblich von einem Standard-Shuttle. Der wesentliche Unterschied ist, das dass er wesentlich größer als ein normales Shuttle ist. Dies ermöglicht mehrtägige Missionen abseits der Route der ''Voyager''. Zusammen mit den besseren [[Sensor]]en, kann sich die [[Crew]] nun auch auf die Suche nach Vorratsergänzungen und auf wissenschaftliche Untersuchungen abseits des Kurses des Hauptschiff begeben.

Das Cockpit bietet Platz für vier Personen. Zwei Stationen befinden sich direkt hinter dem Piloten, der alleine ganz vorne sitzt. Die Kontrollsysteme des [[Steuermann|Pilot]]en ähneln denen von [[Captain Proton]]s Raketenschiff. Im hinteren bereich Bereich des Cockpits ist eine vierte Station, die aber nicht immer besetzt ist.

Der Flyer besitzt einen großen, vom Cockpit durch eine Tür abgetrennten Heckbereich mit [[Replikator]] und einer Arbeitsstation. Außerdem gibt es einen Sitzbereich und einem ausfahrbaren ein ausfahrbares [[Biobett]].

Der Rumpf ist sehr aerodynamisch geformt, um auch bei [[Atmosphäre]]nflügen sehr beweglich zu sein. Dazu wurden auch Luftbremsen angebracht. um Um die Aerodynamik zu verbessern wurden die [[Warpgondel]]n daher an ausfahrbaren Pylonen befestigt. Der ganze Rumpf ist mit einer [[Parametallische Panzerung|parametallischen Panzerung]] überzogen. Desweiteren wurden viele Systeme durch Technologie der [[Borg]] verbessert. Dazu gehören die [[Photonische Rakete|photonischen Raketen]] und die extrem starken [[Unimatrixschild]]e.

Der erste Einsatz des Delta Flyer ist, eine [[Multispatiale Sonde]], die in der Atmosphäre eines [[Gasriese]]n verloren ging, zu bergen bevor es dies den [[Malon]] gelingt sie zu bergen (''[[VOY]]: "[[Extreme Risiken]]"'').