Bearbeiten von „Constitution-Klasse“

{{Sidebar

|Titel=Original-Typ

;Länge:288,6 Meter<ref name="SFTM"/>

;Breite:127,1 Meter<ref name="SFTM"/>

;Höhe:72,6 Meter<ref name="SFTM"/>

;Masse:190&thinsp;000 [[Metrische Tonne]]n<ref name="SFTM"/>

:≈ (<) 1&thinsp;000&thinsp;000 Tonnen<ref name="Masse">In {{TOS|Die Frauen des Mr. Mudd}} gibt [[Montgomery Scott|Scotty]] die Masse des Schiffs mit <q>almost a million gross tons</q> an, in der deutschen Synchronfassung wurden daraus <q>fast eine Million Bruttotonnen</q>. Die [[Bruttotonne|Brutto(register)tonne]] ist keine [[Maßeinheit]] der [[Masse]], sondern des [[Volumen]]s, eine für Schiffe zwar gebräuchliche, hier aber vermutlich fehlerhaft verwendete Angabe, da die BRT im Englischen „gross register ton“ heißt. Eine Auslassung des „register“ ist im Englischen jedoch nicht möglich, da es auch die Einheit „gross ton“ gibt, die etwa 1,016 [[Metrische Tonne|Tonnen]] entspricht.</ref>

;Besatzung:203 - 500<ref name="Besatzung">In {{ENT|Die dunkle Seite des Spiegels, Teil II}} gibt [[T'Pol (Spiegeluniversum)|T'Pol]] an, die ''Defiant'' sei für 400 Personen ausgelegt und nennt dabei scheinbar die untere Grenze. 400 wird auch von [[James Tiberius Kirk|Kirk]] in {{TOS|Tödliche Spiele auf Gothos}} und in {{TOS|Epigonen}} und von [[Leonard H. McCoy|McCoy]] in {{TOS|Morgen ist Gestern}} genannt, alle drei Male aber scheinbar eher als hohe Zahl. In {{TOS|Das Gleichgewicht der Kräfte}} wird die Crewstärke der ''Enterprise'' von der Klingonin [[Mara]] mit 400 angegeben, später gibt Scott 392 Crewmitglieder an, die aber nicht die komplette Crew bilden.<!--HINWEIS: DIE ANGABEN AUS „Das Gleichgewicht der Kräfte“ KOMMEN AUS DER ENGLISCHSPRACHIGEN ORIGINALFASSUNG--> In {{TOS|Landeurlaub}} gibt McCoy die Besatzung der ''Enterprise'' mit 450 an und übertreibt dabei eventuell ein wenig. Als Mittelwert wird von Kirk die Besatzung in {{TOS|Auf Messers Schneide}} mit 430 und in {{TOS|Der Fall Charly}} mit exakt 428 angegeben. In {{TOS|Computer M5}} nennt [[Richard Daystrom]] eine benötigte Crew von 430; Kirk sagt, dass auf vier Schiffen 1.600 Crewmitglieder wären, was je 400 nahelegt.<br />Im strikten Gegensatz dazu hat die ''Enterprise'' unter [[Christopher Pike|Pike]] in {{e|Der Käfig}} nur 203 Besatzungsmitglieder.<br />In der deutschen Synchronfassung von {{TOS|Falsche Paradiese}} spricht [[Spock]] sogar von 500 Besatzungsmitgliedern, im englischen Original jedoch von ''insgesamt'' über 500 Besatzungsmitgliedern ''und'' Kolonisten auf [[Omicron Ceti III]]. Abzüglich der 150 Kolonisten blieben damit nur noch knapp über 350 Besatzungsmitglieder der ''Enterprise''. In {{TOS|Krieg der Computer}} redet [[Anan 7]] von Kirks 500 Leuten. In {{DSC|Bruder}} ist zwar mit ebenfalls nur 203 Leute die komplette Besatzung an Bord, Computerdisplays vermelden jedoch 430 vorgesehene Besatzungsmitglieder (einschließlich 43 Offizieren).</ref>

;Reisege&shy;schwindigkeit:[[Warpfaktor|Warp]] 6<ref name="SFTM"/>

;Höchstge&shy;schwindigkeit:[[Warpfaktor|Warp]] 9

:6/8/16 [[Phaseremitter|Phaser-<br>emitter]]<ref name="Phaser">Unlesbare Auzüge aus dem ''[[Star Trek: Star Fleet Technical Manual]]'' in {{Film|2}} und {{Film|3}} geben genau sechs Phaseremitter an: Zwei frontale an der Bugunterseite und je zwei an den dorsalen Seiten. Displays in {{DSC|Bruder}} geben acht Phaseremitter an, was mit den bis dahin bekannten Waffen übereinstimmt: Zwei an der unteren Untertassenvorderseite in vielen ''[[TOS]]''-Episoden, [[:Datei:NCC-1700.jpg|je zwei]] an den oberen Untertassenseiten, die in der Serie bereits Erwähnung gefunden hatten, sowie zwei über dem Hangar in {{ENT|Die dunkle Seite des Spiegels, Teil II}}. In {{DSC|Süße Trauer, Teil II}} nutzt die ''Enterprise'' je sechs Phaser an Untertassenober- und -unterseite sowie zwei unter dem Hangar, was zusammen mit den dorsalen Heckemittern aus ''[[ENT]]'' 16 ergibt.</ref>

:2/3 [[Torpedoraum|Rampen]] für [[Photonentorpedo]]s<ref name="Torpedos">Unlesbare Auzüge aus dem ''[[Star Trek: Star Fleet Technical Manual]]'' in {{Film|2}} und {{Film|3}} geben genau zwei Torpedorohre auf der Untertassenoberseite vor der Brücke an. In {{DSC|Bruder}} sind ebenfalls zwei Torpedowerfer angegeben, die in {{DSC|Süße Trauer, Teil I}} und ''[[TOS]]'' jedoch frontal an der Untertassenunterseite liegen. Darüber hinaus ist eine einzelne Rampe nach hinten zu verzeichnen. ({{ENT|Die dunkle Seite des Spiegels, Teil II}})</ref>

;Verteidigungs&shy;systeme

{{Sidebar

|Titel=Aufgerüstet

;Länge:≈ 305 Meter<ref name="Größe">Auf einer Schul-Wandtafel in {{DS9|Blasphemie}} sind Abbildungen verschiedener Schiffsklassen, darunter der Original- und der Refit-Konfiguration der ''Constitution''-Klasse, zu sehen. Durch Größenvergleich ergibt sich für die Refit-Version eine Länge von gut 305, eine Breite von gut 145 Metern und (unter Berücksichtigung eines bekannten Verhältnisses der Höhe zu den anderen Dimensionen aus anderen Graphiken) eine Höhe von knapp 80 Metern. Eine Vergleich-Wandtafel in {{VOY|In Fleisch und Blut}} liefert ähnliche Ergebnisse.</ref>

;Breite:≈ 145 Meter<ref name="Größe"/>

;Höhe:≈ 80 Meter<ref name="Größe"/>

;Höchstge&shy;schwindigkeit:[[Warpfaktor|Warp]] 7<!--Laut "Star Trek: Der Film"-->

;Waffensysteme:12 [[Phaseremitter]]

:4 [[Torpedoraum|Torpedorampen]]<ref name="Torpedos2">Beim Refit lassen sich 2 Rampen am unteren Halsende in Funktion erkennen (u. a. {{Film|6}}), beide jeweils nach vorn; für eine expliziet nach hinten gerichtete Rampe der „Refit“-''Enterprise'' und der 1701-A gibt es keine Belege. Es gibt jedoch in der „Refit“-''Enterprise'' in {{Film|2}} Namensschilder der Torpedorampen 3 und 4. Diese sind jedoch nur im Hintergrund zu sehen, eine Bestätigung durch Dialoge oder durch Hinweise am Modell gibt es nicht.</ref> (144 [[Photonentorpedo|Photonen-<br>torpedos]])

;Verteidigungs&shy;systeme

:[[Schutzschild]]e

:[[Deflektorschüssel]]

Die [[Constitution-Klasse|''Constitution''-Klasse]]<ref name="Name">Auf der Widmungsplakette der USS ''Enterprise'' (NCC-1701), zu sehen in mehreren Episoden von {{S|TOS}}, findet sich die Bezeichnung „Starship class“. Tatsächlich wird in Bezug auf das englischsprachige Original oft davon ausgegangen, dass es sich bei als <q>starship</q> bezeichneten Schiffen nur um Schiffe dieser Klasse (also der ''Constitution''-Klasse) handeln kann. Der Name „''Constitution''-Klasse ist jedoch bereits in TOS auf verschiedenen Displays und Zeichnungen im Hintergrund zu lesen, beginnend mit einer Darstellung in {{TOS|Kennen Sie Tribbles?}}, wurde aber nie im Dialog genannt und auch nicht absolut eindeutig als Klasse der ''Enterprise'' aufgefasst. Dies geschah erst mit aus dem [[Star Trek: Star Fleet Technical Manual]] übernommenen Darstellungen in {{Film|2}} und {{Film|3}}, jedoch ebenfalls nicht per Dialog.  

Zur Zeit der Veröffentlichung von {{Film|1}} wurde die umgebaute ''Enterprise'' jedoch auch in mehreren Büchern als [[Typschiff|Klassenschiff]] identifiziert, da sie nichts mehr mit der Originalkonfiguration gemein hatte. In erster Linie wurde diese Theorie von [[Andrew Probert]], dem Designer der umgebauten ''Enterprise'', unterstützt. In {{Film|2}} ist dem entsprechend auf dem Brückensimulator für das [[Kobayashi-Maru-Test|''Kobayashi-Maru''-Szenario]] an der [[Akademie der Sternenflotte|Sternenflottenakademie]] die Aufschrift „''Enterprise'' class“ zu lesen. Scottys Blaupausen in {{Film|6}} identifizieren die ''Enterprise''-A aber bereits als „''Constitution'' class (refit)“. Auf dem Klassenraumdisplay in {{DS9|Die Nachfolge}} sind beide Varianten nebeneinander zu sehen, beide separat jeweils mit der Bezeichnung <q>CONSTITUION CLASS</q> beschriftet.

In {{TNG|Gedankengift}} wurde der Name ''Constitution''-Klasse erstmals im Dialog genannt und auch direkt mit der ''Enterprise'' verknüpft, gleiches geschah nochmals eindeutig in {{TNG|Besuch von der alten Enterprise}}. Seit dem wurde der Name ''Constitution''-Klasse noch mehrmals erwähnt, zuletzt in {{ENT|Die dunkle Seite des Spiegels, Teil II}} auf der Widmungsplakette der ''Defiant''.</ref> ist eine [[Raumschiff]]sklasse der [[Föderation]] aus dem [[23. Jahrhundert]], die anfangs als [[Schwerer Kreuzer]] der Klasse I, später als [[Schlachtkreuzer]] klassifiziert ist.

Sie bildet die vorderste Linie der [[Sternenflotte]] während der zweiten Hälfte des 23. Jahrhunderts. Ihr Aufgabenspektrum sieht vor, einen Schiffstyp zur Verfügung zu haben, der lange und vor allem unabhängig im [[Tiefenraum|tiefen Raum]] operieren kann. Meistens wurden [[Fünf-Jahres-Mission|Forschungsmissionen]] von bis zu fünf Jahren durchgeführt.

Das wohl bekannteste Schiff dieser Klasse ist eindeutig die [[USS Enterprise (NCC-1701)|USS ''Enterprise'' (NCC-1701)]], die unter dem Kommando des legendären [[Captain]] [[James T. Kirk]] steht.

[[Datei:Enterprise fliegt zur Galaktischen Barriere - Remastered.jpg|thumb|Die USS ''Enterprise'' fliegt zur galaktischen Barriere.]]

Durch den Zusammenschluss mehrerer verschiedener [[Liste von Mitgliedswelten der Föderation|Völker]] zur Vereinigten Föderation der Planeten gibt es nun auch einen umfangreichen Austausch an Wissen und Technologie. Diese Erkenntnisse werden dazu genutzt, um große und leistungsfähige Schiffsklassen zu konstruieren. Darunter gehören beispielsweise auch viele Neuentwicklungen, wie die ersten modernen [[Schutzschild]]e, sowie leistungsfähige [[Transporter]] für den täglichen Gebrauch. Auch die wissenschaftliche Einrichtung dieser neuen Klasse soll alles bisherige in den Schatten stellen.

Im Laufe ihrer langen Dienstzeit hat vor allem die [[2245]] in Dienst gestellte USS ''Enterprise'' (NCC-1701) dieser Klasse maßgeblich zum Legendenstatus verholfen. Dazu gehören beispielsweise folgende erfolgreiche Missionen:

[[2266]] gelingt es der ''Enterprise'', durch den [[Kaltstart]] des Antriebs und der [[Gravitation]] des [[Planet]]en [[Psi-2000]], einen Zeitsprung zu unternehmen. Später nutzt die Föderation den [[Fliehkrafteffekt]] für [[Zeitreise]]n. ({{TOS|Implosion in der Spirale|Ein Planet, genannt Erde}})

Im selben Jahr ist die [[USS Constellation (NCC-1017)|USS ''Constellation'' (NCC-1017)]] unter dem Kommando von [[Commodore]] [[Matt Decker]] das erste Schiff der Sternenflotte, das auf den berüchtigten [[Planetenkiller]] trifft. Bei dem Versuch, diese automatisierte Waffe außer Gefecht zu setzen, wird die ''Constellation'' schwer beschädigt. Als später die USS ''Enterprise'' eintrifft, benutzt Kirk das verlassene Wrack der ''Constellation'', um den Planeten-Killer von innen heraus zu zerstören. ({{TOS|Planeten-Killer}})

Die ''Enterprise'' durchfliegt mehrmals erfolgreich die [[Galaktische Barriere|galaktischen Barriere]]. ({{TOS|Die Spitze des Eisberges|Stein und Staub|Die fremde Materie}})

[[2268]] nehmen mehrere Schiffe dieser Klasse an einem Experiment teil, um den neuen [[Computer]] [[M5]] zu testen. Leider erweist sich der Computer als Fehlschlag. ({{TOS|Computer M5}})

[[Datei:Vger2.jpg|thumb|Die ''Enterprise'' dringt in V'Ger ein.]]

[[2273]] nimmt ein riesiges Objekt mit der Bezeichnung [[V'Ger]] Kurs auf die [[Erde]]. Das einzige Schiff in Abfangreichweite ist die USS ''Enterprise'', deren Umbaumaßnahmen aber noch nicht abgeschlossen sind. Unter dem Kommando von [[Admiral]] Kirk fliegt sie dem unbekannten Objekt entgegen. Durch Übertragung einer modifizierten Nachricht gelingt es der ''Enterprise'', ins Innere vorzudringen. Später stellt sich heraus, dass dieses Objekt von einer alten irdischen [[Sonde]] mit der Bezeichnung [[Voyager VI]] gesteuert worden ist. Ihre neuprogrammierte Mission gab ihr den Auftrag, sich auf die Suche nach ihrem Schöpfer zu begeben. Durch Vereinigung mit Captain [[Will Decker]] kann sie schließlich ihre Mission vollenden und steigt dadurch zu einer neuen Existenzform auf. Die Gefahr war somit neutralisiert und die ''Enterprise'' kehrt ins [[Raumdock]] zurück. ({{Film|1}})

 

[[2293]] formt sich ein erster dauerhafter Friedensvertrag zwischen der Föderation und dem klingonischen Reich. Allerdings gibt es einflussreiche Personen auf beiden Seiten, die dies unter allen Umständen verhindern wollen. Um dieses Ziel zu erreichen, war man sogar bereit, den [[Präsident der Föderation|Präsidenten der Föderation]] zu ermorden. Nur durch Eingreifen der [[USS Enterprise (NCC-1701-A)|USS ''Enterprise'' (NCC-1701-A)]], mit Unterstützung der [[USS Excelsior|USS ''Excelsior'']], kann das Komplott verhindert und die Friedensverhandlungen fortgesetzt werden. ({{Film|6}})

<!-- * Sie ist in der Lage, eine [[Autoseparation|Notfallabtrennung]] des Diskussegments durchzuführen. ({{TOS|Die Stunde der Erkenntnis}}) - Originalzitat: "Discard the warp-drive nacelles if you have to, and crack out with the main section, but get that ship out of there!": Deutet mehr auf verzweifelte Möglichkeitensuche als auf vorgesehene Funktion hin.-->

* Sie verfügt über 14 [[wissenschaftliche Abteilung]]en und [[Labor]]atorien. ({{TOS|Spock außer Kontrolle}})

* [[DOT-7]]-Roboter können in Schlachten automatisch Hüllenreparaturen vornehmen. ({{DSC|Süße Trauer, Teil II}})

Im späten 23. Jahrhundert bestehen sämtliche Computersysteme der Schiffe der Sternenflotte noch aus rein [[Duotronik|duotronischen Elementen]].

Im 23. Jahrhundert verfügt die Sternenflotte durch die ''Constitution''-Klasse über den leistungsstärksten [[Warpantrieb]]. Selbst die [[Romulaner]] oder [[Klingone]]n können dem lange Zeit nichts entgegensetzen. Der [[Warpkern]] liefert genug Energie, um diese Klasse auf eine maximale Höchstgeschwindigkeit von Warp 8 und unter Risiko auch Warp 9 beschleunigen zu können. Als sicher werden Geschwindigkeiten bis Warp 6 angesehen. ({{TOS|Ganz neue Dimensionen|Der Obelisk|Die unsichtbare Falle}}, {{DSC|Bruder}}) Durch Modifikationen mit außerirdischer Technologie ist ein Schiff der ''Constitution''-Klasse sogar zu Warp 11 fähig, verkraftet dies und höhere Geschwindigkeiten wie Warp 14,1 aber nur kurze Zeit. ({{TOS|Ich heiße Nomad|Stein und Staub|Gefährliche Planetengirls}}) Der Refit-Typ ist zu Warp 7 fähig, dieser Faktor stellt aber im Gegensatz zum Original-Typ kein Problem da. ({{Film|1}}) Hinzu gesellen sich ein leistungsstarker [[Impulsantrieb]] für Geschwindigkeiten unterhalb der [[Lichtgeschwindigkeit]], sowie mehrere [[Manövertriebwerk|Manövriertriebwerke]].

Datei:Defiant Warpgeschwindigkeit.jpg|Der [[Warpantrieb]] im Einsatz

Datei:Enterprise Amöbe.jpg| Der [[Impulsantrieb]] im Einsatz

Datei:USS Discovery und USS Enterprise.jpg|Antriebssektion und Impulstriebwerke, 2257

Datei:ConstitutionAntrieb.jpg| Die [[Antriebssektion]] des Schiffes

Datei:ConstitutionImpuls.jpg|Der [[Impulsantrieb]] im Einsatz

Datei:ConstitutionWarp.jpg|Übergang auf [[Warp]]geschwindigkeit

Während ihrer Dienstzeit hat die USS ''Enterprise'' (NCC-1701) einen Geschwindigkeitsrekord aufgestellt, der lange Zeit nicht gebrochen werden konnte. Erst das [[Transwarp-Projekt]] der Sternenflotte war vielversprechend genug, um den Rekord ins Wanken zu bringen. Jedoch funktionierte der Transwarpantrieb niemals korrekt, was vermutlich Chefingenieur Montgomery Scott zu verdanken ist. ({{Film|3}})

Sämtliche Schiffe der ''Constitution''-Klasse haben aufgrund ihres Dienstalters, genau wie die kleinere [[Miranda-Klasse|''Miranda''-Klasse]], viele technologische Erweiterungen erfahren:

* Ab [[2254]] werden folgende Veränderungen vorgenommen:

** die Leistungsfähigkeit des Warpantriebes wird erhöht ({{DSC|Bruder}}, {{TOS|Der Obelisk}}), wobei beide Enden der zylindrischen Gondeln mehrfach umgestaltet werden ({{TOS|Der Käfig|Die Spitze des Eisberges|Pokerspiele}}, {{DSC|Bruder}})

** leichte Modifizierung der [[Brücke]] (intern und extern) sowie des [[Transporterraum]]es ({{DSC|Süße Trauer, Teil I}}, {{TOS|Die Spitze des Eisberges}})

* Zwischen [[2270]] und [[2280]] werden alle Schiffe der ''Constitution''-Klasse einer extremen Umbaumaßnahme unterzogen. Dazu zählen neben dem technologischen Aspekt auch die mechanischen Komponenten des Schiffes:

** kleinere und kompaktere [[Warpgondel]]n ersetzen die älteren zylindrischen Versionen und sitzen nun an schräg zum Heck gekippt verlaufenden Trägern

** sämtliche interne Einrichtungen werden durch aktuelle Modelle ersetzt

Die gesamten Verteidigungssysteme gehören im 23. Jahrhundert zu den stärksten ihrer Art. Selbst die [[Klingone]]n können dem zur damaligen Zeit nichts entgegensetzen. Erst mit Einführung moderner Klassen kann dieser Nachteil ausgeglichen werden. Gegen Ende des 23. Jahrhunderts werden ihre Möglichkeiten und Leistungsfähigkeiten immer begrenzter und müssen sich letztlich stärkeren Schiffen geschlagen geben. Insgesamt gesehen besitzt sie folgende integrierte Systeme zur Verteidigung:

* '''Stand''' [[2245]] bis [[2270]], als Schwerer Kreuzer klassifiziert:

** anfangs 6 Phaseremitter: zwei frontal an der Untertassenunterseite sowie je zwei an den oberen Untertassenseiten ({{Film|2}}, {{Film|3}})

*** zwischenzeitig auf 8 erhöht ({{DSC|Bruder}})

*** später 16 Phaseremitter: an Untertassenober- und -unterseite je zwei frontal sowie an Back- und Steuerbord, dazu je zwei über- und unterhalb des Heckhangars, einzeln und doppelt einsetzbar, horizontal und vertikal schwenkbar<ref name="Phaser"/>

** anfangs 2 Torpedorampen, die mit Photonentorpedos bestückt sind, vor der Brücke ({{Film|2}}, {{Film|3}})

***schließlich kommt eine über dem Hangar nach achtern ausgerichtete Rampe dazu ({{ENT|Die dunkle Seite des Spiegels, Teil II}})<ref name="Phaser"/>

** starke Schutzschilde sorgen für den primären Schutz: sie sind so stark, dass sie erst beim Äquivalent der Explosionen von 450 der auf dem Schiff mitgeführten Photonentorpedos zusammenbrechen; die Schilde sind in mindestens vier einzeln versorgte Bereiche unterteilt ({{TOS|Ich heiße Nomad|Reise nach Babel}})

Datei:Enterprise feuert Phaser.jpg|Die unteren vorderen [[Phaserkanone]]n

Datei:Enterprise CGI Remaster.jpg|Die Umgebungsexplosion-Phaser

* '''Stand''' [[2273]], nun als Schlachtkreuzer klassifiziert; es sind folgene taktische Systeme vorhanden, wodurch ein Schiff zehnmal so stark bewaffnet ist wie ein kleiner [[Klingonischer Bird-of-Prey]] mit zwei [[Disruptor]]en und einer Torpedorampe:

** 12 Phaseremitter, in jeweils doppelter Anordnung je dreifach auf der Untertassenober- und Unterseite

{{Meta|Auf dem Studiomodell befinden sich auf der Untertassensektion sechs doppelte Phaserbänke, je drei oben und unten, zwei Phaserkanonen in der Nähe des Shuttlehangar sowie weitere fünf Phaserbänke auf dem unteren Sekundärrumpf. In dem [[Referenzwerk]] ''[[Star Trek Mr. Scott's Guide to the Enterprise]]'' werden alle diese Phaserpositionen bestätigt. Ein aktiver Phasereinsatz wird aber nur aus den sechs unteren Untertassenphasern gezeigt; die oberen werden durch eine Technik-Graphik in {{Film|6}} bestätigt, sodass nur diese Phaserkanonen sicher als kanonisch angesehen werden können.}}

:* 4 Torpedorampen,<ref name="Torpedos2"/> u.a. zwei frontale auf Deck 13 am Halsansatz, die laut Computerinventarsystemen mit 144 Photonentorpedos bestückt sind ({{Film|6}})

:* Die Schutzschilde werden durch einen Austausch stark verbessert, sodass das Schiff starken Plasmageschossen, die klingonische Schlachtkreuzer zerstören würden, standhalten kann. ({{Film|1}}) Anfangs werden die Schilde am Schiff entlang ausgefahren, später werden drei Lagen schnell hintereinander aus der Schiffsmitte emittiert. ({{Film|3}}, {{Film|5}})

Datei:ConstitutionPhaser Refit.jpg|Nach vorne gerichtete Phaserkanonen

Datei:ConstitutionTorpedo.jpg|Torpedorampen

In den späteren 2250ern und den [[2260er]]n hat diese Schiffsklasse eine Besatzungsstärke von ungefähr 430, darunter 43 [[Offizier]]e. ({{DSC|Bruder}}, {{TOS|Der Fall Charly}}; {{TAS|Flucht aus einem anderen Universum}})

Teilweise haben die Schiffe bis zu 500 Personen an Bord. ({{TOS|Krieg der Computer}})

 

Bei der Refit-Version sind zwischen mindestens 300 und 432 Crewmitglieder an Bord. Etwa 172 sind dabei gleichzeitig im aktiven Dienst. ({{Film|1}}, {{Film|6}}) Diese können fast vollständig durch einen dadurch allerdings sehr anfälligen Automatisierungscomputer erstetzt werden. ({{Film|3}})

Beim Originaldesign der ''Constitution''-Klasse haben die [[Warpgondel]]n einen kreisförmigen Querschnitt und waren mit senkrecht zum Rumpf angeordneten Auslegern mit dem Schiff verbunden. Die Oberkante des Diskussegmentes weist einen relativ spitzen Winkel auf, wodurch die Oberseite des Segmentes einen sichtbar größeren Radius besitzt als die Unterseite.

 

 

 

 

{{Meta|Dies entspricht dem standardmäßigen Aussehen in [[TOS]].}}

Später wird der Sekundärrumpf des Schiffes leicht verlängert. Das Design der Deflektorschüssel wird modifiziert, ebenso wie die Warpgondeln.

{{Meta|Diese Veränderungen traten erst in [[TAS]] auf. Möglicherweise wurden sie nur aus stilistischen Gründen vorgenommen. Teilweise besitzt die animierte ''Enterprise'' einige Fenster mehr und ihr Rumpf wirkt deutlich länger.}}

Die Brücke ist die Kommandozentrale, in deren Mittelpunkt sich der Stuhl des [[Kommandant]]en befindet. Hier sind die [[Führungsoffizier]]e in ihrer Dienstzeit versammelt und steuern die komplexen Vorgänge des Schiffes. Seine Position ist so angelegt, dass derjenige eine perfekte Übersicht zu allen Arbeitsstationen, die kreisförmig angeordnet sind, erhalten kann.

Datei:Führungsoffiziere der Enterprise im Jahr 2254.jpg|Die Brücke der USS ''Enterprise'' (NCC-1701) im Jahr 2254.

Datei:Brücke der Enterprise 2267.jpg|Die Brücke der USS ''Enterprise'' (NCC-1701) ab 2267.

[[Datei:Constitution Konferenzraum.jpg|thumb|Der Konferenzraum der USS ''Enterprise'' (NCC-1701).]]

Auf dem Konferenztisch wird ein sogenanntes ''Prisma'' installiert. Es ist ein drehbarer Bildschirmapparat mit mehreren integrierten Monitoren, der, falls es die Situation erfordert, die Offiziere mit Bildinformationen versorgt. Das ''Prisma'' dient auch zur Kommunikation. ({{TOS|Pokerspiele|Reise nach Babel|Die unsichtbare Falle}})

Abgegrenzt durch ein Gitter sind die [[Warpplasmaverteiler]] zu sehen. ({{TOS|Computer M5}}) Der [[Materie-Antimaterie-Reaktor]] mit [[Dilithiumkonvertersystem]] befindet sich dabei direkt neben dem Warpplasmaverteiler. ({{TOS|Brautschiff Enterprise}})

Im Jahre 2267 erfährt der Maschinenraum einen Umbau, 2269 ebenfalls. ([[TAS]])

{{Meta|Die genaue Position des Maschinenraums ist auf einem Diagramm in zu sehen, wobei dies, da der Film nach dem Umbau spielt, eigentlich veraltet ist. ({{Film|1}})}}

Das Beobachtungsdeck ist im Bereich [[Design]] primitiv ausgefallen, bietet aber einen wunderschönen Ausblick auf die [[Stern]]e. ({{TOS|Kodos, der Henker}}) Rund 100 kampftaugliche Hilfsschiffe können im Hangar mitgeführt werden, in den 2250ern beispielsweise Staffeln von [[Klasse-C-Shuttle]]s, Landepods und taktischen Flyern. ({{DSC|Süße Trauer, Teil I|Süße Trauer, Teil II}}) In den 2260ern haben Schiffe dieser Klasse vier Shuttles an Bord, meist solche der [[Klasse-F-Shuttle|Klasse F]]. ({{TOS|Das Jahr des roten Vogels|Reise nach Babel}})

 

Die Transporterräume geben einem die Möglichkeit, durch molekularen Transport Personen oder Gegenstände über eine große Entfernung zu transportieren. Die Transporterplattform ist unterteilt in sechs kleine kreisrunde Segmente.

{{Meta|Laut dem [[Roman]] ''[[Spocks Welt]]'' befindet sich neben dem [[Shuttlehangar]] eine Kammer mit einem großen Fracht-Transporter.}}

{{Meta|In der Serie {{S|TOS}} sind mehrere verschiedene Quartiere zu sehen. Allerdings wurde immer ein und dasselbe Set verwendet, welches dann geringfügig durch andere Lichteffekte und Möbel verändert worden ist.}}

Der Original-Typ der ''Constitution''-Klasse besitzt mindestens sechs <q>Aufenhaltsräume</q> für die Crew, die zusätzlich mit Spielen wie [[Dreidimensionales Schach|3D-Schach]] und einem Nahrungszubereiter ausgestattet sind. Bequeme Sitzgelegenheiten und helle Farben runden das Angebot zusätzlich ab. ({{TOS|Der Fall Charly}})

 

====Sport- und Fitnesshalle====

Das [[Arboretum]] ist eine Art Gewächshaus auf einem Raumschiff, in dem jegliche Arten von Blumen und Gewächsen gedeihen und gezüchtet werden.  

Der ''Naturraum'' hat bei vielen Besatzungsmitgliedern eine große Beliebtheit. Diese Einrichtung wird häufig von den Offizieren zur Entspannung und Kommunikation mit anderen Crewmitgliedern aufgesucht. Das Arboretum ist mit Sitzgelegenheiten bestückt und verfügt über einen installierten [[Nahrungsverteiler]]. ({{TOS|Kurs auf Marcus 12}})

Datei:Constitution Korridor1.jpg|Ein typischer Korridor der USS ''Enterprise'' (NCC-1701) um 2254

Datei:Constitution Korridor2.jpg|Ein typischer Korridor der USS ''Enterprise'' (NCC-1701) um 2266

In den Korridorgängen des Original-Typs der ''Enterprise'' findet man auch sogenannte Wartungstunnel vor, in denen die [[Ingenieur]]e Reparaturen oder andere Wartungsaufgaben erfüllen. In den Wartungsröhren sind die meisten technischen Schaltkreise angebracht, die mit dem Maschinenraum in Verbindung stehen. Am oberen Ende der Wartungsröhre gibt es mehre Schächte und Gänge, über die man alle wichtigen technische Bereiche erreichen kann. ({{ENT|Die dunkle Seite des Spiegels, Teil II}})

Datei:Scott in_Röhre.jpg|Scott in einer Wartungsröhre.

In den späten [[2260er]]n und frühen [[2270er]]n bekam die ''Constitution''-Klasse einige Erneuerungen. Die Schiffe wurden länger und breiter. Die Warpgondeln haben einen abgerundeten rechteckigen Querschnitt und sind mit nach hinten abgewinkelten Auslegern mit dem Rumpf verbunden. Auch das gesamte Brückenmodul wurde neu überarbeitet und das Diskussegment wurde insgesamt verbreitert. Das [[Schild]]gitter wurde ebenfalls neu konfiguriert.

Eine weitere Variation, welche sich vom Basismodell nur wenig unterscheidet, hat um 90° gedrehte [[Warpgondel]]n und war als Schiffsmodell in der [[TNG]]-Episode {{e|Die Energiefalle}} im Büro von [[Leah Brahms]] zu sehen. Es ist unklar, ob dies lediglich ein frei umgestaltetes Modell ist oder eine existierende Variante.}}

Datei:Brücke der Enterprise 2273.jpg|Die Brücke der USS ''Enterprise'' im Jahr 2273.

Bei der Überholung wurde der Maschinenraum mehrere Decks tiefer angelegt. Nun befindet er sich an der Stelle, an der sich die [[Intermix-Kammer]] befindet, also auf Deck 14, wobei sich Deck 14 direkt unter der Außenhülle der Antriebssektion befindet. Dort sind ebenfalls die Pylonen zu den [[Warpgondel]]n am Rumpf befestigt. Am Ende dieses Decks existiert ein spezieller Raum, der zur Überwachung und Kontrolle benutzt wird. ({{Film|1}})

[[Datei:Enterprise-A Shuttlehangar.jpg|thumb|Refit-Version 2287]]

Der Landehangar ist mit den dazugehörigen Lade- und Betankungsvorrichtungen ausgerüstet. Zusätzlich verfügt der Landehangar über einen speziellen Generator, der ein atmosphärisches [[Kraftfeld]] erzeugen kann. Zum Einsatz kommt dieses Kraftfeld, wenn die Außenschotts geöffnet werden. Dadurch bleibt die Atmosphäre bzw. der Sauerstoff weiterhin vorhanden, wodurch die [[Crew|Besatzung]] nicht jedesmal gezwungen ist, den Hangar räumen zu müssen.

Auf Deck 18 ist der primäre [[Shuttlehangar]] untergebracht, der maximal vier [[Shuttle]]s enthält. Diese gehören meist dem [[Galileo-Typ-Shuttle|''Galileo''-Typ]] an. Zu je beiden Seiten gibt es größere Nischen, die zusätzliche Ausrüstung und technologische Komponenten enthalten. Am gegenüberliegenden Ende des großen Schotts gibt es eine Türe, die zu einem [[Turbolift]] führt. Bei Notlandungen von Shuttles können zusätzliche Fangnetze hochgefahren werden, die das hereinkommende Shuttle auffangen können. ({{Film|5}})

[[Datei:ConstitutionHangar.jpg|thumb|Der Frachtraum]]

Nach dem Umbau ist der Hangar, der sich über drei Decks erstreckt, direkt mit dem Frachtraum verbunden, welcher einen großen Teil der Antriebssektion einnimmt. ''Mindestens'' zwei Turbolifte fahren durch diesen Raum an den Andockschleusen zu beiden Seiten des Schiffes. ({{Film|1}})

Datei:ST 1 Shuttlehangar.jpg|Erste Skizzen

Datei:Minors Design des Refit-Typ Shuttlehangars.jpg|Die andere Seite des Hangars

{{Meta|Als der Hangar zum zweiten Mal in {{Film|5}} auftauchte, gab keine direkte Verbindung zwischen dem Frachtraum und dem Shuttlehangar mehr. Der Entwurf für die Entstehung des Shuttlehangars der neuen ''Enterprise'' für den ersten ''Star-Trek''-Kinofilm stammte von [[Mike Minor]]. Er erarbeitete einen Lageplan des Shuttlehangars und zeichnete sich auch die Turbolifte ein. Minor hatte die Vision, aus dem neuen Shuttlehangar einen reinen Frachtraum zu machen. Diese Idee wurde widerrufen und so wurde die Shuttlerampe mit dem Frachtraum verbunden.}}

[[Datei:Bordküche Enterprise A.jpg|thumb|Bordküche der Enterprise-A um 2293.]]

Die Transporterräume wurden so umgebaut, dass die Transporterkonsole von den Plattformen durch eine Glasscheibe getrennt sind. ({{Film|1}})

[[Datei:Constitution Luftschleuse.jpg|thumb|Die Luftschleuse der USS ''Enterprise'' (NCC-1701) 2271]]

{{Meta|Die Luftschleuse des Refit-Typs wurde von Spock in '''Star Trek – Der Film''' genutzt, um sich einen Raketenanzug mit Antrieb zu besorgen. Spock wollte damit zum Sensor von V'Ger fliegen und sich mit ihn geistig verschmelzen. In einer geschnittenen Filmszene auf der Doppel-[[DVD]]-Edition des oben genannten Filmtitels kann man sehen, wie Kirk sich einen normalen Raumanzug anzieht und ebenfalls die Luftschleuse verlässt um nach Spock zu suchen. In der fertigen Kinofassung sieht man nur wie Kirk den bewusstlosen Spock wiederfindet.}}

[[Datei:ConstitutionQuartier.jpg|thumb|Quartier der Refit-Version]]

[[Datei:Spocks Quartier an Bord der Enterprise-A.jpg|thumb|Ein Quartier des Führungsstabs]]

Auf der USS ''Enterprise'' (NCC-1701-A) sind die Quartiere des Führungstabs mit einem Bett, einem Schreibtisch mit einem Computerdisplay, welches den Tagesplan des [[Liste von Crewmitgliedern der USS Enterprise (NCC-1701-A)|Crewmitgliedes]] trägt, ausgestattet. Am Kopfende des Bettes befindet sich ein kleines [[Buch|Bücherregal]]. ({{Film|6}})

Die Einfache Besatzung schläft in großen Räumen mit ''mindestens'' 3 Etagenbetten, welche je drei Stockwerke haben. Die Crewmitglieder teilen sich einen Umkleideraum, der auch über einen [[Replikator]] verfügt ({{Film|6}}).

[[Datei:Crew der Enterprise (NCC-1701).jpg|thumb|Freizeitmöglichkeiten ab 2273]]

[[Datei:ConstitutionMesse.jpg|thumb|Die Offiziersmesse der USS ''Enterprise'' (NCC-1701)]]

Bei der Umrüstung wurde an [[Steuerbord]] eine große Halle eingerichtet, welche sich über beide Ebenen des Diskussegments erstreckt. Neben vielen Sitzgelegenheiten gibt es auch viele elektronische Spiele, die teilweise sogar in den Boden eingelassen sind. Es gibt zwei Turbolift-Zugänge auf der Innenseite des Raums. Zwischen ihnen liegt ein großer Bildschirm. Auf der gegenüberliegenden Seite befinden sich acht große Fenster. ({{Film|1}})

{{Meta|Die genaue Position dieses Raums ist gut am Äußeren des Schiffsmodells zu erkennen. Da nur an einer Stelle acht große Fenster in dieser Anordung zu sehen sind, durch die man die Steuerbord-Warpgondel sehen kann. Im [http://www.st-minutiae.com/academy/literature329/tmp.txt Drehbuch] wird der Raum wie folgt beschrieben: <blockquote>Das Erholungsdeck ist einer der größten Bereiche des Schiffes, mehrere Decks hoch, ein Teil der einen Wand besteht aus Panorama-Fenstern, durch welche man die [[Trockendock]]-Struktur außerhalb sehen kann. - Eine andere Wand zeigt einen großen Bildschirm, auf dem die [[Klingone|klingonische]] Transmission zu sehen ist. Von diesem Teil des Decks aus erstrecken sich offenbar andere spezielle Freitzeit-Abteilungen: Turnhallen, Nahrungszentren, Spielräume, Aufenthaltsräume usw.</blockquote>}}

Neben dieser großen Halle befinden sich mehrere kleine Räume, welche Ausblick auf die Steuerbord[[warpgondel]] gewährleisten. ({{Film|1}})

Die Korridore des Refit-Typs der Constitution-Klasse haben sich in ihrem Designprinzip erheblich verändert. Sie sind die Grunddesign-Elemente für Nachfolgerklassen wie zum Beispiel die Korridore der [[Galaxy-Klasse|''Galaxy''-Klasse]].

[[Datei:Jefferies-Röhre (8).jpg|thumb|Ein Service-Korridor der USS ''Enterprise'' (NCC-1701-A) um 2287]]

An Bord von Schiffen der ''Constitution''-Klasse gibt es zum Einsperren von Häftlingen Arrestzellen. Diese Räume sind teilweise durch Kraftfelder gesichert. In den Zellen ist genug Platz für mindestens drei Personen. In der Zelle befindet sich eine Liegemöglichkeit und eine Toilette.

Datei:Kirk auf Toilette in Arestzelle der USS Enterprise-A.jpg|Die Toilette in der Arrestzelle.

{{Meta|Über der Toilette hängt ein Hinweisschild: <q>Do not use while in Spacedock</q> - zu deutsch: „Nicht im Raumdock benutzen“, was eine Anspielung auf die Zugtoiletten sind, die auch in Bahnhöfen nicht benutzt werden dürfen.}}

In {{TOS|Morgen ist Gestern}} gibt es einen Hinweis darauf, dass es zu diesem Zeitpunkt ([[2267]]) entweder 12 oder 13 (abhängig von der Auslegung der Dialogzeile) Schiffe dieser Klasse gibt. Teilweise durch nachträgliche Angaben in [[TOS Remastered]] sind inzwischen 10 davon für diese Zeit eindeutig identifiziert. Die ''Enterprise''-A ist dabei gesondert zu zählen, da unbekannt ist, ob es sich um einen Neubau, eine Umbennenung eines bereits bekannten und gezählten Schiffs oder eine Umbenennung eines anderen Schiffs handelt, und insgesamt, inklusive in späteren Produktionen aufgetretenen Schiffe, sind 15 Raumschiffe der ''Constitution''-Klasse bekannt. Allerdings spricht auch nichts dagegen, dass später, nach 2267, mehr Schiffe der ''Constitution''-Klasse in Dienst gestellt worden sind.

=== Die ''Enterprise'', die es nicht gab ===

[[Datei:USS Enterprise Re-Design Ralph McQuarrie 3.jpg|thumb|Die ''Enterprise'', die keine ''Enterprise'' wurde]]

Nach Beendigung der Serie ''Star Trek The Original Series'' war die Produktionsserie [[Star Trek: Phase II]] ins Leben gerufen worden. Die Serie sollte zunächst eine total neue ''Enterprise'' bekommen, deren Design sich völlig von dem bekannten Model unterscheidet. Schließlich entschied man sich jedoch, das ursprüngliche Design von Matt Jefferies zu überarbeiten. Das überarbeitete Modell wurde mit mehr Details ausgestattet, als die Serie zugunsten des Kinofilms aufgegeben wurde. Der Erfolg von ''Star Wars'' zeigte, dass Science-Fiction-Kinofilme erfolgreich sein können, außerdem hatte Paramount seine Pläne zum Aufbau eines eigenen TV-Senders aufgegeben. ''Star Trek: Phase II'' sollte dessen Flaggschiff werden.

[[Datei:Jefferies Design der Original-Brücke.jpg|thumb|Jefferies' Brückenentwurf]]

Jefferies erstellte die meisten Entwurfsvorlagen, somit auch die Brücke der ''Enterprise''. Er formte die Brücke zu der berühmten Kreisform, die von allen nachfolgenden Produktionsdesignern, bei dessen Brückenentwürfen, denselben Einklang gefunden haben. Das Design der Brücke setzte Maßstäbe für alle kommenden Brückenzeichnungen.

=== Entstehung der neuen ''Enterprise'' ===

Für den Film {{Film|1}} benötigten die Macher eine neue ''Enterprise''. Das Planmodell für ''Star Trek: Phase II'' erwies sich als erfolglos und daher waren die Produzenten auf das bekannte Design angewiesen. Der Regisseur [[Robert Wise]] hatte den Vorschlag eine größere moderne ''Enterprise'' zu bauen, anstatt das alte Modell für die Filmaufnahmen zu verwenden. Die Idee wurde angenommen und die Produktionsdesigner kreierten eine moderne ''Enterprise''.

Der Art Director [[Robert Taylor]] beschloss, dass die mechanische Deflektorschüssel durch eine moderne Schüssel ersetzt werden sollte, um so eine optisch ansprechendere ''Enterprise'' zu gestalten. Noch dazu hat er dazu beigetragen, neue Waffensysteme zu erstellen, wie zum Beispiel die neuen Torpedorampen an der Halssektion oder zusätzlich sichtbare Phaseremitter an der Untertassensektion. Für das neue Modell veränderte man die Maßeinheiten, das Schiff wurde länger, breiter und tiefer. Der Hauptverantwortliche für das Entwerfen des neuen ''Enterprise''-Modells war [[Andrew Probert]].

=== Entstehung des Maschinenraums von ''Star Trek: Der Film'' ===

Datei:ST1 Maschinenraum Entwurf NCC-1701.jpg|Der Entwurf des Maschinenraums

Datei:Decker trifft auf Kirk.jpg|Oben links der 1 Meter große Junge und rechts daneben der 1,70 Meter große Mann

 

 

 

 

 

Das inzwischen nicht mehr oder nur noch teilweise als [[canon]] angesehene [[Star Trek: Star Fleet Technical Manual|Technische Handbuch]] von [[Franz Joseph]] zur Originalserie gab eine lange Liste von anderen Schiffen der ''Constitution''-Klasse an, die sämtliche vom Produktionsstab diskutierten Namen für Schwesterschiffe der ''Enterprise'' verwendete. Dabei wurde auch auf verschiedene Unterklassen (mit * markiert) hingewiesen, die vom Autor eingeführt wurden, um die Unterschiede der Studiomodelle zu erklären.

 

* [[USS Farragut (NCC-1647)|USS ''Farragut'']] (NCC-1702)

* [[USS Valiant (23. Jahrhundert)|USS ''Valiant'']] (NCC-1709)

[[Datei:Constitution-Klasse, Datenblatt, Starship Bridge Simulator.png|thumb|Der Datenbankeintrag aus ''[[Star Trek: Starfleet Academy – Starship Bridge Simulator]]''.]]

In [[Star Trek: Starfleet Academy]] ist die ''Constitution''-Klasse neben der [[Oberth-Klasse|''Oberth'']], [[Miranda-Klasse|''Miranda'']] und [[Excelsior-Klasse|''Excelsior''-Klasse]] in vielen Missionen spielbar. Sie ist zwar von der Bewaffnung her nur die zweitstärkste Klasse, aber die am besten Ausgewogene.

[[Datei:Kobayashi Maru zerstört.gif|thumb|Beim [[Kobayashi-Maru-Test]]]]

Im Spiel selbst kommen folgende Schiffe der ''Constitution''-Klasse vor:

*USS ''Agincourt'' (NCC-1813) Das Schiff der ''Constitution''-Klasse, das standardmäßig vom Spieler gespielt wird.

*Die USS ''Apollo'' (NCC-1725) steht zum Zeitpunkt des Spieles unter [[Captain]] Allister McGann auf seiner ersten [[Fünf-Jahres-Mission]].

*[[USS Farragut (NCC-1647)|USS ''Farragut'' (NCC-1647)]]

*USS ''Musashi'' wurde [[2263]] in der Iyodo-Schiffswerft auf der [[Erde]] gebaut. Sie wurde [[2286]] aufgerüstet und steht unter dem Kommando von Jason Kerrich.

*Die USS ''Trojan'', die von seinem Kommandant Cmd. Jacob McNiel missbraucht wurde um mehrere klingonische und föderale Frachter anzugreifen. Sie wurde anschließend außer Dienst gestellt.

[[Datei:Star Trek Online - Constitution-Klasse (Film).png|right|thumb|Standard-Skin für die Constitution-Klasse]]In [[Star Trek Online]] ist die ''Constitution''-Klasse ein [[Kreuzer]] (Tier 2) und ist spieltechnisch identisch mit den anderen Tier 2 Kreuzern der ''Excalibur''-, ''Exeter''- und der ''Vesper''-Klasse. Der Spieler kann sogar Teile der drei Schiffsklassen kombinieren.

 

Laut der Handlung des Spiels wird die Klasse wieder im Jahr [[2410]] benutzt. Natürlich in einer überarbeiteten Version.

 

[[Datei:Star Trek Online - Constitution-Klasse (Serie).png|thumb|right|Die originale Version (sogar mit klassischen Soundeffekten)]]

Neben der nachgerüsteten Variante können Spieler für 500 Zen (Spiel-Währung) die Originalversion der Schiffsklasse erstehen. Diese Variante ist ein [[Leichter Kreuzer]] mit der Bezeichnung ''TOS Constitution''. Dieses Schiff besitzt als Gimmick eine blaue Phaserstellung, deren Phaserstrahlen den Soundeffekt aus TOS besitzen und mit den Spieler "mitlevelt".

 

 

In [[Star Trek: Alien Domain]] wird es die ''Constitution''-Klasse nach der Ankunft der [[USS Voyager|USS ''Voyager'']] im Alpha-Quadranten im so genannten ''Fluidic Redesign'' wiederverwendet, um den [[Fluider Raum|fluiden Raum]] zu erforschen.

 

 

 

 

 

 

Im Referenzwerk ''[[Federation: The first 150 Years]]'' geht ausgiebig auf die Geschichte dieser Schiffsklasse ein. Laut dem Buch wurde das Projekt nach 2221 von [[Robert April]] vorangetrieben, der mit Hilfe von Laurence Marvick und [[Richard Daystrom]] einen Warp-7-Antrieb entwickelte und damit die [[Zeit-Barriere]] bricht.

 

Es handelte sich um ein revolutionäres Konzept laut dem Raumschiffe weit länger unabhängig argeren konnte als je zuvor. Mit ihnen etablierte sich das Konzept der [[Fünf-Jahres-Mission]].

 

 

Ursprünglich sollten nur 12 Schiffe dieser Klasse gebaut werden. Durch einen Zufall war das Schiff mit der Registernummer NCC-1701 das erste das fertig gestellt wurde und die [[NCC-1700]] das zweite.

<references/>