Bearbeiten von „Autoseparation“

[[Bild:Untertassenabtrennung Galaxy-Klasse.jpg|thumb|Durchführung der Autoseparation.]]

[[Bild:Abtrennung der Untertassensektion.jpg|thumb|Abtrennung der Untertassensektion]]

Bei der '''Autoseparation''' kann in Notfallsituationen durch den mündlichen Befehl des kommandierenden Offiziers die [[Untertassensektion]] (auch ''Diskussegment'' genannt) vom Rest des [[Raumschiff]]s getrennt werden. Im [[23. Jahrhundert]] war dies noch eine sehr schwierige Prozedur, die nicht ohne Hilfe von Außen wieder rückgängig gemacht werden konnte. Im [[24. Jahrhundert]] wurde dieser Vorgang mehr zur Routine, und beide Segmente ließen sich auch im All wieder zusammenführen.

In der [[Sternenflotte]] existieren mindestens drei [[Liste der Schiffsklassen der Föderation|Schiffsklassen]], die in der Lage sind, sich in mindestens zwei Schiffssegmente aufzuteilen: die [[Constitution-Klasse|''Constitution''-]], die [[Galaxy-Klasse|''Galaxy''-]] und die [[Prometheus-Klasse|''Prometheus''-Klasse]].

== Constitution-Klasse ==

Bei der [[Constitution-Klasse|''Constitution''-Klasse]] konnte mit Hilfe der '''Autoseparation''' die [[Untertassensektion]] von der [[Antriebssektion]] abgetrennt werden. Da diese Abtrennung allerdings nur für Notfälle gedacht war, können die voneinander getrennten Teile im Nachhinein nicht wieder so ohne weiteres wieder zusammengefügt werden.

Als die [[USS Enterprise (NCC-1701)|USS ''Enterprise'']] sich [[2267]] im [[Orbit]] von [[Gamma Trianguli VI]] befindet, wird sie kurze Zeit später von einer mächtigen Maschine namens [[Vaal]] angegriffen. Dabei befiehlt [[Captain]] [[James T. Kirk|Kirk]] alles für eine eventuelle Abtrennung des Diskussegments vorzubereiten (''[[TOS]]: "[[Die Stunde der Erkenntnis]]"'').

:''In der deutschen Version der Episode wird dies falsch übersetzt. Es wurde niemals die wirkliche Abtrennung eines Diskussegments bei einer Constitution-Klasse gezeigt, obwohl dieses für den [[Star Trek: Der Film|ersten Kinofilm]] angedacht war.''

== Galaxy-Klasse ==

[[Bild:Autoseparation.jpg|thumb|Die Autoseparation der Galaxy-Klasse.]]

Eine der Fähigkeiten der [[Galaxy-Klasse|''Galaxy''-Klasse]] besteht darin, sich in besonderen Situationen in zwei unabhängige Schiffe teilen zu können. Sobald die Abtrennungssequenz vollzogen worden ist, stehen zum einen die [[Untertassensektion]], aber auch die [[Antriebssektion]] zur Verfügung. Der eigentliche Hauptgedanke der dahinter steckt, ist der, eine Fluchtmöglichkeit zu haben, wenn zum Beispiel die Zerstörung des Schiffes droht. Denn in der Untertassensektion liegt auch das sogenannte [[Familiendeck]], auf dem sich der größte Teil der zivilen Besatzung (die Familienangehörigen der dort stationierten [[Offizier]]e) befindet. Die Teilung des [[Raumschiff]]s bietet aber auch im Kampf einen enormen taktischen Vorteil, da der Gegner sich plötzlich mit zwei, anstatt nur mit einem Schiff auseinandersetzen muss. Vergleicht man beide Sektionen miteinander, lassen sich massive Leistungsunterschiede erkennen.

Die Antriebssektion, oder auch Kampfsektion genannt, verfügt über alle Hauptwaffen, sowie den [[Warpantrieb]]. Dadurch ist sie der Untertassensektion in allen Belangen weit überlegen. Hinzu kommt eine weitere [[Phaser]]bank, die erst durch die Trennung einsetzbar ist. Die Kommandozentrale ist die sogenannte [[Kampfbrücke]], welche eine kleinere und kompaktere Version der [[Brücke|Hauptbrücke]] darstellt.

Desweiteren sind viele Räumlichkeiten der Untertassensektion vorhanden, um eine optimale Effizienz zu gewährleisten. Dazu zählen beispielsweise ein kleiner [[Bereitschaftsraum]], eine [[Krankenstation]] usw. (''[[TNG]]: "[[Die Waffenhändler]]"'').

Bild:GalaxySeperation1.jpg|Die kampfstarke Antriebssektion

Bild:GalaxyKampfbrücke.jpg|Die Kampfbrücke

Bild:GalaxySeperation2.jpg|Die größere Untertassensektion

Die Untertassensektion besitzt hingegen nur den [[Impulsantrieb]], sowie die beiden größten [[Phaser|Hauptphaserbänke]] zur Verteidigung. Sie wird aufgrund der schwächeren Bewaffnung besser aus Gefechten herausgehalten und soll dafür sorgen, dass die Zivilisten zur nächsten geschützten Einrichtung der Sternenflotte gebracht werden. Sollte es dennoch erforderlich sein, kann durch sie die Antriebssektion in taktischer Hinsicht unterstützt werden, wobei sie dann aber eher im Hintergrund gehalten wird. (''[[TNG]]: "[[Der Mächtige]]", "[[Angriffsziel Erde]]"'')

Aufgrund ihrer flachen Bauweise kann sie im Notfall auf einer planetaren Oberfläche notgelandet werden, was keine ursprünglich geplante Eigenschaft ist, sich in der Praxis aber als durchaus möglich darstellte (''"[[Star Trek: Treffen der Generationen]]"'').

Die [[Kampfbrücke]] befindet sich auf Deck 8 und ist durch eine direkte [[Turbolift]]verbindung mit der [[Brücke|Hauptbrücke]] auf Deck 1 verbunden. Sie wurde so entworfen, dass man auf ihr wesentlich mehr taktische Systeme finden kann als auf der Hauptbrücke. Sie ist wesentlich kleiner, dementsprechend weniger komfortabel ausgestattet und kann durch ihre modulartige Bauweise schnell durch eine modernere Version ausgetauscht werden (''[[TNG]]: "[[Angriffsziel Erde]]"'').

Während ihrer ersten Mission im Jahr [[2364]] hat die [[USS Enterprise (NCC-1701-D)|USS ''Enterprise'']] Kontakt mit einem unbekannten Energiefeld im Raum, das ihnen den Weg zur [[Farpoint-Station]] versperrt. [[Captain]] [[Jean-Luc Picard|Picard]] ließ eine Autoseparation durchführen, um die Zivilisten in Sicherheit zu bringen und mit der [[Antriebssektion]] zu versuchen, das Energiefeld auszuschalten. (''[[TNG]]: "[[Der Mächtige]]"'')

Als sich kurze Zeit später, beide Sektionen wieder vereinen sollten, weist Captain Picard seinen neuen [[Erster Offizier|Ersten Offizier]] [[Commander]] [[William T. Riker|Riker]] an, diese Prozedur manuell durchzuführen. Schließlich gelingt ihm dieser Vorgang ohne Zuhilfenahme des [[Computer]]s. (''[[TNG]]: "[[Mission Farpoint]]"'')

Die beiden [[Klingone]]n [[Korris]] und [[Konmel]] kommen auf die ''Enterprise'' und werden wenig später von [[Lieutenant]] [[Worf]] durch das Schiff geführt. Dabei erfahren sie auch etwas über die Möglichkeit der Autoseparation und sind dementsprechend sehr beeindruckt. Als sie den Plan fassen, die Antriebssektion zu stehlen, versuchen sie Worf dazu zu überreden, ihnen dabei zu helfen. Worf allerdings steht loyal zu seinem Captain und der Crew des Schiffs und lässt beide in Gewahrsam nehmen. (''[[TNG]]: "[[Worfs Brüder]]"'')

Als [[Lieutenant]] [[Geordi La Forge|La Forge]] das [[Kommandant|Kommando]] über die Antriebssektion übernimmt, versucht er, das Verteidigungssystem "[[Echo Papa 607]]" des [[Planet]]en [[Minos]] zu durchbrechen. Erst als er die gegnerische [[Sonde]] in die Atmosphäre lockte, konnte er sie erfassen und zerstören. (''[[TNG]]: "[[Die Waffenhändler]]"'')

Im Jahr [[2366]] leitet Commander [[Shelby]], die vorübergehend als neuer Erste Offizier an Bord der ''Enterprise'' tätig ist, eine Trennung der Untertassensektion ein. Captain Riker verfolgt damit die Idee, dass ein angreifender [[Borg-Kubus]] die Untertassensektion vollkommen ignorieren und sich auf die Antriebssektion konzentrieren würde. Als schließlich Rikers Idee umgesetzt wird, beschäftigt die Antriebssektion den Kubus, während von der Untertassensektion aus eine Rettungseinheit gestartet werden kann, um den [[Assimilation|assimilierten]] Picard aus den Händen der Borg zu befreien. Der Plan gelingt schließlich, so dass Captain Picard konnte nach der erfolgreichen Zerstörung des Borg-Kubus "de-assimiliert" werden. (''[[TNG]]: "[[Angriffsziel Erde]]"'')

Auf dem Planeten [[Rutia IV]], wird die ''Enterprise'' unbeabsichtigt in den dort herrschenden Terrorismus verwickelt. Um ein Zeichen zu setzen, planen die Terroristen, eine Sprengladung an dem [[Warpkern]] des Schiffes zu platzieren. Als sie diese Idee in die Tat umsetzen, wurde alles für eine eventuelle Autoseparation vorbereitet. Jedoch gelingt es Commander La Forge, die Bombe hinaus in den Raum zu [[Beamen|beamen]], bevor der Sprengsatz explodiert, womit die Trennung unnötig wurde. (''[[TNG]]: "[[Terror auf Rutia IV]]"'')

Als die ''Enterprise'' [[2368]] mit einem [[Quantumfaden]] kollidiert, fallen sämtliche Systeme des Schiffs aus. Nachdem das [[Eindämmungsfeld]] des Warpkerns immer weiter abschwächt, schlägt [[Fähnrich]] [[Ro Laren|Ro]] eine Abtrennung der Untertassensektion vor. Allerdings entscheidet sich [[Lieutenant Commander]] [[Deanna Troi]], die als ranghöchster Offizier auf der Brücke vorübergehend das Kommando übernommen hat, gegen diesen Plan, auch wenn sie später alles dafür vorbereiten lässt. Durch die Hilfe von [[Data]], kann das Eindämmungsfeld schließlich wieder stabilisiert werden. (''[[TNG]]: "[[Katastrophe auf der Enterprise]]"'')

Im Jahr [[2371]] ist die ''Enterprise'' gezwungen eine Autoseparation durchzuführen. Grund dafür ist ein unabwendbarer [[Warpkernbruch]], der durch einen vorherigen Kampf mit einem alten klingonischen [[B'Rel-Typ|Bird-of-Prey]] entstanden ist. Nachdem die gesamte Besatzung in die Untertassensektion evakuiert ist, wird augenblicklich eine Trennung durchgeführt. Allerdings gelingt es der Untertassensektion nicht, genügend Abstand zur Antriebssektion gewinnen, weshalb sie von der Druckwelle es explodierenden Schiffsteils erfasst und anschließend in den [[Orbit]] von [[Veridian III]] geschleudert wird. Sie kann jedoch eine erfolgreiche Notlandung durchführen, so dass die Besatzung kurze Zeit später von Schiffen der [[Sternenflotte]] aufgenommen werden kann. (''"[[Star Trek: Treffen der Generationen]]"'')

==Prometheus-Klasse==

 

;Phase 1: Der [[Captain]] aktiviert durch seinen persönlichen [[Autorisationscode]] die Abtrennungssequenz. Daraufhin bestätigt der [[Computer]] die Anweisung und zählt verbal einen 10-sekündigen Countdown herunter, während er gleichzeitig einen [[Blauer Alarm|blauen Alarm]] - ähnlich wie auf der [[Intrepid-Klasse|''Intrepid''-Klasse]] - auslöst. Nach Ablauf dieses Vorganges, geht ein kurzer "Ruck" durch das Schiff, durch den die Crew merkt, dass die Autoseparation nun abgeschlossen ist.

;Phase 3: Die drei Schiffssegmente sind nun bereit und führen mit äußerster Präzision den Angriff auf das gegnerische Objekt aus. Nach erfolgter Zerstörung oder Ausschaltung des Gegners, können sich die drei Sektionen wieder zu einem einzigen Schiff zusammenschließen(''[[VOY]]: "[[Flaschenpost]]"'').

Während ihres Jungfernfluges, wurde die USS ''Prometheus'' von einem Enterkommando der [[Romulaner]] mit der Absicht entführt, diesen neuen [[Prototyp]]en mit all seinen technologischen Geheimnissen und Neuentwicklungen an den [[Tal Shiar]] zu übergeben. Dabei haben die Romulaner an Bord, nicht mit dem [[Der Doktor|MHN]] der [[USS Voyager|USS ''Voyager'']] gerechnet, der zur Kontaktaufnahme aus dem [[Delta-Quadrant]]en geschickt wurde und nun mit seinem Nachfolgemodell eine Strategie ausarbeitet und das Schiff letztenendes zurückerobert. Nachdem der Multi-Vektor-Angriffsmodus bereits einmal von den Romulanern eingesetzt wurde, um ein Verfolgerschiff außer Gefecht zu setzen, aktiviert das MHN-II versehentlich den Angriffsmodus erneut und versetzt den Prototypen in die Lage, seine beeindruckende Feuerkraft zu demonstrieren, indem er einen [[Warbird]] der [[D'deridex-Klasse|''D'deridex''-Klasse]] vollständig zerstört, bevor der Prototyp dann anschließend wieder von der Sternenflotte gesichert werden kann. (''[[VOY]]: "[[Flaschenpost]]"'')

[[Bild:ConstitutionSeparation1.jpg|thumb|Die Diskussabtrennung bei der ''Constitution''-Klasse (Konzeptzeichnung)]]

[[Bild:ConstitutionSeparation2.jpg|thumb|Zurückgelassene Antriebssektion ''Constitution''-Klasse (Konzeptzeichnung)]]

Für ''[[Star Trek: Der Film]]'' wurde von [[Andrew Probert]] eine Abtrennungssequenz entworfen, in der die am Anfang des Films zerstörten klingonischen Raumschiffe aus der [[V'Ger]]-Wolke wieder auftauchen sollten. Diese Szene wurde jedoch nicht umgesetzt.  

Auch bei den Nachfolgeklassen [[Excelsior-Klasse|''Excelsior'']], [[Ambassador-Klasse|''Ambassador'']] und [[Sovereign-Klasse|''Sovereign'']] wird angenommen, dass sie zumindest über die Fähigkeit zur Notfallseparation verfügten (Anzeichen hierfür finden sich auf den [[Hauptsystemmonitor]]en), die Funktion wird aber wohl nicht so "regulär" einsetzbar gewesen sein wie bei einer [[Galaxy-Klasse|''Galaxy''-Klasse]]. Ausdrückliche Erwähnung fand die Möglichkeit bei diesen Klassen jedoch nie.

Es war von Anfang an geplant, dass die Autoseparation regelmäßig in der Serie ''[[Star Trek: The Next Generation]]'' vorkommen sollte. Die Autoren hatten deshalb dafür verschiedene Ideen und Geschichten ausgearbeitet, bei denen sich alles um die Autoseparation drehen sollte.