Bearbeiten von „Ausweichmanöver“
Hast du vergessen dich einzuloggen?
Ein Benutzername hilft allen dabei, deine Beiträge verfolgen zu können und untereinander zu kommunizieren. Wenn du dich nicht einloggst, wird deine IP-Adresse in die Versionsgeschichte eingetragen.
Die Bearbeitung kann rückgängig gemacht werden. Bitte überprüfe die Vergleichsansicht weiter unten, um zu kontrollieren, dass du diesen Vorgang auch wirklich durchführen willst und speichere dann die Änderungen, um die vorherige Bearbeitung rückgängig zu machen.
Wenn du eine Veränderung rückgängig machst, die nicht als Vandalismus betrachtet werden kann, erläutere bitte den Grund für diesen Vorgang in der Bearbeitungszusammenfassung durch einen eigenen Text und ersetze die vorgegebene.
| Aktuelle Version | Dein Text | ||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | + | Ausweichmanöver beschreibt ein defensives Verhalten und wird von allen Schiffen oder aktiven Einheiten (z.B. Spezies 8472) ausgeführt. Dazu muss man '''4 Kategorien''' unterscheiden, die sich jeweils in zwei Subkategorien teilen lassen. | |
| − | + | * '''taktische''' Ausweichmanöver verhindern, dass der Gegner gezielte Treffer landen kann, | |
| − | + | * '''strategische''' Ausweichmanöver verhindern, dass der Gegner die eigenen Absichten erkennen und wirksame Angriffsstrategien entwickeln kann. | |
| − | + | * '''passive''' Ausweichmanöver dienen der erschwerten Zielerfassung (z.B. Hase gegen Jagdphaser) | |
| − | + | * '''aktive''' Ausweichmanöver werden gebraucht um relativ langsamen Waffen auszuweichen (z.B. Torpedo), die Energie einer Strahlenwaffe durch eine harte Wende auf mehrere Schildsektoren zu verteilen, sensible Schiffsbereiche vom Gegner abzuwenden etc. (z.B. Hase gegen Jagdhund) | |
| − | + | Die Wahl geeigneter taktischer oder strategischer Maßnahmen liegt grundsätzlich beim 1. Offizier (größere Einheiten) oder beim Leitenden (kleinere Einheiten). | |
| − | + | Passive Manöver werden vom Piloten ausgewählt, bzw. vom Steuermann (je nach Schiffsgröße) aktive Manöver werden vom taktischen Offizier anhand von Sensordaten und Erfahrung ausgewählt und dem Steuermann direkt zur Kursanpassung vorgegeben. Er berücksichtigt dabei natürlich auch die verschiedenen Schuss-Sektoren der eigenen Waffen gut auszunützen, bzw. ihre Abkühlzeit und Nachladerate bestmöglich zu nutzen. Auch ist es so möglich, die Schildenergie und EPS-Verteiler nach schweren Treffern umzurooten, bzw. Backups einzuschleifen. | |
| − | + | Gerade das Zusammenführen von Strategie und Taktik, von aktiven und passiven Manövern erfordert vom Piloten große Disziplin, räumliche Orientierung und schnelle Auffassungsgabe. Unter einem guten Brückenteam kann es passieren, dass eine Fregatte so ihre dynamische Agilität beibehält und den Gefechtswert eines Kreuzers erreichen kann. | |
| − | + | Zwei immer wieder beobachtete Manöver sind die Ausweichmanöver Alpha und Omega, beides den Buchstaben einer alten terranischen Kultur nachempfundene Kurswechsel. | |
| − | + | * Ausweichmanöver Omega: Das Schiff dreht (z.B.) hart nach Steuerbord, wendet unter Rollen hart nach Backbord und beschreibt einen größeren Kreis, kurz nach Ende dieses Kreises wendet es wieder nach Steuerbord und kehrt so auf seinen alten Kurs zurück. | |
| − | + | * Ausweichmanöver Alpha: Das Schiff fliegt eine größere Schleife, dabei bestimmt der Pilot, ob es ein flaches Alpha (mit Haarnadelwende) oder ein rundes Alpha wird. Auch hier wird der alte Kurs nach Ende des Manövers wiedererlangt. | |
| − | + | Der Captain kann durch das Hinzufügen einer Zahl oder einer Farbe (Schiffsspezifisches Protokoll) bestimmen, ob zuerst zum Gegner hin oder vom Gegner weg gewendet werden soll. Da der Befehl nicht nur an den Steuermann sondern auch an die taktische Abteilung ergeht, kann die Taktik während das Manöver ausgeführt wird (so.) genau voraussagen, wann sie welche Waffen ausrichten und abfeuern kann, bzw. wann welche Schildsektoren am meisten beansprucht werden. | |
| − | + | Es gibt natürlich auch noch das Ausweichmanöver Gamma und eine ganze Fülle von anderen Manövern, die zum Teil nach dem gleichen Prinzip erfolgen, oder im Drill eingeübte hochkomplexe Manöver sind. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
