Forum:AZL Calypso
Tja, wir hatten uns so ziemlich darauf geeinigt, dass die Calypso non-canon ist. Für alle Fälle sind die Infos jetzt auch im Enterprise-D-Artikel in den HGI, kann meiner Meinung nach also weg--Bravomike 14:00, 31. Jan 2007 (UTC)
- Denke ich auch. Löschen --HenK | discuss 14:04, 31. Jan 2007 (UTC)
- Löschen--Shisma Bitte korrigiert mich 14:08, 31. Jan 2007 (UTC)
von der Diskussionsseite
Seit wann gehören denn Patrick Stewart-Interviews zu den canonischen Quellen? Und er hat in dem Interview auch die Maße verraten? --Ken Keeler 17:57, 19. Okt 2005 (UTC)
- Die Maße kann man als kanonisch betrachten, wenn man sich das Teil an der Untertassensektion angedockt anguckt (Vergleichsmöglichkeit, sofern das richtig gerechnet ist). Nur der Name ist fragwürdig, allerdings gelten Dinge (Namen), die vom Produktionsstab intern verwendet wurden, prinzipiell schon als Kanon. Wobei das hier natürlich schon ein Grenzfall ist. Leider ist das MSD auch nicht wirklich eindeutig. Eventuell könnte man dies in die Hintergrundsektion von Galaxy-Klasse packen. --Memory 20:47, 19. Okt 2005 (UTC)
Die Zeichnung der Calypso ist absolut nicht massstäblich. Wenn die Höhe neun Meter betragen soll, ist das Ding niemals 44m breit. Nach dem Buch Die Technik der USS Enterprise hat die Yacht die Maße 18m*10m*8m. Und es wird eine Masse von ca. 95 metrischen Tonnen angegeben. Und die Grundrisszeichnung im Buch sieht auch viel besser aus. Ich hab schon mehrmals gelesen, dass dieses Buch nicht als kanonisch angesehen wird. Und jedes Mal frage ich mich, warum. Irgendwoher muss man doch technische Daten übersichtlich sortiert herbekommen können.
mergen
diesen artikel bitte mit Galaxy-Klasse mergen--Shisma Bitte korrigiert mich 11:36, 24. Jan 2007 (UTC)
- reingebaut, Artikel kann weg--Bravomike 11:44, 24. Jan 2007 (UTC)
- danke :) --Shisma Bitte korrigiert mich 11:46, 24. Jan 2007 (UTC)
