Diskussion:Aero-Wing

Nanu? Ich dachte, dass der Aero-Wing jetzt non-canon sein soll, da er ja faktisch innerhalb der Serie jemals weder gezeigt noch erwähnt wurde. Dass es ihn angeblich geben soll, weiß ich auch, nur ist mir eben keine gesicherte Quelle bekannt. - defchris/✍ talk 19:57, 27. Jul 2005 (UTC)

Naja, die Quelle ist, daß man ihn von Außen sehen kann. Das er nicht im Einsatz war, ist natürlich schade, aber heißt nicht das es damit gleich kein Kanon ist. Prinzipiell ist alles, was man an einem Raumschiff sehen kann Kanon. --Memory 03:22, 28. Jul 2005 (UTC)

Naja, aber wenn es das Aeron-Shuttle an Bord gegeben hätte, warum ist es dann bei besonders schwierigen Planetenlandungen nicht einmal erwähnt worden? Es sieht vom Design her sehr schnittig aus und das macht ja wohl nur bei Atmosphärenflügen einen Sinn. Es wäre zwar möglich, dass das Shuttle gleich zu Anfang schwer beschädigt wurde, aber da es möglich war ein komplett neu entwickeltes Shuttle wie den Delthaflighter zu konzipieren und zu bauen, ist wohl davon auszugehen, das auch ein beschädigtes Shuttle ausgebessert werden könnte. Aber das ist wohl nicht der Grund, da man sonst eine Äußerung des Bedauerns im Bezug auf das zerstörte Shuttle erwartet hätte,etwa: "ZU ärgerlich, dass wir das Aeronshuttle nicht einsetzen können. Nun müssen wir auf den Bau den Delthaflighter warten!"-oder so ähnlich. Pawel

Du darfst nicht vergessen, daß wir in der Serie nicht alles sehen, was wirklich auf dem Schiff passiert. Es könnte auch sein, daß das Aero-Shuttle mehrmals eingesetzt wurde, aber in Missionen, von denen wir eben nix wissen. Eine andere These besagt, daß die Voyager noch gar keinen AW an Bord hatte, weil diese erst einige Zeit später fertiggestellt wurden, und an der Stelle nur eine "Ersatzabdeckung" in den Rumpf eingefügt ist. Letztenendes wissen wir nur, daß die Intrepid-Klasse an sich sowas hat, warum es bei der Voyager (für uns) nicht zu sehen war, bleibt im Dunkeln. Abgesehen davon wurde der Delta-Flyer wohl deshalb eingeführt, weil er vom Design her geräumiger und damit für Handlungen außerhalb der Voyager "angenehmer" einzusetzen ist als der kleinere AW oder gar die Shuttles. Vom Borg-Technologie-Kram ganz zu schweigen. (Zusätzlich geht das Gerücht, daß die Produzenten mit dem Design nicht zufrieden waren, weshalb sie lieber den Delta-Flyer in die Serie einbauten, weil dieser "cooler" war. Immerhin gibt es offensichtlich Effekt-Studien zum AW, siehe hier, die aber nicht eingesetzt wurden.) --Memory 19:44, 29. Jul 2005 (UTC)

abgesehen davon das ich auch der meinung bin, dieser artikel gehört gelöscht habe ich auch eine theorie. Vieleicht is das schiff ausschließlich für athmosphärenflüge gedacht. der name lässt das ja vermuten... gut, dann würden die warp gondeln keinen sinn machen. aber mir fällt keine situation ein in der die crew der voyager so ein schiff dann hätte gebrauchen können --Shisma 23:38, 8. Sep 2006 (UTC)

Zweifel

Da der Aero-Wing niemals erwähnt wird, ist er Nicht-Kanonisch und hat damit hier zumindest in der Form wie der Artikel formuliert ist, hier nichts zu suchen. Das Argument, man könne ihn sehen, zieht gar nicht, da das, was man sieht, alles sein kann (z. B. die erwähnte Abdeckung). --Geo cgn 18:27, 4. Nov 2006 (UTC)

Er ist kanonisch, da man ihn auf dem MSD der Voyager sehen kann. _{: [ defchris ] : [ comments ] :} 19:36, 4. Nov 2006 (UTC)

Siehe hierzu auch en:Image:VOY partial MSD.jpg _{: [ defchris ] : [ comments ] :} 19:38, 4. Nov 2006 (UTC)

Danke für den Hinweis auf das MSD. Dort kann man tatsächlich etwas erkennen, was ein Aero-Wing sein könnte. Aber: er wird nie erwähnt und kommt nie zum Einsatz. Bei der Referenz auf das MSD interpretieren wir also nur, deshalb sehe ich das Moped als nicht-kanonisch an. Auf dem MSD könnte auch eine Abdeckung zu sehen sein. Für diese These spricht, dass der Einsatz des Aero-Wing von der Crew niemals in Erwägung gezogen wurde und das scheint mir bei den begrenzten Ressource, die der Voyager zur Verfügung standen, doch sehr merkwürdig.--Geo cgn 09:04, 5. Nov 2006 (UTC)