Diskussion:Klasse-F-Shuttle: Unterschied zwischen den Versionen
Onicle (Diskussion | Beiträge) K (Onicle verschob die Seite Diskussion:F-Klasse-Shuttle nach Diskussion:Klasse-F-Shuttle: originale Namensabfolge (nebenbei passend zu den Shuttle-Typen)) |
|||
| (5 dazwischenliegende Versionen von 4 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 9: | Zeile 9: | ||
Aber der Steuermann sagt doch dass das Shuttle sie niemals einhohlen wird wenn sie mit der Geschwindigkeit weiterfliegen. | Aber der Steuermann sagt doch dass das Shuttle sie niemals einhohlen wird wenn sie mit der Geschwindigkeit weiterfliegen. | ||
[[Spezial:Beiträge/80.129.203.110|80.129.203.110]] 09:12, 19. Jul. 2012 (UTC) | [[Spezial:Beiträge/80.129.203.110|80.129.203.110]] 09:12, 19. Jul. 2012 (UTC) | ||
| + | ::Das sagt lediglich aus, dass ein Shuttle nicht die Warpgeschwindigkeit erreicht, welche die Enterprise fliegt. Es sagt noch nicht aus, dass ein Shuttle nicht zu einem Warpflug fähig ist. --[[{{ns:user}}:D47h0r|<span style="color:#FFF8DC;">D47h0r</span>]] ''<sup>[[{{ns:user_talk}}:D47h0r|Talk]]</sup>'' 09:44, 19. Jul. 2012 (UTC) | ||
| + | |||
| + | :::auch laut der [[:en:Talk:Class_F_shuttlecraft#Warp_capable.3F_Limited_range.3F|ma/en]] verfolgt die ''Picasso'' die ''Enterprise'' '''nachdem''' sie auf Warp gegangen ist... was spricht überhaupt dagegen? --{{Benutzer:Shisma/vCard}} 09:54, 19. Jul. 2012 (UTC) | ||
| + | :Außerdem wenn man es logisch betrachtet und das Shuttle nur Impuls hätte, währe die Enterprise schon viele Lichtjahre entfernt, während das Shuttle noch immer im selben System rum dümpelt und jederzeit einen Notruf an die Sternenbasis 11 hätte schicken können und jedes warpfähige Schiff hätte das Shuttle binnen Sekunden erreicht. Doch Kirk macht sich sorgen, als der Treibstoff ausgeht, dass niemand sie im Tiefenraum retten kann. --[[Benutzer:Klossi|Klossi]] ([[Benutzer Diskussion:Klossi|Diskussion]]) 20:10, 19. Jul. 2012 (UTC) | ||
| + | |||
| + | aber star trek ist oft unlogisch wenn es um geschwindigkeiten geht[[Spezial:Beiträge/80.129.206.121|80.129.206.121]] 09:35, 25. Jul. 2012 (UTC) | ||
| + | |||
| + | :::im moment sehe ich da gerade keine probleme. das ding hat scheinbar einen warpantrieb--{{Benutzer:Shisma/vCard}} 22:28, 25. Jul. 2012 (UTC) | ||
Aktuelle Version vom 23. September 2019, 14:47 Uhr
Warpfähig?
....kann kurze Strecken mit Warp fliegen.
Ist das canon. Ich meine klar es hat sowas wie Warpgondeln, aber die hat ein Typ 15 shuttle auch. Das hat mich jetzt schon etwas irritiert weil in vielen non-canon Quellen steht das die Shuttles nur Impulsantrieb haben. 80.129.203.190 19:18, 18. Jul. 2012 (UTC)
- in Talos IV – Tabu, Teil I folgt Kirk in einem Shuttle dieser Klasse der Enterprise nach Talos IV und beide Schiffe fliegen da mit Warp.--Klossi (Diskussion) 19:24, 18. Jul. 2012 (UTC)
Aber der Steuermann sagt doch dass das Shuttle sie niemals einhohlen wird wenn sie mit der Geschwindigkeit weiterfliegen. 80.129.203.110 09:12, 19. Jul. 2012 (UTC)
- Außerdem wenn man es logisch betrachtet und das Shuttle nur Impuls hätte, währe die Enterprise schon viele Lichtjahre entfernt, während das Shuttle noch immer im selben System rum dümpelt und jederzeit einen Notruf an die Sternenbasis 11 hätte schicken können und jedes warpfähige Schiff hätte das Shuttle binnen Sekunden erreicht. Doch Kirk macht sich sorgen, als der Treibstoff ausgeht, dass niemand sie im Tiefenraum retten kann. --Klossi (Diskussion) 20:10, 19. Jul. 2012 (UTC)
aber star trek ist oft unlogisch wenn es um geschwindigkeiten geht80.129.206.121 09:35, 25. Jul. 2012 (UTC)
- im moment sehe ich da gerade keine probleme. das ding hat scheinbar einen warpantrieb--ShismaBitte korrigiert mich 22:28, 25. Jul. 2012 (UTC)