Typ-11-Shuttle: Unterschied zwischen den Versionen

aus Memory Alpha, der freien deutschen Star-Trek-Datenbank
Spring zu: Navigation, suche
(Design überarbeitet)
imported>Fizzbin-Junkie
K (linkfix)
 
(10 dazwischenliegende Versionen von 9 Benutzern werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{| class="wiki-sidebar"
+
#REDIRECT [[Liste von Shuttletypen der Föderation#Shuttle der Enterprise-E]]
|-
 
| colspan="2" align="center" | [[Bild:Typ11Shuttle.jpg|210px]]
 
|-
 
| class="odd" | Typ:
 
| class="even" | 11
 
|-
 
| class="odd" | Länge:
 
| class="even" | 16 m
 
|-
 
| class="odd" | Breite:
 
| class="even" | 8 m
 
|-
 
| class="odd" | Höhe:
 
| class="even" | 3,6 m
 
|-
 
| class="odd" | Besatzung:
 
| class="even" | 2
 
|-
 
| class="odd" | Bewaffnung:
 
| class="even" | [[Phaser]]
 
|-
 
| class="odd" | Verteidigung:
 
| class="even" | [[Schilde]]
 
|}
 
Das '''Typ 11 Shuttle''' ist ein großes, modernes [[Shuttle]], das Anfang der [[2370er]] entwickelt wurde. Vom Design her ist es an die Schiffe [[Sovereign-Klasse|''Sovereign''-Klasse]] angelehnt, welches auch die ersten Schiffe waren, die mit diesen ausgerüstet worden sind. Von seiner Größe her, ist das Shuttle etwas unterhalb eines [[Runabout]] der [[Danube-Klasse|''Danube''-Klasse]] einzuordnen. Dennoch wurden von diesem einige Dinge übernommen, was das Design betrifft.
 
 
 
Das Cockpit ist sehr geräumig und bietet vier Besatzungsmitgliedern Platz zum Arbeiten. An der rückwärtigen Wand, ist eine Nische mit einem Zwei-Personen-[[Transporter]]. Betreten werden kann das Cockpit über zwei Türen, die sich ebenfalls auf der Rückwand rechts und links befinden und in den hinteren Teil des [[Shuttle]]s führen.
 
 
 
Das Heckabteil ist relativ gräumig und bietet viel Platz für weitere Passagiere oder Fracht. Außerdem befindet sich am Heck die Einstegsluke; eine weitere Zugangsmöglichkeit besteht über die [[Luftschleuse]], die sich auf der Oberseite des Shuttles befindet und bei Bedarf ausgefahren werden kann. (''[[Star Trek: Der erste Kontakt]]'')
 

Aktuelle Version vom 16. November 2012, 11:15 Uhr