Hauptmenü öffnen

Memory Alpha Nova β

Wells.jpg
Typ: Zeitschiff
Länge: etwa 335 m
Breite: etwa 180 m
Höhe: etwa 60 m
Besatzung: unbekannt
Höchstge-
schwindigkeit:
unbekannt
Bewaffnung: 4 Subatomare Disruptorbänke
Verteidigung: Temporale Schutzschilde, Deflektorschild

Die Wells-Klasse ist eine Raumschiff-Klasse der Föderation aus dem 29. Jahrhundert. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, durch Unfall oder in Absicht entstandene temporale Veränderungen innerhalb der linearen Zeitlinie zu lokalisieren und zu beseitigen.

Inhaltsverzeichnis

Technische Besonderheiten

  • Temporale Transportersysteme, die Personen oder Ausrüstung entweder in die Vergangenheit oder in die Zukunft transportieren können.
  • Temporale Schutzschilde, die in der Lage sind, das Schiff vor plötzlichen Veränderungen im Zeitablauf zu schützen. Ohne diese Tatsache wären Zeitschiffe oder Zeitagenten völlig sinnlos.
  • Temporale Kommunikationssysteme, mit den man zu Personen Kontakt aufnehmen kann, die sich entweder in der Vergangenheit, oder irgendwo in der Zukunft befinden.
  • Temporaler Feldgenerator mit Graviton-Matrix; ist das eigentliche Antriebssystem des Schiffes. Mit ihm kann man nicht nur durch die Zeit, sondern auch gewaltige Entfernungen innerhalb kürzester Zeit zurücklegen.
  • Subatomare Disruptoren, scheinen mit die stärksten Waffensysteme zu sein, über die die Sternenflotte im 29. Jahrhundert verfügt (verfügen wird). Beim Auftreffen auf ihr Ziel, löst sie dessen Molekularstruktur innerhalb weniger Momente auf. Die begrenzte Technologie aus dem 24. Jahrhundert scheint völlig wirkungslos zu sein. Einzig der Deflektor eines Schiffes ist imstande, durch permanente Rotation der Frequenzen dem Subatomaren Disruptorstrahl einen kurzen Zeitraum entgegen wirken zu können.

Design

In dieser Zeitepoche wird statt dem herkömmlichen Warpantrieb ein wesentlich moderneres und schnelleres Antriebssystem verwendet. Das gibt den Ingenieuren und den Designern der Sternenflotte die Möglichkeit, sich völlig vom altbekannten Designprinzip zu lösen und völlig neue Wege im Raumschiffdesign zu gehen. Heraus kam eine kleinere, aber sehr aerodynamische Schiffsklasse.

Ob zwischen dem aerodynamischen Design mit der Möglichkeit durch die Zeit zu reisen ein Zusammenhang besteht, ist nicht bekannt.

Bekannte Schiffe dieser Klasse

Interne Einrichtungen

     
Die Brücke Der Achterbereich der Brücke Der Platz des Captains

Brücke

Die Brücke bricht im Aufbau und Design alle Tabus der Vergangenheit, wobei die größte Veränderung im asymetrischem Aufbau besteht. Desweiteren ist sie die erste Brücke, auf der sich eine vollfunktionsfähige Transporterplattform befindet. Zusätzlich gibt es einen großen Hauptbildschirm, der alle relevanten Scans des linearen Zeitablaufs grafisch darstellen kann. Davor befinden sich die Arbeitskonsolen für Navigation und OPS. Der Captain hingegen hat eine eigene Arbeitsstation, die sich im linken Teil der Brücke befindet. Von hier aus kann er direkt auf alle wichtigen Prozesse eingreifen oder sie überwachen. Rechts vom Platz des Captains gibt es mehrere Achterstationen, die für temporale Vorgänge unerläßlich sind.

Korridore

Auch was die interne Fortbewegung angeht, scheint die Sternenflotte neue Wege zu beschreiten. Das äußert sich dadurch, das die Brücke nur noch einen Zugang besitzt und durch gewöhnliche Korriodorsysteme mit dem Rest des Schiffes verbunden ist.

Holomatrix

Die Relativity ist zumindest mit einem Holodeck ausgerüstet. Aber anhand der Namensgebung, sowie der bereits vergangenen Zeit, muß sich auch die vorhandene Holotechnologie wesentlich weiterentwickelt haben.

Temporaler Transporter

Der temporale Transporter scheint immer noch nach demselben Grundprinzip zu funktionen. Dennoch ist er auch in der Lage, Personen oder Ausrüstung in die Zukunft bzw. Vergangenheit zu transferieren. Allerdings ist dieser Vorgang nicht ganz ungefährlich: Wenn eine Person mehr als dreimal aus seinem Zeitrahmen geholt wird, kann derjenige daran sterben. (VOY: "Zeitschiff Relativity")

Hintergrundinformationen

Benannt wurde diese Klasse nach dem Schriftsteller H. G. Wells.