USS Voyager: Unterschied zwischen den Versionen

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* Sternzeit 51367,2 ([[VOY]]:"[[Gewalttätige Gedanken]]")
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* Sternzeit 51367,2 ([[VOY]]: "[[Gewalttätige Gedanken]]")
 
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* Sternzeit ''nicht genannt'' (''[[VOY]]: "[[Tag der Ehre (Episode)|Tag der Ehre]]"'')
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* Sternzeit 51386,4 ([[VOY]]: "[[Apropos Fliegen]]")
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** Name der Spezies nicht bekant
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* Sternzeit 51471,3 ([[VOY]]: "[[Wache Momente]]")
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* Sternzeit 51501,4 (''[[VOY]]: "[[Jäger]]")
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==Hintergründe==
 
==Hintergründe==

Version vom 29. Januar 2006, 18:54 Uhr

Die USS Voyager
Name: USS Voyager
Registrierung: NCC-74656
Fraktion: Sternenflotte der Föderation
Klasse: Intrepid
Höchstge-
schwindigkeit: 		Warp 9,975
Stapellauf: 2371
Offensiv-
kapazität: 		8 Phaserbänke Typ XI; Photonentorpedos, Trikobalt-Torpedos, ab 2378 Transphasentorpedos
Defensiv-
kapazität: 		Multiphasenschilde, ablative Armierung
Status: aktiv
Die Voyager kurz vor ihrer Indienststellung auf Utopia Planitia

Die USS Voyager (NCC-74656) ist ein Raumschiff der Intrepid-Klasse aus dem 24. Jahrhundert.

Besatzung

Kommandostab

hinzugewonnene Besatzungsmitglieder

verstorben

mehr dazu unter Liste der Sternenflottenverluste

Allgemeine Informationen

Besonderheiten

  • Die Besatzung der Voyager bestand, nach der Ankunft im Deltaquadranten zu einem Viertel aus ehemaligen Maquis-mitgliedern
  • bis zum Treffen mit der USS Equinox gilt die Voyager nach der ersten Kontaktaufnahme zur Sternenflotte als einziges Schiff im Delta-Quadranten.
  • die USS Voyager schaffte es eine Strecke von annähernd 70.000 Lichtjahren innerhalb von etwa sechseinhalb Jahren zurückzulegen (Flug durch den Transwarpkanal mitgerechnet) - weiter und schneller war nur die USS Enterprise und Captain Picard unterwegs
  • das MHN der USS Voyager hat einen Dauereinsatz während des gesamten Rückflugs der Voyager hinter sich.
  • die USS Voyager ist als erste Schiff mit einem astrometrischen Labor und als erstes Schiff mit astrometrischen Sensoren ausgestattet.

Deckplan

ein schematischer Querschnitt der Voyager
Deck Einrichtungen
Deck 1
  • Brücke
  • Bereitschaftsraum des Captains
  • Besprechungsraum
Deck 2
Deck 3
Deck 4
Deck 5
Deck 6
Deck 7
Deck 8
Deck 9
Deck 10
  • Shuttlehangar
Deck 11
Deck 12
Deck 13
Deck 14
Deck 15

Wie die einzelnen Sektionen angeordnet sind oder wie viele Sektionen es pro Deck gibt, ist unbekannt. In "Voller Wut" sah man wie Kes auf dem Weg zum Maschinenraum sie Sektionen 18, 19 und 20 passierte. Man kann also davon ausgehen das die Sektionen nebeneinander befinden. Es ist anzunehmen das die Zahlen selbst meist willkürlich gewählt wurden. In "Ein Jahr Hölle, Teil II" sah man wie auf Deck 5 die Sektionen 10 bis 53 explodierten, was laut Janeway "das halbe Deck" umfasste. Tatsächlich sah man aber auch das alle Fenster an Steuerbord von Deck 4 explodierten. Wenn 10-53 tatsächlich einem halben Deck entsprechen dann hätte zumindest Deck 4 etwa 90 Sektionen. Die ansonsten höchste Sektionsnummer ist 52 auf Deck 14, einem vergleichsweise kleinen Deck. Auch die genaue Position von Frachtraum 2 variiert. In "Das Signal" befand er sich an Steuerbord Deck 4 später jedoch wurde er recht konsequent auf Deck 8, Sektion 29 Alpha an Steuerbord (hinter der Andockschleuse) verlegt. In "Ein Jahr Hölle, Teil I" befand sich in Sektion 29 Alpha das Astrometrische Labor. Auch das Benennungsprinzip der Sektionen schwankt. In "Verdrängung" wird auf Deck 2 die "Sektion 01" genannt, was suggeriert das die Bezeichnung der Sektionen immer zweistellig ist. Gelegentlich wird der Name der Sektion auch mit einem Präfix ergänzt der aus einem griechischen oder lateinischen Buchstaben besteht. Es werden aber auch Sektionen erwähnt die zuerst einen Buchstaben und dann eine Zahl beinhalten.

Geschichte

Anfänge

Die USS Voyager ist eines der ersten Schiffe der neuen Intrepid-Klasse, das 2371 in der Utopia Planitia Flottenwerft vom Stapel läuft.

Die erste Mission

Die erste Mission der Voyager führt das Schiff und seine bis dahin ausschließlich aus Sternenflottenoffizieren bestehende Crew nach einem Zwischenstopp auf der Raumstation Deep Space 9 in die Badlands, wo man nach einem verschollenen Maquisschiff suchen sollte. Auf diesem Schiff befand sich der langjährige Vertraute von Captain Janeway und taktische Offizier der Voyager Lieutenant Tuvok auf einer Geheimdienst-Mission. Bei dieser Suche wurde die Voyager und das Maquisschiff in den Delta-Quadranten geschleudert. (VOY: "Der Fürsorger, Teil I")

Weitere Aufträge der Sternenflotte

Im Laufe ihrer siebenjährigen Heimreise erhielt die Voyager aufgrund ihrer besonderen Situation bislang nur sehr wenige Aufträge von der Sternenflotte:

Die erste Mission in Delta-Quadranten betrifft die Omega-Direktive, die modifiziert ausgeführt wurde, da man im Delta-Quadranten auf eine Konzentration an Omega-Molekülen stieß. (VOY: "Die Omega Direktive")

2377 beauftragte die Sternenflotte die Voyager die Sonde "Friendship One" ausfindig zu machen, welche im 21. Jahrhundert von der Erde aus gestartet wurde und sich nun in dem Gebiet befindet das die Voyager durchquert (VOY: "Friendship One")

Die Reise der Voyager

Wissenschaftliche Erfolge

  • Die Voyager entdeckte im Delta-Quadranten das Element 247 (VOY: "Das Unvorstellbare").
  • Auf der USS Voyager gelang zu Sternzeit 51451,2 die erst erfolgreiche Wiederbelebung einer Lebensform, die mehr als 18 Stunden nach ihrem Tod durchgeführt wurde. Das Besatzungsmitglied Neelix wurde nach genau 18 Stunden, 29 Minuten und 13 Sekunden mit Hilfe einer Borg-Technologie wiederbelebt (VOY: "Leben nach dem Tod").
  • Tom Paris flog den ersten Warp-10 Flug in der Geschichte der Föderation (VOY: "Die Schwelle").

Erstkontakte

Die Voyager hat im Laufe ihrer Reise eine Vielzahl von Erstkontakten hergestellt.

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Hintergründe

Da die Voyager mehrere Jahre im Delta-Quadranten verschollen war und keinerlei Versorgung durch die Sternenflotte erhielt sollte sie wohl eine limitierte Anzahl an Photonentorpedos und Shuttles haben. Im Laufe der Serie feuerte die Voyager mindestens 64 Torpedos ab, davon mindestens zwei vom Typ VI. Außerdem mindestens drei Trikobalt-Torpedos. Im Laufe der Serie werden außerdem mindestens 12 Shuttles zerstört, den Delta-Flyer nicht mitgerechnet. Oft wird dies als Kontinuitätsproblem gesehen, der Bau des Delta-Flyers zeigte jedoch, daß die Crew mittels der Replikatoren wohl nahezu alles nachbauen kann.

Siehe auch

Vorlage:Navigationsleiste Intrepid-Klasse

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