Nova-Klasse: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Das Design der ''Nova''-Klasse ist so erfolgreich, dass die Föderation zumindest ein ähnliches Design mit einigen Modifikationen bis weit ins [[26. Jahrhundert]] nutzt. ({{ENT|Azati Prime}}) | + | Das [[Design]] der ''Nova''-Klasse ist so erfolgreich, dass die Föderation zumindest ein ähnliches Design mit einigen Modifikationen bis weit ins [[26. Jahrhundert]] nutzt. ({{ENT|Azati Prime}}) |
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| − | Die Schiffe der Nova-Klasse verfügen über Landekufen und sind ''wahrscheinlich'' in der Lage atmosphärische Flüge zu unternehmen. (MSD aus {{VOY|Equinox, Teil I|Equinox, Teil II}}) | + | Die Schiffe der ''Nova''-Klasse verfügen über Landekufen und sind ''wahrscheinlich'' in der Lage [[Atmosphäre|atmosphärische]] Flüge zu unternehmen. (MSD aus {{VOY|Equinox, Teil I|Equinox, Teil II}}) |
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Die ''Nova''-Klasse ähnelt vom Design der [[Intrepid-Klasse|''Intrepid''-Klasse]]. Die [[Untertassensektion]] hat eine dreieckig Form und ist direkt mit der [[Antriebssektion]] verbunden. [[Warpgondel]]n und Pylonen ähneln denen einer [[Sovereign-Klasse|''Sovereign''-Klasse]]. Schiffe der ''Nova''-Klasse sind etwa halb so lang wie Schiffe der ''Intrepid''-Klasse und gehören zu den kleinsten Schiffen der Flotte. | Die ''Nova''-Klasse ähnelt vom Design der [[Intrepid-Klasse|''Intrepid''-Klasse]]. Die [[Untertassensektion]] hat eine dreieckig Form und ist direkt mit der [[Antriebssektion]] verbunden. [[Warpgondel]]n und Pylonen ähneln denen einer [[Sovereign-Klasse|''Sovereign''-Klasse]]. Schiffe der ''Nova''-Klasse sind etwa halb so lang wie Schiffe der ''Intrepid''-Klasse und gehören zu den kleinsten Schiffen der Flotte. | ||
| − | Das Äußere dieser Klasse wird von zwei [[Deflektor]]en, dem Primärdeflektor im Rumpf und dem großen Hilfsdeflektor an der Vorderseite des Diskussegments sowie die relativ großflächige | + | Das Äußere dieser Klasse wird von zwei [[Deflektor]]en, dem Primärdeflektor im Rumpf und dem großen Hilfsdeflektor an der Vorderseite des Diskussegments sowie die relativ großflächige [[Sensor]]anordnung bestimmt. |
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Direkt vor dem Kommandobereich in einer kleinen Senke befindet sich die [[Steuermann|Flugkontrolle]]. Die übrigen Stationen sind am Rand der Brücke an den Wänden angeordnet, sodass das Personal keine direkte Sicht auf den [[Hauptschirm]] an der Vorderseite der Brücke hat. Ihm gegenüber auf der Rückseite der Brücke ist der [[Hauptsystemmonitor]], der einen Überblick über alle Schiffssysteme bietet. | Direkt vor dem Kommandobereich in einer kleinen Senke befindet sich die [[Steuermann|Flugkontrolle]]. Die übrigen Stationen sind am Rand der Brücke an den Wänden angeordnet, sodass das Personal keine direkte Sicht auf den [[Hauptschirm]] an der Vorderseite der Brücke hat. Ihm gegenüber auf der Rückseite der Brücke ist der [[Hauptsystemmonitor]], der einen Überblick über alle Schiffssysteme bietet. | ||
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Weitere augenscheinliche Merkmale dieser Neuausstattung sind die Neugestaltung des Rückenkamms von der Brücke über den [[Impulsantrieb]] bis zum [[Shuttlehangar]], die verkleinerten und neu angeordneten Kühlsysteme an den [[Warpgondel]]n sowie der Umbau auf eine neue Generation von [[Rettungskapsel]]n. | Weitere augenscheinliche Merkmale dieser Neuausstattung sind die Neugestaltung des Rückenkamms von der Brücke über den [[Impulsantrieb]] bis zum [[Shuttlehangar]], die verkleinerten und neu angeordneten Kühlsysteme an den [[Warpgondel]]n sowie der Umbau auf eine neue Generation von [[Rettungskapsel]]n. | ||
Version vom 15. Juli 2009, 18:54 Uhr
| Typ: | Kurzstrecken- Forschungsschiff |
| Länge: | ca. 165 Meter |
| Breite: | ca. 64 Meter |
| Höhe: | ca. 35 Meter |
| Decks: | 8 |
| Besatzung: | 80 |
| Höchstge- schwindigkeit: |
Warp 8 |
| Bewaffnung: | Phaser, mind. 2 Torpedorampen |
| Verteidigung: | Deflektor, Schutzschilde |
Die Nova-Klasse ist eine Raumschiffklasse der Föderation im späten 24. Jahrhundert.
Inhaltsverzeichnis
- 1 Geschichte
- 2 Technische Eigenschaften
- 3 Design
- 4 Interne Einrichtungen
- 5 Varianten
- 6 Bekannte Schiffe dieser Klasse
- 7 Hintergrundinformationen
Geschichte
Das Design der Nova-Klasse ist so erfolgreich, dass die Föderation zumindest ein ähnliches Design mit einigen Modifikationen bis weit ins 26. Jahrhundert nutzt. (ENT: Azati Prime)
Technische Eigenschaften
Die Schiffe der Nova-Klasse wird für Kurzstreckeneinsätze mit begrenzter Missionsdauer von wenigen Monaten entwickelt. Der Missionsschwerpunkt liegt in der detaillierten Kartographierung und genauen Untersuchung von Planeten und Sternensystemen im Föderationsgebiet. Sie verfügen daher weder über eine starke Bewaffnung, noch sind sie sonderlich schnell. Ihre Maximalgeschwindigkeit beträgt Warp 8. (VOY: Equinox, Teil I)
Trotz ihrer geringer Größe befindet sich eine Vielzahl wissenschaftlicher Instrumente und Labore an Bord. Die Schiffe der Nova-Klasse verfügen über Landekufen und sind wahrscheinlich in der Lage atmosphärische Flüge zu unternehmen. (MSD aus VOY: Equinox, Teil I, Equinox, Teil II)
Design
Die Nova-Klasse ähnelt vom Design der Intrepid-Klasse. Die Untertassensektion hat eine dreieckig Form und ist direkt mit der Antriebssektion verbunden. Warpgondeln und Pylonen ähneln denen einer Sovereign-Klasse. Schiffe der Nova-Klasse sind etwa halb so lang wie Schiffe der Intrepid-Klasse und gehören zu den kleinsten Schiffen der Flotte.
Das Äußere dieser Klasse wird von zwei Deflektoren, dem Primärdeflektor im Rumpf und dem großen Hilfsdeflektor an der Vorderseite des Diskussegments sowie die relativ großflächige Sensoranordnung bestimmt.
Eine Seitenansicht der Nova-Klasse
Eine Bugansicht der Nova-Klasse
Eine Heckansicht der Nova-Klasse
Interne Einrichtungen
Hauptbrücke
Die Brücke befindet sich auf Deck 1 und ist trotz der geringen Größe des Schiffes recht geräumig. Im Zentrum befindet sich die Kommandostation mit Sitzgelegenheiten für den Kommandanten und den Ersten Offizier. Zwischen den beiden Sitzen ist eine Konsole platziert, die verschiedene Funktionen und Übersichten über die Schiffssysteme bereithält.
Direkt vor dem Kommandobereich in einer kleinen Senke befindet sich die Flugkontrolle. Die übrigen Stationen sind am Rand der Brücke an den Wänden angeordnet, sodass das Personal keine direkte Sicht auf den Hauptschirm an der Vorderseite der Brücke hat. Ihm gegenüber auf der Rückseite der Brücke ist der Hauptsystemmonitor, der einen Überblick über alle Schiffssysteme bietet.
Auf der Backbord- und Steuerbordseite befinden sich die Zugangstüren zur Brücke. Sie führen zu einem Turbolift beziehungsweise zu einem Gang, mit dem man die anderen Einrichtungen auf Deck 1 erreichen kann.
Hauptmaschinenraum
Der Maschinenraum befindet sich auf Deck 7 und ist anders als sonst üblich nur ein Deck hoch. Er ist nicht besonders groß und die Konsolen beschränken sich auf ein Minimum. Neben den vier Wandterminals rechts und links der Zugangstür gibt es nur noch am anderen Ende des Maschinenraums direkt am Warpkern eine Diagnosekonsole.
Der Maschinenraum der Equinox
Der Warpkern der Equinox
Medizinische und wissenschaftliche Einrichtungen
Die Krankenstation befindet sich auf Deck 4 und ist, wie die der Intrepid- und Sovereign-Klasse mit einem Medizinisch Holografischen Notfallprogramm Modell 1 ausgerüstet.
Darüber hinaus verfügen die Schiffe der Nova-Klasse – wie für Forschungsschiffe üblich – über eine Reihe von Laboren, die eine große Bandbreite an wissenschaftlichen Untersuchungen erlauben.
Varianten
Equinox-Typ
Es ist wahrscheinlich, dass die USS Equinox die ursprünglich konzipierte Variante dieser Schiffsklasse darstellt.
Schiffe dieses Typs haben 8 Decks:
- Deck 1: Brücke, Bereitschaftsraum
- Deck 2: Fusionsreaktoren des Impulsantriebs, Messe, Quartiere der Crew
- Deck 3: Frachträume, Deuteriumtank, Transporterraum, Quartiere der Crew
- Deck 4: Hauptshuttlerampe, Krankenstation, Zugang zum Hauptcomputerkern, Hilfsdeflektor, Quartiere der Crew und Offiziere
- Deck 5: Andockschleusen, Zugang zum Warpkern
- Deck 6: Hauptdeflektor
- Deck 7: Traktorstrahlemitter, Hauptmaschinenraum
- Deck 8: Antimaterietanks, Landestutzen
Wie auch die Schiffe der Intrepid-Klasse scheint dieser Schiffstyp nach dem Hauptsystemmonitor für Atmosphärenflüge und planetare Landungen ausgerüstet zu sein.
Rhode Island-Typ
Variante der Nova-Klasse, die Anfang des 25. Jahrhunderts verwendet wird. Bei ihr ist der Hilfsdeflektor an der Spitze der Untertassensektion verkleinert und besser an die Form des Schiffes angepasst. Durch das Ausfüllen dieser Lücke besitzt dieser Typ nun eine perfekt keilförmige Untertassensektion (VOY: Endspiel, Teil I).
Weitere augenscheinliche Merkmale dieser Neuausstattung sind die Neugestaltung des Rückenkamms von der Brücke über den Impulsantrieb bis zum Shuttlehangar, die verkleinerten und neu angeordneten Kühlsysteme an den Warpgondeln sowie der Umbau auf eine neue Generation von Rettungskapseln.
Die Rhode Island.
Die Rhode Island feuert.
Procyon-Typ
Auch im 26. Jahrhundert werden Schiffe dieses Typs weiterhin eingesetzt – so ist mindestens ein Schiff dieser Klasse bei der Schlacht von Procyon V zu sehen, welches ein Schiff der Sphärenerbauer angreift. (ENT: Azati Prime)
Bekannte Schiffe dieser Klasse
- USS Equinox (NCC-72318)
- USS Rhode Island (NCC-72701)
- weiteres Schiff der Nova-Klasse (ENT: Azati Prime)
Hintergrundinformationen
Allgemeine Informationen
Für die letztendliche Fassung der Nova-Klasse wurde die Designstudie aus dem DS9:TM verwendet, welche nur geringfügig verändert wurde. Die größten Änderungen bestehen in der Sensorenanordnung und dem zweiten Deflektor in der Untertassensekton anstelle der Torpedorampen um das Größenverhältnis wiederherzustellen.
Raumschiffmodell, MSD und Technische Angaben der Produzenten
Auf dem Modell der Nova-Klasse sind optisch 11 verschiedene Phaserbänke identifizierbar, daher kann man davon ausgehen, dass die Nova-Klasse mindestens 11 Phaserbänke besitzt. Typ und Stärke dieser Phaser sind vom Modell jedoch nicht ersichtlich. Im Laufe der Episoden wurden davon 8 in Aktion gezeigt.
Nach Meinung einiger ist auf dem MSD der Nova-Klasse ein Shuttle ähnlich einer Yacht des Captains zu erkennen, das den Namen Waverider tragen soll. Es ist nicht kanonisch.
Referenzwerke
Die Technik der USS Enterprise
Die Idee der Nova-Klasse stammt aus dem TNG:TM. Dort heißt es, dass es sich dabei einmal um den Nachfolger der Galaxy-Klasse handeln solle. Auch einige der Abbildungen früher Entwürfe ähneln der letztendlich erschienen Version.
Star Trek: Deep Space Nine – Das technische Handbuch
Im DS9:TM ist ein frühes Designkonzept für die USS Defiant abgebildet, welches weitestgehend dem Äußeren der Nova-Klasse entspricht. Es handelt sich dabei, laut Buch, um ein experimentelle Torpedoangriffsschiff mit acht Torpedowerfern und einer Höchstgeschwindigkeit von Warp 9,982.
Star Trek Raumschiff-Guide
Im Raumschiffguide befindet sich ein Datenblatt zur Nova-Klasse und einen Text über die Eigenschaften und die Entwicklungsgeschichte dieser Schiffsklasse. Die Nova-Klasse wird hier als Kurzstrecken-Forschungsschiff für die tiefergehende Erkundung und Vermessung von Sternensystemen beschrieben. Es wird gesagt, das das Design auf frühen Entwürfen der Defiant-Klasse basiert (zu sehen im DS9:TM) und soll die Schiffe der Oberth-Klasse ersetzen.
Das Datenblatt gibt folgende technischen Informationen an:
- Länge: 165 Metern, Breite: 81,2 Metern, Höhe: 31,4 Metern; Masse: 110.000 Tonnen
- Sie ist laut dieser Quelle mit 11 Phaserbänken mit Emittern des Typ X sowie zwei Torpedowerfern ausgerüstet.
- Die Höchstgeschwindigkeit beträgt Warp 8,0 die sie innerhalb von 6,51 Sekunden erreichen kann.
Star Trek: Fakten und Infos
Angaben folgen noch
Weiterführende Informationen (Romane, Comics und Spiele)
Angaben folgen noch
