Diese Version der Autoseparation findet sich in Bei der [[Constitution-Klasse|''Constitution''-Klasse, bei ]] konnte mit Hilfe der '''Autoseparation''' die [[Untertassensektion]] von der [[Antriebssektion]] abgetrennt werden konnte. Da diese Abtrennung allerdings nur für Notfälle gedacht war, können die voneinander getrennten Teile im Nachhinein nicht wieder so ohne weiteres zusammengefügt werden.

 :''In der deutschen Version der Episode wird dies aber falsch übersetzt.'':''Es wurde niemals die wirkliche Abtrennung eines Diskussegments bei einer Constitution-Klasse gezeigt. Für ''[[Star Trek: Der Film]]'' wurde von [[Andrew Probert]] eine Abtrennungssequenz entworfen, die jedoch nicht umgesetzt wurde. Auch bei den Nachfolgeklassen [[Excelsior-Klasse|Excelsior]], [[Ambassador-Klasse|Ambassador]] und [[Sovereign-Klasse|Sovereign]] wird angenommen, dass sie zumindest über die Fähigkeit zur Notfallseparation verfügten (Anzeichen hierfür finden sich auf den [[Hauptsystemmonitor]]en), die Funktion wird aber wohl nicht so "regulär" einsetzbar gewesen sein wie bei einer [[Galaxy-Klasse]]. Ausdrückliche Erwähnung fand die Möglichkeit bei diesen Klassen jedoch nie.''<gallery>Bild:ConstitutionSeparation1.jpg|Die Autoseparation der ''Constitution''-Klasse (Konzeptzeichnung)Bild:ConstitutionSeparation2.jpg|Die Autoseparation der ''Constitution''-Klasse (Konzeptzeichnung)</gallery>

[[Bild:Autoseparation.jpg|thumb|Die Autoseparation der Galaxy-Klasse.]]Eine der Fähigkeiten der [[Galaxy-Klasse|''Galaxy''-Klasse ]] besteht darin, sich in besonderen Situationen in zwei unabhängige Schiffe teilen zu können. Sobald die Abtrennungssequenz vollzogen worden ist, stehen einem die [[Untertassensektion]], sowie die [[Antriebssektion]] zur Verfügung. Der eigentliche Hauptgedanke der dahinter steckt, ist der, eine Fluchtmöglichkeit zu haben, wenn zum Beispiel die Zerstörung des Schiffes droht. Denn in der Untertassensektion liegt auch das sogenannte [[Familiendeck]], auf dem sich der größte Teil der zivilen Besatzung (die Familienangehörigen der dort stationierten [[Offizier]]e) befindet. Die Teilung des [[Raumschiff]]s bietet aber auch im Kampf einen enormen taktischen Vorteil, da der Gegner sich plötzlich mit zwei, anstatt nur mit einem Schiff auseinandersetzen muss. Vergleicht man allerdings beide Sektionen miteinander, lassen sich massive Leistungsunterschiede erkennen.

Aufgrund ihrer flachen Bauweise kann sie im Notfall auf einer planetaren Oberfläche notgelandet werden, was keine ursprünglich geplante Eigenschaft ist, sich in der Praxis aber als durchaus möglich darstellte. (''"[[Star Trek: Treffen der Generationen]]"'').

Die [[Kampfbrücke]] befindet sich auf Deck 8 und ist durch eine direkte [[Turbolift]]verbindung mit der [[Brücke|Hauptbrücke]] auf Deck 1 verbunden. Sie wurde so entworfen, dass man auf ihr wesentlich mehr taktische Systeme finden kann als auf der Hauptbrücke. Sie ist wesentlich kleiner, dementsprechend weniger komfortabel ausgestattet und kann durch ihre modulartige Bauweise schnell durch eine modernere Version ausgetauscht werden. (''[[TNG]]: "[[Angriffsziel Erde]]"'').

== Prometheus-Klasse ==

Mit einer weiteren Form der Autoseperation, allerdings für taktische Zwecke, ist die [[Prometheus-Klasse|''Prometheus''-Klasse ]] ausgestattet: Sie verfügt über einen [[Multi-Vektor-Angriffsmodus]]. Dabei teilt sich das Schiff gleich in drei Teile, wovon jeder über einen eigenen [[Warpkern]], Impuls- und Warpantrieb, sowie eigene Verteidigungssysteme verfügt. Desweiteren ist sie auch in der Lage, durch die Autoseparation ein wesentlich größeres Spektrum an Angriffs- und Verteidigungsmanövern auszuführen. Die Autoseparation kann sowohl bei Impulsgeschwindigkeit, als auch bei hoher [[Warp]]geschwindigkeit durchgeführt werden. Der Ablauf der Abtrennungssequenz verläuft dabei in drei Stufen:

;Stufe 1Stufe1: Der [[Captain]] aktiviert durch seinen persönlichen [[Autorisationscode]] die Abtrennungssequenz. Daraufhin bestätigt der [[Computer]] die Anweisung und zählt verbal einen 10-sekündigen Countdown herunter, während er gleichzeitig einen [[Blauer Alarm|blauen Alarm]] - ähnlich wie auf der [[Intrepid-Klasse|''Intrepid''-Klasse]] - auslöst. Nach Ablauf dieses Vorganges, geht ein kurzer "Ruck" durch das Schiff, durch den die Crew merkt, dass die Autoseparation nun abgeschlossen ist.;Stufe 2Stufe2: Der Computer wartet nun auf einen weiteren verbalen Befehl des [[Kommandant|kommandierenden Offiziers]], welche der vielen Angriffs- und Verteidigungsmanöver nun durchgeführt werden soll. Nach erfolgter Wahl durch den Captain bringen sich die drei Schiffssegmente nun in die richtige Position, um den Angriff nach einem vorgegebenen Schema vorzubereiten.;Stufe 3Stufe3: Die drei Schiffssegmente sind nun bereit und führen mit äußerster Präzision den Angriff auf das gegnerische Objekt aus. Nach erfolgter Zerstörung oder Ausschaltung des Gegners, können sich die drei Sektionen wieder zu einem einzigen Schiff zusammenschließen (''[[VOY]]: "[[Flaschenpost]]"'').

Für "[[Star Trek: Der Film]]" wurde von [[Andrew Probert]] eine Abtrennungssequenz entworfen, die jedoch nicht umgesetzt wurde. Auch bei den Nachfolgeklassen [[Excelsior-Klasse|Excelsior]], [[Ambassador-Klasse|Ambassador]] und [[Sovereign-Klasse|Sovereign]] wird angenommen, dass sie zumindest über die Fähigkeit zur Notfallseparation verfügten (Anzeichen hierfür finden sich auf den [[Hauptsystemmonitor]]en), die Funktion wird aber wohl nicht so "regulär" einsetzbar gewesen sein wie bei einer [[Galaxy-Klasse]]. Ausdrückliche Erwähnung fand die Möglichkeit bei diesen Klassen jedoch nie.<gallery>Bild:ConstitutionSeparation1.jpg|Die Autoseparation der ''Constitution''-Klasse (Konzeptzeichnung)Bild:ConstitutionSeparation2.jpg|Die Autoseparation der ''Constitution''-Klasse (Konzeptzeichnung)</gallery>  Es war von Anfang an geplant, dass die Autoseparation regelmäßig in der Serie ''"[[Star Trek: The Next Generation]]'' " vorkommen sollte. Die Autoren hatten deshalb dafür verschiedene Ideen und Geschichten ausgearbeitet, bei denen sich alles um die Autoseparation drehen sollte.