Quantenslipstreamantrieb

Die „Dauntless“ im Slipstream

Die USS Voyager während eines Quanten-Slipstream-Fluges

Der Quanten-Slipstream-Antrieb ist die Adaption einer fremden Technologie aus dem Delta-Quadranten durch die USS Voyager, mit dem sich Geschwindigkeiten von über Warpfaktor 9,9 erreichen lassen. Mit dieser Technologie ist es möglich, die Galaxie in nur sieben Monaten zu durchqueren. Der Quantenslipstream-Antrieb beruht auf dem Prinzip, dass ein Raumschiff durch einen im Subraum erzeugten Korridor gezogen wird und das eine Art Strömung oder Zug das Raumschiff auf eine hohe Endgeschwindigkeit beschleunigt.

Die USS Dauntless legt, bei einer versehentlichen Aktivierung des Antriebs durch die Voyager-Crew, eine Strecke von 15 Lichtjahren innerhalb weniger Sekunden zurück, dies entspricht dem Äquivalent mehrerer Millionenfache der Lichtgeschwindigkeit. Jedoch ist es der USS Voyager nicht möglich längere Zeit im Quantenslipstream zu verbleiben, ohne dass die Hüllenintegrität stark absinkt. Nach nur 300 Lichtjahren Gesamtflugstrecke muss die Crew den Flug mit der Antriebsmodifikation abbrechen, da die Hülle zu zerreißen droht. Lediglich speziell dafür ausgerüstete Raumschiffe, wie die USS Dauntless, können diesen Antrieb über einen längeren Zeitraum nutzen. (VOY: In Furcht und Hoffnung)

Zur Zeit, als die USS Voyager auf die USS Dauntless getroffen ist, lag die restlichen Flugstrecke noch bei ca 60.000 Lichtjahre. Sieben Monate Flugzeit entsprechen daher einem Durchschnitt von etwa 100.000-fache der Lichtgeschwindigkeit. Dies steht scheinbar im Widerspruch zu dem kurzen 15-Lichtjahre-Sprung in der gleichen Folge, lässt sich jedoch dadurch erklären, dass über kleine Flugstrecken die Durchschnittsgeschwindigkeit viel größer ist als über lange Flugstrecken. Während der Verfolgungsjagd legt die USS Voyager 300 Lichtjahre in einem Zeitraum von etlichen Minuten bishin zu wenigen Stunden zurück, was einer Durchschnittsgeschwindigkeit entspricht, die genau dazwischen liegt, wie auch die Entfernung zwischen 15 und 60.000 Lj liegt. Es gibt also eine Korrelation zwischen Entfernung und Durchschnittsgeschwindigkeit.

Den ersten Kontakt mit dieser Technologie hat die Crew der Voyager im Jahr 2374. Dieser Antrieb ist auf einem vermeintlichen Föderationsschiff, der USS Dauntless eingebaut. Entgegen der Annahme, das Schiff sei von der Sternenflotte geschickt worden, um die Besatzung der Voyager schnell wieder in den Alpha-Quadranten zu holen, stammen Schiff und die Technologie jedoch von Arturis, einem Angehörigen von Spezies 116, einer durch die Borg bis zum Jahre 2374 fast komplett assimilierten Spezies. Arturis will sich an der Voyager-Crew für die Einflussnahme im Krieg von Spezies 8472 gegen die Borg rächen, da ohne eine Einmischung der Besatzung die Borg wahrscheinlich komplett vernichtet und Spezies 116 nicht an den Rand der Ausrottung getrieben wäre. (VOY: In Furcht und Hoffnung)

Etwa ein Jahr später gelingt es der Crew der Voyager den Antrieb zu adaptieren, jedoch mit geringem Erfolg. Nach einem einzigen Versuch werden weitere Antriebsexperimente aufgegeben, da der Antrieb die Hüllenintegrität stark belastet und die von der Voyager erzeugten Subraumkanäle instabil sind. (VOY: In Furcht und Hoffnung, Temporale Paradoxie)

Alternative Zeitlinie

In einer alternativen Zeitlinie gerät der Antrieb außer Kontrolle und wirft das Schiff schließlich unkontrolliert in das normale Raum-Zeit-Gefüge zurück, so dass die Voyager auf einem Planeten abstürzt. Nur Chakotay und Harry Kim überleben diesen Unfall, da sie mit dem Delta Flyer vor der Voyager herfliegen, um wichtige Daten zur Korrektur der Einstellungen am Slipstream-Antrieb vorzunehmen.

Alternative Zeitlinie

Im Jahr 2390 dieser alternativen Zeitlinie gelingt es dann Harry Kim schließlich mit einem Borg-Signal einen Satz an Korrekturen in die Vergangenheit an die Voyager zu übermitteln, wo er von Seven of Nine empfangen wird. Diese Korrekturen bewirken, dass sich der Slipstream auflöst, ohne Gefahren für die Voyager mit sich zu bringen, wodurch der Besatzung der Voyager lediglich eine Abkürzung ihrer Reise um etwa 10 Jahre bleibt. (VOY: Temporale Paradoxie)

Hintergrund

Ein Transwarpkanal

Der optische Effekt des Quantenslipstream-Tunnel aus VOY: In Furcht und Hoffnung wurde für spätere Folgen von Raumschiff Voyager wiederverwendet, beispielsweise für Quantenslipstream-Tunnel aus VOY: Temporale Paradoxie (1:1 Kopie von Muster und Farbe), den Transwarptunnel aus VOY: Das ungewisse Dunkel, Teil II (in grün umgefärbte Version, aber identisches Muster) und den Transwarptunnel aus VOY: Endspiel, Teil II (1:1 Kopie von Muster und Farbe plus die zusätzlichen Interspatialen Verteiler).

Die Tatsache, dass die Borg Spezies 116 und deren Wissen assimiliert haben und die Ähnlichkeit der optischen Effekte, könnte vermuten lassen, dass Quantenslipstream und Borg-Transwarp bis auf die technische Umsetzung auf identischen Korridoren durch den Subraum beruhen, die eine gewisse Ähnlichkeit mit Wurmlöchern haben.

Überlichtantrieb

Natürliche Phänomene

• Subraumkorridor
• Subraumströmungsfeld
• Tachyonwirbel in Zusammenwirkung mit Sonnensegel
• Wurmloch

Raumschiffantriebstechnologien

• Katapult (Antrieb)
• Koaxialer Warpantrieb
• Quantenslipstreamantrieb
• Solitonwelle
• Subraumverzerrung
• Subraumwirbel
• Transwarpantrieb
• Transwarpkanal
• Transwarpspule
• Transwarpzentrum
• Verlagerungswelle der Phalanx des Fürsorgers
• Warpantrieb

Überlichttransporter

• Iconianisches Portal
• Raumtrajektor
• Subquantentransporter
• Subraumtransporter
• Translokator
• Transwarpbeamen
• Zenotaph