Bei der '''[[Autoseparation''' ]] handelt es sich, generell gesehen, um die Trennung von mindestens zwei [[Raumschiff|Schiffssegmenten]], um entweder in Notsituationen schnell und effektiv große Teile der [[Besatzung ]] zu retten oder in Auseinandersetzungen einen [[Taktik|taktischen ]] Vorteil zu erwirken oder einen Nachteil zu egalisieren.

Während die Reintegration im [[23. Jahrhundert]] durch die Absprengung der [[Untertassensektion]] nur schwer ohne Hilfe von Außen bewerkstelligen konntebewerkstelligt werden kann, ist sie bei aktuelleren [[SchiffsklasseRaumschiffsklasse]]n des [[24. Jahrhundert]]s vorgesehen und sogar derart einfach zu vollziehen, dass man das Manöver auch zur Not manuell durchführen kann. ({{TNG|Der Mächtige}})

In der [[Sternenflotte]] existieren mindestens drei Schiffstypen, die in der Lage sind, sich in mindestens zwei Schiffssegmente Segmente aufzuteilen: die [[Constitution-Klasse|''Constitution''-]], die [[Galaxy-Klasse|''Galaxy''-]] und die [[Prometheus-Klasse|''Prometheus''-Klasse]].

== ''Constitution''-Klasse ==

Bei der [[Constitution-Klasse|''Constitution''-Klasse]] konnte kann mit Hilfe der '''Autoseparation''' die [[Untertassensektion ]] von der [[Antriebssektion]] abgetrennt werden. Da diese Abtrennung allerdings nur für Notfälle gedacht warist, können die voneinander getrennten Teile im Nachhinein nicht ohne weiteres wieder zusammengefügt werden.

Als die [[USS Enterprise (NCC-1701)|USS ''Enterprise''(NCC-1701)]] sich [[2267]] im [[Orbit]] von [[Gamma Trianguli VI]] befindet, wird sie kurze Zeit später von einer mächtigen [[Maschine ]] namens [[Vaal]] angegriffen. Dabei [[Befehl|befiehlt ]] [[Captain]] [[James T. Kirk|Kirk]] alles für eine eventuelle Abtrennung des Diskus-Segments Diskussegments vorzubereiten. ({{TOS|Die Stunde der Erkenntnis}})

:''{{Meta|In der deutschen Version der Episode wird dies falsch übersetzt. Es wurde niemals die wirkliche Abtrennung eines Diskussegments bei einer Constitution-Klasse gezeigt, obwohl dieses für den [[Star Trek: Der Film|ersten Kinofilm]] angedacht war.''}}

== ''Galaxy''-Klasse ==

[[BildDatei:Autoseparation.jpg|thumb|Die Autoseparation der ''Galaxy''-Klasse.]][[BildDatei:Untertassenabtrennung Galaxy-Klasse.jpg|thumb|Durchführung der Autoseparation.]][[BildDatei:Andockriegel Galaxy-Klasse.jpg|thumb|Andockriegel der ''Galaxy''-Klasse.]]

Probleme bereitet die Abtrennung der Untertassensektion jedoch vor allem noch bei Warpgeschwindigkeit[[Warp]]geschwindigkeit, besonders bei einer hohen Geschwindigkeit jenseits [[Warpfaktor|Warp 9,6]]. Die Schwierigkeit hierin besteht vor allem darin, das [[Warpfeld]] für den Vorgang stabil zu halten. Wenn dieses also schon nicht stabil ist, ist eine Trennung zu riskant. ({{TNG|Der schüchterne Reginald}})

Der eigentliche Hauptgedanke der hinter der Autoseparation bei Schiffen der ''Galaxy''-Klasse steckt, ist der, eine Fluchtmöglichkeit zu haben, wenn zum Beispiel die Zerstörung des Schiffes droht. Denn in der Untertassensektion liegt auch das sogenannte [[Familiendeck]], auf dem sich der größte Teil der zivilen Besatzung (die Familienangehörigen [[Familie]]nangehörigen der dort [[Station (Posten)|stationierten ]] [[Offizier]]e) befindet. Die Teilung des Raumschiffs bietet aber auch im Kampf einen enormen taktischen Vorteil, da der Gegner sich plötzlich mit zwei, anstatt nur mit einem Schiff auseinandersetzen muss. Vergleicht man beide Sektionen miteinander, lassen sich massive Leistungsunterschiede erkennen.

Die Antriebssektion, oder auch Kampfsektion genannt, verfügt über alle [[Waffe|Hauptwaffen, ]] sowie den [[Warpantrieb]]. Dadurch ist sie der Untertassensektion in allen Belangen weit überlegen. Hinzu kommt eine weitere [[PhaserPhaserbank]]bank, die erst durch die Trennung einsetzbar ist. Die Kommandozentrale ist die sogenannte [[Kampfbrücke]], welche eine kleinere und kompaktere Version der [[Brücke|Hauptbrücke]] darstellt.

Aufgrund ihrer flachen Bauweise kann sie im Notfall auf einer planetaren [[planet]]aren Oberfläche [[Notlandung|notgelandet ]] werden, was vermutlich keine ursprünglich geplante Eigenschaft ist, sich in der Praxis aber als durchaus möglich herausstellt. ({{Film|7}})

Die Kampfbrücke befindet sich auf [[Deck ]] 8 und ist durch eine direkte [[Turbolift]]verbindung mit der Hauptbrücke auf Deck 1 verbunden. Sie wurde ist so entworfen, dass man auf ihr wesentlich mehr taktische Systeme finden kann als auf der Hauptbrücke. Sie ist wesentlich kleiner, dementsprechend weniger komfortabel ausgestattet und kann durch ihre modulartige Bauweise schnell durch eine modernere Version ausgetauscht werden. ({{TNG|Worfs Brüder|Angriffsziel Erde}})

Während ihrer ersten [[Mission ]] im Jahr [[2364]] hat die [[USS Enterprise (NCC-1701-D)|USS ''Enterprise''(NCC-1701-D)]] Kontakt mit einem unbekannten Energiefeld [[Energie]]feld im Raum, das ihnen den Weg zur [[Farpoint-Station]] versperrt. Captain [[Jean-Luc Picard|Picard]] lässt eine Autoseparation durchführen, um die Zivilisten in Sicherheit zu bringen und mit der Antriebssektion zu versuchen, das Energiefeld aufzuhalten. ({{TNG|Der Mächtige}})

Als sich , kurze Zeit später, beide Sektionen wieder vereinen sollten, sollen weist Captain Picard seinen neuen [[Erster Offizier|Ersten Offizier]] [[Commander]] [[William T. Riker|Riker]] an, diese Prozedur manuell durchzuführen. Schließlich gelingt ihm dieser Vorgang ohne Zuhilfenahme des [[Computer]]s. ({{TNG|Mission Farpoint}})

Die beiden [[Klingone]]n [[Korris]] und [[Konmel]] kommen auf die ''Enterprise'' und werden wenig später von [[Lieutenant]] [[Worf]] durch das Schiff geführt. Dabei erfahren sie auch etwas über die Möglichkeit der Autoseparation und sind dementsprechend sehr beeindruckt. Als sie den Plan fassen, die Antriebssektion zu [[Diebstahl|stehlen]], versuchen sie Worf dazu zu überreden, ihnen dabei zu helfen. Worf allerdings steht [[Loyalität|loyal ]] zu seinem Captain und der Crew des Schiffs und lässt beide in Gewahrsam nehmen. ({{TNG|Worfs Brüder}}) [[BildDatei:Gefecht_bei_Minos.jpg|thumb|Das Gefecht bei Minos.]] Als [[Lieutenant]] [[Geordi La Forge|La Forge]] das [[Kommandant|Kommando]] über die Antriebssektion übernimmt, versucht er, das Verteidigungssystem "[[Echo Papa 607]]" des [[Planet]]en [[Minos]] zu durchbrechen. Erst als er die gegnerische [[Sonde]] in die [[Atmosphäre lockte, konnte ]] lockt kann er sie erfassen und zerstören. ({{TNG|Die Waffenhändler}}) [[BildDatei:Enterprise Autoseparation Angriff.jpg|thumb|Beide Schiffsteile greifen den Borg-Kubus an.]] Im Jahr [[23662367]] leitet Commander [[Shelby (Commander)|Elizabeth Shelby]], die vorübergehend als neuer Erster Offizier an Bord der ''Enterprise'' tätig ist, eine Trennung der Untertassensektion ein. Captain Riker verfolgt damit die Idee, dass ein angreifender [[Borg-Kubus]] die Untertassensektion vollkommen ignorieren und sich auf die Antriebssektion konzentrieren würde. Als schließlich Rikers Idee umgesetzt wird, beschäftigt die Antriebssektion den Kubus, während von der Untertassensektion aus eine Rettungseinheit gestartet werden kann, um den [[Assimilation|assimilierten]] Picard aus den Händen der Borg zu befreien. Der Plan gelingt schließlich, so dass Captain Picard konnte nach der erfolgreichen Zerstörung des Borg-Kubus deassimiliert werdenkann. ({{TNG|Angriffsziel Erde}})

Auf dem Planeten [[Rutia IV]], wird die ''Enterprise'' unbeabsichtigt in den dort herrschenden [[Terrorismus ]] verwickelt. Um ein Zeichen zu setzen, planen die Terroristen, eine Sprengladung an dem [[Warpkern]] des Schiffes zu platzieren. Als sie diese Idee in die Tat umsetzen, wurde wird alles für eine eventuelle Autoseparation vorbereitet. Jedoch gelingt es Commander La Forge, die [[Bombe ]] hinaus in den Raum [[Weltraum]] zu [[Beamen|beamen]], bevor der Sprengsatz [[Explosion|explodiert]], womit die Trennung unnötig wurdewird. ({{TNG|Terror auf Rutia IV-Vier}})

Als die ''Enterprise'' [[2368]] mit einem [[Quantumfaden]] [[Kollision|kollidiert, ]] fallen sämtliche Systeme des Schiffs aus. Nachdem das [[Eindämmungsfeld]] des Warpkerns immer weiter abschwächt, schlägt [[Fähnrich]] [[Ro Laren|Ro]] eine Abtrennung der Untertassensektion vor. Allerdings entscheidet sich [[Lieutenant Commander]] [[Deanna Troi]], die als ranghöchster [[rang]]höchster Offizier auf der Brücke vorübergehend das Kommando übernommen hat, gegen diesen Plan, auch wenn sie später alles dafür vorbereiten lässt. Durch die Hilfe von [[Data]], kann das Eindämmungsfeld schließlich wieder stabilisiert werden. ({{TNG|Katastrophe auf der Enterprise}})

Im Jahr [[2371]] ist die ''Enterprise'' gezwungen eine Autoseparation durchzuführen. Grund dafür ist ein unabwendbarer [[Warpkernbruch]], der durch einen vorherigen Kampf mit einem alten [[B'rel-Klasse|klingonischen Bird-of-Prey]] entstanden ist. Nachdem die gesamte Besatzung in die Untertassensektion [[Evakuierung|evakuiert ]] ist, wird augenblicklich eine Trennung durchgeführt. Allerdings gelingt es der Untertassensektion nicht, genügend Abstand zur Antriebssektion gewinnen, weshalb sie von der Druckwelle des explodierenden Schiffsteils erfasst und anschließend in den [[Orbit]] von [[Veridian III]] geschleudert wird. Sie kann jedoch eine erfolgreiche Notlandung durchführen, so dass die Besatzung kurze Zeit später von Schiffen der [[Sternenflotte]] aufgenommen werden kann. ({{Film|7}})

[[BildDatei:PrometheusSeparation.jpg|thumb|Phase 1: Einleitung der Abtrennungssequenz.]][[BildDatei:PrometheusAntrieb.jpg|thumb|Phase 2: Einnahme der Positionen.]][[BildDatei:Nebula1.jpg|thumb|Phase 3: Ausführung des Manövers.]]Mit einer weiteren Form der Autoseperation, allerdings für taktische Zwecke, ist die [[Prometheus-Klasse|''Prometheus''-Klasse]] ausgestattet: Sie verfügt über einen [[Multi-Vektor-Angriffsmodus]]. Dabei teilt sich das Schiff gleich in drei Teile, wovon jeder über einen eigenen [[Warpkern]], Impuls- und Warpantrieb, sowie eigene Verteidigungssysteme verfügt. Desweiteren ist sie auch in der Lage, durch die Autoseparation ein wesentlich größeres Spektrum an Angriffs- und Verteidigungsmanövern auszuführen. Die Autoseparation kann sowohl bei Impulsgeschwindigkeit, als auch bei hoher [[Warp]]geschwindigkeit Warpgeschwindigkeit durchgeführt werden. Der Ablauf der Abtrennungssequenz verläuft dabei in drei Stufen:

;Phase 1: Der kommandierende Offizier aktiviert durch seinen persönlichen [[Autorisationscode]] die Abtrennungssequenz. Daraufhin bestätigt der Computer die Anweisung und zählt verbal einen 10-sekündigen Countdown herunter, während er gleichzeitig einen [[Blauer Alarm|blauen Alarm]] - – ähnlich wie auf der [[Intrepid-Klasse|''Intrepid''-Klasse]] - – auslöst. Nach Ablauf dieses Vorganges, geht ein kurzer "Ruck" durch das Schiff, durch den die Crew merkt, dass die Autoseparation nun abgeschlossen ist.;Phase 2: Der Computer wartet nun auf einen weiteren verbalen Befehl des [[Kommandant|kommandierenden Offiziers]], welche der vielen Angriffs- und Verteidigungsmanöver nun durchgeführt werden soll. Nach erfolgter Wahl durch den Captain bringen sich die drei Schiffssegmente nun in die richtige Position, um den Angriff nach einem vorgegebenen Schema vorzubereiten.

Während ihres Jungfernfluges, wirde [[Jungfernflug]]es wird die USS ''Prometheus'' von einem [[Enterkommando ]] der [[Romulaner]] mit der Absicht [[Entführung|entführt]], diesen neuen [[Prototyp]]en mit all seinen [[Technologie|technologischen ]] Geheimnissen und Neuentwicklungen an den [[Tal Shiar]] zu übergeben. Dabei haben die Romulaner an Bord jedoch nicht mit dem [[Der Doktor|MHN]] der [[USS Voyager|USS ''Voyager'']] gerechnet, der zur Kontaktaufnahme aus dem [[Delta-Quadrant]]en geschickt wurde worden ist und nun mit seinem Nachfolgemodell eine [[Strategie ]] ausarbeitet und das Schiff letztenendes zurückerobert.

Nachdem der Multi-Vektor-Angriffsmodus bereits einmal von den Romulanern eingesetzt wurdeworden ist, um ein Verfolgerschiff außer Gefecht zu setzen, aktiviert das MHN-II versehentlich den Angriffsmodus erneut und versetzt den Prototypen in die Lage, seine beeindruckende Feuerkraft zu demonstrieren, indem er einen [[Warbird]] der [[D'deridex-Klasse|''D'deridex''-Klasse]] vollständig zerstört, bevor der Prototyp dann anschließend wieder von der Sternenflotte gesichert werden kann. ({{VOY|Flaschenpost}})

[[BildDatei:ConstitutionSeparation1.jpg|thumb|Die Diskussabtrennung bei der ''Constitution''-Klasse (Konzeptzeichnung)]][[BildDatei:ConstitutionSeparation2.jpg|thumb|Zurückgelassene Antriebssektion ''Constitution''-Klasse (Konzeptzeichnung)]]Für ''[[Star Trek: Der Film]]'' {{film|1}} wurde von [[Andrew Probert]] eine Abtrennungssequenz entworfen, in der die am Anfang des Films zerstörten klingonischen Raumschiffe aus der [[V'Ger]]-Wolke wieder auftauchen sollten. Diese Szene wurde jedoch nicht umgesetzt.

Auch bei den Nachfolgeklassen [[Excelsior-Klasse|''Excelsior''-]], [[Ambassador-Klasse|''Ambassador''-]] und [[Sovereign-Klasse|''Sovereign'']] wird angenommen, dass sie zumindest über die Fähigkeit zur Notfallseparation verfügen. Anzeichen hierfür finden sich auf den [[Hauptsystemmonitor]]en. Eine ausdrückliche Erwähnung fand die Möglichkeit bei diesen Klassen jedoch nie.

Für die Serie ''[[Star Trek: The Next Generation]]'' {{S|TNG}} war es von Anfang an geplant, dass die Autoseparation regelmäßig in der Serie durchgeführt werden sollte. Die Autoren hatten deshalb dafür verschiedene Ideen und Geschichten ausgearbeitet, bei denen sich alles um die Autoseparation drehen sollte.