Bearbeiten von „Notfallausstoß des Warpkerns“
Hast du vergessen dich einzuloggen?
Ein Benutzername hilft allen dabei, deine Beiträge verfolgen zu können und untereinander zu kommunizieren. Wenn du dich nicht einloggst, wird deine IP-Adresse in die Versionsgeschichte eingetragen.
Die Bearbeitung kann rückgängig gemacht werden. Bitte überprüfe die Vergleichsansicht weiter unten, um zu kontrollieren, dass du diesen Vorgang auch wirklich durchführen willst und speichere dann die Änderungen, um die vorherige Bearbeitung rückgängig zu machen.
Wenn du eine Veränderung rückgängig machst, die nicht als Vandalismus betrachtet werden kann, erläutere bitte den Grund für diesen Vorgang in der Bearbeitungszusammenfassung durch einen eigenen Text und ersetze die vorgegebene.
| Aktuelle Version | Dein Text | ||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Datei:USS Enterprise-E Kernabwurf.jpg|thumb|Abwurf des Warpkerns bei einem Raumschiff der ''Sovereign''-Klasse]] | [[Datei:USS Enterprise-E Kernabwurf.jpg|thumb|Abwurf des Warpkerns bei einem Raumschiff der ''Sovereign''-Klasse]] | ||
| − | Wird der [[Warpkern|Kern]] zum Beispiel bei einem Angriff so stark beschädigt, dass es zu ein [[Warpkernbruch]] kommen kann, besteht die Möglichkeit den '''Warpkern auszustoßen'''. Die Abwurfsequenz kann nur mit dem [[Autorisierungscode]] des [[Chefingenieur]]s oder dem eines anderen [[Führungsoffizier]] eingeleitet werden. Bei [[Raumschiff]]en der [[Galaxy-Klasse|''Galaxy''-Klasse]] muss zuvor das die Ausstoßöffnung verdeckende [[Schiffshülle|Hüllensegment]] abgestoßen werden. ({{TNG|Der Fall | + | Wird der [[Warpkern|Kern]] zum Beispiel bei einem Angriff so stark beschädigt, dass es zu ein [[Warpkernbruch]] kommen kann, besteht die Möglichkeit den '''Warpkern auszustoßen'''. Die Abwurfsequenz kann nur mit dem [[Autorisierungscode]] des [[Chefingenieur]]s oder dem eines anderen [[Führungsoffizier]] eingeleitet werden. Bei [[Raumschiff]]en der [[Galaxy-Klasse|''Galaxy''-Klasse]] muss zuvor das die Ausstoßöffnung verdeckende [[Schiffshülle|Hüllensegment]] abgestoßen werden. ({{TNG|Der Fall Utopia Planetia}}) |
Der Kern wird bei Schiffen der [[Intrepid-Klasse|''Intrepid''-Klasse]] durch eine Luke auf der Unterseite des Schiffes ausgestoßen und bewegt sich mit einer Schubdüse vom Schiff weg. Das Raumschiff verlässt seinerseits mit größtmöglicher [[Impulsgeschwindigkeit]] den Gefahrenbereich. | Der Kern wird bei Schiffen der [[Intrepid-Klasse|''Intrepid''-Klasse]] durch eine Luke auf der Unterseite des Schiffes ausgestoßen und bewegt sich mit einer Schubdüse vom Schiff weg. Das Raumschiff verlässt seinerseits mit größtmöglicher [[Impulsgeschwindigkeit]] den Gefahrenbereich. | ||
| − | Sollte der Kern nach dem Abwurf nicht brechen, kann er, wenn der Chefingenieur es für sicher hält, geborgen und wieder ins Schiff integriert werden. ({{VOY| | + | Sollte der Kern nach dem Abwurf nicht brechen, kann er, wenn der Chefingenieur es für sicher hält, geborgen und wieder ins Schiff integriert werden. ({{VOY|Bewusstseinsverlust}}) Ein solches Manöver wurde zum Beispiel [[2374]] von der [[USS Voyager|USS ''Voyager'']] durchgeführt, nachdem der Kern nach einem fehlgeschlagenen Experiment mit ihm abgeworfen werden musste. ({{VOY|Tag der Ehre}}) |
Die andere Möglichkeit ist es, den Warpkern nach dem Abwurf aus sicherer Entfernung zu sprengen. Diese Variante wurde [[2375]] von der [[USS Enterprise (NCC-1701-E)|USS ''Enterprise'']] im [[Briar Patch]] durchgeführt, allerdings nicht aus dem Grund, weil der Warpkern instabil war, sondern um einen [[Subraumriss]] zu schließen. Die Detonation in der Subraumrisswelle war erfolgreich, dennoch hatte die Schockwelle verheerende Auswirkungen auf das Schiff und deren Systeme. Die Schockentlandung verursachte eine gewaltige Beschädigung des Maschinenraums. ({{Film|9}}) | Die andere Möglichkeit ist es, den Warpkern nach dem Abwurf aus sicherer Entfernung zu sprengen. Diese Variante wurde [[2375]] von der [[USS Enterprise (NCC-1701-E)|USS ''Enterprise'']] im [[Briar Patch]] durchgeführt, allerdings nicht aus dem Grund, weil der Warpkern instabil war, sondern um einen [[Subraumriss]] zu schließen. Die Detonation in der Subraumrisswelle war erfolgreich, dennoch hatte die Schockwelle verheerende Auswirkungen auf das Schiff und deren Systeme. Die Schockentlandung verursachte eine gewaltige Beschädigung des Maschinenraums. ({{Film|9}}) | ||
