Quelltext der Seite Diskussion:Ambassador-Klasse

Woher weiß man denn wohl die Masse der Ambassador-Klasse? Die hat sich gerade durch einen anonymen Benutzer um den Faktor zehn verkleinert. Laut MA/en "wiegt" die Ambassador-Klasse rund 3,7 Mio metrische Tonnen. Aber gibts den Bezug auch in der Serie? -- [[Benutzer:Florian K|[[Benutzer:Florian K|Florian]] | ''[[Benutzer Diskussion:Florian K|Diskussion]]'']] 15:52, 8. Feb 2005 (CET)

:Ich habe damals die Daten von MA/en übernommen, im guten Glauben, dass dies schon wissen. Wo das gesagt wird,kann ich allerdings auch nicht sagen -- [[Benutzer:Spocky|Spocky]] 17:39, 8. Feb 2005 (CET)

:: Da ich davon ausgehe, dass eine Masse von rd. 300.000 Tonnen für einen Kreuzer zu wenig sind, habe ich die angaben von MA/en kopiert. Allerdinsg scheinen sich die Quellen da auch nicht wirklich einig zu sein. -- [[Benutzer:Florian K|Florian]] - [[{{ns:user_talk}}:Florian K|<big><big>&#9997;</big></big> talk]] 05:02, 6. Apr 2005 (EDT)

:::Das ist eh ne krude Angelegenheit. Die Massen aus den alten technischen Manuals scheinen irgendwie sehr hochgegriffen, speziell da seit neuestem die Schiffe viel leichter sind, sprich die Enterprise NX-01 wiegt nur noch 80 000 Tonnen, während die kleinere Defiant 300 000 Tonnen wiegt. Vielleicht ist denen aufgefallen, das "unsere" Enterprise - der Flugzeugträger - "nur" 95 000 Tonnen wiegt und ein 3 000 000 Tonnen-Schiff etwas übertrieben kommt *g* --[[Benutzer:Porthos|Porthos]] 15:57, 6. Apr 2005 (EDT)

== Gründe für die Ambassador ==

Es wird geschrieben, dass man die Ambassadorklasse baute, da die Excelsiorklasse nicht mehr ausreichend gewesen sei. Dies erscheint mir als Grund irgendwie unlogisch, da es in TNG Zeiten die Excelsior als aufgewerte Deltaversion immer noch gab, welche mit neuerem Warpkern usw. ausgestattet war. Darüber hinaus gab es außerdem noch die Lakota. Wieso sollte dies nicht schon in den 30er Jahren des 24. Jhrs. möglich gewesen sein? Also, der Umbau auf damaliges Niveau.