Bearbeiten von „Constitution-Klasse“

{{NZ|Constitution-Klasse}}

|Titel=Original-Typ

|Bild=Enterprise 1701 Remastered.jpg

|inhalt=

;Fraktion:[[Sternenflotte]] der [[Föderation]]

;Typ:Klasse I<br>[[Schwerer Kreuzer]]<ref name="SFTM">Streng genommen sind diese Werte Canon, da sie auf einer Seite des ''[[Star Trek: Star Fleet Technical Manual]]'' abgedruckt waren, die in {{Film|2}} und {{Film|3}} so im Hintergrund erschien, dass die Auflistung dieser Infos undeutlich zu sehen, wenn auch aufgrund der Auslösung nicht zu lesen, war. Gleiches gilt für anfängliche Position oberer Torpedorampen und die Anzahl von sechs Phaseremittern. Viele dieser Werte werden durch Displays in {{DSC|Bruder}} bestätigt.</ref>

;Länge:288,6 Meter<ref name="SFTM"/>

;Breite:127,1 Meter<ref name="SFTM"/>

;Höhe:72,6 Meter<ref name="SFTM"/>

;Masse:190&thinsp;000 [[Metrische Tonne]]n<ref name="SFTM"/>

:≈ (<) 1&thinsp;000&thinsp;000 Tonnen<ref name="Masse">In {{TOS|Die Frauen des Mr. Mudd}} gibt [[Montgomery Scott|Scotty]] die Masse des Schiffs mit <q>almost a million gross tons</q> an, in der deutschen Synchronfassung wurden daraus <q>fast eine Million Bruttotonnen</q>. Die [[Bruttotonne|Brutto(register)tonne]] ist keine [[Maßeinheit]] der [[Masse]], sondern des [[Volumen]]s, eine für Schiffe zwar gebräuchliche, hier aber vermutlich fehlerhaft verwendete Angabe, da die BRT im Englischen „gross register ton“ heißt. Eine Auslassung des „register“ ist im Englischen jedoch nicht möglich, da es auch die Einheit „gross ton“ gibt, die etwa 1,016 [[Metrische Tonne|Tonnen]] entspricht.</ref>

;Besatzung:203 - 500<ref name="Besatzung">In {{ENT|Die dunkle Seite des Spiegels, Teil II}} gibt [[T'Pol (Spiegeluniversum)|T'Pol]] an, die ''Defiant'' sei für 400 Personen ausgelegt und nennt dabei scheinbar die untere Grenze. 400 wird auch von [[James Tiberius Kirk|Kirk]] in {{TOS|Tödliche Spiele auf Gothos}} und in {{TOS|Epigonen}} und von [[Leonard H. McCoy|McCoy]] in {{TOS|Morgen ist Gestern}} genannt, alle drei Male aber scheinbar eher als hohe Zahl. In {{TOS|Das Gleichgewicht der Kräfte}} wird die Crewstärke der ''Enterprise'' von der Klingonin [[Mara]] mit 400 angegeben, später gibt Scott 392 Crewmitglieder an, die aber nicht die komplette Crew bilden.<!--HINWEIS: DIE ANGABEN AUS „Das Gleichgewicht der Kräfte“ KOMMEN AUS DER ENGLISCHSPRACHIGEN ORIGINALFASSUNG--> In {{TOS|Landeurlaub}} gibt McCoy die Besatzung der ''Enterprise'' mit 450 an und übertreibt dabei eventuell ein wenig. Als Mittelwert wird von Kirk die Besatzung in {{TOS|Auf Messers Schneide}} mit 430 und in {{TOS|Der Fall Charly}} mit exakt 428 angegeben. In {{TOS|Computer M5}} nennt [[Richard Daystrom]] eine benötigte Crew von 430; Kirk sagt, dass auf vier Schiffen 1.600 Crewmitglieder wären, was je 400 nahelegt.<br />Im strikten Gegensatz dazu hat die ''Enterprise'' unter [[Christopher Pike|Pike]] in {{e|Der Käfig}} nur 203 Besatzungsmitglieder.<br />In der deutschen Synchronfassung von {{TOS|Falsche Paradiese}} spricht [[Spock]] sogar von 500 Besatzungsmitgliedern, im englischen Original jedoch von ''insgesamt'' über 500 Besatzungsmitgliedern ''und'' Kolonisten auf [[Omicron Ceti III]]. Abzüglich der 150 Kolonisten blieben damit nur noch knapp über 350 Besatzungsmitglieder der ''Enterprise''. In {{TOS|Krieg der Computer}} redet [[Anan 7]] von Kirks 500 Leuten. In {{DSC|Bruder}} ist zwar mit ebenfalls nur 203 Leute die komplette Besatzung an Bord, Computerdisplays vermelden jedoch 430 vorgesehene Besatzungsmitglieder (einschließlich 43 Offizieren).</ref>

;Reisege&shy;schwindigkeit:[[Warpfaktor|Warp]] 6<ref name="SFTM"/>

;Höchstge&shy;schwindigkeit:[[Warpfaktor|Warp]] 9

:6/8/16 [[Phaseremitter|Phaser-<br>emitter]]<ref name="Phaser">Unlesbare Auzüge aus dem ''[[Star Trek: Star Fleet Technical Manual]]'' in {{Film|2}} und {{Film|3}} geben genau sechs Phaseremitter an: Zwei frontale an der Bugunterseite und je zwei an den dorsalen Seiten. Displays in {{DSC|Bruder}} geben acht Phaseremitter an, was mit den bis dahin bekannten Waffen übereinstimmt: Zwei an der unteren Untertassenvorderseite in vielen ''[[TOS]]''-Episoden, [[:Datei:NCC-1700.jpg|je zwei]] an den oberen Untertassenseiten, die in der Serie bereits Erwähnung gefunden hatten, sowie zwei über dem Hangar in {{ENT|Die dunkle Seite des Spiegels, Teil II}}. In {{DSC|Süße Trauer, Teil II}} nutzt die ''Enterprise'' je sechs Phaser an Untertassenober- und -unterseite sowie zwei unter dem Hangar, was zusammen mit den dorsalen Heckemittern aus ''[[ENT]]'' 16 ergibt.</ref>

:2/3 [[Torpedoraum|Rampen]] für [[Photonentorpedo]]s<ref name="Torpedos">Unlesbare Auzüge aus dem ''[[Star Trek: Star Fleet Technical Manual]]'' in {{Film|2}} und {{Film|3}} geben genau zwei Torpedorohre auf der Untertassenoberseite vor der Brücke an. In {{DSC|Bruder}} sind ebenfalls zwei Torpedowerfer angegeben, die in {{DSC|Süße Trauer, Teil I}} und ''[[TOS]]'' jedoch frontal an der Untertassenunterseite liegen. Darüber hinaus ist eine einzelne Rampe nach hinten zu verzeichnen. ({{ENT|Die dunkle Seite des Spiegels, Teil II}})</ref>

:[[Schutzschild]]e

:[[Deflektorschüssel]]

 

 

 

 

Sie bildet die vorderste Linie der [[Sternenflotte]] während der zweiten Hälfte des 23. Jahrhunderts. Ihr Aufgabenspektrum sieht vor, einen Schiffstyp zur Verfügung zu haben, der lange und vor allem unabhängig im [[Tiefenraum|tiefen Raum]] operieren kann. Meistens wurden [[Fünf-Jahres-Mission|Forschungsmissionen]] von bis zu fünf Jahren durchgeführt.

Das wohl bekannteste Schiff dieser Klasse ist eindeutig die [[USS Enterprise (NCC-1701)|USS ''Enterprise'' (NCC-1701)]], die unter dem Kommando des legendären [[Captain]] [[James T. Kirk]] steht.

[[Datei:Enterprise fliegt zur Galaktischen Barriere - Remastered.jpg|thumb|Die USS ''Enterprise'' fliegt zur galaktischen Barriere.]]

Durch den Zusammenschluss mehrerer verschiedener [[Liste von Mitgliedswelten der Föderation|Völker]] zur Vereinigten Föderation der Planeten gibt es nun auch einen umfangreichen Austausch an Wissen und Technologie. Diese Erkenntnisse werden dazu genutzt, um große und leistungsfähige Schiffsklassen zu konstruieren. Darunter gehören beispielsweise auch viele Neuentwicklungen, wie die ersten modernen [[Schutzschild]]e, sowie leistungsfähige [[Transporter]] für den täglichen Gebrauch. Auch die wissenschaftliche Einrichtung dieser neuen Klasse soll alles bisherige in den Schatten stellen.

Im Laufe ihrer langen Dienstzeit hat vor allem die [[2245]] in Dienst gestellte USS ''Enterprise'' (NCC-1701) dieser Klasse maßgeblich zum Legendenstatus verholfen. Dazu gehören beispielsweise folgende erfolgreiche Missionen:

[[2266]] gelingt es der ''Enterprise'', durch den [[Kaltstart]] des Antriebs und der [[Gravitation]] des [[Planet]]en [[Psi-2000]], einen Zeitsprung zu unternehmen. Später nutzt die Föderation den [[Fliehkrafteffekt]] für [[Zeitreise]]n. ({{TOS|Implosion in der Spirale|Ein Planet, genannt Erde}})

[[Datei:Klingonische Armada.jpg|thumb|left|Die Klingonen greifen an.]]

Im selben Jahr ist die [[USS Constellation (NCC-1017)|USS ''Constellation'' (NCC-1017)]] unter dem Kommando von [[Commodore]] [[Matt Decker]] das erste Schiff der Sternenflotte, das auf den berüchtigten [[Planetenkiller]] trifft. Bei dem Versuch, diese automatisierte Waffe außer Gefecht zu setzen, wird die ''Constellation'' schwer beschädigt. Als später die USS ''Enterprise'' eintrifft, benutzt Kirk das verlassene Wrack der ''Constellation'', um den Planeten-Killer von innen heraus zu zerstören. ({{TOS|Planeten-Killer}})

Die ''Enterprise'' durchfliegt mehrmals erfolgreich die [[Galaktische Barriere|galaktischen Barriere]]. ({{TOS|Die Spitze des Eisberges|Stein und Staub|Die fremde Materie}})

[[2268]] nehmen mehrere Schiffe dieser Klasse an einem Experiment teil, um den neuen [[Computer]] [[M5]] zu testen. Leider erweist sich der Computer als Fehlschlag. ({{TOS|Computer M5}})

[[Datei:Vger2.jpg|thumb|Die ''Enterprise'' dringt in V'Ger ein.]]

[[2273]] nimmt ein riesiges Objekt mit der Bezeichnung [[V'Ger]] Kurs auf die [[Erde]]. Das einzige Schiff in Abfangreichweite ist die USS ''Enterprise'', deren Umbaumaßnahmen aber noch nicht abgeschlossen sind. Unter dem Kommando von [[Admiral]] Kirk fliegt sie dem unbekannten Objekt entgegen. Durch Übertragung einer modifizierten Nachricht gelingt es der ''Enterprise'', ins Innere vorzudringen. Später stellt sich heraus, dass dieses Objekt von einer alten irdischen [[Sonde]] mit der Bezeichnung [[Voyager VI]] gesteuert worden ist. Ihre neuprogrammierte Mission gab ihr den Auftrag, sich auf die Suche nach ihrem Schöpfer zu begeben. Durch Vereinigung mit Captain [[Will Decker]] kann sie schließlich ihre Mission vollenden und steigt dadurch zu einer neuen Existenzform auf. Die Gefahr war somit neutralisiert und die ''Enterprise'' kehrt ins [[Raumdock]] zurück. ({{Film|1}})

[[Datei:Enterprise feuert auf den Bird of Prey.jpg|thumb|left|Die USS ''Enterprise'' im Gefecht bei Khitomer.]]

Im Jahr [[2285]] gelingt es [[Khan Noonien Singh]] und seinen Anhängern, eine Gruppe von [[Genetik|genetischen]] <q>Übermenschen</q>, die Flucht aus ihrer Verbannung. Sie kapern die [[USS Reliant (NCC-1864)|USS ''Reliant'']] und bringen das geheimnisvolle [[Genesis-Projekt]] in ihre Gewalt. Allerdings durchkreuzt Admiral Kirk die Pläne Khans, und es kommt zu einer harten Auseinandersetzung zwischen beiden Schiffen in einem [[Mutara-Nebel]]. Da Kirk der bessere Stratege ist, gelingt es ihm, die ''Reliant'' mit Khan an Bord außer Gefecht zu setzen. Khan begeht schließlich Selbstmord, indem er das [[Genesis-Projektil]] zur Detonation bringt. ({{Film|2}})

[[2293]] formt sich ein erster dauerhafter Friedensvertrag zwischen der Föderation und dem klingonischen Reich. Allerdings gibt es einflussreiche Personen auf beiden Seiten, die dies unter allen Umständen verhindern wollen. Um dieses Ziel zu erreichen, war man sogar bereit, den [[Präsident der Föderation|Präsidenten der Föderation]] zu ermorden. Nur durch Eingreifen der [[USS Enterprise (NCC-1701-A)|USS ''Enterprise'' (NCC-1701-A)]], mit Unterstützung der [[USS Excelsior|USS ''Excelsior'']], kann das Komplott verhindert und die Friedensverhandlungen fortgesetzt werden. ({{Film|6}})

<!-- * Sie ist in der Lage, eine [[Autoseparation|Notfallabtrennung]] des Diskussegments durchzuführen. ({{TOS|Die Stunde der Erkenntnis}}) - Originalzitat: "Discard the warp-drive nacelles if you have to, and crack out with the main section, but get that ship out of there!": Deutet mehr auf verzweifelte Möglichkeitensuche als auf vorgesehene Funktion hin.-->

* Sie verfügt über 14 [[wissenschaftliche Abteilung]]en und [[Labor]]atorien. ({{TOS|Spock außer Kontrolle}})

Im späten 23. Jahrhundert bestehen sämtliche Computersysteme der Schiffe der Sternenflotte noch aus rein [[Duotronik|duotronischen Elementen]].

Zwei weitere wesentliche Verbesserungen sind zu einem die Tatsache, dass der Computer nun in der Lage ist, spezielle Informationen oder Hinweise der Crew verbal mitzuteilen. Durch einen mündlichen Befehl des Captains, oder eines [[Kommandant|kommandierenden Offiziers]], ist der Computer sogar imstande, primäre Schiffsfunktionen auszulösen, wie beispielsweise die [[Selbstzerstörung]] einzuleiten, oder die Schutzschilde auszufahren. ({{TOS|Bele jagt Lokai}})

Im 23. Jahrhundert verfügt die Sternenflotte durch die ''Constitution''-Klasse über den leistungsstärksten [[Warpantrieb]]. Selbst die [[Romulaner]] oder [[Klingone]]n können dem lange Zeit nichts entgegensetzen. Der [[Warpkern]] liefert genug Energie, um diese Klasse auf eine maximale Höchstgeschwindigkeit von Warp 8 und unter Risiko auch Warp 9 beschleunigen zu können. Als sicher werden Geschwindigkeiten bis Warp 6 angesehen. ({{TOS|Ganz neue Dimensionen|Der Obelisk|Die unsichtbare Falle}}, {{DSC|Bruder}}) Durch Modifikationen mit außerirdischer Technologie ist ein Schiff der ''Constitution''-Klasse sogar zu Warp 11 fähig, verkraftet dies und höhere Geschwindigkeiten wie Warp 14,1 aber nur kurze Zeit. ({{TOS|Ich heiße Nomad|Stein und Staub|Gefährliche Planetengirls}}) Der Refit-Typ ist zu Warp 7 fähig, dieser Faktor stellt aber im Gegensatz zum Original-Typ kein Problem da. ({{Film|1}}) Hinzu gesellen sich ein leistungsstarker [[Impulsantrieb]] für Geschwindigkeiten unterhalb der [[Lichtgeschwindigkeit]], sowie mehrere [[Manövertriebwerk|Manövriertriebwerke]].

<gallery widths="150">

Datei:Defiant Warpgeschwindigkeit.jpg|Der [[Warpantrieb]] im Einsatz

Datei:Enterprise Amöbe.jpg| Der [[Impulsantrieb]] im Einsatz

Datei:USS Discovery und USS Enterprise.jpg|Antriebssektion und Impulstriebwerke, 2257

Während ihrer Dienstzeit hat die USS ''Enterprise'' (NCC-1701) einen Geschwindigkeitsrekord aufgestellt, der lange Zeit nicht gebrochen werden konnte. Erst das [[Transwarp-Projekt]] der Sternenflotte war vielversprechend genug, um den Rekord ins Wanken zu bringen. Jedoch funktionierte der Transwarpantrieb niemals korrekt, was vermutlich Chefingenieur Montgomery Scott zu verdanken ist. ({{Film|3}})

* Zwischen [[2270]] und [[2280]] werden alle Schiffe der ''Constitution''-Klasse einer extremen Umbaumaßnahme unterzogen. Dazu zählen neben dem technologischen Aspekt auch die mechanischen Komponenten des Schiffes:

** kleinere und kompaktere [[Warpgondel]]n ersetzen die älteren zylindrischen Versionen und sitzen nun an schräg zum Heck gekippt verlaufenden Trägern

** sämtliche interne Einrichtungen werden durch aktuelle Modelle ersetzt

* '''Stand''' [[2245]] bis [[2270]], als Schwerer Kreuzer klassifiziert:

** anfangs 6 Phaseremitter: zwei frontal an der Untertassenunterseite sowie je zwei an den oberen Untertassenseiten ({{Film|2}}, {{Film|3}})

*** zwischenzeitig auf 8 erhöht ({{DSC|Bruder}})

*** später 16 Phaseremitter: an Untertassenober- und -unterseite je zwei frontal sowie an Back- und Steuerbord, dazu je zwei über- und unterhalb des Heckhangars, einzeln und doppelt einsetzbar, horizontal und vertikal schwenkbar<ref name="Phaser"/>

** anfangs 2 Torpedorampen, die mit Photonentorpedos bestückt sind, vor der Brücke ({{Film|2}}, {{Film|3}})

***schließlich kommt eine über dem Hangar nach achtern ausgerichtete Rampe dazu ({{ENT|Die dunkle Seite des Spiegels, Teil II}})<ref name="Phaser"/>

** starke Schutzschilde sorgen für den primären Schutz: sie sind so stark, dass sie erst beim Äquivalent der Explosionen von 450 der auf dem Schiff mitgeführten Photonentorpedos zusammenbrechen; die Schilde sind in mindestens vier einzeln versorgte Bereiche unterteilt ({{TOS|Ich heiße Nomad|Reise nach Babel}})

* '''Stand''' [[2273]], nun als Schlachtkreuzer klassifiziert; es sind folgene taktische Systeme vorhanden, wodurch ein Schiff zehnmal so stark bewaffnet ist wie ein kleiner [[Klingonischer Bird-of-Prey]] mit zwei [[Disruptor]]en und einer Torpedorampe:

** 12 Phaseremitter, in jeweils doppelter Anordnung je dreifach auf der Untertassenober- und Unterseite

{{Meta|Auf dem Studiomodell befinden sich auf der Untertassensektion sechs doppelte Phaserbänke, je drei oben und unten, zwei Phaserkanonen in der Nähe des Shuttlehangar sowie weitere fünf Phaserbänke auf dem unteren Sekundärrumpf. In dem [[Referenzwerk]] ''[[Star Trek Mr. Scott's Guide to the Enterprise]]'' werden alle diese Phaserpositionen bestätigt. Ein aktiver Phasereinsatz wird aber nur aus den sechs unteren Untertassenphasern gezeigt; die oberen werden durch eine Technik-Graphik in {{Film|6}} bestätigt, sodass nur diese Phaserkanonen sicher als kanonisch angesehen werden können.}}

:* 4 Torpedorampen,<ref name="Torpedos2"/> u.a. zwei frontale auf Deck 13 am Halsansatz, die laut Computerinventarsystemen mit 144 Photonentorpedos bestückt sind ({{Film|6}})

:* Die Schutzschilde werden durch einen Austausch stark verbessert, sodass das Schiff starken Plasmageschossen, die klingonische Schlachtkreuzer zerstören würden, standhalten kann. ({{Film|1}}) Anfangs werden die Schilde am Schiff entlang ausgefahren, später werden drei Lagen schnell hintereinander aus der Schiffsmitte emittiert. ({{Film|3}}, {{Film|5}})

<gallery widths="150">

Datei:ConstitutionPhaser Refit.jpg|Nach vorne gerichtete Phaserkanonen

Datei:USS Enterprise feuert Backbordphaser.jpg|Phaser an Backord

Datei:ConstitutionTorpedo.jpg|Torpedorampen

In den späteren 2250ern und den [[2260er]]n hat diese Schiffsklasse eine Besatzungsstärke von ungefähr 430, darunter 43 [[Offizier]]e. ({{DSC|Bruder}}, {{TOS|Der Fall Charly}}; {{TAS|Flucht aus einem anderen Universum}})

Teilweise haben die Schiffe bis zu 500 Personen an Bord. ({{TOS|Krieg der Computer}})

Beim Originaldesign der ''Constitution''-Klasse haben die [[Warpgondel]]n einen kreisförmigen Querschnitt und waren mit senkrecht zum Rumpf angeordneten Auslegern mit dem Schiff verbunden. Die Oberkante des Diskussegmentes weist einen relativ spitzen Winkel auf, wodurch die Oberseite des Segmentes einen sichtbar größeren Radius besitzt als die Unterseite.

Die Schiffe haben eine Länge von 288,6 Metern, eine Breite von 127,1 und eine Höhe von 72,6 Metern. Dabei haben sie eine Masse von 190&thinsp;000 [[Metrische Tonne|Metrischen Tonnen]]<ref name="SFTM"/> bzw. von fast 1&thinsp;000&thinsp;000 Bruttotonnen.<ref name="Masse"/>

Zwischen 2254 und 2257 finden einige Designvariationen statt, bei denen die Halssektion verkürzt, die Antriebssektion verkleinert, die Brückenaufbauten abgeflacht und die Impulstriebwerke weiter an die äußeren Kanten der Untertassenrückseite verlegt werden. Zwischenzeitig werden die Träger der etwas bulligeren Warpgondeln zum Heck hin gekippt montiert. ({{DSC|Bruder}})

 

 

 

 

{{Meta|Diese Veränderungen traten erst in [[TAS]] auf. Möglicherweise wurden sie nur aus stilistischen Gründen vorgenommen. Teilweise besitzt die animierte ''Enterprise'' einige Fenster mehr und ihr Rumpf wirkt deutlich länger.}}

[[Datei:Brücke Enterprise von Aussen.jpg|thumb|Die Brücke der ''Enterprise'' von außen.]]

Die Brücke ist die Kommandozentrale, in deren Mittelpunkt sich der Stuhl des [[Kommandant]]en befindet. Hier sind die [[Führungsoffizier]]e in ihrer Dienstzeit versammelt und steuern die komplexen Vorgänge des Schiffes. Seine Position ist so angelegt, dass derjenige eine perfekte Übersicht zu allen Arbeitsstationen, die kreisförmig angeordnet sind, erhalten kann.

Vor dem Captain befindet sich eine größere [[Konsole]] mit zwei dazugehörigen Sitzgelegenheiten. Die, vom [[Kommandosessel]] aus gesehen, rechte kümmert sich um die [[Navigation]] des Schiffes, die linke um die Steuerung. Außerdem werden von dort sämtliche Verteidigungssysteme gesteuert. Rechts vom Captain gibt es eine größere wissenschaftliche Station, die in eine weitere Station verläuft, die für die [[Kommunikation]] zuständig ist. Auf der gegenüberliegenden Seite findet man eine größere Station, um den Energiehaushalt, sowie die [[Antrieb]]ssysteme zu kontrollieren. Im vorderen Bereich existiert der klassische [[Hauptbildschirm]].

Datei:Führungsoffiziere der Enterprise im Jahr 2254.jpg|Die Brücke der USS ''Enterprise'' (NCC-1701) im Jahr 2254.

Datei:USS Enterprise Brücke 2258.jpg|Die Brücke der USS ''Enterprise'' (NCC-1701) ab 2257.

Datei:Brücke der Enterprise 2267.jpg|Die Brücke der USS ''Enterprise'' (NCC-1701) ab 2267.

Datei:Brücke 2269.jpg|Die Brücke der USS ''Enterprise'' (NCC-1701) ab 2269.

[[Datei:ConstitutionSekundäreBrücke.jpg|thumb|Die sekundäre Brücke.]]

[[Datei:Constitution Konferenzraum.jpg|thumb|Der Konferenzraum der USS ''Enterprise'' (NCC-1701).]]

Der Original-Typ der ''Constitution''-Klasse verfügt über einen Konferenzraum, der für Besprechungen genutzt wird.

Auf dem Konferenztisch wird ein sogenanntes ''Prisma'' installiert. Es ist ein drehbarer Bildschirmapparat mit mehreren integrierten Monitoren, der, falls es die Situation erfordert, die Offiziere mit Bildinformationen versorgt. Das ''Prisma'' dient auch zur Kommunikation. ({{TOS|Pokerspiele|Reise nach Babel|Die unsichtbare Falle}})

[[Datei:ConstitutionMaschinenraum.jpg|thumb|Der Maschinenraum.]]

Der [[Maschinenraum]] auf Deck 5 beherbergt mit der [[Hauptsteuerung]] sämtliche Kontrollsysteme von allen an Bord installierten Antriebssystemen. Des Weiteren wird das [[Lebenserhaltungssystem]] von hier aus kontrolliert. ({{TOS|Implosion in der Spirale}}; {{TAS|Die Zeitfalle}})

Abgegrenzt durch ein Gitter sind die [[Warpplasmaverteiler]] zu sehen. ({{TOS|Computer M5}}) Der [[Materie-Antimaterie-Reaktor]] mit [[Dilithiumkonvertersystem]] befindet sich dabei direkt neben dem Warpplasmaverteiler. ({{TOS|Brautschiff Enterprise}})

 

{{Meta|Die genaue Position des Maschinenraums ist auf einem Diagramm in zu sehen, wobei dies, da der Film nach dem Umbau spielt, eigentlich veraltet ist. ({{Film|1}})}}

[[Datei:ConstitutionKrankenstation.jpg|thumb|Die Krankenstation.]]

[[Datei:ConstitutionHangar3.jpg|thumb|Original-Version 2268.]]

[[Datei:Constitution Shuttlehangar Beobachtungsdeck.jpg|thumb|Kontrollstation der Shuttlerampe der Original-Version um 2267.]]

Der [[Shuttlehangar]] der Original-Version ist für die Größenmaßstäbe des [[23. Jahrhundert]] beachtlich geräumig ausgebaut. Man verwendet die Shuttlerampe zum Lagern und Warten von Shuttles. Auf dem oberen [[Beobachtungsdeck]] überwacht ein Offizier, meist ein [[Ingenieur]], das [[Start]]en bzw. das [[Landung|Landen]] eines Shuttles.

Das Beobachtungsdeck ist im Bereich [[Design]] primitiv ausgefallen, bietet aber einen wunderschönen Ausblick auf die [[Stern]]e. ({{TOS|Kodos, der Henker}}) Rund 100 kampftaugliche Hilfsschiffe können im Hangar mitgeführt werden, in den 2250ern beispielsweise Staffeln von [[Klasse-C-Shuttle]]s, Landepods und taktischen Flyern. ({{DSC|Süße Trauer, Teil I|Süße Trauer, Teil II}}) In den 2260ern haben Schiffe dieser Klasse vier Shuttles an Bord, meist solche der [[Klasse-F-Shuttle|Klasse F]]. ({{TOS|Das Jahr des roten Vogels|Reise nach Babel}})

 

[[Datei:ConstitutionTransporter2.jpg|thumb|Der Transporterraum.]]

Die Transporterräume geben einem die Möglichkeit, durch molekularen Transport Personen oder Gegenstände über eine große Entfernung zu transportieren. Die Transporterplattform ist unterteilt in sechs kleine kreisrunde Segmente.

{{Meta|Laut dem [[Roman]] ''[[Spocks Welt]]'' befindet sich neben dem [[Shuttlehangar]] eine Kammer mit einem großen Fracht-Transporter.}}

[[Datei:ConstitutionQuartier2.jpg|thumb|Ein Quartier der Original-Version.]]

{{Meta|In der Serie {{S|TOS}} sind mehrere verschiedene Quartiere zu sehen. Allerdings wurde immer ein und dasselbe Set verwendet, welches dann geringfügig durch andere Lichteffekte und Möbel verändert worden ist.}}

[[Datei:ConstitutionFreizeit1.jpg|thumb|Freizeitmöglichkeiten an Bord der ''Enterprise''.]]  

Der Original-Typ der ''Constitution''-Klasse besitzt mindestens sechs <q>Aufenhaltsräume</q> für die Crew, die zusätzlich mit Spielen wie [[Dreidimensionales Schach|3D-Schach]] und einem Nahrungszubereiter ausgestattet sind. Bequeme Sitzgelegenheiten und helle Farben runden das Angebot zusätzlich ab. ({{TOS|Der Fall Charly}})

 

====Sport- und Fitnesshalle====

[[Datei:sporthalle.jpg|thumb|Die Sporthalle der ''Enterprise''.]]

Der Original-Typ der Constitution-Klasse verfügt auch über eine Sporthalle. Diese Einrichtung dient dazu, dass sich Bordmitglieder fit halten und etwas für ihre körperliche Gesundheit tun können. ''siehe auch: [[Erholungsraum]]'' ({{TOS|Der Fall Charly}})

[[Datei:Arboretum1.jpg|thumb|Das Arboretum der USS ''Enterprise''.]]

Das [[Arboretum]] ist eine Art Gewächshaus auf einem Raumschiff, in dem jegliche Arten von Blumen und Gewächsen gedeihen und gezüchtet werden.  

 

Der ''Naturraum'' hat bei vielen Besatzungsmitgliedern eine große Beliebtheit. Diese Einrichtung wird häufig von den Offizieren zur Entspannung und Kommunikation mit anderen Crewmitgliedern aufgesucht. Das Arboretum ist mit Sitzgelegenheiten bestückt und verfügt über einen installierten [[Nahrungsverteiler]]. ({{TOS|Kurs auf Marcus 12}})

 

Das [[Botanisches Labor|botanische Labor]] der Abteilung [[Biowissenschaften]] wird wie das Arboretum zur Aufzucht von Blumen und Gewächsen genutzt. ({{TOS|Das Letzte seiner Art}})

Zur schiffsweiten Kommunikation wurden Schaltinstrumente mit einer Kommunikationseinheit an die Wandverkleidungen integriert – sogenannte [[Intercom]]s. Im Verhältnis zu späteren Schiffsklassen wirken die Korridore recht primitiv, dennoch legen sie den Grundstein für das grundsätzliche Designprinzip der Nachfolgerklassen.

Datei:Constitution Korridor1.jpg|Ein typischer Korridor der USS ''Enterprise'' (NCC-1701) um 2254

Datei:Constitution Korridor2.jpg|Ein typischer Korridor der USS ''Enterprise'' (NCC-1701) um 2266

In den Korridorgängen des Original-Typs der ''Enterprise'' findet man auch sogenannte Wartungstunnel vor, in denen die [[Ingenieur]]e Reparaturen oder andere Wartungsaufgaben erfüllen. In den Wartungsröhren sind die meisten technischen Schaltkreise angebracht, die mit dem Maschinenraum in Verbindung stehen. Am oberen Ende der Wartungsröhre gibt es mehre Schächte und Gänge, über die man alle wichtigen technische Bereiche erreichen kann. ({{ENT|Die dunkle Seite des Spiegels, Teil II}})

Datei:Scott in_Röhre.jpg|Scott in einer Wartungsröhre.

Datei:Wartungsröhre der Defiant.jpg|Die Gänge am oberen Ende der Wartungsröhre.

[[Datei:Arrest Charlie.jpg|thumb|Eine Arrestzelle.]]

An Bord der Schiffe der ''Constitution''-Klasse gibt es mehrere [[Arrestzelle]]n, die von einem [[Kraftfeld]] geschützt werden. ({{TOS|Der Fall Charly|Ein Parallel-Universum}})

[[Datei:Constitution-klasse 2 schema.svg|300px|right|Schematische Darstellung]]

In den späten [[2260er]]n und frühen [[2270er]]n bekam die ''Constitution''-Klasse einige Erneuerungen. Die Schiffe wurden länger und breiter. Die Warpgondeln haben einen abgerundeten rechteckigen Querschnitt und sind mit nach hinten abgewinkelten Auslegern mit dem Rumpf verbunden. Auch das gesamte Brückenmodul wurde neu überarbeitet und das Diskussegment wurde insgesamt verbreitert. Das [[Schild]]gitter wurde ebenfalls neu konfiguriert.

Eine weitere Variation, welche sich vom Basismodell nur wenig unterscheidet, hat um 90° gedrehte [[Warpgondel]]n und war als Schiffsmodell in der [[TNG]]-Episode {{e|Die Energiefalle}} im Büro von [[Leah Brahms]] zu sehen. Es ist unklar, ob dies lediglich ein frei umgestaltetes Modell ist oder eine existierende Variante.}}

[[Datei:Bruecke Enterprise von Aussen 2.jpg|thumb|Die Brücke der ''Enterprise'' von außen.]]

Datei:Brücke der Enterprise 2273.jpg|Die Brücke der USS ''Enterprise'' im Jahr 2273.

Datei:ConstitutionBrücke2286.jpg|Die Brücke der USS ''Enterprise'' (NCC-1701-A) im Jahr 2286.

Datei:ConstitutionBrücke2293.jpg|Die Brücke der USS ''Enterprise'' (NCC-1701-A) im Jahr 2293.

[[Datei:ConstitutionMaschinenraum2.jpg|thumb|Der Hauptmaschinenraum.]]

Bei der Überholung wurde der Maschinenraum mehrere Decks tiefer angelegt. Nun befindet er sich an der Stelle, an der sich die [[Intermix-Kammer]] befindet, also auf Deck 14, wobei sich Deck 14 direkt unter der Außenhülle der Antriebssektion befindet. Dort sind ebenfalls die Pylonen zu den [[Warpgondel]]n am Rumpf befestigt. Am Ende dieses Decks existiert ein spezieller Raum, der zur Überwachung und Kontrolle benutzt wird. ({{Film|1}})

[[Datei:ConstitutionKrankenstation2.jpg|thumb|Die Krankenstation.]]

{{Meta|Die Krankenstation ist eines jener Sets, welches später für {{S|TNG}} nur leicht verändert und eingesetzt wurde. In {{Film|5}} wurde sogar eine Konsole, die eigentlich zum [[LCARS]]-Design aus TNG gehört, wiederverwendet.}}

[[Datei:Shuttlerampe der Constitution-Klasse in der Außenansicht.jpg|thumb|Die Tore des Hangars öffnen sich.]]

[[Datei:Enterprise-A Shuttlehangar.jpg|thumb|Refit-Version 2287]]

Der Landehangar ist mit den dazugehörigen Lade- und Betankungsvorrichtungen ausgerüstet. Zusätzlich verfügt der Landehangar über einen speziellen Generator, der ein atmosphärisches [[Kraftfeld]] erzeugen kann. Zum Einsatz kommt dieses Kraftfeld, wenn die Außenschotts geöffnet werden. Dadurch bleibt die Atmosphäre bzw. der Sauerstoff weiterhin vorhanden, wodurch die [[Crew|Besatzung]] nicht jedesmal gezwungen ist, den Hangar räumen zu müssen.

Auf Deck 18 ist der primäre [[Shuttlehangar]] untergebracht, der maximal vier [[Shuttle]]s enthält. Diese gehören meist dem [[Galileo-Typ-Shuttle|''Galileo''-Typ]] an. Zu je beiden Seiten gibt es größere Nischen, die zusätzliche Ausrüstung und technologische Komponenten enthalten. Am gegenüberliegenden Ende des großen Schotts gibt es eine Türe, die zu einem [[Turbolift]] führt. Bei Notlandungen von Shuttles können zusätzliche Fangnetze hochgefahren werden, die das hereinkommende Shuttle auffangen können. ({{Film|5}})

[[Datei:ConstitutionHangar.jpg|thumb|Der Frachtraum]]

Nach dem Umbau ist der Hangar, der sich über drei Decks erstreckt, direkt mit dem Frachtraum verbunden, welcher einen großen Teil der Antriebssektion einnimmt. ''Mindestens'' zwei Turbolifte fahren durch diesen Raum an den Andockschleusen zu beiden Seiten des Schiffes. ({{Film|1}})

Datei:ST 1 Shuttlehangar.jpg|Erste Skizzen

Datei:Minors Design des Refit-Typ Shuttlehangars.jpg|Die andere Seite des Hangars

{{Meta|Als der Hangar zum zweiten Mal in {{Film|5}} auftauchte, gab keine direkte Verbindung zwischen dem Frachtraum und dem Shuttlehangar mehr. Der Entwurf für die Entstehung des Shuttlehangars der neuen ''Enterprise'' für den ersten ''Star-Trek''-Kinofilm stammte von [[Mike Minor]]. Er erarbeitete einen Lageplan des Shuttlehangars und zeichnete sich auch die Turbolifte ein. Minor hatte die Vision, aus dem neuen Shuttlehangar einen reinen Frachtraum zu machen. Diese Idee wurde widerrufen und so wurde die Shuttlerampe mit dem Frachtraum verbunden.}}

[[Datei:Bordküche Enterprise A.jpg|thumb|Bordküche der Enterprise-A um 2293.]]

{{Meta|Das Konzept einer traditionellen Küche auf einem Raumschiff zu verwenden, stieß bei den Fans auf Protest, da man davon ausging, dass [[Liste von Speisen und Getränken|Nahrungsmittel]] zu dieser Zeit ausschließlich synthetisch wären. Trotzdem wurde in späteren Produktionen wie {{S|ENT}} und {{S|VOY}} weiterhin gekocht.}}

Die Transporterräume wurden so umgebaut, dass die Transporterkonsole von den Plattformen durch eine Glasscheibe getrennt sind. ({{Film|1}})

[[Datei:Constitution Luftschleuse.jpg|thumb|Die Luftschleuse der USS ''Enterprise'' (NCC-1701) 2271]]

{{Meta|Die Luftschleuse des Refit-Typs wurde von Spock in '''Star Trek – Der Film''' genutzt, um sich einen Raketenanzug mit Antrieb zu besorgen. Spock wollte damit zum Sensor von V'Ger fliegen und sich mit ihn geistig verschmelzen. In einer geschnittenen Filmszene auf der Doppel-[[DVD]]-Edition des oben genannten Filmtitels kann man sehen, wie Kirk sich einen normalen Raumanzug anzieht und ebenfalls die Luftschleuse verlässt um nach Spock zu suchen. In der fertigen Kinofassung sieht man nur wie Kirk den bewusstlosen Spock wiederfindet.}}

[[Datei:ConstitutionQuartier.jpg|thumb|Quartier der Refit-Version]]

[[Datei:Spocks Quartier an Bord der Enterprise-A.jpg|thumb|Ein Quartier des Führungsstabs]]

Die meisten Mannschaftsquartiere sind in der [[Untertassensektion]] untergebracht. Im Vergleich zu späteren Klassen sind diese Quartiere wesentlich kleiner und auch aus technischer Sicht relativ spartanisch ausgestattet. Die Quartiere der [[Führungsoffizier]]e befindet sich auf Deck 5, während auf Deck 4 einige VIP-Quartiere zur Verfügung stehen. Trotz der modernisierten Erneuerungen des Refit-Typs findet man keinerlei Fenster oder Aussichtsmöglichkeiten vor. ({{Film|1}})

Auf der USS ''Enterprise'' (NCC-1701-A) sind die Quartiere des Führungstabs mit einem Bett, einem Schreibtisch mit einem Computerdisplay, welches den Tagesplan des [[Liste von Crewmitgliedern der USS Enterprise (NCC-1701-A)|Crewmitgliedes]] trägt, ausgestattet. Am Kopfende des Bettes befindet sich ein kleines [[Buch|Bücherregal]]. ({{Film|6}})

{{Meta|In {{Film|6}} wurde sowohl für Kirk und Spock von der ''Enterprise''-A, als auch für Sulu von der USS ''Excelsior'' dasselbe Set für das Quartier genutzt.}}

Die Einfache Besatzung schläft in großen Räumen mit ''mindestens'' 3 Etagenbetten, welche je drei Stockwerke haben. Die Crewmitglieder teilen sich einen Umkleideraum, der auch über einen [[Replikator]] verfügt ({{Film|6}}).

[[Datei:ConstitutionMesse.jpg|thumb|Die Offiziersmesse der USS ''Enterprise'' (NCC-1701)]]

Bei der Umrüstung wurde an [[Steuerbord]] eine große Halle eingerichtet, welche sich über beide Ebenen des Diskussegments erstreckt. Neben vielen Sitzgelegenheiten gibt es auch viele elektronische Spiele, die teilweise sogar in den Boden eingelassen sind. Es gibt zwei Turbolift-Zugänge auf der Innenseite des Raums. Zwischen ihnen liegt ein großer Bildschirm. Auf der gegenüberliegenden Seite befinden sich acht große Fenster. ({{Film|1}})

{{Meta|Die genaue Position dieses Raums ist gut am Äußeren des Schiffsmodells zu erkennen. Da nur an einer Stelle acht große Fenster in dieser Anordung zu sehen sind, durch die man die Steuerbord-Warpgondel sehen kann. Im [http://www.st-minutiae.com/academy/literature329/tmp.txt Drehbuch] wird der Raum wie folgt beschrieben: <blockquote>Das Erholungsdeck ist einer der größten Bereiche des Schiffes, mehrere Decks hoch, ein Teil der einen Wand besteht aus Panorama-Fenstern, durch welche man die [[Trockendock]]-Struktur außerhalb sehen kann. - Eine andere Wand zeigt einen großen Bildschirm, auf dem die [[Klingone|klingonische]] Transmission zu sehen ist. Von diesem Teil des Decks aus erstrecken sich offenbar andere spezielle Freitzeit-Abteilungen: Turnhallen, Nahrungszentren, Spielräume, Aufenthaltsräume usw.</blockquote>}}

Neben dieser großen Halle befinden sich mehrere kleine Räume, welche Ausblick auf die Steuerbord[[warpgondel]] gewährleisten. ({{Film|1}})

{{Meta|Dieser Raum wird im Drehbuch als <q>Lounge</q>, als <q>Aufenthaltsraum</q> beschreiben. Er weist dieselben Fenster auf wie der Freizeitraum und bietet dieselbe Aussicht auf die Steuerbord-Warpgondel. Die Gondeln wurden erst in der remasterten Version des Filmes hinzugefügt. Die Sitzgelegenheiten bestanden lediglich aus Holzblöcken mit einem Samtüberzug.}}  

Die Korridore des Refit-Typs der Constitution-Klasse haben sich in ihrem Designprinzip erheblich verändert. Sie sind die Grunddesign-Elemente für Nachfolgerklassen wie zum Beispiel die Korridore der [[Galaxy-Klasse|''Galaxy''-Klasse]].

An Bord von Schiffen der ''Constitution''-Klasse gibt es zum Einsperren von Häftlingen Arrestzellen. Diese Räume sind teilweise durch Kraftfelder gesichert. In den Zellen ist genug Platz für mindestens drei Personen. In der Zelle befindet sich eine Liegemöglichkeit und eine Toilette.

Datei:Kirk auf Toilette in Arestzelle der USS Enterprise-A.jpg|Die Toilette in der Arrestzelle.

Datei:Kirk im Arrest 2.jpg|Die "Gitter" der Zelle.

{{Meta|Über der Toilette hängt ein Hinweisschild: <q>Do not use while in Spacedock</q> - zu deutsch: „Nicht im Raumdock benutzen“, was eine Anspielung auf die Zugtoiletten sind, die auch in Bahnhöfen nicht benutzt werden dürfen.}}

In {{TOS|Morgen ist Gestern}} gibt es einen Hinweis darauf, dass es zu diesem Zeitpunkt ([[2267]]) entweder 12 oder 13 (abhängig von der Auslegung der Dialogzeile) Schiffe dieser Klasse gibt. Teilweise durch nachträgliche Angaben in [[TOS Remastered]] sind inzwischen 10 davon für diese Zeit eindeutig identifiziert. Die ''Enterprise''-A ist dabei gesondert zu zählen, da unbekannt ist, ob es sich um einen Neubau, eine Umbennenung eines bereits bekannten und gezählten Schiffs oder eine Umbenennung eines anderen Schiffs handelt, und insgesamt, inklusive in späteren Produktionen aufgetretenen Schiffe, sind 15 Raumschiffe der ''Constitution''-Klasse bekannt. Allerdings spricht auch nichts dagegen, dass später, nach 2267, mehr Schiffe der ''Constitution''-Klasse in Dienst gestellt worden sind.

[[Datei:TOS Enterprise-Modell.jpg|thumb|Das originale Modell.]]

Das Design der ''Enterprise'' stammt von [[Walter Jefferies]], der ursprünglich die ''Enterprise'' als erstes Schiff erdacht hatte, weswegen er auch der ''Enterprise'' die [[Registriernummer]] NCC-1701 gab, das erste Schiff der 17. Kreuzerklasse. Das Design, so sagte er in einem Interview, bastelte er aus einem Zigarrenstummel, zwei ungebrauchten Zigarren, Streichhölzern und einer Untertasse zusammen. Er behauptete im selbigen Interview, dass er sich riesig freute, in {{Film|3}} endlich dieses Schiff in die Luft jagen zu können. Für seine Designentwürfe wählte Jefferies ausschließlich nur futuristische Designelemente. Für den Code "NCC" hatte Jefferies folgende Erklärung: Die in den USA zugelassene Flugzeuge trugen im [[20. Jahrhundert]] ein N als Erkennungsbuchstabe, der Buchstabe C steht für die zivilen Flieger und den letzten Buchstaben wählte Jefferies, weil die Buchstabenkombination so einen besseren Ausdruck besitzt.

=== Die ''Enterprise'', die es nicht gab ===

[[Datei:USS Enterprise Re-Design Ralph McQuarrie 3.jpg|thumb|Die ''Enterprise'', die keine ''Enterprise'' wurde]]

Nach Beendigung der Serie ''Star Trek The Original Series'' war die Produktionsserie [[Star Trek: Phase II]] ins Leben gerufen worden. Die Serie sollte zunächst eine total neue ''Enterprise'' bekommen, deren Design sich völlig von dem bekannten Model unterscheidet. Schließlich entschied man sich jedoch, das ursprüngliche Design von Matt Jefferies zu überarbeiten. Das überarbeitete Modell wurde mit mehr Details ausgestattet, als die Serie zugunsten des Kinofilms aufgegeben wurde. Der Erfolg von ''Star Wars'' zeigte, dass Science-Fiction-Kinofilme erfolgreich sein können, außerdem hatte Paramount seine Pläne zum Aufbau eines eigenen TV-Senders aufgegeben. ''Star Trek: Phase II'' sollte dessen Flaggschiff werden.

[[Datei:Jefferies Design der Original-Brücke.jpg|thumb|Jefferies' Brückenentwurf]]

Jefferies erstellte die meisten Entwurfsvorlagen, somit auch die Brücke der ''Enterprise''. Er formte die Brücke zu der berühmten Kreisform, die von allen nachfolgenden Produktionsdesignern, bei dessen Brückenentwürfen, denselben Einklang gefunden haben. Das Design der Brücke setzte Maßstäbe für alle kommenden Brückenzeichnungen.

=== Entstehung der neuen ''Enterprise'' ===

[[Datei:Proberts Enterprise Modell.jpg|thumb|Proberts Modell der ''Enterprise''.]]

Für den Film {{Film|1}} benötigten die Macher eine neue ''Enterprise''. Das Planmodell für ''Star Trek: Phase II'' erwies sich als erfolglos und daher waren die Produzenten auf das bekannte Design angewiesen. Der Regisseur [[Robert Wise]] hatte den Vorschlag eine größere moderne ''Enterprise'' zu bauen, anstatt das alte Modell für die Filmaufnahmen zu verwenden. Die Idee wurde angenommen und die Produktionsdesigner kreierten eine moderne ''Enterprise''.

Der Art Director [[Robert Taylor]] beschloss, dass die mechanische Deflektorschüssel durch eine moderne Schüssel ersetzt werden sollte, um so eine optisch ansprechendere ''Enterprise'' zu gestalten. Noch dazu hat er dazu beigetragen, neue Waffensysteme zu erstellen, wie zum Beispiel die neuen Torpedorampen an der Halssektion oder zusätzlich sichtbare Phaseremitter an der Untertassensektion. Für das neue Modell veränderte man die Maßeinheiten, das Schiff wurde länger, breiter und tiefer. Der Hauptverantwortliche für das Entwerfen des neuen ''Enterprise''-Modells war [[Andrew Probert]].

=== Entstehung des Maschinenraums von ''Star Trek: Der Film'' ===

Der Maschinenraum wurde von Harold Michelson neu konzipiert. Noch während man das Drehbuch schrieb, entwarf er den Maschinenraum. Er plante ein Plexiglas-Triebwerk, da er nicht wusste, wie die ''Enterprise'' angetrieben wurde, später fügte der Regisseur Robert Wise noch schimmernde Lichter im Inneren hinzu. Die lange Röhre, die weit nach hinten reicht, ist eine optische Täuschung. Sie besteht aus einer Rampe, auf der ein 1 Meter großes Kind und ein 1,70 Meter großer Mann stehen. Dies bewirkt den Eindruck, dass die Röhre sehr lang sei.

Datei:ST1 Maschinenraum Entwurf NCC-1701.jpg|Der Entwurf des Maschinenraums

Datei:Decker trifft auf Kirk.jpg|Oben links der 1 Meter große Junge und rechts daneben der 1,70 Meter große Mann

 

 

 

 

 

Das inzwischen nicht mehr oder nur noch teilweise als [[canon]] angesehene [[Star Trek: Star Fleet Technical Manual|Technische Handbuch]] von [[Franz Joseph]] zur Originalserie gab eine lange Liste von anderen Schiffen der ''Constitution''-Klasse an, die sämtliche vom Produktionsstab diskutierten Namen für Schwesterschiffe der ''Enterprise'' verwendete. Dabei wurde auch auf verschiedene Unterklassen (mit * markiert) hingewiesen, die vom Autor eingeführt wurden, um die Unterschiede der Studiomodelle zu erklären.

 

{{Mehrspalter|

* [[USS Constitution|USS ''Constitution'']] (NCC-1700)

* [[USS Farragut (NCC-1647)|USS ''Farragut'']] (NCC-1702)

* [[USS Exeter (NCC-1672)|USS ''Exeter'']] (NCC-1706)

* [[USS Valiant (23. Jahrhundert)|USS ''Valiant'']] (NCC-1709)

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}}

[[Datei:Constitution-Klasse, Datenblatt, Starship Bridge Simulator.png|thumb|Der Datenbankeintrag aus ''[[Star Trek: Starfleet Academy – Starship Bridge Simulator]]''.]]

In [[Star Trek: Starfleet Academy]] ist die ''Constitution''-Klasse neben der [[Oberth-Klasse|''Oberth'']], [[Miranda-Klasse|''Miranda'']] und [[Excelsior-Klasse|''Excelsior''-Klasse]] in vielen Missionen spielbar. Sie ist zwar von der Bewaffnung her nur die zweitstärkste Klasse, aber die am besten Ausgewogene.

[[Datei:Kobayashi Maru zerstört.gif|thumb|Beim [[Kobayashi-Maru-Test]]]]

Im Spiel selbst kommen folgende Schiffe der ''Constitution''-Klasse vor:

*USS ''Agincourt'' (NCC-1813) Das Schiff der ''Constitution''-Klasse, das standardmäßig vom Spieler gespielt wird.

*Die USS ''Apollo'' (NCC-1725) steht zum Zeitpunkt des Spieles unter [[Captain]] Allister McGann auf seiner ersten [[Fünf-Jahres-Mission]].

*USS ''Musashi'' wurde [[2263]] in der Iyodo-Schiffswerft auf der [[Erde]] gebaut. Sie wurde [[2286]] aufgerüstet und steht unter dem Kommando von Jason Kerrich.

*Die [[USS Yorktown|USS ''Yorktown'']] (NCC-1717) gehört laut dem Spiel ebenfalls dieser Klasse an.

==== Star Trek Online ====

[[Datei:Star Trek Online - Constitution-Klasse (Film).png|right|thumb|Standard-Skin für die Constitution-Klasse]]In [[Star Trek Online]] ist die ''Constitution''-Klasse ein [[Kreuzer]] (Tier 2) und ist spieltechnisch identisch mit den anderen Tier 2 Kreuzern der ''Excalibur''-, ''Exeter''- und der ''Vesper''-Klasse. Der Spieler kann sogar Teile der drei Schiffsklassen kombinieren.  

[[Datei:Star Trek Online - Constitution-Klasse (Serie).png|thumb|right|Die originale Version (sogar mit klassischen Soundeffekten)]]

{{clear}}

 

 

 

 

Laut der Schiffsdatenbank aus [[Star Trek: Judgment Rites]] ist die ''Constitution''-Klasse die größte Schiffsklasse in der Föderation. Sie ignoriert damit die [[Federation-Klasse|''Federation''-Klasse]]. Neben der USS ''Enterprise'' (NCC-1701) kommt auch die USS ''Alexander'' als Schiff der dieser Klasse vor.

 

 

 

 

 

Ursprünglich sollten nur 12 Schiffe dieser Klasse gebaut werden. Durch einen Zufall war das Schiff mit der Registernummer NCC-1701 das erste das fertig gestellt wurde und die [[NCC-1700]] das zweite.