Bearbeiten von „Constitution-Klasse“

{{NZ|Constitution-Klasse}}

{{Sidebar

|Titel=Original-Typ

|Bild=Enterprise 1701 Remastered.jpg

|inhalt=

;Fraktion:[[Sternenflotte]] der [[Föderation]]

;Typ:Klasse I<br>[[Schwerer Kreuzer]]<ref name="SFTM">Streng genommen sind diese Werte Canon, da sie auf einer Seite des ''[[Star Trek: Star Fleet Technical Manual]]'' abgedruckt waren, die in {{Film|2}} und {{Film|3}} so im Hintergrund erschien, dass die Auflistung dieser Infos undeutlich zu sehen, wenn auch aufgrund der Auslösung nicht zu lesen, war. Gleiches gilt für anfängliche Position oberer Torpedorampen und die Anzahl von sechs Phaseremittern. Viele dieser Werte werden durch Displays in {{DSC|Bruder}} bestätigt.</ref>

;Länge:288,6 Meter<ref name="SFTM"/>

;Breite:127,1 Meter<ref name="SFTM"/>

;Höhe:72,6 Meter<ref name="SFTM"/>

;Masse:190&thinsp;000 [[Metrische Tonne]]n<ref name="SFTM"/>

:≈ (<) 1&thinsp;000&thinsp;000 Tonnen<ref name="Masse">In {{TOS|Die Frauen des Mr. Mudd}} gibt [[Montgomery Scott|Scotty]] die Masse des Schiffs mit <q>almost a million gross tons</q> an, in der deutschen Synchronfassung wurden daraus <q>fast eine Million Bruttotonnen</q>. Die [[Bruttotonne|Brutto(register)tonne]] ist keine [[Maßeinheit]] der [[Masse]], sondern des [[Volumen]]s, eine für Schiffe zwar gebräuchliche, hier aber vermutlich fehlerhaft verwendete Angabe, da die BRT im Englischen „gross register ton“ heißt. Eine Auslassung des „register“ ist im Englischen jedoch nicht möglich, da es auch die Einheit „gross ton“ gibt, die etwa 1,016 [[Metrische Tonne|Tonnen]] entspricht.</ref>

;Besatzung:203 - 500<ref name="Besatzung">In {{ENT|Die dunkle Seite des Spiegels, Teil II}} gibt [[T'Pol (Spiegeluniversum)|T'Pol]] an, die ''Defiant'' sei für 400 Personen ausgelegt und nennt dabei scheinbar die untere Grenze. 400 wird auch von [[James Tiberius Kirk|Kirk]] in {{TOS|Tödliche Spiele auf Gothos}} und in {{TOS|Epigonen}} und von [[Leonard H. McCoy|McCoy]] in {{TOS|Morgen ist Gestern}} genannt, alle drei Male aber scheinbar eher als hohe Zahl. In {{TOS|Das Gleichgewicht der Kräfte}} wird die Crewstärke der ''Enterprise'' von der Klingonin [[Mara]] mit 400 angegeben, später gibt Scott 392 Crewmitglieder an, die aber nicht die komplette Crew bilden.<!--HINWEIS: DIE ANGABEN AUS „Das Gleichgewicht der Kräfte“ KOMMEN AUS DER ENGLISCHSPRACHIGEN ORIGINALFASSUNG--> In {{TOS|Landeurlaub}} gibt McCoy die Besatzung der ''Enterprise'' mit 450 an und übertreibt dabei eventuell ein wenig. Als Mittelwert wird von Kirk die Besatzung in {{TOS|Auf Messers Schneide}} mit 430 und in {{TOS|Der Fall Charly}} mit exakt 428 angegeben. In {{TOS|Computer M5}} nennt [[Richard Daystrom]] eine benötigte Crew von 430; Kirk sagt, dass auf vier Schiffen 1.600 Crewmitglieder wären, was je 400 nahelegt.<br />Im strikten Gegensatz dazu hat die ''Enterprise'' unter [[Christopher Pike|Pike]] in {{e|Der Käfig}} nur 203 Besatzungsmitglieder.<br />In der deutschen Synchronfassung von {{TOS|Falsche Paradiese}} spricht [[Spock]] sogar von 500 Besatzungsmitgliedern, im englischen Original jedoch von ''insgesamt'' über 500 Besatzungsmitgliedern ''und'' Kolonisten auf [[Omicron Ceti III]]. Abzüglich der 150 Kolonisten blieben damit nur noch knapp über 350 Besatzungsmitglieder der ''Enterprise''. In {{TOS|Krieg der Computer}} redet [[Anan 7]] von Kirks 500 Leuten. In {{DSC|Bruder}} ist zwar mit ebenfalls nur 203 Leute die komplette Besatzung an Bord, Computerdisplays vermelden jedoch 430 vorgesehene Besatzungsmitglieder (einschließlich 43 Offizieren).</ref>

;Reisege&shy;schwindigkeit:[[Warpfaktor|Warp]] 6<ref name="SFTM"/>

;Höchstge&shy;schwindigkeit:[[Warpfaktor|Warp]] 9

:6/8/16 [[Phaseremitter|Phaser-<br>emitter]]<ref name="Phaser">Unlesbare Auzüge aus dem ''[[Star Trek: Star Fleet Technical Manual]]'' in {{Film|2}} und {{Film|3}} geben genau sechs Phaseremitter an: Zwei frontale an der Bugunterseite und je zwei an den dorsalen Seiten. Displays in {{DSC|Bruder}} geben acht Phaseremitter an, was mit den bis dahin bekannten Waffen übereinstimmt: Zwei an der unteren Untertassenvorderseite in vielen ''[[TOS]]''-Episoden, [[:Datei:NCC-1700.jpg|je zwei]] an den oberen Untertassenseiten, die in der Serie bereits Erwähnung gefunden hatten, sowie zwei über dem Hangar in {{ENT|Die dunkle Seite des Spiegels, Teil II}}. In {{DSC|Süße Trauer, Teil II}} nutzt die ''Enterprise'' je sechs Phaser an Untertassenober- und -unterseite sowie zwei unter dem Hangar, was zusammen mit den dorsalen Heckemittern aus ''[[ENT]]'' 16 ergibt.</ref>

:2/3 [[Torpedoraum|Rampen]] für [[Photonentorpedo]]s<ref name="Torpedos">Unlesbare Auzüge aus dem ''[[Star Trek: Star Fleet Technical Manual]]'' in {{Film|2}} und {{Film|3}} geben genau zwei Torpedorohre auf der Untertassenoberseite vor der Brücke an. In {{DSC|Bruder}} sind ebenfalls zwei Torpedowerfer angegeben, die in {{DSC|Süße Trauer, Teil I}} und ''[[TOS]]'' jedoch frontal an der Untertassenunterseite liegen. Darüber hinaus ist eine einzelne Rampe nach hinten zu verzeichnen. ({{ENT|Die dunkle Seite des Spiegels, Teil II}})</ref>

:[[Schutzschild]]e

:[[Deflektorschüssel]]

|Bild=Enterprise Refit-Typ in der San Francisco Flottenwerft.jpg

;Fraktion:[[Sternenflotte]] der [[Föderation]]

;Länge:≈ 305 Meter<ref name="Größe">Auf einer Schul-Wandtafel in {{DS9|Blasphemie}} sind Abbildungen verschiedener Schiffsklassen, darunter der Original- und der Refit-Konfiguration der ''Constitution''-Klasse, zu sehen. Durch Größenvergleich ergibt sich für die Refit-Version eine Länge von gut 305, eine Breite von gut 145 Metern und (unter Berücksichtigung eines bekannten Verhältnisses der Höhe zu den anderen Dimensionen aus anderen Graphiken) eine Höhe von knapp 80 Metern. Eine Vergleich-Wandtafel in {{VOY|In Fleisch und Blut}} liefert ähnliche Ergebnisse.</ref>

;Besatzung:300 - 432<ref name="Besatzung2">In {{Film|1}} vermeldet der Computer die Aufgaben von 431 Crewmitgliedern, nachem Ilia entführt wurde. In {{Film|6}} meldet Valeris, dass eine Crew von 300 an Bord sei, die ihre Quartiere durchsucht. Ob das die ganze Besatzung oder nur den suchenden Teil meint, ist nicht bekannt.</ref>

:4 [[Torpedoraum|Torpedorampen]]<ref name="Torpedos2">Beim Refit lassen sich 2 Rampen am unteren Halsende in Funktion erkennen (u. a. {{Film|6}}), beide jeweils nach vorn; für eine expliziet nach hinten gerichtete Rampe der „Refit“-''Enterprise'' und der 1701-A gibt es keine Belege. Es gibt jedoch in der „Refit“-''Enterprise'' in {{Film|2}} Namensschilder der Torpedorampen 3 und 4. Diese sind jedoch nur im Hintergrund zu sehen, eine Bestätigung durch Dialoge oder durch Hinweise am Modell gibt es nicht.</ref> (144 [[Photonentorpedo|Photonen-<br>torpedos]])

;Höchstge-<br>schwindigkeit

Die [[Constitution-Klasse|''Constitution''-Klasse]]<ref name="Name">Auf der Widmungsplakette der USS ''Enterprise'' (NCC-1701), zu sehen in mehreren Episoden von {{S|TOS}}, findet sich die Bezeichnung „Starship class“. Tatsächlich wird in Bezug auf das englischsprachige Original oft davon ausgegangen, dass es sich bei als <q>starship</q> bezeichneten Schiffen nur um Schiffe dieser Klasse (also der ''Constitution''-Klasse) handeln kann. Der Name „''Constitution''-Klasse ist jedoch bereits in TOS auf verschiedenen Displays und Zeichnungen im Hintergrund zu lesen, beginnend mit einer Darstellung in {{TOS|Kennen Sie Tribbles?}}, wurde aber nie im Dialog genannt und auch nicht absolut eindeutig als Klasse der ''Enterprise'' aufgefasst. Dies geschah erst mit aus dem [[Star Trek: Star Fleet Technical Manual]] übernommenen Darstellungen in {{Film|2}} und {{Film|3}}, jedoch ebenfalls nicht per Dialog.  

 

 

 

 

Das wohl bekannteste Schiff dieser Klasse ist eindeutig die [[USS Enterprise (NCC-1701)|USS ''Enterprise'' (NCC-1701)]], die unter dem Kommando des legendären [[Captain]] [[James T. Kirk]] steht.

Durch den Zusammenschluss mehrerer verschiedener [[Liste von Mitgliedswelten der Föderation|Völker]] zur Vereinigten Föderation der Planeten gibt es nun auch einen umfangreichen Austausch an Wissen und Technologie. Diese Erkenntnisse werden dazu genutzt, um große und leistungsfähige Schiffsklassen zu konstruieren. Darunter gehören beispielsweise auch viele Neuentwicklungen, wie die ersten modernen [[Schutzschild]]e, sowie leistungsfähige [[Transporter]] für den täglichen Gebrauch. Auch die wissenschaftliche Einrichtung dieser neuen Klasse soll alles bisherige in den Schatten stellen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[[Datei:Enterprise feuert auf den Bird of Prey.jpg|thumb|left|Die USS ''Enterprise'' im Gefecht bei Khitomer.]]

Im Jahr [[2285]] gelingt es [[Khan Noonien Singh]] und seinen Anhängern, eine Gruppe von [[Genetik|genetischen]] <q>Übermenschen</q>, die Flucht aus ihrer Verbannung. Sie kapern die [[USS Reliant (NCC-1864)|USS ''Reliant'']] und bringen das geheimnisvolle [[Genesis-Projekt]] in ihre Gewalt. Allerdings durchkreuzt Admiral Kirk die Pläne Khans, und es kommt zu einer harten Auseinandersetzung zwischen beiden Schiffen in einem [[Mutara-Nebel]]. Da Kirk der bessere Stratege ist, gelingt es ihm, die ''Reliant'' mit Khan an Bord außer Gefecht zu setzen. Khan begeht schließlich Selbstmord, indem er das [[Genesis-Projektil]] zur Detonation bringt. ({{Film|2}})

In der zweiten Hälfte des [[24. Jahrhundert]]s sind nur noch wenige Schiffe dieser Klasse im Einsatz. Ein Schiff der ''Constitution''-Klasse wird bei der [[Schlacht von Wolf 359]] von den Borg vernichtet. Ein weiteres Schiff dieser Klasse befindet sich im [[Flottenmuseum]]. ({{TNG|Angriffsziel Erde|Besuch von der alten Enterprise}})

<!-- * Sie ist in der Lage, eine [[Autoseparation|Notfallabtrennung]] des Diskussegments durchzuführen. ({{TOS|Die Stunde der Erkenntnis}}) - Originalzitat: "Discard the warp-drive nacelles if you have to, and crack out with the main section, but get that ship out of there!": Deutet mehr auf verzweifelte Möglichkeitensuche als auf vorgesehene Funktion hin.-->

* Sie verfügt über 14 [[wissenschaftliche Abteilung]]en und [[Labor]]atorien. ({{TOS|Spock außer Kontrolle}})

* Sie besitzt besonders starke [[Schutzschild]]e, die hunderten ihrer Torpedos standhalten können und langsamer geschwächt werden als selbst die mancher größerer Schiffe. ({{TOS|Ich heiße Nomad}}, {{DSC|Süße Trauer, Teil II}})

* Sie kann sehr hohe [[Warpgeschwindigkeit]]en, für deren selbstständiges Erreichen sie nicht ausgelegt ist, kurzzeitig überstehen. ({{TOS|Ich heiße Nomad|Stein und Staub|Gefährliche Planetengirls}})

* [[Evakuierungskorridor]]e von Schiffen der [[Crossfield-Klasse|''Crossfield''-Klasse]] können an der [[Antriebssektion]] andocken. ({{DSC|Süße Trauer, Teil I}})

* [[DOT-7]]-Roboter können in Schlachten automatisch Hüllenreparaturen vornehmen. ({{DSC|Süße Trauer, Teil II}})

Im späten 23. Jahrhundert bestehen sämtliche Computersysteme der Schiffe der Sternenflotte noch aus rein [[Duotronik|duotronischen Elementen]].

Zwei weitere wesentliche Verbesserungen sind zu einem die Tatsache, dass der Computer nun in der Lage ist, spezielle Informationen oder Hinweise der Crew verbal mitzuteilen. Durch einen mündlichen Befehl des Captains, oder eines [[Kommandant|kommandierenden Offiziers]], ist der Computer sogar imstande, primäre Schiffsfunktionen auszulösen, wie beispielsweise die [[Selbstzerstörung]] einzuleiten, oder die Schutzschilde auszufahren. ({{TOS|Bele jagt Lokai}})

Im 23. Jahrhundert verfügt die Sternenflotte durch die ''Constitution''-Klasse über den leistungsstärksten [[Warpantrieb]]. Selbst die [[Romulaner]] oder [[Klingone]]n können dem lange Zeit nichts entgegensetzen. Der [[Warpkern]] liefert genug Energie, um diese Klasse auf eine maximale Höchstgeschwindigkeit von Warp 8 und unter Risiko auch Warp 9 beschleunigen zu können. Als sicher werden Geschwindigkeiten bis Warp 6 angesehen. ({{TOS|Ganz neue Dimensionen|Der Obelisk|Die unsichtbare Falle}}, {{DSC|Bruder}}) Durch Modifikationen mit außerirdischer Technologie ist ein Schiff der ''Constitution''-Klasse sogar zu Warp 11 fähig, verkraftet dies und höhere Geschwindigkeiten wie Warp 14,1 aber nur kurze Zeit. ({{TOS|Ich heiße Nomad|Stein und Staub|Gefährliche Planetengirls}}) Der Refit-Typ ist zu Warp 7 fähig, dieser Faktor stellt aber im Gegensatz zum Original-Typ kein Problem da. ({{Film|1}}) Hinzu gesellen sich ein leistungsstarker [[Impulsantrieb]] für Geschwindigkeiten unterhalb der [[Lichtgeschwindigkeit]], sowie mehrere [[Manövertriebwerk|Manövriertriebwerke]].

 

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Datei:ConstitutionAntrieb.jpg| Die [[Antriebssektion]] des Schiffes

Datei:ConstitutionImpuls.jpg|Der [[Impulsantrieb]] im Einsatz

Datei:ConstitutionWarp.jpg|Übergang auf [[Warp]]geschwindigkeit

Während ihrer Dienstzeit hat die USS ''Enterprise'' (NCC-1701) einen Geschwindigkeitsrekord aufgestellt, der lange Zeit nicht gebrochen werden konnte. Erst das [[Transwarp-Projekt]] der Sternenflotte war vielversprechend genug, um den Rekord ins Wanken zu bringen. Jedoch funktionierte der Transwarpantrieb niemals korrekt, was vermutlich Chefingenieur Montgomery Scott zu verdanken ist. ({{Film|3}})

Sämtliche Schiffe der ''Constitution''-Klasse haben aufgrund ihres Dienstalters, genau wie die kleinere [[Miranda-Klasse|''Miranda''-Klasse]], viele technologische Erweiterungen erfahren:

* Ab [[2254]] werden folgende Veränderungen vorgenommen:

** die Leistungsfähigkeit des Warpantriebes wird erhöht ({{DSC|Bruder}}, {{TOS|Der Obelisk}}), wobei beide Enden der zylindrischen Gondeln mehrfach umgestaltet werden ({{TOS|Der Käfig|Die Spitze des Eisberges|Pokerspiele}}, {{DSC|Bruder}})

** leichte Modifizierung der [[Brücke]] (intern und extern) sowie des [[Transporterraum]]es ({{DSC|Süße Trauer, Teil I}}, {{TOS|Die Spitze des Eisberges}})

** Umgestaltung des [[Maschinenraum]]s ({{TOS|Planeten-Killer}})

 

* Zwischen [[2270]] und [[2280]] werden alle Schiffe der ''Constitution''-Klasse einer extremen Umbaumaßnahme unterzogen. Dazu zählen neben dem technologischen Aspekt auch die mechanischen Komponenten des Schiffes:

** kleinere und kompaktere [[Warpgondel]]n ersetzen die älteren zylindrischen Versionen und sitzen nun an schräg zum Heck gekippt verlaufenden Trägern

** sämtliche interne Einrichtungen werden durch aktuelle Modelle ersetzt

** die vorderen Torpedorampen werden von der Untertassensektion in die "Halssektion" verlegt ({{Film|1}})

** Bei der Überholung der Verteidigungssysteme wird eine weitere Torpedorampe eingebaut ({{Film|2}})

Die gesamten Verteidigungssysteme gehören im 23. Jahrhundert zu den stärksten ihrer Art. Selbst die [[Klingone]]n können dem zur damaligen Zeit nichts entgegensetzen. Erst mit Einführung moderner Klassen kann dieser Nachteil ausgeglichen werden. Gegen Ende des 23. Jahrhunderts werden ihre Möglichkeiten und Leistungsfähigkeiten immer begrenzter und müssen sich letztlich stärkeren Schiffen geschlagen geben. Insgesamt gesehen besitzt sie folgende integrierte Systeme zur Verteidigung:

 

* '''Stand''' [[2245]] bis [[2270]], als Schwerer Kreuzer klassifiziert:

** anfangs 6 Phaseremitter: zwei frontal an der Untertassenunterseite sowie je zwei an den oberen Untertassenseiten ({{Film|2}}, {{Film|3}})

*** später 16 Phaseremitter: an Untertassenober- und -unterseite je zwei frontal sowie an Back- und Steuerbord, dazu je zwei über- und unterhalb des Heckhangars, einzeln und doppelt einsetzbar, horizontal und vertikal schwenkbar<ref name="Phaser"/>

** anfangs 2 Torpedorampen, die mit Photonentorpedos bestückt sind, vor der Brücke ({{Film|2}}, {{Film|3}})

***schließlich kommt eine über dem Hangar nach achtern ausgerichtete Rampe dazu ({{ENT|Die dunkle Seite des Spiegels, Teil II}})<ref name="Phaser"/>

** starke Schutzschilde sorgen für den primären Schutz: sie sind so stark, dass sie erst beim Äquivalent der Explosionen von 450 der auf dem Schiff mitgeführten Photonentorpedos zusammenbrechen; die Schilde sind in mindestens vier einzeln versorgte Bereiche unterteilt ({{TOS|Ich heiße Nomad|Reise nach Babel}})

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:* 4 Torpedorampen,<ref name="Torpedos2"/> u.a. zwei frontale auf Deck 13 am Halsansatz, die laut Computerinventarsystemen mit 144 Photonentorpedos bestückt sind ({{Film|6}})

 

 

 

 

 

 

== Technische Einzelheiten ==

Beim Originaldesign der ''Constitution''-Klasse haben die [[Warpgondel]]n einen kreisförmigen Querschnitt und waren mit senkrecht zum Rumpf angeordneten Auslegern mit dem Schiff verbunden. Die Oberkante des Diskussegmentes weist einen relativ spitzen Winkel auf, wodurch die Oberseite des Segmentes einen sichtbar größeren Radius besitzt als die Unterseite.

 

Die Schiffe haben eine Länge von 288,6 Metern, eine Breite von 127,1 und eine Höhe von 72,6 Metern. Dabei haben sie eine Masse von 190&thinsp;000 [[Metrische Tonne|Metrischen Tonnen]]<ref name="SFTM"/> bzw. von fast 1&thinsp;000&thinsp;000 Bruttotonnen.<ref name="Masse"/>

 

 

 

 

 

 

{{clear}}

[[Datei:Brücke Enterprise von Aussen.jpg|thumb|Die Brücke der ''Enterprise'' von außen.]]

 

 

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Im Jahre 2267 erfährt der Maschinenraum einen Umbau, 2269 ebenfalls. ([[TAS]])

{{Meta|Die genaue Position des Maschinenraums ist auf einem Diagramm in zu sehen, wobei dies, da der Film nach dem Umbau spielt, eigentlich veraltet ist. ({{Film|1}})}}

[[Datei:ConstitutionKrankenstation.jpg|thumb|Die Krankenstation.]]

Auf dem Original-Typ befindet sich die [[Krankenstation]] auf Deck 6, welche unter anderem einen umfangreichen Untersuchungsraum, einen persönlichen Arbeitsbereich des [[Chefarzt]]es und drei [[Biobett]]en enthält. Zusätzlich gibt es auf den Schiffen der ''Constitution''-Klasse weitere Räume, die diverse medizinische Laboratorien enthalten. ({{TOS|Implosion in der Spirale}})

[[Datei:Constitution Shuttlehangar Beobachtungsdeck.jpg|thumb|Kontrollstation der Shuttlerampe der Original-Version um 2267.]]

Der [[Shuttlehangar]] der Original-Version ist für die Größenmaßstäbe des [[23. Jahrhundert]] beachtlich geräumig ausgebaut. Man verwendet die Shuttlerampe zum Lagern und Warten von Shuttles. Auf dem oberen [[Beobachtungsdeck]] überwacht ein Offizier, meist ein [[Ingenieur]], das [[Start]]en bzw. das [[Landung|Landen]] eines Shuttles.

Das Beobachtungsdeck ist im Bereich [[Design]] primitiv ausgefallen, bietet aber einen wunderschönen Ausblick auf die [[Stern]]e. ({{TOS|Kodos, der Henker}}) Rund 100 kampftaugliche Hilfsschiffe können im Hangar mitgeführt werden, in den 2250ern beispielsweise Staffeln von [[Klasse-C-Shuttle]]s, Landepods und taktischen Flyern. ({{DSC|Süße Trauer, Teil I|Süße Trauer, Teil II}}) In den 2260ern haben Schiffe dieser Klasse vier Shuttles an Bord, meist solche der [[Klasse-F-Shuttle|Klasse F]]. ({{TOS|Das Jahr des roten Vogels|Reise nach Babel}})

{{Meta|Die Registriernummer der Shuttles der USS ''Enterprise'' (NCC-1701) scheint eine Nummerierung zu enthalten. Die Registriernummer der ''[[Galileo (NCC-1701/7) (2267)|Galileo]]'' "NCC-1701/7" deutet demzufolge darauf hin, dass sich mindestens sieben Shuttles an Bord der ''Enterprise'' befinden. [[David Garrovick|Galloways]] Aussage in {{e|Das Jahr des roten Vogels}} kann auch so verstanden werden, dass nur die [[USS Exeter|USS ''Exeter'']] über vier Shuttles verfügt und dies nicht generell für alle Schiffe der Constitution-Klasse gilt.}}

==== Transporterräume ====

[[Datei:ConstitutionTransporter2.jpg|thumb|Der Transporterraum.]]

Die Transporterräume geben einem die Möglichkeit, durch molekularen Transport Personen oder Gegenstände über eine große Entfernung zu transportieren. Die Transporterplattform ist unterteilt in sechs kleine kreisrunde Segmente.

{{Meta|Laut dem [[Roman]] ''[[Spocks Welt]]'' befindet sich neben dem [[Shuttlehangar]] eine Kammer mit einem großen Fracht-Transporter.}}

==== Mannschaftsquartiere ====

[[Datei:ConstitutionQuartier2.jpg|thumb|Ein Quartier der Original-Version.]]

In der Original-Version sind die Quartiere durch einen Raumteiler in zwei Bereiche aufgeteilt. Zwar sind sie recht angenehm gestaltet, besitzen jedoch im Gegenteil zu späteren Schiffsklassen der Sternenflotte keinerlei Fenster. ({{TOS|Kirk : 2 &#61; ?}})

==== Freizeiteinrichtungen ====

[[Datei:ConstitutionFreizeit1.jpg|thumb|Freizeitmöglichkeiten an Bord der ''Enterprise''.]]  

Der Original-Typ der ''Constitution''-Klasse besitzt mindestens sechs <q>Aufenhaltsräume</q> für die Crew, die zusätzlich mit Spielen wie [[Dreidimensionales Schach|3D-Schach]] und einem Nahrungszubereiter ausgestattet sind. Bequeme Sitzgelegenheiten und helle Farben runden das Angebot zusätzlich ab. ({{TOS|Der Fall Charly}})

====Sport- und Fitnesshalle====

[[Datei:sporthalle.jpg|thumb|Die Sporthalle der ''Enterprise''.]]

Der Original-Typ der Constitution-Klasse verfügt auch über eine Sporthalle. Diese Einrichtung dient dazu, dass sich Bordmitglieder fit halten und etwas für ihre körperliche Gesundheit tun können. ''siehe auch: [[Erholungsraum]]'' ({{TOS|Der Fall Charly}})

[[Datei:Arboretum1.jpg|thumb|Das Arboretum der USS ''Enterprise''.]]

Das [[Arboretum]] ist eine Art Gewächshaus auf einem Raumschiff, in dem jegliche Arten von Blumen und Gewächsen gedeihen und gezüchtet werden.  

Der ''Naturraum'' hat bei vielen Besatzungsmitgliedern eine große Beliebtheit. Diese Einrichtung wird häufig von den Offizieren zur Entspannung und Kommunikation mit anderen Crewmitgliedern aufgesucht. Das Arboretum ist mit Sitzgelegenheiten bestückt und verfügt über einen installierten [[Nahrungsverteiler]]. ({{TOS|Kurs auf Marcus 12}})

[[Datei:Botanisches Labor.jpg|thumb|Das botanische Labor der ''Enterprise'']]

Das [[Botanisches Labor|botanische Labor]] der Abteilung [[Biowissenschaften]] wird wie das Arboretum zur Aufzucht von Blumen und Gewächsen genutzt. ({{TOS|Das Letzte seiner Art}})

{{clear}}

====Korridore====

Die Korridore sind einfach und verhältnismäßig spartanisch konstruiert worden. Sie unterscheiden sich gewissermaßen von den Korridoren der aktuelleren Schiffklassen der Sternenflotte, beispielsweise eines Raumschiffs des [[#Refitversion|Refit-Typs]], dessen Korridore auch noch im 24. Jahrhundert als Entwurfsvorlage dienen.

Zur schiffsweiten Kommunikation wurden Schaltinstrumente mit einer Kommunikationseinheit an die Wandverkleidungen integriert – sogenannte [[Intercom]]s. Im Verhältnis zu späteren Schiffsklassen wirken die Korridore recht primitiv, dennoch legen sie den Grundstein für das grundsätzliche Designprinzip der Nachfolgerklassen.

Datei:Constitution Korridor1.jpg|Ein typischer Korridor der USS ''Enterprise'' (NCC-1701) um 2254

Datei:Constitution Korridor2.jpg|Ein typischer Korridor der USS ''Enterprise'' (NCC-1701) um 2266

</gallery>

====Wartungsröhren====

In den Korridorgängen des Original-Typs der ''Enterprise'' findet man auch sogenannte Wartungstunnel vor, in denen die [[Ingenieur]]e Reparaturen oder andere Wartungsaufgaben erfüllen. In den Wartungsröhren sind die meisten technischen Schaltkreise angebracht, die mit dem Maschinenraum in Verbindung stehen. Am oberen Ende der Wartungsröhre gibt es mehre Schächte und Gänge, über die man alle wichtigen technische Bereiche erreichen kann. ({{ENT|Die dunkle Seite des Spiegels, Teil II}})

Datei:Scott in_Röhre.jpg|Scott in einer Wartungsröhre.

Datei:Wartungsröhre der Defiant.jpg|Die Gänge am oberen Ende der Wartungsröhre.

</gallery>

====Arrestzellen====

[[Datei:Arrest Charlie.jpg|thumb|Eine Arrestzelle.]]

An Bord der Schiffe der ''Constitution''-Klasse gibt es mehrere [[Arrestzelle]]n, die von einem [[Kraftfeld]] geschützt werden. ({{TOS|Der Fall Charly|Ein Parallel-Universum}})

[[Datei:Constitution-klasse 2 schema.svg|300px|right|Schematische Darstellung]]

In den späten [[2260er]]n und frühen [[2270er]]n bekam die ''Constitution''-Klasse einige Erneuerungen. Die Schiffe wurden länger und breiter. Die Warpgondeln haben einen abgerundeten rechteckigen Querschnitt und sind mit nach hinten abgewinkelten Auslegern mit dem Rumpf verbunden. Auch das gesamte Brückenmodul wurde neu überarbeitet und das Diskussegment wurde insgesamt verbreitert. Das [[Schild]]gitter wurde ebenfalls neu konfiguriert.

{{Meta|[[Datei:Constitution-Klasse Modellkonfiguration.png|thumb|Schema]]

Eine weitere Variation, welche sich vom Basismodell nur wenig unterscheidet, hat um 90° gedrehte [[Warpgondel]]n und war als Schiffsmodell in der [[TNG]]-Episode {{e|Die Energiefalle}} im Büro von [[Leah Brahms]] zu sehen. Es ist unklar, ob dies lediglich ein frei umgestaltetes Modell ist oder eine existierende Variante.}}

====Brücke====

[[Datei:Bruecke Enterprise von Aussen 2.jpg|thumb|Die Brücke der ''Enterprise'' von außen.]]

Die Brücke des Refit-Typs setzt das Grundprinzip der originalen Brücke fort.

Mit der Zeit werden immer mehr Monitore, Arbeitsstationen und Bedienfelder in die Brücke integriert, was zwangsläufig auch die Aktivitäten auf der Brücke immens erhöht. Vor [[2293]] wird das letzte bekannte Brückenlayout auf der USS ''Enterprise'' (NCC-1701-A) eingesetzt, das noch immer demselben Grunddesign folgt.

Datei:Brücke der Enterprise 2273.jpg|Die Brücke der USS ''Enterprise'' im Jahr 2273.

Datei:ConstitutionBrücke2286.jpg|Die Brücke der USS ''Enterprise'' (NCC-1701-A) im Jahr 2286.

Datei:ConstitutionBrücke2293.jpg|Die Brücke der USS ''Enterprise'' (NCC-1701-A) im Jahr 2293.

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==== Maschinenraum ====

[[Datei:ConstitutionMaschinenraum2.jpg|thumb|Der Hauptmaschinenraum.]]

Bei der Überholung wurde der Maschinenraum mehrere Decks tiefer angelegt. Nun befindet er sich an der Stelle, an der sich die [[Intermix-Kammer]] befindet, also auf Deck 14, wobei sich Deck 14 direkt unter der Außenhülle der Antriebssektion befindet. Dort sind ebenfalls die Pylonen zu den [[Warpgondel]]n am Rumpf befestigt. Am Ende dieses Decks existiert ein spezieller Raum, der zur Überwachung und Kontrolle benutzt wird. ({{Film|1}})

[[Datei:ConstitutionKrankenstation2.jpg|thumb|Die Krankenstation.]]

Nach den umfangreichen Umbaumaßnahmen ist auch die Krankenstation erheblich verändert worden. Die wichtigste Erneuerung stellt eine große Diagnosestation dar, die in der Lage ist, innerhalb kürzester Zeit alle relevanten Informationen des Patienten anzeigen zu können. ({{Film|1}})

{{Meta|Die Krankenstation ist eines jener Sets, welches später für {{S|TNG}} nur leicht verändert und eingesetzt wurde. In {{Film|5}} wurde sogar eine Konsole, die eigentlich zum [[LCARS]]-Design aus TNG gehört, wiederverwendet.}}

[[Datei:Shuttlerampe der Constitution-Klasse in der Außenansicht.jpg|thumb|Die Tore des Hangars öffnen sich.]]

[[Datei:Enterprise-A Shuttlehangar.jpg|thumb|Refit-Version 2287]]

Der Landehangar ist mit den dazugehörigen Lade- und Betankungsvorrichtungen ausgerüstet. Zusätzlich verfügt der Landehangar über einen speziellen Generator, der ein atmosphärisches [[Kraftfeld]] erzeugen kann. Zum Einsatz kommt dieses Kraftfeld, wenn die Außenschotts geöffnet werden. Dadurch bleibt die Atmosphäre bzw. der Sauerstoff weiterhin vorhanden, wodurch die [[Crew|Besatzung]] nicht jedesmal gezwungen ist, den Hangar räumen zu müssen.

====Frachtdeck====

[[Datei:ConstitutionHangar.jpg|thumb|Der Frachtraum]]

Nach dem Umbau ist der Hangar, der sich über drei Decks erstreckt, direkt mit dem Frachtraum verbunden, welcher einen großen Teil der Antriebssektion einnimmt. ''Mindestens'' zwei Turbolifte fahren durch diesen Raum an den Andockschleusen zu beiden Seiten des Schiffes. ({{Film|1}})

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Datei:ST 1 Shuttlehangar.jpg|Erste Skizzen

Datei:Minors Design des Refit-Typ Shuttlehangars.jpg|Die andere Seite des Hangars

</gallery>

{{Meta|Als der Hangar zum zweiten Mal in {{Film|5}} auftauchte, gab keine direkte Verbindung zwischen dem Frachtraum und dem Shuttlehangar mehr. Der Entwurf für die Entstehung des Shuttlehangars der neuen ''Enterprise'' für den ersten ''Star-Trek''-Kinofilm stammte von [[Mike Minor]]. Er erarbeitete einen Lageplan des Shuttlehangars und zeichnete sich auch die Turbolifte ein. Minor hatte die Vision, aus dem neuen Shuttlehangar einen reinen Frachtraum zu machen. Diese Idee wurde widerrufen und so wurde die Shuttlerampe mit dem Frachtraum verbunden.}}

====Bordküche====

{{Meta|Das Konzept einer traditionellen Küche auf einem Raumschiff zu verwenden, stieß bei den Fans auf Protest, da man davon ausging, dass [[Liste von Speisen und Getränken|Nahrungsmittel]] zu dieser Zeit ausschließlich synthetisch wären. Trotzdem wurde in späteren Produktionen wie {{S|ENT}} und {{S|VOY}} weiterhin gekocht.}}

Die Transporterräume wurden so umgebaut, dass die Transporterkonsole von den Plattformen durch eine Glasscheibe getrennt sind. ({{Film|1}})

{{Meta|Mit diesem Design wollte man zum Ausdruck bringen, dass beim Beamen gewaltige Energien am Werke sind, vor denen man sich schützen muss. Dieser Ansatz wurde bei späteren Designs aber wieder ignoriert.}}

<gallery caption= widths="200">

Datei:Constitution Transporter 2285.jpg|Der Transporter ab 2273.

Datei:Constitution Refit Transporter.jpg|Der Transporter nach dem Umbau von 2293.

==== Luftschleuse ====

[[Datei:Constitution Luftschleuse.jpg|thumb|Die Luftschleuse der USS ''Enterprise'' (NCC-1701) 2271]]

Der Refit-Typ besitzt auch eine Einrichtung an Bord, der es einem Offizier ermöglicht das Raumschiff mit einem [[Raumanzug]] zu verlassen. Es handelt sich hierbei um die Luftschleuse (im Englischen ''Airlock'' genannt). In dieser Sektion des Raumschiffs befinden sich die Raumanzüge geordnet in den dafür vorgesehenen Kammern. Der dort tätige Offizier arbeitet an einer Konsole, wo dort aus er die Schleuse öffnen und schließen kann.

{{Meta|In {{Film|6}} wurde sowohl für Kirk und Spock von der ''Enterprise''-A, als auch für Sulu von der USS ''Excelsior'' dasselbe Set für das Quartier genutzt.}}

[[Datei:Crew der Enterprise (NCC-1701).jpg|thumb|Freizeitmöglichkeiten ab 2273]]

[[Datei:ConstitutionMesse.jpg|thumb|Die Offiziersmesse der USS ''Enterprise'' (NCC-1701)]]

Bei der Umrüstung wurde an [[Steuerbord]] eine große Halle eingerichtet, welche sich über beide Ebenen des Diskussegments erstreckt. Neben vielen Sitzgelegenheiten gibt es auch viele elektronische Spiele, die teilweise sogar in den Boden eingelassen sind. Es gibt zwei Turbolift-Zugänge auf der Innenseite des Raums. Zwischen ihnen liegt ein großer Bildschirm. Auf der gegenüberliegenden Seite befinden sich acht große Fenster. ({{Film|1}})

{{Meta|Die genaue Position dieses Raums ist gut am Äußeren des Schiffsmodells zu erkennen. Da nur an einer Stelle acht große Fenster in dieser Anordung zu sehen sind, durch die man die Steuerbord-Warpgondel sehen kann. Im [http://www.st-minutiae.com/academy/literature329/tmp.txt Drehbuch] wird der Raum wie folgt beschrieben: <blockquote>Das Erholungsdeck ist einer der größten Bereiche des Schiffes, mehrere Decks hoch, ein Teil der einen Wand besteht aus Panorama-Fenstern, durch welche man die [[Trockendock]]-Struktur außerhalb sehen kann. - Eine andere Wand zeigt einen großen Bildschirm, auf dem die [[Klingone|klingonische]] Transmission zu sehen ist. Von diesem Teil des Decks aus erstrecken sich offenbar andere spezielle Freitzeit-Abteilungen: Turnhallen, Nahrungszentren, Spielräume, Aufenthaltsräume usw.</blockquote>}}

Neben dieser großen Halle befinden sich mehrere kleine Räume, welche Ausblick auf die Steuerbord[[warpgondel]] gewährleisten. ({{Film|1}})

{{Meta|Dieser Raum wird im Drehbuch als <q>Lounge</q>, als <q>Aufenthaltsraum</q> beschreiben. Er weist dieselben Fenster auf wie der Freizeitraum und bietet dieselbe Aussicht auf die Steuerbord-Warpgondel. Die Gondeln wurden erst in der remasterten Version des Filmes hinzugefügt. Die Sitzgelegenheiten bestanden lediglich aus Holzblöcken mit einem Samtüberzug.}}

{{clear}}

Die Korridore des Refit-Typs der Constitution-Klasse haben sich in ihrem Designprinzip erheblich verändert. Sie sind die Grunddesign-Elemente für Nachfolgerklassen wie zum Beispiel die Korridore der [[Galaxy-Klasse|''Galaxy''-Klasse]].

 

[[James Tiberius Kirk|Kirk]], [[Spock]] und Dr.[[Leonard McCoy]] verwendeten mit Hilfe von [[Montgomery Scott|Scotty]] einen speziellen Wartungs-Korridor (siehe Bild) um von einer Arrestzelle in den Turboschacht zu gelangen. ({{Film|5}})

 

An Bord von Schiffen der ''Constitution''-Klasse gibt es zum Einsperren von Häftlingen Arrestzellen. Diese Räume sind teilweise durch Kraftfelder gesichert. In den Zellen ist genug Platz für mindestens drei Personen. In der Zelle befindet sich eine Liegemöglichkeit und eine Toilette.

 

 

{{Meta|Über der Toilette hängt ein Hinweisschild: <q>Do not use while in Spacedock</q> - zu deutsch: „Nicht im Raumdock benutzen“, was eine Anspielung auf die Zugtoiletten sind, die auch in Bahnhöfen nicht benutzt werden dürfen.}}

Das Design der ''Enterprise'' stammt von [[Walter Jefferies]], der ursprünglich die ''Enterprise'' als erstes Schiff erdacht hatte, weswegen er auch der ''Enterprise'' die [[Registriernummer]] NCC-1701 gab, das erste Schiff der 17. Kreuzerklasse. Das Design, so sagte er in einem Interview, bastelte er aus einem Zigarrenstummel, zwei ungebrauchten Zigarren, Streichhölzern und einer Untertasse zusammen. Er behauptete im selbigen Interview, dass er sich riesig freute, in {{Film|3}} endlich dieses Schiff in die Luft jagen zu können. Für seine Designentwürfe wählte Jefferies ausschließlich nur futuristische Designelemente. Für den Code "NCC" hatte Jefferies folgende Erklärung: Die in den USA zugelassene Flugzeuge trugen im [[20. Jahrhundert]] ein N als Erkennungsbuchstabe, der Buchstabe C steht für die zivilen Flieger und den letzten Buchstaben wählte Jefferies, weil die Buchstabenkombination so einen besseren Ausdruck besitzt.

[[Datei:USS Enterprise Re-Design Ralph McQuarrie 3.jpg|thumb|Die ''Enterprise'', die keine ''Enterprise'' wurde]]

Nach Beendigung der Serie ''Star Trek The Original Series'' war die Produktionsserie [[Star Trek: Phase II]] ins Leben gerufen worden. Die Serie sollte zunächst eine total neue ''Enterprise'' bekommen, deren Design sich völlig von dem bekannten Model unterscheidet. Schließlich entschied man sich jedoch, das ursprüngliche Design von Matt Jefferies zu überarbeiten. Das überarbeitete Modell wurde mit mehr Details ausgestattet, als die Serie zugunsten des Kinofilms aufgegeben wurde. Der Erfolg von ''Star Wars'' zeigte, dass Science-Fiction-Kinofilme erfolgreich sein können, außerdem hatte Paramount seine Pläne zum Aufbau eines eigenen TV-Senders aufgegeben. ''Star Trek: Phase II'' sollte dessen Flaggschiff werden.

[[Datei:Jefferies Design der Original-Brücke.jpg|thumb|Jefferies' Brückenentwurf]]

Jefferies erstellte die meisten Entwurfsvorlagen, somit auch die Brücke der ''Enterprise''. Er formte die Brücke zu der berühmten Kreisform, die von allen nachfolgenden Produktionsdesignern, bei dessen Brückenentwürfen, denselben Einklang gefunden haben. Das Design der Brücke setzte Maßstäbe für alle kommenden Brückenzeichnungen.

Für den Film {{Film|1}} benötigten die Macher eine neue ''Enterprise''. Das Planmodell für ''Star Trek: Phase II'' erwies sich als erfolglos und daher waren die Produzenten auf das bekannte Design angewiesen. Der Regisseur [[Robert Wise]] hatte den Vorschlag eine größere moderne ''Enterprise'' zu bauen, anstatt das alte Modell für die Filmaufnahmen zu verwenden. Die Idee wurde angenommen und die Produktionsdesigner kreierten eine moderne ''Enterprise''.

Der Art Director [[Robert Taylor]] beschloss, dass die mechanische Deflektorschüssel durch eine moderne Schüssel ersetzt werden sollte, um so eine optisch ansprechendere ''Enterprise'' zu gestalten. Noch dazu hat er dazu beigetragen, neue Waffensysteme zu erstellen, wie zum Beispiel die neuen Torpedorampen an der Halssektion oder zusätzlich sichtbare Phaseremitter an der Untertassensektion. Für das neue Modell veränderte man die Maßeinheiten, das Schiff wurde länger, breiter und tiefer. Der Hauptverantwortliche für das Entwerfen des neuen ''Enterprise''-Modells war [[Andrew Probert]].

Der Maschinenraum wurde von Harold Michelson neu konzipiert. Noch während man das Drehbuch schrieb, entwarf er den Maschinenraum. Er plante ein Plexiglas-Triebwerk, da er nicht wusste, wie die ''Enterprise'' angetrieben wurde, später fügte der Regisseur Robert Wise noch schimmernde Lichter im Inneren hinzu. Die lange Röhre, die weit nach hinten reicht, ist eine optische Täuschung. Sie besteht aus einer Rampe, auf der ein 1 Meter großes Kind und ein 1,70 Meter großer Mann stehen. Dies bewirkt den Eindruck, dass die Röhre sehr lang sei.

<gallery widths="150">

Datei:ST1 Maschinenraum Entwurf NCC-1701.jpg|Der Entwurf des Maschinenraums

Datei:Decker trifft auf Kirk.jpg|Oben links der 1 Meter große Junge und rechts daneben der 1,70 Meter große Mann

 

 

 

 

 

Das inzwischen nicht mehr oder nur noch teilweise als [[canon]] angesehene [[Star Trek: Star Fleet Technical Manual|Technische Handbuch]] von [[Franz Joseph]] zur Originalserie gab eine lange Liste von anderen Schiffen der ''Constitution''-Klasse an, die sämtliche vom Produktionsstab diskutierten Namen für Schwesterschiffe der ''Enterprise'' verwendete. Dabei wurde auch auf verschiedene Unterklassen (mit * markiert) hingewiesen, die vom Autor eingeführt wurden, um die Unterschiede der Studiomodelle zu erklären.

 

{{Mehrspalter|

* [[USS Constitution|USS ''Constitution'']] (NCC-1700)

* [[USS Constellation (NCC-1017)|USS ''Constellation'']] (NCC-1017)

* [[USS Farragut (NCC-1647)|USS ''Farragut'']] (NCC-1702)

* [[USS Lexington (NCC-1709)|USS ''Lexington'']] (NCC-1703)

* [[USS Excalibur (NCC-1664)|USS ''Excalibur'']] (NCC-1705)

* [[USS Exeter (NCC-1672)|USS ''Exeter'']] (NCC-1706)

* [[USS Hood (NCC-1703)|USS ''Hood'']] (NCC-1707)

* [[USS Valiant (23. Jahrhundert)|USS ''Valiant'']] (NCC-1709)

* [[USS Potemkin (NCC-1657)|USS ''Potemkin'']] (NCC-1711)

* USS ''Monitor'' (NCC-1713)

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* [[USS Merrimac (NCC-1715)|USS ''Merrimac'']] (NCC-1715)

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}}

[[Datei:Constitution-Klasse, Datenblatt, Starship Bridge Simulator.png|thumb|Der Datenbankeintrag aus ''[[Star Trek: Starfleet Academy – Starship Bridge Simulator]]''.]]

In [[Star Trek: Starfleet Academy]] ist die ''Constitution''-Klasse neben der [[Oberth-Klasse|''Oberth'']], [[Miranda-Klasse|''Miranda'']] und [[Excelsior-Klasse|''Excelsior''-Klasse]] in vielen Missionen spielbar. Sie ist zwar von der Bewaffnung her nur die zweitstärkste Klasse, aber die am besten Ausgewogene.

Im Spiel selbst kommen folgende Schiffe der ''Constitution''-Klasse vor:

*Die USS ''Apollo'' (NCC-1725) steht zum Zeitpunkt des Spieles unter [[Captain]] Allister McGann auf seiner ersten [[Fünf-Jahres-Mission]].

*[[USS Farragut (NCC-1647)|USS ''Farragut'' (NCC-1647)]]

*Die USS ''Furious'' wurde [[2281]] in Dienst gestellt und steht unter dem Kommando von Jeffrey Madison.

*USS ''Musashi'' wurde [[2263]] in der Iyodo-Schiffswerft auf der [[Erde]] gebaut. Sie wurde [[2286]] aufgerüstet und steht unter dem Kommando von Jason Kerrich.

*USS ''Tempest'' (NCC-1852)

*Die USS ''Trojan'', die von seinem Kommandant Cmd. Jacob McNiel missbraucht wurde um mehrere klingonische und föderale Frachter anzugreifen. Sie wurde anschließend außer Dienst gestellt.

*Die [[USS Yorktown|USS ''Yorktown'']] (NCC-1717) gehört laut dem Spiel ebenfalls dieser Klasse an.

 

[[Datei:Star Trek Online - Constitution-Klasse (Film).png|right|thumb|Standard-Skin für die Constitution-Klasse]]In [[Star Trek Online]] ist die ''Constitution''-Klasse ein [[Kreuzer]] (Tier 2) und ist spieltechnisch identisch mit den anderen Tier 2 Kreuzern der ''Excalibur''-, ''Exeter''- und der ''Vesper''-Klasse. Der Spieler kann sogar Teile der drei Schiffsklassen kombinieren.  

 

Laut der Handlung des Spiels wird die Klasse wieder im Jahr [[2410]] benutzt. Natürlich in einer überarbeiteten Version.

 

[[Datei:Star Trek Online - Constitution-Klasse (Serie).png|thumb|right|Die originale Version (sogar mit klassischen Soundeffekten)]]

Neben der nachgerüsteten Variante können Spieler für 500 Zen (Spiel-Währung) die Originalversion der Schiffsklasse erstehen. Diese Variante ist ein [[Leichter Kreuzer]] mit der Bezeichnung ''TOS Constitution''. Dieses Schiff besitzt als Gimmick eine blaue Phaserstellung, deren Phaserstrahlen den Soundeffekt aus TOS besitzen und mit den Spieler "mitlevelt".

 

 

[[Datei:Constition-Klasse fluidic Redesin.png|thumb|Die ''Constitution''-Klasse in ''Alien Domain'']]

In [[Star Trek: Alien Domain]] wird es die ''Constitution''-Klasse nach der Ankunft der [[USS Voyager|USS ''Voyager'']] im Alpha-Quadranten im so genannten ''Fluidic Redesign'' wiederverwendet, um den [[Fluider Raum|fluiden Raum]] zu erforschen.

 

Es ist das erste Schiff, das der Spieler im Spiel erhält.

 

 

 

[[Datei:Constitution-Klasse Datenbankeintrag Star Trek Judgment Rites.png|thumb|Datenbankeintrag ''Constitution class'']]

Laut der Schiffsdatenbank aus [[Star Trek: Judgment Rites]] ist die ''Constitution''-Klasse die größte Schiffsklasse in der Föderation. Sie ignoriert damit die [[Federation-Klasse|''Federation''-Klasse]]. Neben der USS ''Enterprise'' (NCC-1701) kommt auch die USS ''Alexander'' als Schiff der dieser Klasse vor.

 

 

==== ''Federation: The first 150 Years'' ====

Im Referenzwerk ''[[Federation: The first 150 Years]]'' geht ausgiebig auf die Geschichte dieser Schiffsklasse ein. Laut dem Buch wurde das Projekt nach 2221 von [[Robert April]] vorangetrieben, der mit Hilfe von Laurence Marvick und [[Richard Daystrom]] einen Warp-7-Antrieb entwickelte und damit die [[Zeit-Barriere]] bricht.

 

Es handelte sich um ein revolutionäres Konzept laut dem Raumschiffe weit länger unabhängig argeren konnte als je zuvor. Mit ihnen etablierte sich das Konzept der [[Fünf-Jahres-Mission]].

 

 

Ursprünglich sollten nur 12 Schiffe dieser Klasse gebaut werden. Durch einen Zufall war das Schiff mit der Registernummer NCC-1701 das erste das fertig gestellt wurde und die [[NCC-1700]] das zweite.