USS Voyager

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Die USS Voyager
Name: USS Voyager
Registrierung: NCC-74656
Fraktion: Sternenflotte der Föderation
Klasse: Intrepid
Höchstge-
schwindigkeit:
Warp 9,975
Stapellauf: 2371
Offensiv-
kapazität:
8 Phaserbänke Typ XI; Photonentorpedos, Trikobalt-Torpedos, ab 2378 Transphasentorpedos
Defensiv-
kapazität:
Multiphasenschilde
Besatzung: 148 (2373)
Status: aktiv
Die Voyager kurz vor ihrer Indienststellung auf Utopia Planitia

Die USS Voyager (NCC-74656) ist ein Raumschiff der Intrepid-Klasse aus dem 24. Jahrhundert.

Besatzung

Kommandostab

hinzugewonnene Besatzungsmitglieder

verstorben

mehr dazu unter Liste der Sternenflottenverluste

Allgemeine Informationen

Besonderheiten

Deckplan

Deck Einrichtungen
Deck 1
Deck 2
Deck 3
Deck 4
Deck 5
Deck 6
Deck 7
Deck 8
Deck 9
Deck 10
Deck 11
Deck 12
Deck 13
Deck 14
Deck 15
Die Sektionen der Voyager

Wie die einzelnen Sektionen angeordnet sind oder wie viele Sektionen es pro Deck gibt, ist unbekannt. In "Voller Wut" sah man wie Kes auf dem Weg zum Maschinenraum die Sektionen 18, 19 und 20 passierte. Man kann also davon ausgehen das sich die Sektionen nebeneinander befinden. Es ist anzunehmen das die Zahlen selbst meist willkürlich gewählt wurden. In "Ein Jahr Hölle, Teil II" sah man wie auf Deck 5 die Sektionen 10 bis 53 explodierten, was laut Janeway "das halbe Deck" umfasste. Tatsächlich sah man aber auch das alle Fenster an Steuerbord von Deck 4 explodierten. Wenn 10-53 tatsächlich einem halben Deck entsprechen dann hätte zumindest Deck 4 etwa 90 Sektionen. Die ansonsten höchste Sektionsnummer ist 52 auf Deck 14, einem vergleichsweise kleinen Deck. Auch die genaue Position von Frachtraum 2 variiert. In "Das Signal" befand er sich an Steuerbord Deck 4 später jedoch wurde er recht konsequent auf Deck 8, Sektion 29 Alpha an Steuerbord (hinter der Andockschleuse) verlegt. In "Ein Jahr Hölle, Teil I" befand sich in Sektion 29 Alpha das Astrometrische Labor. Auch das Benennungsprinzip der Sektionen schwankt. In "Verdrängung" wird auf Deck 2 die "Sektion 01" genannt, was suggeriert das die Bezeichnung der Sektionen immer zweistellig ist. Gelegentlich wird der Name der Sektion auch mit einem Suffix ergänzt der aus einem griechischen oder lateinischen Buchstaben besteht. Es werden aber auch Sektionen erwähnt die zuerst einen Buchstaben und dann eine Zahl beinhalten.

Geschichte

Anfänge

Die USS Voyager ist eins der ersten Schiffe der Intrepid-Klasse und läuft am 15. Januar 2371 auf der Utopia Planitia Flottenwerft unter dem Kommando von Captain Kathryn Janeway vom Stapel.

Die erste Mission

Die erste Mission der Voyager führt das Schiff und seine bis dahin ausschließlich aus Sternenflottenoffizieren bestehende Crew nach einem Zwischenstopp auf der Raumstation Deep Space 9 in die Badlands, wo man nach einem verschollenen Maquisschiff suchen sollte. Auf diesem Schiff befand sich der langjährige Vertraute von Captain Janeway und taktische Offizier der Voyager Lieutenant Tuvok auf einer Geheimdienst-Mission. Bei dieser Suche wurden die Voyager und das Maquisschiff in den Delta-Quadranten geschleudert. (VOY: "Der Fürsorger, Teil I")

Weitere Aufträge der Sternenflotte

Im Laufe ihrer siebenjährigen Heimreise erhielt die Voyager aufgrund ihrer besonderen Situation bislang nur sehr wenige Aufträge von der Sternenflotte:

Die erste Mission in Delta-Quadranten betrifft die Omega-Direktive, die modifiziert ausgeführt wurde, da man im Delta-Quadranten auf eine Konzentration an Omega-Molekülen stieß (VOY: "Die Omega Direktive").

2377 beauftragte die Sternenflotte die Voyager die Sonde "Friendship One" ausfindig zu machen, welche im 21. Jahrhundert von der Erde aus gestartet wurde und sich nun in dem Gebiet befindet das die Voyager durchquert (VOY: "Friendship One")

Die Reise der Voyager

Modifikationen und Maßnahmen

Um mit dem Schiff die lange Heimreise machen zu können, wurden einige Modifikationen an der USS Voyager vorgenommen, einerseits um Leistungsfähigkeit des Schiffes und die Langstreckentauglichkeit zu erhöhen, andererseits, um defekte Systeme wieder Instand zu setzen, die abseits von Wartungseinrichtungen der Sternenflotte nicht anders zu reparieren sind.

  • Frauchtraum 2 wird in einen hydroponischen Garten umgewandelt, um Pflanzen anzubauen.
  • Ein Astrometrisches Labor wird eingerichtet, um Navigationsdaten für die Route nach Hause auszuwerten.
  • Der Speiseraum des Captains wird in eine Kombüse umgebaut, sodass die Nutzung und somit der Energieverbrauch der Replikatoren eingeschränkt werden kann.
  • Die Benutzung des Replikators wird rationiert.
  • Verschiedene Systeme werden mit Borgtechnologie aufgerüstet.
  • Das MHN wird so umprogrammiert, dass es sich selbst aktivieren und abschalten kann. Außerdem wird es dahingehend modifiziert, dass es dauerhaft aktiv sein kann, was die ursprüngliche Programmierung nicht vorsah.
  • Der Computerkern wurde mit Borg-Algorithmen verbessert, was anfangs zu Fehlfunktionen führte(VOY: "Ein kleiner Schritt").

Wissenschaftliche Erfolge

  • Die Voyager entdeckte im Delta-Quadranten das Element 247 (VOY: "Das Unvorstellbare").
  • Auf der USS Voyager gelang zu Sternzeit 51451,2 die erste erfolgreiche Wiederbelebung einer Lebensform, die mehr als 18 Stunden nach ihrem Tod durchgeführt wurde. Das Besatzungsmitglied Neelix wurde nach genau 18 Stunden, 29 Minuten und 13 Sekunden mit Hilfe von Borg-Technologie wiederbelebt (VOY: "Leben nach dem Tod").
  • Tom Paris flog den ersten Warp-10 Flug in der Geschichte der Föderation (VOY: "Die Schwelle").

Erstkontakte

Die Voyager hat im Laufe ihrer Reise eine Vielzahl von Erstkontakten hergestellt.

2371

2372

2373

2374

2375

  • Sternzeit 52081.2 (VOY: "Nacht")
    • Name der Spezies nicht bekannt

Hintergründe

Da die Voyager mehrere Jahre im Delta-Quadranten verschollen war und keinerlei Versorgung durch die Sternenflotte erhielt sollte sie wohl eine limitierte Anzahl an Photonentorpedos und Shuttles haben. Im Laufe der Serie feuerte die Voyager mindestens 120 Torpedos ab, davon mindestens zwei vom Typ VI. Außerdem mindestens drei Trikobalt-Torpedos. Im Laufe der Serie werden außerdem mindestens 12 Shuttles zerstört, den Delta-Flyer nicht mitgerechnet. Oft wird dies als Kontinuitätsproblem gesehen, der Bau des Delta-Flyers zeigte jedoch, dass die Crew mittels der Replikatoren wohl nahezu alles nachbauen kann.

Siehe auch

Vorlage:Navigationsleiste Intrepid-Klasse