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Memory Alpha Nova β

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Die letzte Mission

17 Bytes hinzugefügt, 08:52, 22. Sep. 2021
K
Prolog
Währenddessen reisen Picard, Wesley und der [[Pilot|Shuttlepilot]] Captain Dirgo in Dirgos heruntergekommenen [[Shuttle]], der ''[[Nenebek]]'', das laut [[Geordi La Forge]] eine sehr eigenwillige Antriebskonfiguration hat, zu der [[Diplomatie|diplomatischen]] [[Mission]] auf Pentaurus V. Dirgo erklärt, dass sein Antrieb durch diese Konfiguration leistungsfähiger wäre. La Forge könne ihn sich ansehen, doch dieser verzichtet darauf. Inzwischen treffen Picard und Wesley in der Shuttlerampe ein. La Forge sagt, dass das Shuttle flugtauglich ist, er aber für den Komfort keine Garantie übernehmen könne. Captain Dirgo stellt sich nun vor und sie begrüßen sich. Wesley ist überrascht, dass er sich "Captain" eines Bergwerksshuttles nennt. Dirgo antwortet, dass es zwar nicht sehr groß ist, sie aber zusammen fast 10000 Stunden zurückgelegt haben. Picard sagt, dass das Shuttle ziemlich robust zu sein scheint. Picard überläßt Wesley Crusher den Copiloten-Platz im Schiff, der ihm vom Captain Dirgo angeboten worden ist, damit er das [[Regalianisches Gesetz|regalianische Gesetz]] studieren kann.
Nachdem Data auf der Brücke meldet, dass das Shuttle die Rampe verlassen hat, lässt Commander Riker Fähnrich [[Tess Allenby |Allenby]] Kurs auf das [[Gamelan-System]] mit Warp 6 nehmen.
Dirgo fragt Wesley, ob er das schon einmal gemacht habe. Dieser bestätigt dies. Captain Picard studiert derweil im hinteren Raum des Shuttles die Rechtslage. Dirgo äußert Wesley gegenüber, dass er Zweifel hat, ob Captain Picard hart genug ist, den Streit zwischen den Bergleuten zu schlichten. Wesley antwortet, dass er sich keine Sorgen machen brauche und Picard schon mit ihnen fertig werden wird. Als das Backbord-Vierfach-Triebwerk ausfällt, verlieren sie die Kontrolle über das Shuttle und können den Kurs nicht mehr halten. Dirgo meldet, dass das Steuerungsverbindungssystem durchtrennt wurde. Er kann das Shuttle nicht stabilisieren. Es stürzt daher auf einen Mond zu.
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