Änderungen
→Abtrennung der Untertassensektion
:was genau steht denn da?--{{Benutzer:Shisma/vCard}} 14:52, 14. Jun. 2010 (UTC)
::Hm, alles was ich im [[:en:Excelsior class|englischen Artikel]] gefunden habe, ist das auf dem MSD eine sekundäre battle bridge zu sehen ist. Das muss aber nichts heißen, auch die Constitution-Klasse hat eine Sekundärbrücke (jedes vernünftig konstruierte Schiff sollte eigentlich eine haben)--[[Benutzer:Bravomike|Bravomike]] 16:03, 14. Jun. 2010 (UTC)
:::Stimmt, entschuldigt bitte. Hauptsächlich ging es darum, dass die Enterprise-B von den Autoren deswegen die zusätzlichen Impulstriebwerke bekam, damit sie bei einer Abtrennung der Untertassensektion genügend Leistung hat (was ich persönlich schon aus physikalischen Gründen Unfug finde, aber sei es drum, sind halt Amerikaner :D). Die englische MA fühlte sich dadurch bestätigt, dass auf einem MSD eine Kampfbrücke zu sehen ist. Ein weiteres Indiz seien auch noch die beiden Torpedowerfer im "Hals " des Schiffes, welche die Untertassensektion mit dem Sekundärrumpf verbindet. Auch diese sind auf dem großen Bildschirm im Hintergrund deutlich beschriftet, würden aber bei nicht abgetrennter Untertassensektion direkt in eben jene hinein feuern. --[[Spezial:Beiträge/188.103.239.43|188.103.239.43]] 18:42, 14. Jun. 2010 (UTC)