Hier findet man allerlei Zugriffspunkte zu verschiedenen Systemen, Relais und Leitungen. Dank einer Beleuchtung auf beiden Fußbodenseiten und an der Decke ist alles optimal sichtbar, während man sich kriechend fortbewegt. In größeren Abständen existieren Schotten, die man entweder per Bedienfeld oder im Falle eines Energieausfalls auch mit Vakuumsaugern öffnen kann. Durch diese Schotten ist ein Separieren der langen Röhren möglich, falls dies in einem Notfall nötig wird.

Im 24. Jahrhundert enden oder starten alle vertikalen und horizontalen Röhren in einem Kreuzungsraum, in dem man aufrecht stehen kann. Diese Räume sind gut beleuchtet und bieten ebenfalls Zugriffe zu bestimmten Leitungen und Systemen. Auf Schiffen der [[Intrepid-Klasse|''Intrepid''-Klasse]] findet man gleich beim Betreten des Hauptmaschinenraums an der rechten und linken Seite Zugangstüren zu diesen Röhrenkreuzungen; auf Schiffen der [[Galaxy-Klasse|''Galaxy''-Klasse]] befinden diese Zugänge sich am Hauptkontrolltisch. An jeder Röhrenkreuzung sind die horizontalen Röhren pneumatisches manuell über einen Hebel verschließbar. Die vertikalen Röhren sind ohnehin mit einem Schott verschlossen.