Im Kampf ist die Wendigkeit eines Schiffes direkt von seinen Manövriertriebwerken abhängig. Ein Schiffsrumpf kann allerdings nur eine gewisse Beschleunigung verkraften, um nicht in Stücke gerissen zu werden. Deshalb werden auch auf großen Schiffen verhältnismäßig wenige Maövriertriebwerke verbaut und ihr Einsatz genau abgestimmt.