USS Excelsior
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| Name: | USS Excelsior |
| Registrierung: | NX-2000, später NCC-2000 |
| Fraktion: | Sternenflotte der Föderation |
| Klasse: | Excelsior-Klasse |
| Höchstge- schwindigkeit: |
Warp 8,6 |
| Stapellauf: | 2285 |
| Status: | Aktiv |
Die USS Excelsior (NCC-2000) ist ein Raumschiff der Föderation der Excelsior-Klasse aus dem späten 23. Jahrhundert.
Im Jahr 2285 ist sie, mit Captain Styles als kommandierenden Offizier, der erste Prototyp der damaligen neuen Excelsior-Klasse (registriert als NX-2000) und spielt einige Jahre später, unter dem Kommando von Captain Hikaro Sulu eine wichtige Rolle bei der Rettung der Konferenz von Khitomer.
Inhaltsverzeichnis
Besatzung
Kommandostab
Geschichte
Anfänge
Während der 2280er nimmt die Sternenflotte ihr bis dato größtes und ehrgeizigtes Schiffsprojekt in Angriff. Die neue Excelsior-Klasse stellt neue Maßstäbe in den Bereichen Größe, Ausstattung und Feuerkraft dar.
Die größte technologische Entwicklung ist jedoch eindeutig der neue Transwarp-Antrieb, der in diesem Prototypen getestet werden soll. Seine Geschwindigkeit liegt im Gegensatz zur Warpgeschwindigkeit um einiges höher.
- Es ist unbekannt, ob der Begriff Transwarp im 23. Jahrhundert das gleiche bedeutete wie die Technologie der Borg, oder lediglich eine signifikante Erhöhung der Geschwindigkeit gemeint war.
Missionen
Im Jahr 2285 befindet sich die fast fertiggestellte USS Excelsior (NX-2000) auf Sternenbasis 1, die sich im Orbit des Planeten Erde befindet. Sie wartet nun darauf, in den nächsten Tagen mehrere ausführliche Tests über sich ergehen zu lassen, insbesondere was ihren neuen Transwarp-Antrieb angeht.
Währenddessen haben sich die Führungsoffiziere der USS Enterprise dazu entschlossen, ihr altes Schiff, das sich ebenfalls auf Sternenbasis 1 befindet und auf die Abrüstung wartet, zu stehlen. Damit wollen sie Spocks Katra, die sich vorübergehend in Doktor McCoy befindet, zum Planeten Vulkan bringen. Dort soll sie dann wieder in den regenerierten Körper von Spock "transferiert" werden. Da der Diebstahl jedoch nicht unentdeckt bleibt, wird die Excelsior damit beauftragt, die Verfolgung der Enterprise aufzunehmen und sie zu stoppen. Als beide Schiffe schließlich die Sternenbasis verlassen haben, befiehlt Captain Kirk, auf Warpgeschwindigkeit zu gehen.
Als Captain Styles auf der Brücke der Excelsior mitansehen muss, wie die Enterprise den Sektor verlässt, befiehlt er, den neuen Transwarp-Antrieb zu aktivieren, um damit die Enterprise einzuholen. Als der Navigator schließlich Kurs und Geschwindigkeit in den Computer eingegeben hat, beginnt dieser damit, einen Countdown herunterzuzählen. Bei Null angekommen, geht plötzlich ein kurzer Ruck durch das Schiff, das schließlich vollständig zum Stillstand kommt und umfangreiche Probleme bei den Antriebssystemen aufweist.
Schließlich klärt Captain Scott die anderen darüber auf, dass er den neuen Antrieb der Excelsior manipuliert hatte, als er dort stationiert war. So muss die Excelsior widerwillig die Verfolgung abbrechen und mit fremder Hilfe zurück zur Sternenbasis geschleppt werden ("Star Trek III: Auf der Suche nach Mr. Spock").
- Es ist nicht bekannt, ob der neue Transwarp-Antrieb von Anfang an zum scheitern verurteilt war, oder es an der umfangreichen Sabotageaktion von Captain Scott gelegen hat. Vermutlich existieren noch weitere nicht näher genannte Gründe für das scheitern.
Nachdem die Excelsior eine längere Zeit im Raumdock verbracht hatte, wird sie mit einem herkömmlichen Warpantrieb ausgestattet, während das Kommando nun an Captain Hikaru Sulu weitergegeben wird. Da sie nun ein reguläres Schiff der Flotte darstellt, erhält sie die neue Registriernummer NCC-2000. Der erste offizielle Auftrag soll eine mindestens dreijährige Forschungsmission im Beta-Quadranten werden, bei der es darum geht, gashaltige Anomalien zu katalogisieren ("Star Trek VI: Das unentdeckte Land").
Im Jahr 2293 kehrt die Excelsior erfolgreich von ihrer dreijährigen Mission aus dem Beta-Quadranten zurück. Dabei wird sie plötzlich von einer starken Subraumschockwelle erfasst und mitgezogen. Jedoch gelingt es Captain Sulu durch seine langjährige Erfahrung als Steuermann, dass Schiff wieder zu befreien, indem er es in die Welle drehen lässt. Als sich die Situation auf dem Schiff wieder beruhigt, stellen die Sensoren fest, dass der klingonische Mond Praxis explodiert ist. Als Sulu Kontakt aufnimmt, um seine Hilfe anzubieten, wird diese ohne jegliche Begründung abgelehnt.
Einige Monate später wird der klingonische Kanzler Gorkon Opfer eines Attentats. Die verantwortlichen Offiziere, Captain Kirk und Doktor McCoy, werden verurteilt und nach Rura Penthe deportiert. Da Captain Sulu lange mit diesen Männern gemeinsam gedient hatte, entschließt er sich dazu, eine geheime Rettungsaktion zu starten. Sein Plan sah vor, sich durch den Azure-Nebel heimlich in das klingonische Territorium einzuschleusen. Jedoch muss er kurze Zeit später die Rettungsmission abbrechen, da bereits Kang, sowie weitere klingonische Schiffe im Nebel auf sie warteten und das Feuer eröffneten (VOY: "Tuvoks Flashback").
Später deckt die Enterprise eine geheime Verschwörung auf und wird von General Chang unter Beschuß genommen. Da Chang einer der Beteiligten der Verschwörung ist, will er unter allen Umständen die Enterprise aufhalten. Dazu steht ihm der Prototyp eines klingonischen Bird-of-Preys zur Verfügung, der auch im getarnten Zustand feuern kann. Währenddessen geht die Excelsior mit maximaler Warpgeschwindigkeit auf Abfangkurs. Als sie schließlich den Orbit des Planeten Khitomer erreicht, lenkt sie das Feuer auf sich. Letztlich gelingt es den beiden Schiffen der Sternenflotte, den getarnt feuernden Gegner zu zerstören. Anschließend retten beide Captains die Konferenz von Khitomer und bringen sie zu einem erfolgreichen Abschluß ("Star Trek VI: Das unentdeckte Land").
Im Jahr 2370 ist die Excelsior immer noch aktiv und leistet ihren Dienst entlang der Grenze zur cardassianischen Union. Im gleichen Jahr beteiligt sie sich an der Suche nach der verschwundenen USS Hera (TNG: "Interface").
- Es existieren keine Hinweise darauf, dass die Excelsior einer anderen Schiffsklasse angehört. Deshalb kann davon ausgegangen werden, dass dieses Schiff noch aktiv ist.
Hintergrundinformationen
Für den Kinofilm Star Trek III: Auf der Suche nach Mr. Spock, gab es mehrere Designvorschläge für die neue Excelsior-Klasse. Letztlich wurde mit der USS Excelsior das finale Design vorgestellt, das seinen ersten Auftritt, im oben genannten Film hatte.
Zuständig für den Bau war die renomierte Firma Industrial Light and Magic. Das Modell, das eine hohe Qualität aufzuweisen hat, wurde nachträglich für mehrere Gastauftritte eingesetzt. Darunter zählen beispielsweise die USS Enterprise-B und die USS Lakota.
Für die VOY-Folge "Tuvoks Flashback" wurde ein neues Model konstruiert, dass nur etwa halb so groß war, wie das Originalmodell. Außerdem weißt es diverse Unterschiede bei den beiden Auftritten auf. Während normalerweise die Warpgondeln im 23. Jahrhundert bei Nichtbenutzung, keinen optischen Effekt erzeugen, wurde dies in der VOY-Folge negiert. Desweiteren wurden in der VOY-Folge die Raumschiff-Sequenzen, mit denen aus dem Kinofilm Star Trek VI: Das unentdeckte Land kombiniert.